Rosso significa stop, testa di minchia

Il tema del rosso-luce di marcia riemerse durante una riunione il pranzo di oggi. So che è stata discussa più volte e siamo tutti annoiati shtless con l'argomento .. ma dopo il pranzo, a questo argomento ancora nella mia mente, ho assistito a un ciclista quasi ottenere ripulita.

In realtà questa è una scelta sbagliata delle parole, se si sono colpiti dal veicolo barrelling attraverso la luce opposte ambra, invece di limitarsi ad avere la vita **** outta paura di lui (e gli osservatori nelle vicinanze) la ambos potrebbero stato di demolizione / getti di lui fuori strada / superfici vicine.

Ora, a Melbourne, e probabilmente molti altri luoghi in tutta la nazione, ambra, purtroppo, si traduce "accelerare come FK a deformarsi guidare e perdere il rosso". Credo che il comportamento è merda e la strada Revelant autorità dovrebbero salire su questo punto per quanto riguarda i driver per l'istruzione. Ma questa è un'altra storia.

Torna ai rossi Bustin '. Considerate questo - se con l'ambra è ** ** piano di un driver - WTF quindi saltare una luce rossa?

CFS 'leggermente Shat al largo con mtb ciclisti Gumby' </ rant end>

Fantastico! Sono assolutamente d'accordo e continuare a catturare fino a dickhead rosso corridori luce sul mio pendolari per dare loro uno spray ...

Mentre guardo un altro ciclista esegue una luce rossa (o scoot passato un tram che si è fermato per scaricare / caricare i passeggeri), penso .. 'Gee non è che danno automobilisti uno impresssion meraviglioso di noi? "

Per qualche ragione sembra che la più irregolare (irregolari cercando) pendolari solo attraverso il pedale ...

Amore che citazione "Rosso significa stop, testa di minchia!" Perfettamente put.

"ACP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> ha scritto nel messaggio
news: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
> Fantastic! Sono assolutamente d'accordo e continuare a catturare fino a dickhead rosso
> Corridori luce sul mio pendolari per dare loro uno spray ...
>
> Come ho guardare un altro ciclista esegue una luce rossa (o scoot passato un tram che
> Si è fermato per scaricare / caricare i passeggeri), penso .. 'Gee non è che
> Dare automobilisti uno impresssion meraviglioso di noi? "
>
> Per qualche ragione sembra che la più irregolare (irregolari cercando)
Pendolari> solo pedale sul mezzo ...
>
> L'amore che citazione "Rosso significa stop, testa di minchia!" Perfettamente put.
>
>
> --
> ACP
> Sono d'accordo. Sul mio pendolari su e giù per St Kilda Road mi fermo ad ogni semaforo rosso,
> tra cui Red Lights pedonali, spesso quando il PEDS hanno già attraversato
> contro la loro rossa qualche tempo prima. In realtà non mi ritardo. Osservo
> tutte le leggi in modo da migliorare l'impressione conducenti 'dei ciclisti.

Henry.

hemyd ha scritto:

> "ACP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> ha scritto nel messaggio
> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
>> Fantastico! Sono assolutamente d'accordo e continuare a catturare fino a dickhead rosso
>> corridori luce sul mio pendolari per dare loro uno spray ...
>>
>> Come ho guardare un altro ciclista esegue una luce rossa (o scoot passato un tram che
>> si è fermato per scaricare / caricare i passeggeri), penso .. 'Gee non è che
>> dare automobilisti uno impresssion meraviglioso di noi? "
>>
>> Per qualche ragione sembra che la più irregolare (irregolari cercando)
>> pendolari solo pedale sul mezzo ...
>>
>> L'amore che citazione "Rosso significa stop, testa di minchia!" Perfettamente put.
>>
>>
>> --
>> ACP
> Sono d'accordo. Sul mio pendolari su e giù per St Kilda Road mi fermo ad ogni semaforo rosso,
> tra cui Red Lights pedonali, spesso quando il PEDS hanno già attraversato
> contro la loro rossa qualche tempo prima. In realtà non mi ritardo. Osservo
> tutte le leggi in modo da migliorare l'impressione conducenti 'dei ciclisti.
>

Così sto supponendo che scendere e attraversare il pedone
incroci, allora?

