Giant Revive

Strada uno di questi alla mostra moto Chicago. (Sì, lo so che non è una vera e propria distesa.)

(Giant Revive --
http://www.giant-bicycles.com/us/030...828&lYear\u003d2003 )

Ma, si sentiva abbastanza comodi, ben gestito, ed è stato facile per set-up (regolare la posizione del sedile, maniglia
bar, ecc) avrei dovuto convenire che essi possano essere venuti con qualcosa lungo le linee di un
moto il massimo comfort.

Come riferito in corso per circa 700 dollari? Sembra giusto per me. Pesanti, però, £ 37. Una moto buona
Raccomanda a persone che vogliono solo crociera intorno. E poiché sembra goofier rispetto alla maggior parte dei nostri 'Bents,
Forse sarà trarre alcune delle Flack dal roadies.

Sj

Ho girato uno intorno a un parcheggio di oggi. Ho pensato che fosse molto bello. Credo che la sede deve essere
inclinata verso l'alto un po '.

Sono rovinato dal mio sedile M5 e poggiatesta. Se la schiena non è distrutto, la Revive vale la pena dare un'occhiata.
--
Bill "Pop Pop" Patterson Pensionati e in sella alla mia lineare, il mio disco anteriore Racer bassi e la nostra tandem M5.

Vedere alcune biciclette a:

http://home.earthlink.net/ ~ wm.patterson / index.html

PC

http://www.roadkillbill.com/r135.html

Classe ed elicottero

http://www.calpoly.edu/ ~ wpatters /

Rispondi a wm.patterson @ earthlink.net

On Sat, 22 Mar 2003 04:12:42 GMT, Bill Patterson <wm.patterson@earthlink.net> ha scritto:

> Ho girato uno intorno a un parcheggio di oggi. Ho pensato che fosse molto bello. Credo che la sede deve
> essere inclinata verso l'alto un po '.
>
> Io sono viziato dal mio sedile M5 e poggiatesta. Se la schiena non è distrutto, la Revive vale la pena dare un'occhiata.

Ho preso un Revive per un test-spin di un paio di giorni fa. Mi piace molto la posizione eretta ma rilassata
che essa offre. Ho anche solo l'amore lo stile cool della moto. Mentre prova a cavallo, mi ritrovai ricevendo
un sacco di oohs e ahhs e l'attenzione dalla gente per la strada - in altre parole, l'accoglienza è stata
oltremodo positive.

Io ho qualche dubbio: Il trattamento sembra un po 'nervosa - fa questo ha qualcosa a che fare con la
Revive's pneumatici piccoli e semi-design recumbent?

Ho trovato anche le mie gambe ho veramente dolente dopo l'accensione di una piccola collina - questo è probabilmente dovuto al non
aver cavalcato qualsiasi tipo di moto per un lungo periodo e anche non aver sviluppato i gruppi muscolari che
piloti piegati si suppone - o è?

A conti fatti mi è piaciuta la moto più antipatico esso. Vorrei che il Revive ha avuto un grande, come sede cushier
il BikeE fa - la sede di scorta è un tantino più difficile di quanto vorrei. È interessante notare, la ragazza di vendita in
il negozio di bici mi ha detto che il gigante prodotto biciclette per BikeE. BikeE quando andò in bancarotta, ha Giant
ciò che hanno imparato da fare BikeE e investito della conoscenza nel rivivere.

La moto è sicuramente più confortevole del mio diamante LandGear-telaio ibrido, una moto che ho comprato tre
anni fa, e rinunciato a cavallo, perché i miei 40 anni vecchie ossa e le ginocchia non può hack girando su un
bike DF di tipo convenzionale più.

Mi piacerebbe comprare qualcosa come un Velotechnik HP o una Cannondale, ma questi sono fuori dal mio modo di prezzo
gamma. Immagino che se il Revive non è la moto per me, allora dovrò provare Edilizia uno recumbent
- Anche se non ho gli strumenti di saldatura e nessuna formazione in saldatura!

Steve

nobody@nowhere.com ha scritto: [...]
> Mi piacerebbe comprare qualcosa come un Velotechnik HP o una Cannondale, ma questi sono fuori dal mio modo di prezzo
> Range. Immagino che se il Revive non è la moto per me, allora dovrò provare uno Edilizia
> Recumbent - anche se non ho gli strumenti di saldatura e nessuna formazione in saldatura!
[...]

Il Fusion Rans potrebbe essere nella stessa fascia di prezzo come il Revive, e lo fa avere un seggio di grandi dimensioni.
Anche considerare la EZ-1 moto da Racers Easy / J & B. Credo Ho visto recentemente utilizzato sulla rete
da qualche parte per $ 350.

