ciclismo a Los Angeles e il ciclismo a Melbourne

Ciao a tutti

Recentemente ho visitato un amico a Los Angeles (Venezia / sta monica zona) e per circa una settimana ho usato un
bicicletta come il mio mezzo principale di trasporto per esplorare la zona locale. Una cosa che ho trovato era che la
aria era molto meglio a respirare che qui a Melbourne. Questo è stato a quanto pare, perché ogni macchina è
tenuti a prendere un test di smog ogni anno e deve avere uno standard molto elevato di pulizia delle emissioni in
per passare. E 'davvero reso piacevole per il ciclismo come lei non aveva i fumi che le nostre auto
a causa della combustione di petrolio o di mal sintonizzata o motori overtuned hanno. Non hai sentito il bisogno di andare al
davanti al semaforo. (nonostante la loro emissioni molto severe hanno ancora smog terribili a causa della pura e semplice
numero di auto-probabilmente come molti come tutti aus, all'interno di un bacino di vento, ma non ero in smog
aree per fortuna) Comunque, il mio punto è che, avendo più severi controlli delle emissioni delle automobili reso le cose molto più
più piacevole per il ciclismo, ogni ciclista che vuole rendere il viaggio più piacevole dovrebbe scrivere a
mp e la loro richiesta di controlli annuali smog per le auto in aus. Its about time abbiamo avuto questo.

andy

dovrebbero dare ai loro mp e controlli richiesta annuale smog per le auto in aus. La sua
: Ora che abbiamo avuto questo.
:
: Andy
:

Nel NSW si era parlato di questo qualche anno fa. Io non so cosa sia successo, ma ci sono problemi.
Forse c'era lobbying successo dei meccanici nel corso degli utensili necessari. So che bitched
A proposito di utensili, quando hanno portato a tale analizzatore di frenata. Questo non è in realtà una scusa perché RTA
stazioni di controllo potrebbe farlo e forse limitare a una volta ogni 5 anni.

Dovete ricordare che essa renderebbe un sacco di vecchie auto non conforme. Questo potrebbe creare un
ingiusto onere per le persone che non possono permettersi auto moderne. Si potrebbe suggerire una macchina vecchia nazionale
buy-back? Non so se uno che avrebbe vinto voti.

Pete

Il Tue, 23 Sep 2003 23:35:04 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> ha scritto:

>: Dovrebbero dare ai loro mp e controlli richiesta annuale smog per le auto in aus. Suo il momento di dare
>: Era questo.

-snip -

> Bisogna ricordare che renderebbe un sacco di vecchie auto non conforme. Questo potrebbe creare un
> onere eccessivo per le persone che non possono permettersi auto moderne. Si potrebbe suggerire una macchina vecchia nazionale
> buy-back? Non so se uno che avrebbe vinto voti.

Ho pensato NSW ha avuto una vecchia auto di buy back ..

In ogni caso, ricordate che le emissioni generate durante la produzione di un mdoern, auto a basso consumo di carburante può
superano facilmente quelle generate dal tubo di scappamento di una macchina vecchia .. Che l'acciaio non è mia o perfezionare
stesso, tutte quelle minerali rari requied per le celle a combustibile o altri gadget, i minuti tecnica
specifiche che devono essere accuratamente progettati e costosamente trasformata per l'attuazione, e
molte più emissioni che non ho letto su ancora, tutti hanno bisogno di essere rappresentato ..

Mentre le vetture nuove sono probabilmente importata dall'estero, o, peggio ancora, South Australia * ride *, si
non significa molto per quanto riguarda l'inquinamento locale è interessato, ma non siamo di certo aiutando a livello mondiale
l'inquinamento da sempre tutta l'acquisto nuove autovetture .. Non sarebbe un nuovo motore, marmitta nuova, in sostituzione di alcuni
altri componenti, e forse una nuova mano di vernice per buona misura, fare il trucco? Sarebbe certamente
Salva su l'inquinamento generato minerarie e di produrre il nuovo telaio e tutte le altre cose c'è
alcuna necessità di sostituire ..