--
BRETTS

In aus.bicycle il Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> ha scritto:
>> Sono d'accordo. Sul mio pendolari su e giù per St Kilda Road mi fermo ad ogni semaforo rosso,
>> comprese luci rosse pedonali, spesso quando il PEDS hanno già attraversato
>> contro la loro rossa qualche tempo prima. In realtà non mi ritardo. Osservo
>> tutte le leggi in modo da migliorare l'impressione conducenti 'dei ciclisti.

Non faccio che per migliorare le impressioni, non penso che qualcuno che
pensa "ciclisti infrangere la legge", cambierà la loro mente a causa di uno
persona. Gli stereotipi non funzionano così.

Io lo faccio perché è la cosa giusta da fare, è parte di questa sociali
contratto cosa.

non che io sia majorly coerente. I'll ride attraverso luci PED per
esempio.

Mi fermo al semaforo rosso a causa delle aspettative. L'aspettativa di
qualcuno in una luce verde o chi sta per diventare verde è che il Bods
che hanno il rosso rimarrà posto. Non credo che sia ragionevole alla rovina
tale aspettativa.

Quando la costa sembra chiaro rimango messo comunque. In questo modo io non ho
a pensare, o effettuare una scommessa.

Zebee

"BRETTS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> ha scritto nel messaggio
news: 44d087bc $ 0 $ 22364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
> Hemyd ha scritto:
>
>> "ACP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> ha scritto nel messaggio
>> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>>
>>> Fantastico! Sono assolutamente d'accordo e continuare a catturare fino a dickhead rosso
>>> corridori luce sul mio pendolari per dare loro uno spray ...
>>>
>>> Come ho guardare un altro ciclista esegue una luce rossa (o scoot passato un tram che
>>> si è fermato per scaricare / caricare i passeggeri), penso .. 'Gee non è che
>>> dare automobilisti uno impresssion meraviglioso di noi? "
>>>
>>> Per qualche ragione sembra che la più irregolare (irregolari cercando)
>>> pendolari solo pedale sul mezzo ...
>>>
>>> L'amore che citazione "Rosso significa stop, testa di minchia!" Perfettamente put.
>>>
>>>
>>>--
>>> ACP
>> Sono d'accordo. Sul mio pendolari su e giù per St Kilda Road mi fermo ad ogni rosso
>> luce, tra cui Red semaforo pedonale, spesso quando il PEDS hanno già
>> incrociate contro il loro rosso qualche tempo prima. In realtà non mi ritardo. Io
>> rispettare tutte le leggi in modo da migliorare l'impressione conducenti 'dei ciclisti.
>>
>
> Quindi sto supponendo che scendere e attraversare il pedone
> Incroci allora?
>
> --
Sarà che tutti stare su una camicia?
>
>

Personalmente, non mi ride in entrambi i sentieri.

In realtà c'è stato chiacchiere su questo diritto (in Vic) di essere cambiato. Anche se, quando si attraversa su un occupato x-zione, vale a dire: con un sacco di peds, probabilmente è solo il più veloce a scendere e camminare lungo. Sembra buona per PR troppo, e visto il modo in cui alcune peds a piedi, probabilmente è più sicuro!

Zebee Johnstone ha scritto:

> Mi fermo al semaforo rosso a causa delle aspettative. L'aspettativa di
> Qualcuno in una luce verde o chi sta per diventare verde è che il Bods
> Che hanno il rosso rimarrà posto. Non credo che sia ragionevole alla rovina
> Tale aspettativa.
>
> Quando la costa sembra chiaro rimango messo comunque. In questo modo io non ho
> A pensare, o effettuare una scommessa.
>
> Zebee

Corro rossi regolarmente. Io la chiamo disobbedienza civile. Call me una testa di cazzo.
Se ho ripulito, è colpa mia, pura e semplice. Se voglio meno
rischio, sarò più cauto, e solo correre anche qualche semplice.

