Slick MTB thread ...

[robalert]

Ho usato 3 tipi di chiazze di oggi e vorrei conoscere l'esperienza di altre persone.

Sto valutando alcune chiazze di mio cugino, ma è difficile decidere ...

Chiunque usato Maxxis Xenith 26x1.5? o Continental ContactSport 26x1.3?

Specialized Fatboys 26x1.25:

• Pro: rotoli molto veloce, spossatezza, dura bene, buon prezzo, 100psi
• Contro: un po 'abbozzato sul bagnato e sullo sterrato (n. battistrada a tutti), effettuate da crepe, hanno bisogno di tubi speciali
• Sono stato spazzato via dalla velocità di questi pneumatici, ma a quanto pare hanno smesso di farli

Geax 26x1.5 RoadRunners:

• Pro: un buon grip, all'usura, stabile, ben al prezzo, robusto
• Contro: troppo largo, lento per le slick,
• I was dissapointed con la velocità di questi pneumatici ... non poteva pompa troppo alto

IRC Metro:

• Pro: economici, già da anni asino
• Contro: crepe nel rivestimento dopo 4 anni, lenta a causa delle spugnosità della gomma, scivoloso
• Schifezza!

[gclark8]

Ho avuto Conti Sport Contact 26x1.3 sul mio Merida Kalahari, è andato come un razzo! Il trattamento con bar riser e forcelle di sospensione è stata un tantino trasandata, però, con barre di piatto e rigido forcelle CrMo più breve è stato geniale! Peso del biker di più sul front-end.

Si consideri Conti MMG in 26x1 così ...

La mia nuova moto ha 650c ruote al posto delle 26 ", quindi una migliore scelta degli pneumatici, GP4000s Conti sono stati ordinati per esso.

[Artemidoro]

Originally Posted by robalert

Ho usato 3 tipi di chiazze di oggi e vorrei conoscere l'esperienza di altre persone.

Sto valutando alcune chiazze di mio cugino, ma è difficile decidere ...

Chiunque usato Maxxis Xenith 26x1.5? o Continental ContactSport 26x1.3?

Specialized Fatboys 26x1.25:

• Pro: rotoli molto veloce, spossatezza, dura bene, buon prezzo, 100psi
• Contro: un po 'abbozzato sul bagnato e sullo sterrato (n. battistrada a tutti), effettuate da crepe, hanno bisogno di tubi speciali
• Sono stato spazzato via dalla velocità di questi pneumatici, ma a quanto pare hanno smesso di farli

Geax 26x1.5 RoadRunners:

• Pro: un buon grip, all'usura, stabile, ben al prezzo, robusto
• Contro: troppo largo, lento per le slick,
• I was dissapointed con la velocità di questi pneumatici ... non poteva pompa troppo alto

IRC Metro:

• Pro: economici, già da anni asino
• Contro: crepe nel rivestimento dopo 4 anni, lenta a causa delle spugnosità della gomma, scivoloso
• Schifezza!

Ho usato IRC Metros per anni. Sei consapevole del fatto che meno costoso e più costoso esistono varianti? Sembrano identici, a parte gli intervalli raccomandati pressione. L'ordinamento meglio ad andare a 100psi, il genere più conveniente andare solo a 50 o 60psi, non mi ricordo quale. Posso confermare che il tipo ad alta pressione non sono sdrucciolevoli e non crack dopo 4 anni, più simile a 6 o 7. Durano per sempre, e raramente foratura.
Ciò detto, sono abbastanza pesanti e la resistenza al rotolamento è molto più grande della mia pneumatici bici da strada. Ho intenzione di andare ad un pneumatico più basso profilo quando si usurano, ma stanno prendendo molto tempo per farlo.

[robalert]

buona thread qui

http://www.openwindows.com.au/hippy/...mtb_slicks.asp

[AzzaC]

Vai alla Roadrunners Geax nelle dimensioni 1,25. Quasi veloce come il fatboys, è una sorta di battistrada sul lato, gestisce bene che sul bagnato, e può essere pompato fino a 100psi! Anche se ho solo salito a 80.

[robalert]

Non ho mai visto il 1,25 Roadrunners

Comunque, ho appena preso in mano alcuni sport continentale contatto 26x1.3 ... vi aggiornerà sulle prestazioni di questi pneumatici ... essi sembrano impressionanti e ben fatto

[gclark8]

Well done Rob! Provare a pressione raccomandata prima, poi 10%.

Dal modo in cui, Rubrica Sport ora in 622x28c per il tuo CRX, se il vostro gioco ...

[Artemidoro]

Originally Posted by gclark8

Well done Rob! Provare a pressione raccomandata prima, poi 10%.

Dal modo in cui, Rubrica Sport ora in 622x28c per il tuo CRX, se il vostro gioco ...

Per un 1.3 "pneumatico caricato con 50 kg, Sheldon Brown suggerisce una pressione di 75psi inflazione. A meno che la massima raccomandata è di 68psi o meno, o che sono molto pesanti, gonfiare al 110% al massimo offrirà prestazioni più lente, un viaggio scomodo e più pressione sui la sala e moto.

[gclark8]

Originally Posted by Artemidoro

Per un 1.3 "pneumatico caricato con 50 kg, Sheldon Brown suggerisce una pressione di 75psi inflazione. A meno che la massima raccomandata è di 68psi o meno, o che sono molto pesanti, gonfiare al 110% al massimo offrirà prestazioni più lente, un viaggio scomodo e più pressione sui la sala e moto.

Spazzatura! Ho corso con queste gomme a 100 psi, vanno come un razzo! Anche il mio tempo pendolari migliore di sempre. Chiedere a qualsiasi Courier Bike. 100psi, queste rock!