John Riley

Ho provato un purosangue Vision ieri. Simile geometria, ma una semplice, tradizionale-looking
progettare. Estremamente confortevoli, shock-sedile montato. Io vado a prendere uno per mia moglie - che non è molto
di un pilota e mi piaceva la sensazione di essere in grado di colpire i freni e mettere i piedi a terra in
in qualsiasi momento, senza essere lanciato in avanti. Se fossi spaccio di breve luppolo intorno ad un nucleo urbano, college
etc campus penso mi giro qualcosa di simile a questo.

On Sat, 22 Mar 2003 11:01:30 GMT, John Riley <johnriley1@rogers.com> ha scritto:

>
>
> nobody@nowhere.com ha scritto: [...]
>> Mi piacerebbe comprare qualcosa come un Velotechnik HP o una Cannondale, ma questi sono via dalla mia
>> Fascia di prezzo. Immagino che se il Revive non è la moto per me, allora dovrò provare uno Edilizia
>> Recumbent - anche se non ho gli strumenti di saldatura e nessuna formazione in saldatura!
>[...]
>
> Il Rans fusione potrebbe essere nella stessa fascia di prezzo come il Revive, e lo fa avere un seggio di grandi dimensioni. Anche
> considerare la EZ-1 moto da Racers Easy / J & B. Credo Ho visto recentemente utilizzato in rete da qualche parte
> per 350 dollari.

Sono andato a Toronto oggi per verificare l'unico negozio di bici (che io sappia, in ogni caso) nella mia parte di
Ontario che vende biciclette reclinate e trike.

Avevano uno Easy Racers EZ-1 Super Cruzer disponibile per il test-ride, nonché la versione di trike
la stessa moto. C'era anche un Velotechnik HP, uno Hopper Optima, nonché una Ligfietsen M5 City
Mate pieghevole reclinata.

Sorprendentemente, il Velotechnik era un sacchetto mixed. E 'gestita bene, ma l'angolo alto della pedivella sinistra
mi tipo sensazione di accartocciati su, anche con il sedile posteriore di un po ', e la sede sentiva
reclinato troppo indietro per i miei gusti.

La M5 è stato ancora più bello, ma le gambe sentivo un po 'iper-esteso, in modo tale che il fondo dei miei piedi erano
ferire leggermente ad ogni manovella dei pedali.

Il meglio del gruppo, per i miei scopi comunque, è stata la EZ-1. La sede gel sembrava di fare così
smorzamento urti, come la sospensione sul Velotechnik fatto. EZ-1 è stata decisamente superiore alle
Giant Revive in termini di comfort e facilità d'uso. Dove ho avuto per giocherellare un po 'con il Revive
per ottenere sort-of-confortevole, ho trovato ho preso la EZ-1 abbastanza velocemente e in modo naturale. È interessante notare che,
Mi ritrovai a cavallo più veloce sul EZ-1 che con una qualsiasi delle altre moto.

Quando si confrontano i Revive e l'EZ-1, devo dire che sono d'accordo con qualcun altro che ha inviato alle
questo newsgroup dicendo che la Revive sembra offrire il peggio di entrambi gli attributi convenzionali
diamond-moto telaio e recumbents. D'altra parte, la Revive è una cool looking bike, mentre il
EZ-1 è 200,00 dollari in meno.

C'era una cosa che ho trovato sconcertante su tutte le recumbents, in particolare la EZ-1 - il
gomme relativamente lungo interasse e piccole cospirano per rendere la gestione di un po 'nervosa e la manipolazione
curve strette un po 'pesante. Forse io non sono solo utilizzati per la recumbents modo di gestire e quindi notare la
caratteristiche di movimentazione di più.

Infine, la EZ-1 trike è stato interessante. Inizialmente è stato difficile iniziare con esso - sembrava
come se non sarebbe andato dove ho fatto, e traballa un po '. Ho finalmente capito il trattamento fuori e
è stato per la mia strada. Il triciclo è più lento rispetto al suo omologo due ruote, e l'oscillazione si trasformi
evidente se si tenta di andare veloce.

Ora, se f posso solo vendere la mia LandGear 21-diamond moto velocità fotogramma per una metà prezzo decente. Ho comprato
it nuovo nell'estate del 2000 e guidato due volte. La mia mezza età, il corpo e le ginocchia just can't hack l'
richiede un DF impone più!

Steve

nobody@nowhere.com ha scritto:
>
> ... Sorprendentemente, il Velotechnik era un sacchetto mixed ....

Spirito, Wavey, Street Machine GT, o SPEEDMACHINE? (Direi lo Spirito è la moto si
discussi.)

