Pareri su ruote in composito?

Coloro che utilizzano ruote Spinergy o altre ruote in composito?

Qual è il tuo pensiero in merito agli aumenti di velocità, durata?

Qualcuno mi ha detto che ha maturato 2 mph sulla fascia alta, anche se le ruote sono un po 'più pesante
di stock. Se questo è vero è che a causa di una migliore penetrazione aerodinamica, con i raggi pale?

TIA, Mike

"Mike" <coachmb@ameritech.net> ha scritto nel messaggio
news: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Tutti coloro che utilizzano ruote Spinergy o altre ruote in composito?
>
> Qual è il tuo pensiero in merito agli aumenti di velocità, durata?

Durata sembra variare. Alcuni hanno riferito di durata a prova di bomba, mentre altri non hanno. Il
problema è una completa mancanza di adattabilità, dovrebbe verificarsi un incidente minore. Le ruote sono sia vero
e rotondo, o non lo sono. Non può fissare 'em te stesso.

> Qualcuno mi ha detto che ha maturato 2 mph sulla fascia alta, anche se le ruote sono un po '
> Più pesante di scorta.

E 'possibile. Record mondiali sono stati fissati con le ruote Specialized Trispoke composito. C'è un
motivo per cui i corridori li utilizzano.

> Se questo è vero è che a causa di una migliore penetrazione aerodinamica con la lama
raggi?

Sì e no. Lo studio ha suggerito che ho letto è stato l'aero-cerchi la sezione che ha fatto la maggior parte dei
differenza. Ho il sospetto che con alcune ruote composito, tutto ciò che riguarda il design è meglio.
Dischi lenticolare, per esempio, sono molto scivolosa, ma terribile in venti trasversali!

Ruote Lightweight sono buone per gli eventi in cui si sono costantemente in accelerazione / decelerazione, ma
per la costante guida di velocità, le ruote pesanti dovrebbero essere altrettanto veloce.

-= Barry =-

Mike, io uso un combo HED3/HED standard di dischi su un AERO. Questa combinazione è / è stato pubblicizzato come il combo più veloce
TT per il DF. Lance è quello che utilizza. Down lato è il peso. Il disco standard è pesante. L'ultima
la versione è più leggera e lenticolare. Né il disco standard o quella lite è lite sul prezzo. Io
credono e dati di test che ha le ruote in composito sono più veloci, il guadagno aerodinamico è superiore a peso
perdita. A livello pro Tour de France ..... Nulla è lasciato al caso nel design. Tutto è pensato per
guadagni in decimi di secondo se non meno. Soprattutto nei TT. Questi disegni includono le ruote in composito.
Se i pro li usano poi c'è un motivo. Tuttavia, al livello più ride di noi può essere un costo
vs problema di velocità di guadagno. Una sala da duemila dollari, che si traduce in un guadagno di 10 secondi sul vostro
avversario in una gara di 112 miglia su strada o un semplice pochi secondi in una TT è un investimento utile alla
livello pro e tutti sappiamo che la parte superiore della linea di apparecchiature nel campo di sponsorizzazione è gratuito.
Durabilità sulla Aerospokes come di recente è stata molto buona, i numeri precedenti sono stati corretti. HED
3 sono molto durevoli, ma come ogni ruota soked o altrimenti un brutto incidente può portare a ruota
Trash. Ruote HED disco può essere cestinato piuttosto facilmente sembra che non avrebbe molto a
poke un buco nel mio. Io uso i dischi per l'equitazione piatto e vento, contrariamente alla maggior parte degli utenti non è del disco
meno di una questione di quanto si possa pensare. Tuttavia, un Wheeler battenti dal 18 al 70 mph possibile ottenere la vostra
attenzione.

--
Jude ..../// Bacchetta AERO St. Michaels e Tilghman Island .. Maryland Wheel Doctor Ciclo e Sport,
Inc 1-800-586-6645 "Mike" <coachmb@ameritech.net> ha scritto nel messaggio
news: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Tutti coloro che utilizzano ruote Spinergy o altre ruote in composito?
>
> Qual è il tuo pensiero in merito agli aumenti di velocità, durata?
>
> Qualcuno mi ha detto che ha maturato 2 mph sulla fascia alta, anche se le ruote sono un po '
> Più pesante di scorta. Se questo è vero, è a causa di
migliore
> Aerodinamica con i raggi pale?
>
> TIA, Mike

Basato su 1500 + miglia di guida urbana quotidiana sul peggiori strade della città possibile (Oriente e Occidente
Baltimore) con 200 lb di me, più 30-40 lb di moto più spazzatura dei pendolari, la sapienza che l'
Aerospokes sono "a prova di bomba" è abbastanza ben confermata. I ride con buche, senza pensarci due volte.
Dei compositi che conosco e hanno utilizzato, la Aerospokes sono più pesanti e probabilmente più indistruttibile,
mentre il Hed-3 sono più leggeri e forse un po 'meno a prova di bomba (anche se c'è un posto presso la Easy
Racer sito di un tizio che pesa 230 £ e cavalcò H-3 in tutto il paese su un GRR senza un problema.)

Nathan

On Sat, 18 Oct 2003 12:32:40 GMT, "Mike" <coachmb@ameritech.net> ha scritto:

> Tutti coloro che utilizzano ruote Spinergy o altre ruote in composito?

Se vuoi dire la Spinergy Rev-X ruota compositi, ho deciso contro di loro dopo aver letto questa pagina:

http://home.interlynx.net/ ~ pjdu /

Per essere onesti, la pagina di cui sopra è una raccolta di segnalazioni di incidenti, e non un assesment di statistica
loro situazioni di pericolo. Plurale di "aneddoto" non è "data", come si suol dire. Eppure, sembra che i raggi meno
avete, il più grave è la conseguenza di un fallimento.

Personalmente ritengo che la ruota a raggi standard è uno dei pezzi più eleganti di ingegneria
nel mondo. Può essere costruito e modificato solo con strumenti portatili, e può essere fatta più leggera
qualsiasi in fabbrica ruote composito.

Ken Kobayashi kkoba4@yahoo.co.jp http://solarwww.mtk.nao.ac.jp/kobayashi/personal/

Mike,

Sto guidando Xero Lite XR-2 sul mio DF (vedi precedente thread). Appena acceso da venti anni Mavics vecchio.
You betcha ho notato la differenza! Molto più pop della Xeros. Accelerazioni.

Steve

Mike ha scritto:

> Tutti coloro che utilizzano ruote Spinergy o altre ruote in composito?
>
> Qual è il tuo pensiero in merito agli aumenti di velocità, durata?
>
> Qualcuno mi ha detto che ha maturato 2 mph sulla fascia alta, anche se le ruote sono un po 'più pesante
> quella dei materiali. Se questo è vero è che a causa di una migliore penetrazione aerodinamica, con i raggi pale?
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> TIA, Mike
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Steve Fox McKinleyville, CA http://SoTier2003.crazyguyonabike.com

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