Il problema è questo. In linea con tutte le altre cose, che sembrano essere
pericolose (leggi "in grado di essere azionate e la colpa a qualcuno in un tribunale
di diritto "), in F & * ked up s $% Thöles chiamiamo i nostri spazi all'aperto
(coperti in bitume e cemento e linee bianche per le auto a guidare
intorno, e un po 'di verde, se siamo fortunati), stiamo cercando di
legiferare, diluire e di regolare tutto il pericolo di distanza. Luci e segnali
con (legalese) piloti e rinunce dicendo: "Fate questo ora, non fare
questo adesso. Si può farsi male. Non hai il senso comune, quindi abbiamo
per dirvi questo, che si obbedire a pena di punti di penalizzazione e
monetaria esazioni. Non si riesce, come un bambino autistico, a piano
i movimenti fisici al fine di evitare danni a se stessi e gli altri ".

Quando un pezzo due tonnellate di metallo è coinvolto, no. Non possiamo. Quando è a noi
e 15 kg di moto, quindi, a meno che non ci sono orditura il nostro modo di lato
della galassia, che noi che andiamo male? Una donna fragile vecchio? Un bambino di un pusher?
Noi? Ci assumiamo la responsabilità delle nostre azioni?

Vai a Hanoi e vedere come il traffico non ci si comporta. Molte più persone.
Molti più viaggi. Quattro ruote sosta al numero molto limitato di
waist-luci ad alto traffico. Due ruote non. Funziona quasi perfettamente.

Così, semafori. Buon per fermare le automobili uccidere la gente. Flessibile amici
per i ciclisti e PEDS. Ma se il brainstorming più tardi entro il assortiti
pollies fascista scende a terra, potrebbe diventare un crimine
'attraversare la strada distrattamente', per usare le loro Americanese coniato, cioè per impedire la legittima
circolazione delle automobili quando e dove vogliono andare.

I semafori sono stati inventati per ridurre incidenti sinistri auto assicurazione
1920. Come è stata la TAC. Non credo che né sarebbe necessaria in un
bici / piedi / tram / treno-unica città. I tenerli e le loro necessità in
quasi di disprezzo, e si avvia una campagna per disattivare un gran numero di
loro se non svolgere la funzione essenziale di fermare le automobili che colpisce
persone. (è che sediziosa? è ASIO a guardare?) Kev Carmody, famoso
Musicista aborigeno, ha detto una volta che si trova ai valichi di PED per 5 e 10
minuti alla volta, premendo il tasto, fare scherzi con la testa della gente. I'm
fare il contrario. Sono ignorando qualcosa che non ha nulla
a che fare con la mia sicurezza, come la vedo io, dopo un'attenta osservazione e
esposizione a tale particolare situazione del traffico. Naturalmente non ignoro
3 corsie di traffico in arrivo, ma non voglio dire che non è possibile utilizzare un
perfettamente strada buona per andare a dove sto andando a tutta velocità in bicicletta, in un
modo bicicletta, usando il buon senso raffinato per strada in sella a una bicicletta.

Questo è abbastanza a lungo? A volte sono solo pieno di me.

MH

Il Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
<sacredchao@everyzig.bigpond.com> ha scritto:

> "BRETTS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> ha scritto nel messaggio
> news: 44d087bc $ 0 $ 22364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>
>> Quindi sto supponendo che scendere e attraversare il pedone
>> Incroci allora?

>
> Personalmente, non mi ride in entrambi i sentieri.

Ecco come ho evitare la questione troppo.
A Canberra, direi che il 99,99% non smontare. La maggior parte rallentare.
La polizia non importa incoraggiando ulteriormente mancanza di rispetto per la legge.

Andre

mfhor@yahoo.co.uk ha scritto:
> Zebee Johnstone ha scritto:
>
>> Mi fermo al semaforo rosso a causa delle aspettative. L'aspettativa di
>> Qualcuno in una luce verde o chi sta per diventare verde è che il Bods
>> Che hanno il rosso rimarrà posto. Non credo che sia ragionevole alla rovina
>> Tale aspettativa.
>>
>> Quando la costa sembra chiaro rimango messo comunque. In questo modo io non ho
>> A pensare, o effettuare una scommessa.
>>
>> Zebee
>
> I rossi eseguire regolarmente. Io la chiamo disobbedienza civile. Call me una testa di cazzo.

Cazzone.