PC

Ho visto un sacco di vecchie auto in la-soprattutto-classici più vecchi VWS Aircooled-suonavano really really
ben sintonizzato e liscia perché credo che possa passare, se mantenute in stato di tip-top si può avere
diversi obiettivi per le auto vecchie, non significa solo le persone devono prendersi cura di loro, ma perché
non dovrebbero??

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: IM4cb.119793 $ bo1.62483 @ news-server.bigpond.net.au...
>
>: Dovrebbero dare ai loro mp e controlli richiesta annuale smog per le auto in aus.
> La sua
>: Ora che abbiamo avuto questo.
>:
>: Andy
>:
>
>
> In NSW si è parlato di questo qualche anno fa. Io non so cosa
successo
> Ma ci sono problemi. Forse c'era lobbying successo dei meccanici nel corso degli utensili
> Richiesta. So che hanno sputtanato su utensili
quando
> Hanno portato a tale analizzatore di frenata. Questo non è in realtà una scusa
perché
> Stazioni di controllo RTA poteva farlo e forse limitare a una volta ogni 5 anni.
>
> Bisogna ricordare che renderebbe un sacco di auto vecchie
non-compliant.
> Ciò creerebbe un onere eccessivo per le persone che non possono permettersi auto moderne. Si potrebbe suggerire
> A comprare nazionale vecchia auto-back? Non so se uno che avrebbe vinto voti.
>
> Pete

"PC", ha scritto
> In ogni caso, ricordate che le emissioni generate durante la produzione di un mdoern, auto a basso consumo di carburante
> Può facilmente superare quelle generate dal tubo di scappamento di una macchina vecchia .. Che l'acciaio non è mia o
> Perfezionare se stesso,

Un paio di anni fa ho visto alcune statistiche, che ha suggerito che la produzione di un auto nuova genera circa
la stessa quantità di inquinanti, come verrà fuori dal tubo di scappamento in nove o dieci anni.

Mi piacerebbe il Governo a fare un'offerta sul mio 1980 1800cc furgone Ford Courier. Ma qualcuno di voi
contribuenti vuole contribuire ad essa?
:-)

C'è stata una proposta al Parlamento Fed circa 5 anni fa o giù di lì che il Governo pagare 1.000 dollari ciascuno per
buy back ogni auto all'età di 20 anni. Sarei felice di ricevere che per il mio Ute, ma mio padre sarebbe molto turbato se
hanno offerto a lui che per il suo 1927 Model T, o il suo 1929 Plymouth, o anche i suoi 1943 Ford Jeep.

Theo

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: IM4cb.119793 $ bo1.62483 @ news-server.bigpond.net.au...
>
>: Dovrebbero dare ai loro mp e controlli richiesta annuale smog per le auto in aus.
> La sua
>: Ora che abbiamo avuto questo.
>:
>: Andy
>:
>
>
> In NSW si è parlato di questo qualche anno fa. Io non so cosa
successo
> Ma ci sono problemi. Forse c'era lobbying successo dei meccanici nel corso degli utensili
> Richiesta. So che hanno sputtanato su utensili
quando
> Hanno portato a tale analizzatore di frenata. Questo non è in realtà una scusa
perché
> Stazioni di controllo RTA poteva farlo e forse limitare a una volta ogni 5 anni.
>
> Bisogna ricordare che renderebbe un sacco di auto vecchie
non-compliant.
> Ciò creerebbe un onere eccessivo per le persone che non possono permettersi auto moderne. Si potrebbe suggerire
> A comprare nazionale vecchia auto-back? Non so se uno che avrebbe vinto voti.

la sua sempre questa cosa Battler che la gente va in giro con questo, se queste auto sono ben sintonizzati che
fa una differenza enorme, solo perché qualcuno è povero non dà loro il diritto ad inquinare l'
ambiente e fanno schifo di vita per i ciclisti, che fa davvero un diff per il piacere di
ciclismo (ed è stato l'esatto contrario di quello che mi aspettavo in la-anche io ho una testa abbronzato
perché nessuno indossa caschi lì ...) In ogni caso-off di un progetto di tale lettera-a chi inviarlo a?? locali
mp? Il Ministro dei trasporti?