> ... Il meglio del gruppo, per i miei scopi comunque, è stata la EZ-1. La sede gel sembrava di fare così
> Urti smorzamento, come la sospensione sul Velotechnik fatto. EZ-1 è stata decisamente superiore alle
> Giant Revive in termini di comfort e facilità d'uso. Dove ho avuto per giocherellare un po 'con il
> Revive per ottenere sort-of-confortevole, ho trovato ho preso la EZ-1 abbastanza velocemente e in modo naturale.
> Interessante, mi sono trovato a cavallo più veloce sul EZ-1 che con una qualsiasi delle altre moto ....

> C'è stata una cosa che ho trovato sconcertante su tutte le recumbents, in particolare la EZ-1 - il
> Gomme relativamente lungo interasse e piccole cospirano per rendere la gestione di un po 'nervosa e la manipolazione
> Curve strette un po 'pesante. Forse io non sono solo utilizzati per la recumbents modo di gestire e in modo legale
> Le caratteristiche di gestione più ....

Steve,

Non c'è niente di sbagliato con l'EZ-1 SC, soprattutto quando il suo prezzo è presa in considerazione.
Anche se non è una moto prestazioni, funziona molto bene per i suoi usi previsti.

Ciclisti Upright vengono utilizzati per sostenere una parte significativa del loro peso corporeo con la loro
armi. Spesso hanno problemi di guida recumbents in un primo momento in quanto si applicano troppa forza al
manubrio e / o tirare il bar - o azione a un eccesso di controllare la moto.

Il mio suggerimento è di tenere le maniglie con solo il pollice e l'indice fino a quando uno si abitua a
le forze più leggero di controllo necessari su una bicicletta reclinata rispetto ad una posizione eretta.

Tom Sherman - Vari HPV's Quad Cities Stati Uniti (lato Illinois)

> Sono andato a Toronto oggi per verificare l'unico negozio di bici (che io sappia, in ogni caso) nella mia parte di
> Ontario che vende biciclette reclinate e trike. <snip>

Se dici che sei andato in negozio persone area può diretti a negozi più. So di almeno
tre negozi di Toronto, che hanno Bents così come i negozi più nel sud dell'Ontario. Sono anche consapevole del
vari proprietari che sono molto accomodante a provare le loro moto / trike.

> Tutto sommato mi è piaciuta la moto più antipatico esso. Vorrei che il Revive ha avuto un grande, sede cushier
> Come il BikeE fa - la sede di scorta è un tantino più difficile di quanto vorrei.

Ho visto la più grande, sedile del tipo cushiest cruiser in un negozio di moto locale, l'altro giorno che
probabilmente il lavoro su questa moto. Non sto scherzando, è grande quasi come il fondo del sedile fuori uno RANS. Io
credo che vende per 50 dollari. Solo un pensiero a chi acquista un Revive e vuole una più
seduta confortevole.

Edward Wong Orlando, FL

Jay ha scritto:
>
>> Sono andato a Toronto oggi per verificare l'unico negozio di bici (che io sappia, in ogni caso) nella mia parte di
>> Ontario che vende biciclette reclinate e trike. <snip>
>
> Se dici che negozio sei andato a persone di area può diretti a negozi più. So di almeno
> Tre negozi di Toronto, che hanno Bents così come i negozi più nel sud dell'Ontario. Sono anche consapevole del
> Proprietari diversi che sono molto accomodante a provare le loro moto / trike.

Suona come andò a Urbane centro di ciclista. Ci sono anche biciclette portavoce a Richmond Hill.
Ma per il prezzo, la EZ-1 è difficile da battere.

John Riley

in 3E7DA1CA.BBFE571B articolo @ rogers.com, John Riley a johnriley1@rogers.com scritto il
3/23/03 7:00 AM:

>
>
> Jay ha scritto:
>>
>>> Sono andato a Toronto oggi per verificare l'unico negozio di bici (che io sappia, in ogni caso) nella mia parte di
>>> Ontario che vende biciclette reclinate e trike. <snip>
>>
>> Se dici che negozio sei andato a persone di area può diretti a negozi più. So di almeno
>> Tre negozi Toronto che hanno Bents così come i negozi più nel sud dell'Ontario. Sono anche consapevole del
>> Proprietari diversi che sono molto accomodante a provare le loro moto / trike.
>
> Suona come andò a Urbane centro di ciclista. Ci sono anche biciclette portavoce a Richmond Hill.
> Ma per il prezzo, la EZ-1 è difficile da battere.

Pensavo anche di Triketrails, che aveva almeno quattro trike piegato ultima volta che ho parlato con loro.