Zebee Johnstone ha scritto:
> In aus.bicycle il Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
> Hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> ha scritto:
>
>>> Sono d'accordo. Sul mio pendolari su e giù per St Kilda Road mi fermo ad ogni semaforo rosso,
>>> tra luci rosse pedonali, spesso quando il PEDS hanno già attraversato
>>> contro la loro rossa qualche tempo prima. In realtà non mi ritardo. Osservo
>>> tutte le leggi in modo da migliorare l'impressione conducenti 'dei ciclisti.
>
>
> Non faccio che per migliorare le impressioni, non penso che qualcuno che
> Pensa "ciclisti infrangere la legge", cambierà la loro mente a causa di uno
> Persona. Gli stereotipi non funzionano così.

Damm. Perché il suo stop. I, ll eseguire una luce rossa. Ma solo se non si vede
me. Se qualcuno mi vede I don; t. Io lo faccio per rimanere in vita (ovviamente)
e per i casi in cui non esiste pericolo lo faccio esclusivamente per dare la
migliore impressione possibile di ciclisti.

Suppongo che d'altra parte l'istanza di strano in cui ho trascinato
qualcuno fuori dalla macchina attraverso la finestra cos solo giunsero ai centimetri di
killing me nega invece che impressione .. ma in generale penso di dare
più vibrazioni positive che negative. E ora mi dici mi sbaglio?

Ahimè

Dave

mfhor@yahoo.co.uk ha scritto:
> Zebee Johnstone ha scritto:

> I rossi eseguire regolarmente. Io la chiamo disobbedienza civile. Call me una testa di cazzo.

Cazzone.

cfsmtb ha scritto:
> BRETTS Wrote:
>
>> Quindi sto supponendo che scendere e attraversare il pedone
>> incroci allora?
>>
>
>
> Chiacchiere In realtà c'è stato su questo diritto (in Vic) di essere cambiato.
> Anche se, quando attraversano: il giorno x-zione, vale a dire: con un sacco di peds, è
> Probabilmente altrettanto veloce a scendere e camminare lungo. Sembra buona per PR
> Troppo, e visto il modo in cui alcune peds a piedi, probabilmente è più sicuro!
>
>
Cosa del genere vorrei fare solo a passo d'uomo in ogni caso.
Southbank limite di 10 km / h, la sua ragionevole e probabilmente l'ultima volta che
seguita Kathy se ci sono rimasto stupito che lei è stato effettivamente
più veloce di me, avrei pensato che la mia capacità superiore e il mio livello di
cautela troppo .. (non big notare me stesso, il suo proprio quello che avrei
pensiero) ma io wasnt coraggioso abbastanza fiducia o non ha ancora la PEDS sufficiente per
anche rimanere con lei. Ma io penso che 15 km / h sarebbe meglio. Esso
risulta I jog tra 12 e 14. Thats Comunque il mio pensiero

Dave

In article <1154519776.391864.270420 @ m73g2000cwd.googlegroups.com>,
"mfhor@yahoo.co.uk" <mfhor@yahoo.co.uk> ha scritto:

> I rossi eseguire regolarmente. Io la chiamo disobbedienza civile.

Chiedo che un patetico tentativo di auto-giustificazione.

> Call me una testa di cazzo.

Cazzone.

--
Shane Stanley

"Aeek" <aeeeeeek@tpg.com.au> ha scritto nel messaggio
news: vg41d21lvh7ha7n64dpkho0eii9tb35d8l@4ax.com ...
> On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
> <sacredchao@everyzig.bigpond.com> Ha scritto:
>
>> "BRETTS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> ha scritto nel messaggio
>> news: 44d087bc $ 0 $ 22364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>>
>>> Quindi sto supponendo che scendere e attraversare il pedone
>>> Incroci allora?
>
>>
>> Personalmente, non mi ride in entrambi i sentieri.
>
> Ecco come ho evitare la questione troppo.
> In Canberra, direi che il 99,99% non smontare. La maggior parte rallentare.
> La polizia non importa incoraggiando ulteriormente mancanza di rispetto per la legge.
>
> Andre

In realtà, direi che se l'incrocio unisce due sezioni di un percorso condiviso
poi a cavallo con tutta la dovuta attenzione è perfettamente ragionevole, come è poi un
attraversamento pedonale e in bicicletta. Si tratta però di una interpretazione logica, non
un legale.

Oh, e sì mi fermo al semaforo rosso. Sì, tutti.