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#1
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Una questione soprattutto per coloro che ride Bents OSS ', ma l'eventuale applicazione di USS così, qual è il preferito pratica? Non avere le mani completamente neutro sul grip, tirare o spingere il lavoro meglio? O è una combinazione di tutti? Queste differenze hanno un sacco di entrata in vigore in altri sport. |
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#2
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Frank P. Patterson <frank.p.patterson@att.net> ha scritto: : Una domanda in primo luogo per coloro che ride Bents OSS ', ma l'eventuale applicazione di USS così, quello che è : La pratica preferita? Non avere le mani completamente neutro sul grip, tirare o spingere : Il lavoro migliore? O è una combinazione di tutti? Queste differenze hanno un sacco di entrata in vigore in altri sport. Neutro: si ha la sede per la produzione di energia, l'ultimo S sta per guida in ogni caso :-) -- Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / risto.varanka @ helsinki.fi |
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#3
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Quote:
__________________ Derek, Burley Canto |
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#4
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On Mon, 08 dic 2003 05:42:07 GMT, "Frank P. Patterson" <frank.p.patterson@att.net> ha scritto: > Una domanda in primo luogo per coloro che ride Bents OSS ', ma l'eventuale applicazione di USS così, quello che è > la pratica preferita? Non avere le mani completamente neutro sul grip, tirare o spingere > funzionano meglio? O è una combinazione di tutti? I cavalcare un VRex e hanno la RANS flip-it staminali adeguato per la posizione più neutra possibile. 90% di il tempo, le mie mani e le braccia sono rilassati e hanno fatto ben poco, ma lo sterzo. Tuttavia, ho notato su una ripida collina, che ho iniziato a tirare su le sbarre. Non credo che aiuta, probabilmente è solo un'abitudine + di 100.000 miglia di guida DF. |
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#5
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> I cavalcare un VRex e hanno la RANS flip-it staminali adeguato per la posizione più neutra possibile. 90% > Del tempo, le mie mani e le braccia sono rilassati e hanno fatto ben poco, ma lo sterzo. Tuttavia, ho > Notato su una ripida collina, che ho iniziato a tirare su le sbarre. Non credo che aiuta, probabilmente è solo > L'abitudine di 100.000 miglia di guida + DF. > Cosa pensi che una posizione neutrale? Ho avuto persone che mi dicono che i risultati OSS a fatica prima o poi, e non avrebbero nulla, ma l'USS. Ma, che sembra innaturale per me lunghe distanze. È una posizione neutra in cui le mani sono anche con le spalle? Pat in TX |
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#6
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Pat ha scritto: >> I cavalcare un VRex e hanno la RANS flip-it staminali adeguato per la posizione più neutra possibile. 90% >> del tempo, le mie mani e le braccia sono rilassati e hanno fatto ben poco, ma lo sterzo. Tuttavia, ho >> notato su una ripida collina, che ho iniziato a tirare su le sbarre. Non credo che aiuta, probabilmente è solo >> l'abitudine di 100.000 miglia di guida + DF. >> > > Che cosa considera una posizione neutrale? Ho avuto persone che mi dicono che i risultati OSS a fatica > Prima o poi, e non avrebbero nulla, ma l'USS. Ma, che sembra innaturale per me > Lunghe distanze. È una posizione neutra in cui le mani sono anche con le spalle? > > Pat in TX > > Hi Pat Con 'neutrale' intendo né tirando né spingere il bar, ma come un tocco di luce che è quasi le mani libere. Come avrete notato, l'abitudine involontaria di 'tirare' sulle colline, in particolare vicino alla parte superiore è probabilmente un riporto da quelle ks molti di equitazione df. Ultimamente ho provato uno po 'push', quando il bisogno di 'tirare' imposta dentro sembra di aiuto per alcune non ancora determinato ragione. Esso si applica a cavalcare gli appartamenti, quando uno scoppio supplementare di velocità è voluto troppo. |