andy

Che l'acciaio non è mia o perfezionare
: Per sé, tutti quei minerali rari requied per le celle a combustibile o altri aggeggi,

Per non parlare di un titolare di una buona bevanda.

la sua sempre questa cosa Battler che la gente va in giro con questo, se questi
: Le auto sono ben sintonizzato fa una differenza enorme, solo perché qualcuno è povero non dar loro la
: Il diritto ad inquinare l'ambiente e fare stronzate di vita per i ciclisti -

Non vedo ciò che i ciclisti hanno a che fare con esso. L'inquinamento rende crap vita per tutti - ciclisti,
automobilisti pedetrians simili. Che ha detto. Devi essere socialmente responsabili. A volte le idee look
bene sulla superficie, ma auto rendendo disponibili solo per i ricchi rafforza solo il ciclo della povertà.
Non si può incolpare una parte della popolazione per questo. Se avessimo un basso costo, affidabile e conveniente
sistema di trasporto pubblico allora sì ... prendere l'auto fuori quelli che non possono permettersi di provvedere alla loro
mantenute. Purtroppo sembra che gli autobus ei treni non vincono voti ... purtroppo le strade fare.

Pete

Il Wed, 24 Sep 2003 23:24:03 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> ha scritto:

>: La sua sempre questa cosa Battler che la gente va in giro con questo, se queste auto sono ben sintonizzati che
>: Fa una differenza enorme, solo perché qualcuno è povero non dà loro il diritto ad inquinare l'
>: L'ambiente e fanno schifo di vita per i ciclisti -

> Non vedo ciò che i ciclisti hanno a che fare con esso. L'inquinamento rende crap vita per tutti - ciclisti,
> pedetrians automobilisti simili. Che ha detto. Devi essere socialmente responsabili. A volte le idee look
> bene sulla superficie, ma auto rendendo disponibili solo per i ricchi rafforza solo il ciclo della povertà.
> Non si può incolpare una parte della popolazione per questo. Se avessimo un basso costo, affidabile e conveniente
> sistema di trasporto pubblico allora sì ... prendere l'auto fuori quelli che non possono permettersi di provvedere alla loro
> mantenuta. Purtroppo sembra che gli autobus ei treni non vincono voti ... purtroppo le strade fare.

Che è un po 'di Furphy - soprattutto in considerazione recente pubblicità per il fatto che le persone più care
sui mezzi di trasporto pubblico di quanto non facciano gli abusi sui bambini ..

--
http://www.news.com.au/common/story_...5E1702, 00.html Il bambino comunità tassi
abuso veramente bassa, i tassi dopo i problemi con i trasporti pubblici e tariffe del Consiglio.
--

Problema è che pollies necessità di gestire un progetto da vicino e farlo fin dall'inizio per un
PT progetto per guadagnare voti. Si richiede uno sforzo. Nel frattempo, non ci sono abbastanza cervello di tutto il
strade Dipartimento per costruire autostrade successo e tollways disse politico senza dover
fare troppa fatica.

Ah, un'altra cosa - pollies non può sentire come fare uno sforzo per migliorare PT, ma ogni discorso su
il taglio dei servizi è una politica, beh, in prestito da YM, un letto di chiodi. Un voto guadagnato, dieci perso.
Basta guardare la debacle che Costa sta provocando in NSW con i suoi suggerimenti idiota. È una vergogna
che l'elezione è di 3 1 / 2 anni di sconto.

PC

Mi chiedo come molti proprietari di auto effettivamente valutare la spesa reale di possedere un'auto, nuova o vecchia, e decidere che il maggior onere finanziario sarebbe superare la comodità di possedere un'auto. Ciò dovrebbe includere l'impegno a regolare manutenzione di uno dei veicoli più vecchi.

Vedo lontano per molti vecchi bombe sulla strada. Senza freni, senza luci, gas di scarico smokey. Questo è socialmente irresponsabile. Credo che il fatto che si vedono così tante automobili vecchie in forma punta in alto negli Stati Uniti non si limita a richiamare le loro leggi severe per quanto riguarda la manutenzione, ma è anche indicativo della loro passione per le loro autovetture. Il pubblico australiano semplicemente non avere quel tipo di passione per l'auto. Anche se riteniamo che possedere un auto è un nostro diritto ed è la norma. Così spesso la bomba è solo considerato come una necessità.

