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Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è qualcosa di nuovo ...

 
 
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  #1  
Old 11-28.-2003
Ernest
 
Messaggi: n / a
Default Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è qualcosa di nuovo ...

come in un sito Web completamente nuovo, e mi piacerebbe sentire i pensieri delle persone in questa
Gruppo - positivi e negativi.

Nel caso in cui non sono stati lì prima, il sito è a http://www.bigha.com

Un avvertimento in anticipo, se stai usando un browser versione precedente del sito è probabilmente andando a guardare
strano. Abbiamo cercato di essere quanto più possibile (testato nei confronti di Internet Explorer 6 per Win / 5 per
Mac, Mozilla per Win, e Safari per Mac), ma non riuscivamo a esprimere l'esperienza che abbiamo voluto
consegnare e ancora ospitare browser più vecchi. Scusa in anticipo per tenete outs là fuori.

Ma chi ha visto il vecchio sito sarà felice di sapere che abbiamo fatto tutto via con Flash!

- Ernest
  #2  
Old 11-28.-2003
Tom Sherman
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questa è una cosa

Ernest ha scritto:
>
> Come in un sito Web completamente nuovo, e mi piacerebbe sentire i pensieri delle persone in questa
> Gruppo - positivi e negativi.
>
> Nel caso in cui non sono stati lì prima, il sito è a http://www.bigha.com....

"C'è qualcuno su questo news group, che non è un bugiardo conosciuto, che ha effettivamente acquistato un Bigha per
l'intero prezzo di $ 3000,00? "- Lorenzo L. Love

Spiacente

Tom Sherman - Planet Earth
  #3  
Old 11-29.-2003
Brian Hughes
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è qualcosa di nuovo ...

Okay, il mio pensiero veloce sul tuo sito web. Ho pensato che fosse un miglioramento rispetto alla versione flash. Io
in particolare è piaciuto il side-by-side di confronto tra un reclinate e una bici da strada DF e pensava che
ha dato una bella visuale della comodità di una posizione supina di guida.

Perché avete scelto un elefante come una mascotte? Pensando di peso, le FAQ si tenta di fare un
tesi che il peso è un fattore, ma non proprio quello grande di un affare. Forse che l'argomento sarà il lavoro
per alcuni potenziali acquirenti, ma per chi spostamenti quotidiani su alcune colline lungo ripide - non ho
davvero comprare questo argomento. Nella mia esperienza, in peso, non importa molto in salita - anche se sto
non correre. Per quanto riguarda la moto si va, credo di essere un tipo RANS di persona. Si dovrebbe
diminuire il peso del 40% (e circa la stessa per il prezzo), prima darei una cosa seria
considerazione - anche come un moto pendolare.
  #4  
Old 11-29.-2003
Mark Leuck
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è qualcosa di nuovo ...

"Tom Sherman" <tsherman@qconline.com> ha scritto nel messaggio news: 3FC80273.38B56C8A @ qconline.com...
>
> Ernesto ha scritto:
>>
>> Come in un sito Web completamente nuovo, e mi piacerebbe sentire i pensieri delle persone in questa
>> Il Gruppo - positivi e negativi.
>>
>> Nel caso in cui non sono stati lì prima, il sito è a http://www.bigha.com....
>
> "C'è qualcuno su questo news group, che non è un bugiardo conosciuto, che ha effettivamente acquistato un Bigha
> Per l'intero prezzo di $ 3000,00? "- Lorenzo L. Love
>
> Sorry
>
> Tom Sherman - Planet Earth

Mi aspettavo di vedere quella frase molto in "Cosa pensano gli utenti" di questo sito
  #5  
Old 11-29.-2003
Ian
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è

Ernest descritto con passione e spirito:

> Come in un sito Web completamente nuovo, e mi piacerebbe sentire i pensieri delle persone in questa
> Gruppo - positivi e negativi.
>
> Nel caso in cui non sono stati lì prima, il sito è a http://www.bigha.com
>
> Un avvertimento in anticipo, se stai usando un browser versione precedente del sito è probabilmente andando a guardare
> Strano. Abbiamo cercato di essere quanto più possibile (testato nei confronti di Internet Explorer 6 per Win / 5 per
> Mac, Mozilla per Win, e Safari per Mac), ma non riuscivamo a esprimere l'esperienza che abbiamo voluto
> Di consegnare e ancora ospitare browser più vecchi. Scusa in anticipo per tenete outs là fuori.
>
> Ma chi ha visto il vecchio sito sarà felice di sapere che abbiamo fatto tutto via con Flash!
>
> - Ernest
Come ho detto penso che assomiglia ad un pacchetto ben integrato, purtroppo non disponibile qui
nel Regno Unito, ma chissà per il futuro.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk
  #6  
Old 11-29.-2003
Ernest
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è qualcosa di nuovo ...