[Artemidoro]

Originally Posted by gclark8

Spazzatura! Ho corso con queste gomme a 100 psi, vanno come un razzo! Anche il mio tempo pendolari migliore di sempre. Chiedere a qualsiasi Courier Bike. 100psi, queste rock!

Sono d'accordo per quanto riguarda la percezione. Ho sempre pompato le mie gomme MTB a 100psi e credevano di Superfast.
Tuttavia, il consenso, se vi è sempre uno, su questi forum sembra essere che 100psi è circa la pressione giusta per un pilota medio su un pneumatico 25 millimetri per un'ottimale resistenza al rotolamento su strade ordinarie, e che i pneumatici più grandi dovrebbe essere eseguito a pressioni più basse .
Ora sto eseguendo il mio 1,5 "slick a 70-80psi (peso 90kg) ed i miei tempi non sono cambiati. Sto più a suo agio.

[scotty72]

Originally Posted by robalert

Non ho mai visto il 1,25 Roadrunners

Comunque, ho appena preso in mano alcuni sport continentale contatto 26x1.3 ... vi aggiornerà sulle prestazioni di questi pneumatici ... essi sembrano impressionanti e ben fatto

Dove hai raccoglierli? Quanto? Sono interessato.

[roshea]

Sono stato utilizzando specialistica Fatboys per gli ultimi mesi e sono davvero felice con loro. Se sono stati interrotti, si può essere ancora in grado di trovare alcuni stock di circa (I Got Mine a metà anno). Un altro vantaggio di queste chiazze, rispetto a quelle di altri è il peso - che sono elencati in 325g di 1,25 ", rispetto a 500g per alcuni altri (per esempio IRC Metro). Io non li hanno utilizzati sul bagnato, quindi non posso commentare sulla gestione su strade bagnate.

Per quanto riguarda gli effetti del battistrada - dare un'occhiata a questo articolo di Jobst Brandt (autore di "la ruota della bicicletta"):
http://www.sheldonbrown.com/brandt/slicks.html

Alcune citazioni da questo articolo:

"macchine che dimostrano di trazione misura pneumatici lisci angolo migliore umido e secco marciapiede"

"Modelli di battistrada non hanno alcun effetto su superfici in cui essi non lasciano un'impressione. Vale a dire, se la strada è più difficile che il pneumatico, un disegno del battistrada non migliora la trazione. Pneumatici lisci che hanno una migliore trazione a secco è probabilmente accettata dalla maggior parte dei ciclisti , ma selciato bagnato sembra ancora di sollevare dubbi, anche se i motocicli hanno dimostrato che disegni del battistrada non migliorano la trazione sul bagnato ".

"Oltre ad avere una trazione migliore bagnato e asciutto, morbido battistrada anche la resistenza al rotolamento è inferiore"

Originally Posted by Artemidoro

Ho usato IRC Metros per anni. Sei consapevole del fatto che meno costoso e più costoso esistono varianti? Sembrano identici, a parte gli intervalli raccomandati pressione. L'ordinamento meglio ad andare a 100psi, il genere più conveniente andare solo a 50 o 60psi, non mi ricordo quale. Posso confermare che il tipo ad alta pressione non sono sdrucciolevoli e non crack dopo 4 anni, più simile a 6 o 7. Durano per sempre, e raramente foratura.
Ciò detto, sono abbastanza pesanti e la resistenza al rotolamento è molto più grande della mia pneumatici bici da strada. Ho intenzione di andare ad un pneumatico più basso profilo quando si usurano, ma stanno prendendo molto tempo per farlo.

2 versioni di IRC della metropolitana sono regolari e "Duro", che hanno in kevlar da qualche parte e sono più costosi. Ho avuto l'Duro per anni ed è piaciuto molto di loro, se fossero un b1tch arrivare sul bordo (forse il kevlar ridotto di quanto ci fosse tratto).

[nerdag]

Se siete nel mercato per a buon mercato, slick veloce, provare il Tom Ritchey slick.

Vengono in 1,0 e 1,4 dimensioni (io personalmente eseguire il 1.4S - non c'era una grande differenza in termini di velocità da 1,0, e il giro è Quanta più comodo).

Dirtworks averli in vendita al momento per $ 15 ciascuno Yep (quindici dollari AU), dato che sono avere una fabbrica di mobili vendita - Get Your LBS per ordinarle poll Normalmente circa $ 45 per ogni ... a 1 / 3 del prezzo, che non può essere battuto.

Vedere www.dirtworks.com.au

Salute,

J

[robalert]

Originally Posted by scotty72

Dove hai raccoglierli? Quanto? Sono interessato.

erano difficili da rintracciare

forse andare per le slick Ritchey Tom .... che è un ottimo prezzo

gli sport di contatto istituito me back $ 40 al pop!

[scotty72]

Originally Posted by nerdag

Se siete nel mercato per a buon mercato, slick veloce, provare il Tom Ritchey slick.

Vengono in 1,0 e 1,4 dimensioni (io personalmente eseguire il 1.4S - non c'era una grande differenza in termini di velocità da 1,0, e il giro è Quanta più comodo).

Dirtworks averli in vendita al momento per $ 15 ciascuno Yep (quindici dollari AU), dato che sono avere una fabbrica di mobili vendita - Get Your LBS per ordinarle poll Normalmente circa $ 45 per ogni ... a 1 / 3 del prezzo, che non può essere battuto.

Vedere www.dirtworks.com.au

Salute,

J

Qual è la massima pressione consigliata per loro?