> Steve,
>
> Non c'è niente di sbagliato con l'EZ-1 SC, soprattutto quando il suo prezzo è presa in considerazione.
> Anche se non è una moto prestazioni, funziona molto bene per i suoi usi previsti.
>
> Ciclisti Upright vengono utilizzati per sostenere una parte significativa del loro peso corporeo con
> Le braccia. Spesso hanno problemi di guida recumbents in un primo momento in quanto si applicano troppa forza per
> Il manubrio e / o tirare il bar - o azione a un eccesso di controllare la moto.
>
> Il mio suggerimento è di tenere le maniglie con solo il pollice e l'indice fino a quando uno si abitua
> Alle forze più leggero di controllo necessari su una bicicletta reclinata rispetto ad una posizione eretta.
>
> Tom Sherman - Vari HPV's Quad Cities Stati Uniti (lato Illinois)

Ho appena finito il tour di 7 giorni in Florida con la mia bici EZ-1 SC e sono molto soddisfatto con la manipolazione
e concordo con il mantenere un tocco leggero sul grip. Quando si tiene conto del costo ragionevole del
EZ-1 è sicuramente un vincitore. Sono nuovo di Bents con solo 800 miglia su questa moto e questo primo
tour è stato reso possibile perché io sono ora in sella a una curva.

Spirito peter m

Il Sun, 23 Mar 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> ha scritto:

> in 3E7DA1CA.BBFE571B articolo @ rogers.com, John Riley a johnriley1@rogers.com scritto il
> 3/23/03 7:00 AM:
>
>>
>>
>> Jay ha scritto:
>>>
>>>> Sono andato a Toronto oggi per verificare l'unico negozio di bici (che io sappia, in ogni caso) nella mia parte di
>>>> Ontario che vende biciclette reclinate e trike. <snip>
>>>
>>> Se dici che negozio sei andato a persone di area può diretti a negozi più. So di almeno
>>> Tre negozi di Toronto, che hanno Bents così come i negozi più nel sud dell'Ontario. Sono anche consapevole del fatto
>>> Di diversi proprietari, che sono molto accomodante a provare le loro moto / trike.
>>
>> Suona come andò a Urbane centro di ciclista. Ci sono anche biciclette portavoce a Richmond Hill.
>> Ma per il prezzo, la EZ-1 è difficile da battere.
>
> Pensavo anche di Triketrails, che aveva almeno quattro trike piegato ultima volta che ho parlato con loro.

Sono andato a Triketrails a Whitby, e sì, hanno fatto almeno quattro trike piegata di diversi tipi
disponibile. E 'un ben gestita negozio gestito da gente simpatica.

Devo solo vendere la mia attuale DF-bike primo tipo, e posso anche pagare loro una visita!

Steve

U hanno tentato di vendere la vostra DF su TBN?
------------------------------------
<nobody@nowhere.com> ha scritto nel messaggio news: h4ls7vcaahju17g5fbca6gubpabq8sct0v@4ax.com...
> On Sun, 23 Mar 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> ha scritto:
>
>> In 3E7DA1CA.BBFE571B articolo @ rogers.com, John Riley a
johnriley1@rogers.com
>> Scritto il 3/23/03 7:00 AM:
>>
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>>> Jay ha scritto:
>>>>
>>>>> Sono andato a Toronto oggi per verificare l'unico negozio di bici (che io sappia, in ogni caso) nella mia parte
>>>>> Of Ontario che vende biciclette reclinate e trike. <snip>
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>>>> Se dici che negozio sei andato a persone di area può diretti a negozi più. So di a
>>>> Almeno tre negozi di Toronto, che hanno Bents così come più
negozi
>>>> Nel sud dell'Ontario. Sono anche consapevole di diversi proprietari, che sono molto accomodante a provare
loro
>>>> Moto / trike.
>>>
>>> Suona come andò a Urbane centro di ciclista. Ci sono anche biciclette portavoce a Richmond
>>> Hill. Ma per il prezzo, la EZ-1 è difficile
battere.
>>
>> Pensavo anche di Triketrails, che aveva almeno quattro trike piegate
ultimo
>> Ora ho parlato con loro.
>
> Sono andato a Triketrails a Whitby, e sì, hanno fatto almeno quattro trike piegate delle diverse
I tipi> disponibili. E 'un ben gestita negozio gestito da gente simpatica.
>
> Devo solo vendere la mia attuale DF-bike primo tipo, e posso anche pagare loro una visita!
>
>
> Steve

Il Sun, 23 Mar 2003 20:06:32 -0500, "Joshua Goldberg" <salmagundi@sympatico.ca> ha scritto:

> Have U tentato di vendere la vostra DF su TBN?
>------------------------------------

Erm, che cosa è "TBN"?

Steve