In merito alla "non un bugiardo nota" citazione, sai, ho pensato, per circa un secondo. ;-)

Di Brian, un sentito grazie per il feedback! Che il side-by-immagine comparo lato è uno dei miei preferiti
elementi troppo. Anche dopo aver cavalcato biciclette da strada e Bighas, sono stato davvero sorpreso da quanto sia bassa la tua
testa è quando sei in gocce su una bici da strada.

Sulla cosa di peso, è sicuramente un grosso problema per un sacco di gente. Devo dire, però, che
come una persona che era qualcosa di un peso weenie me stesso (una gran parte della mia motivazione
modo la spesa per molto sulla mia mountain bike Ti è che è davvero leggero), sono stato sorpreso da quanto
poca differenza il peso fa in riding mondo reale, in particolare quando sono adibiti.

Posso sicuramente alzarsi una collina un mucchio di molto più veloce sulla mia bici da strada e ci sono alcune colline che
Io prenderei il mio "Back to School" (;-) che non mi attendo di prendere il mio Bigha, ma non è
a causa del peso della Bigha, ma a causa della sua forma reclinate-factor. In effetti, direi che
il Bigha sarebbe meglio fare un sacco di 'Bents per colpire colline a causa della fermezza e
beefiness della nostra sede. Persone che hanno cavalcato le altre 'Bents sono spesso sorpresi dalla "get up and go"
del Bigha e io credo * * un sacco di credito che è dovuto per la sede.

Il caso in cui uno direi che il Bigha sarebbe ad un vero svantaggio è in salita
contro un forte vento contrario. Con la nostra superiore alla media dei posti a sedere contro la maggior parte 'Bents, vento
resistenza sarà un fattore di grande, ma con la posizione più bassa si dà un sacco di visibilità,
che è un problema in tutte le condizioni. E 'tutta una questione di priorità di ogni persona e il Bigha
certamente non è per tutti.

L'elefante, che è una buona domanda e devo ammettere che non ho idea di dove che è venuto
da. So che lega in nostro nome (\u003d grande elefante, cappello partito \u003d ha), ma non so che è entrato
prima, l'elefante o il nome. Vedrò se riesco a trovare questo per voi.

Grazie di nuovo, e vi prego di mantenere il feedback a venire. Speriamo di essere in grado di ottenere il nuovo sito di
il punto in cui le risposte molto più delle domande che il vecchio sito lasciato senza risposta.
  #7  
Old 11-29.-2003
Ian
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è

Brian Hughes descritto con passione e spirito:

> Ok, il mio pensiero veloce sul tuo sito web. Ho pensato che fosse un miglioramento rispetto alla versione flash. Io
> È piaciuta soprattutto la side-by-side di confronto tra un reclinate e una bici da strada DF e pensava che
> Ha dato una bella visuale della comodità di una posizione supina di guida.
>
> Perché avete scelto un elefante come una mascotte? Pensando di peso, le FAQ si tenta di fare un
> Tesi che il peso è un fattore, ma in realtà non è che la grande di un affare. Forse che l'argomento sarà il lavoro
> Per alcuni potenziali acquirenti, ma per chi spostamenti quotidiani su alcune colline lungo ripide - non ho
> Davvero comprare questo argomento. Nella mia esperienza, in peso, non importa molto in salita - anche se
> Non riesco a correre. Per quanto riguarda la moto si va, credo di essere un tipo RANS di persona. Avreste
> Per diminuire il peso del 40% (e circa la stessa per il prezzo), prima darei una cosa seria
> Considerazione - anche come una moto pendolare.
>
>
Lo vedo più come una moto di classe della città, vorrei cavalcare uno a Londra per valutare la reazione, scommetto
sarebbe positivo.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk
  #8  
Old 11-29.-2003
Tom Sherman
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo issomething

Ian ha scritto:
>
> Lo vedo più come una moto di classe della città, vorrei cavalcare uno a Londra per valutare la reazione, I
> Scommetto che sarebbe positivo.

Anche dopo aver detto alla gente che il prezzo di vendita al dettaglio negli Stati Uniti è stato 3.000,00 $?