Credo che un sacco di gente unica propria auto perché è "la norma". Nessun pensiero va effettivamente in esso. Soprattutto con la facilità di finanza, la vendita è difficile da case automobilistiche, e l'eccesso di offerta di nuovi veicoli sul mercato.

Che è un po 'di Furphy - soprattutto in considerazione recente pubblicità sul
: Fatto che le persone più care sui mezzi di trasporto pubblico di quanto non facciano gli abusi sui bambini ..

Questo forse un po 'fuorviante comunque. Quindi da dove strade e tasso di traffico - è stata quella compresa?
Penso che dovete guardarla da individui POV. Sono probabilmente non dare molto peso alle
abusi sui minori perché non li riguardano direttamente e riguarda solo una piccola percentuale del
popolazione. Ci sono persone simpatici là fuori come ti sembra di essere uno (che è una buona cosa), ma
maggior parte delle persone sono interessati solo a loro sorte nella vita.

I governi non stanno facendo il loro Poling correttamente (specialmente in Lombardia - con il costante splurge
sulle autostrade e strade di collegamento), se è vero che la gente preferisce un buon sistema di trasporto pubblico
sopra usando la propria auto per spostarsi.

: Il problema è che pollies necessità di gestire un progetto da vicino e farlo fin da subito per un PT
: Progetto per conquistare voti. Si richiede uno sforzo.

Non proprio ... Il tipo di investimento PT abbiamo bisogno richiede più di un mandato di governo. La maggior parte
gli elettori possono vedere solo ciò che è accaduto negli ultimi due mesi.

Nel frattempo, non ci sono abbastanza cervello per le strade
: Dipartimento per costruire autostrade successo e tollways disse politico senza dover fare
: Molto sforzo.

Oltre al finanziamento.

: Un voto acquisita, dieci perso. Basta guardare la debacle che Costa sta provocando in NSW con la sua
: Suggerimenti idiota.
:
:

Vi avrebbe trovato che la maggior parte della popolazione NSW non si preoccupano PT .. In realtà egli è probabilmente guadagnando
voti perché la maggior parte del NSW non utilizzare PT e non vogliono. Quando la gente costo che utilizzano una vettura che spesso
include solo il costo del carburante. Costa si sta usando le cifre che solo una piccola percentuale di utilizzo
PT, ma tutti sono a pagamento. Anche con questi commenti idioti non riesco ancora a sentire i media chiedere
ovvie domande degli utenti della strada sono favoriti dagli utenti PT. E 'li tiene fuori dalle strade. Il
governo ha per costruire strade meno se si dispone di un sistema economico PT. Mi sa che l'inferno PT dovrebbero essere liberi. Tu
avrebbe visto un forte calo l'uso delle automobili ... Seguito da un forte calo l'uso di benzina ...
Seguita da un brusco calo delle entrate fiscali a benzina ... Non vorrei che ora. Avrebbero dovuto
trovare un altro modo per aumentare le entrate, e che non è mai popolare. La gente si abitua a pagare un tipo di
fiscale. Non sono mai come nuove tasse o meno della sostituzione di un altro.

: E 'un peccato che l'elezione è di 3 1 / 2 anni di sconto.

Costa non sta andando a fare la differenza per le elezioni, ma egli piscia fuori la maggior parte di noi PT utenti. Io
non possiede una macchina personalmente. Mi giro e cattura PT 90% del tempo. I love PT e desiderio che si è
migliore per allontanare la gente dalle strade.

così tanti veicoli più vecchi in forma punta in alto negli Stati Uniti, non solo i punti
: Le loro leggi severe per quanto riguarda la manutenzione, ma è anche indicativo della loro passione per la loro
: Automobili.

