Le nostre strade sono abbastanza sicuro per le biciclette?

Volevo solo per ottenere alcuni pareri sul livello di sicurezza sulle strade in questi giorni. Nelle ultime due settimane ho visto 3 incidenti mortali sulle notizie che coinvolgono ciclisti su strada. La più recente coinvolto un 17enne appena dietro l'angolo da dove vivo. I ride questa strada ogni settimana e so quanto sia pericoloso può essere.

Il numero di volte che una macchina è quasi a conduzione me fuori strada è ridicolo. Alcuni piloti sembrano passare il più vicino un possibile per cercare di farmi paura. Uno dei ragazzi mi alleno con deliberatley cavalca la sua moto un piede fuori della linea marcata per costringere i conducenti a rallentare. Trovo questo tipo di guida degli automobilisti cause ad arrabbiarsi e fare cose stupide.

Parlando con alcuni ciclisti non sul lavoro oggi ho sentito un gruppo di ciclisti dicendo che meritano di essere scappata la mentalità road.This fa solo a me furiosa. In un'altra occasione, io ero un cliente dando un passaggio a casa, quando abbiamo visto un ciclista più avanti. Il suo commento per me è stato "questi ragazzi devono essere bandite dalla strada".

Come si fa a trovare gli automobilisti in questi giorni? Devo rispettare il moto solo tracce e lasciare le strade per le auto?

Suo inizio, gotta dalla cima
questo è un messaggio per inviare Bad

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Ora 64,1 kg fino ad oggi. (e il suo 94.9kg, ma chi conta)

That's right. Il pilota che potrebbe aver ucciso i ciclisti più riprese dal suo comportamento sconsiderato e pericoloso è stato dato uno schiaffo al polso (1.200 $ fine) dal magistrato. E 'chiaro che l'atteggiamento non è cambiato in alto. Il messaggio che questa offre agli automobilisti è che i ciclisti sono sacrificabili.

NZ strade non sono i migliori sia per i ciclisti, ma ogni strada dovrebbe essere sicuro se non fosse per la macchina / / autisti di autobus camion che pensano che nessuno altro ha il diritto di usarli!
A volte noi, come i ciclisti, non aiutano la nostra causa da cavallo "egoisticamente", ma ci sono così drvers troppi là fuori che sembrano non avere idea di come chiudere stanno ottenendo a ferendo gravemente o addirittura uccidere i ciclisti da guidare sconsideratamente.
Alcuni lo fanno intenzionalmente, ma sono convinto driver la maggior parte sono solo incompetenti .... vedono nessun altro sulla strada, e trattare la guida come un diritto, ammesso che sia bisogno di molto poco della loro concentrazione, dando loro il tempo di fumo / mangiare / parlare / usare il loro telefono cellulare / mettere sopra il trucco / leggere e quant'altro. Non si rendono conto della loro pericolosità sono come non sanno mai quello che hanno fatto di sbagliato ....." Mi dispiace tanto mi sono imbattuto in voi, non ho mai visto tu "o" io non uso il mio indicatori quando ci sono è nessun altro intorno "significato quando NON VEDERE chiunque altro circa

Ho in bici per molti anni in vari paesi e sono saldamente fissati nel mio atteggiamento quando ciclismo OIN la strada.

In primo luogo, il ciclista è un utente della strada e ha tutto il diritto e l'obbligo come chiunque altro sulla strada. Questo significa che seguendo le regole della strada. Se non facciamo questo allora non possiamo aspettarci che gli altri (cioè gli automobilisti) di fare lo stesso. Se vedo un ciclista compagni andando nella direzione sbagliata in una strada in un modo o tramite una luce rossa vorrei dire qualcosa a lui / lei.

Sarò sempre sempre praticare sicuro technigues ciclismo difensiva, come in fila in mezzo alla strada dietro la macchina davanti a farmi vedere (se del caso, naturalmente.

Consigli locali hanno un starnge e un'idea totalmente sbagliata di aiutare i ciclisti essere al sicuro. Invece di incoraggiare l'uso di strade sicure \\ ing competenze sono venuti fuori con tutti i tipi di piste ciclabili strano che invariabilmente non fare nulla, ma confondere tutti. Confusione è pericoloso. Nella mia città ci sono Loys di strada ibrida / selciato, on / off / zig-zag piste ciclabili, dove il ciclista deve destreggiarsi tra circa pedoni, automobili e segnali stradali numerosi. I ignorare queste 'utile' piste ciclabili e l'uso della strada, che è molto più sicuro. I bambini poveri imparare ad usare questi percorsi ciclo di confusione sono fatto un diservice grave da insegnato che sono 'sicure' su queste piste ciclabili.

E se uno gli automobilisti tagli me come a volte succede? Ho lasciato volare un torrente di abuso e di andare avanti, che è probabilmente il modo migliore per affrontare con essa e di insegnare lui / lei una lezione.

Penso che siano sicuri, le unità australiane sono sicuro, di allarme e molto premuroso. Le strade sono ben progettate, le persone in genere non bevono o assumono droghe (illegali o altro). Ovviamente non c'è nessun problema ..... giusto?

Sono stato in bicicletta ragionevolmente costante per circa cinque anni. Ho notato che su quel tempo, la quantità Ho abusato e scolpita da auto ha lentamente ma costantemente diminuita nel tempo e che in questi giorni ho praticamente non si hanno problemi sulla strada. Il mio lavoro è pendolari St Georges Rd, poi su Brunswick St e poi lungo Latrobe in città, quindi sono certo di evitare il traffico. Quindi in sostanza, mentre ci sono degli idioti là fuori sia in auto e in moto, se si presta attenzione a ciò che sta succedendo, in realtà ride dalle regole della strada e imparare alcuni trucchi di base, come non abbracciare la grondaia, rimanere fuori dalla porta zona, prendere la corsia con fermezza quando le autovetture possono girare a sinistra da quella corsia e così via, allora non stai andando ad avere dolore.

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Questa è una realtà di prova. Si prega di non modificare il suo paradigma.

Mi sa che thats buoni consigli, che terrò maggior parte della gente sicura la maggior parte del tempo

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Steve
CyclingForums.com

Un sacco di tempo, ma continuo a pensare che il posizionamento della strada è una cosa davvero impotant e questo è solo qualcosa che si deve imparare nel corso del tempo, spesso attraverso il quale pochi attimi come qualcuno gira tutta di fronte a voi.

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Questa è una realtà di prova. Si prega di non modificare il suo paradigma.