Tom Sherman - Planet Earth
  #9  
Old 11-29.-2003
Ian
 
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Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questa

Tom Sherman descritto con passione e spirito:

>
> Ian ha scritto:
>>
>> Lo vedo più come una moto di classe della città, vorrei cavalcare uno a Londra per valutare la reazione, I
>> Scommetto che sarebbe positivo.
>
> Anche dopo aver detto alla gente che il prezzo di vendita al dettaglio negli Stati Uniti è stato 3.000,00 $?
>
> Tom Sherman - Planet Earth
Anche allora, ma non poi dell'elite britannica sono anale come si septics. ;-)
--
Ian

http://www.catrike.co.uk
  #10  
Old 11-30.-2003
Dean Arthur
 
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Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questa è una cosa

Ha cercato di inviare e-mail, ma non andare.

Mi ha detto di compilare in aree in rosso, ma nulla era rosso.

Wha's up?
  #11  
Old 11-30.-2003
Conto
 
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Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è qualcosa di nuovo ...

Mi piace il sito web. Moto è troppo pesante.
  #12  
Old 11-30.-2003
Ernest
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo nuovo issomething ...

Hey Ian, un sentito grazie per il feedback. L'illuminazione integrata (inc. segnali di turno e un freno
luce) non lo rendono molto utile per in-guida della città.

E lo facciamo in nave fatto all'estero. Io non sono coinvolti dal lato delle vendite, ma credo che abbiamo spedito un
bike out a qualcuno in Germania (o era in Germania o in Danimarca). L'unica cosa è che all'estero
gli ordini sono a carico di merci, che varia a seconda del paese.

Vi sono cose sul sito che tutti voi pensate che possiamo fare meglio? Una zona di sicuro ci stiamo
Sarà il miglioramento è la sezione del proprietario (un po 'più di dettagli e foto dei proprietari che sono
disposti ad avere postato foto), ma ogni critica costruttiva è più che benvenuto.

- Ernest
  #13  
Old 11-30.-2003
Brian Hughes
 
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Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo è qualcosa di nuovo ...

Ernest:

Sono solo curioso, come la vendita sono stati Bigha's? Ha venduto in tutto il vostro primo 250 bici
produzione di eseguire ancora? A differenza di pochi in questo forum, mi auguro sinceramente e la compagnia buona fortuna
(anche se, molto probabilmente, non sarà un quasi-cliente termine).

Brian
  #14  
Old 11-30.-2003
Zach Kaplan Cyc
 
Messaggi: n / a
Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questo nuovo issomething ...

ernest_kim@hotmail.com (Ernesto) ha scritto nel messaggio
news: <2e3a106c.0311291535.79edfe1e @ posting.google.com> ...

> E facciamo in nave fatto all'estero. Io non sono coinvolti dal lato delle vendite, ma credo che abbiamo spedito
> Una moto fuori a qualcuno in Germania (o era in Germania o in Danimarca). L'unica cosa è che
> Ordini all'estero pagano il trasporto merci, che varia a seconda del paese.

Che è stata la moto di prova Bentrideronline inviati a Bryan Ball in Germania.

> Ci sono cose sul sito che tutti voi pensate che possiamo fare meglio? Una zona di sicuro ci stiamo
> Andando a migliorare è la sezione del proprietario (un po 'più di dettagli e foto dei proprietari che sono
> Disposti ad avere postato foto), ma ogni critica costruttiva è più che benvenuto.

Mi manca il weblog del vecchio sito aveva. Nel complesso il nuovo sito web sembra più bello.

Zach Kaplan
  #15  
Old 11-30.-2003
Ian
 
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Default Re: Odio essere l'aggiunta di un altro thread Bigha, ma questa

Ernest descritto con passione e spirito:

> Hey Ian, un sentito grazie per il feedback. L'illuminazione integrata (inc. segnali di turno e un freno
> Luce) non lo rendono molto utile per in-guida della città.
>
> E facciamo in nave fatto all'estero. Io non sono coinvolti dal lato delle vendite, ma credo che abbiamo spedito
> Una moto fuori a qualcuno in Germania (o era in Germania o in Danimarca). L'unica cosa è che
> Ordini all'estero pagano il trasporto merci, che varia a seconda del paese.
>
> Ci sono cose sul sito che tutti voi pensate che possiamo fare meglio? Una zona di sicuro ci stiamo
> Andando a migliorare è la sezione del proprietario (un po 'più di dettagli e foto dei proprietari che sono
> Disposti ad avere postato foto), ma ogni critica costruttiva è più che benvenuto.
>
> - Ernest
Sono inoltre pagano dazio, in genere circa il 14% sul prezzo al dettaglio più spese di spedizione e IVA locale
sul totale, che in media un ulteriore 17,5%.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk
 

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