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#7
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Frank, ho sia un USS (Haluzak Leprechaun HR) e un OSS (supremo personalizzato totale Giro). La chiave per buona gestione di entrambe è lo stesso. Relax. N. grip morte o tirando necessario. Probabilmente tirare un po ' quando si sale sul Giro. Credo che sia solo per tenere la moto dritta da qualsiasi pedale indotto sterzo se sto spingendo al massimo. Provo a girare, ma solo a volte che durano pochi metri richiede un po 'più difficile lavoro. Sulla Zak tirando durante la salita è di alcun aiuto e la moto tende a vagare un po ' più ---- ma solo durante la salita. "Frank P. Patterson" <frank.p.patterson@att.net> ha scritto nel messaggio news: <PaUAb.165754$Ec1.6393467@bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net> ... > Una domanda in primo luogo per coloro che ride Bents OSS ', ma l'eventuale applicazione di USS così, quello che è > La pratica preferita? Non avere le mani completamente neutro sul grip, tirare o spingere > Funzionano meglio? O è una combinazione di tutti? Queste differenze hanno un sacco di entrata in vigore in altri sport. |
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#8
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On Mon, 8 Dec 2003 10:53:08 -0600, "Pat" <me@privacy.net> ha scritto: > Che cosa considera una posizione neutrale? Ho avuto persone che mi dicono che i risultati OSS a fatica > prima o poi, e non avrebbero nulla, ma l'USS. Ma, che sembra innaturale per me > lunghe distanze. È una posizione neutra in cui le mani sono anche con le spalle? > > Pat in TX > Neutra per me è trovare il punto in cui mi sento la pressione almeno su gomiti, spalle, polsi, ecc tutte allo stesso tempo. Nel mio caso, le barre sono circa all'altezza della spalla e le mie braccia sono piegate a 90 ° giro, prendere o lasciare. Non è qualcosa che ho formulato, ma situato esperienza spostare la barra avanti e indietro e su e propria. Ho guidato solo 2.100 miglia su una curva da giugno con la corsa più lunga solo 75 miglia, ma non ho mai avuto un braccio, al polso, alla spalla o al collo dolori di qualsiasi tipo, che è qualcosa che non può giorni della mia DFS. |
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#9
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"Pat" <me@privacy.net> ha scritto nel messaggio news: br2a9h $ 264kj9 $ 1@ID-194653.news.uni-berlin.de... > > >> >> I cavalcare un VRex e hanno la RANS flip-it staminali adeguato per la posizione più neutra possibile. 90% >> Del tempo, le mie mani e le braccia sono rilassati e hanno fatto ben poco, ma lo sterzo. Tuttavia, ho >> Notato su una ripida collina, che ho iniziato a tirare su le sbarre. Non credo che aiuta, probabilmente >> Solo l'abitudine di 100.000 miglia di guida + DF. >> > Che cosa considera una posizione neutrale? Ho avuto persone che mi dicono che il > OSS risultati del senso di affaticamento, prima o poi e che non avrebbero nulla, ma l'USS. Ma, che > Sembra innaturale per me per le lunghe distanze. È un neutral > Posizione in cui le mani sono anche con le spalle? > > Pat in TX Ho cambiato da una visione USS ad un barone ASS e mentre avevo le preoccupazioni circa la posizione dello sterzo non è stato affatto un problema in 2.000 miglia |
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#10
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Frank P. Patterson <frank.p.patterson@att.net> ha scritto: : Probabilmente un riporto da quelle ks molti di equitazione df. Ultimamente ho provato una piccola spinta '' : Quando il bisogno di 'tirare' imposta dentro sembra di aiuto per qualche motivo ancora non determinato. Esso : Vale a cavalcare gli appartamenti, quando uno scoppio supplementare di velocità è voluto troppo. Forse si stabilizza la tua parte superiore del corpo contro il sedile quando si pedalare duro. -- Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / risto.varanka @ helsinki.fi |
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