Ovviamente non hanno trascorso molto tempo negli Stati Uniti. Essi non possono soffiare il fumo molto, ma le loro auto sono
molto molto più grande. La nostra autovettura più grande sarebbe classificato come un compatto nei loro occhi. Uno dei miei
colleghi che vive a Chicago, mi ha detto che appena si abitua. Come ho viaggiare solo sulle loro
più volte l'anno ho ancora scuoto la testa al mostro.

Pete

In article <g2wcb.122156$bo1.51451@news-server.bigpond.net.au>, no_pdrinan_spam@hotmail.com ha detto ...
>: Il problema è che pollies necessità di gestire un progetto da vicino e farlo fin dall'inizio per un
>: Progetto PT per guadagnare voti. Si richiede uno sforzo.
>
> Non proprio ... Il tipo di investimento PT abbiamo bisogno richiede più di un mandato di governo. La maggior parte
> Elettori possono vedere solo ciò che è accaduto negli ultimi due mesi.

Penso che sia un facile pretesto per piatto fuori, e in realtà non portare rispetto agli elettori. Take Kennett
come esempio. Durante la sua campagna elettorale, prima ha detto le cose sotto i suoi g'ment andavano a
vanno male a breve termine, ma di restare con lui e nel lungo periodo, che sarebbe meglio. E 'ancora
là. Va solo a dimostrare le persone sono più intelligenti di quanto si pensi.

Penso che sia un facile pretesto per piatto fuori, e in realtà non dà
: Rispetto agli elettori.

No. .. Non me ne frega molto rispetto alla maggior parte degli elettori. Avere "maggior parte degli elettori" vincere le elezioni. Alcuni elettori sono
molto intelligente e può vedere vantaggio a lungo termine. Tuttavia molti sono vinte o perse nelle campagne alla fine
del giorno. Tempo

mese gioca un ruolo.

Questo è il mio parere BTW, ma ho ancora il vostro rispetto.

Kennett prendere come esempio. Durante la sua iniziale
: Campagna elettorale, ha detto con la sua g'ment cose stavano andando male per ottenere a breve termine, ma per
: Restare con lui e nel lungo periodo, che sarebbe

: Meglio. Lui è ancora lì.

No, non lo è. Stiamo parlando di passato, Victorian Premier Jeff Kennet? Va solo a dimostrare le persone sono
più intelligente

: Si pensi.

IMHO n. non. Non in generale. Non vi era probabilmente molte ragioni per cui rimase al potere. Tu
non può dire a me che Howard è ancora al potere perché ha preso alcune decisioni difficili sulle tasse e
waterfront di riforma. Non si può dire Kennet non ha dato gli edulcoranti per gli elettori di farlo nel corso degli
riga alla fine della giornata.

In quanto la sua su tutto un atto giocoleria. Hanno per dolcificare, ma devono, inoltre, fornire una qualità.

Io non sono d'accordo con il tuo POV, a questo punto. So di sembrare cinico, ma con la ragione.

Comunque ... Keep in bicicletta.

Pete

<Andy White> ha scritto nel messaggio news: MPG.19dd2ed332c0464298971f @ freenews.iinet.net.au...
> In article <g2wcb.122156$bo1.51451@news-server.bigpond.net.au>,
> No_pdrinan_spam@hotmail.com ha detto ...
>>: Il problema è che pollies necessità di gestire un progetto da vicino e farlo fin dall'inizio per un
>>: Progetto PT per guadagnare voti. Si richiede uno sforzo.
>>
>> Non proprio ... Il tipo di investimento PT abbiamo bisogno richiede più di uno
termine
>> Del governo. Maggior parte degli elettori possono vedere solo ciò che è accaduto negli ultimi
Coppia di
>> Mesi.
>
> Penso che sia un facile pretesto per piatto fuori, e in realtà non portare rispetto agli elettori. Take Kennett
> Come un esempio. Durante la sua campagna elettorale, prima ha detto le cose sotto i suoi g'ment andavano a
> Vanno male a breve termine, ma di restare con lui e nel lungo periodo, che sarebbe meglio. E 'ancora
> Lì. Va solo a dimostrare le persone sono più intelligenti di quanto si pensi.

??

Egli era stato cacciato da due termini fa su un voto di protesta.

Tim