RIM (nastro) di posti di lavoro

I flatted questa mattina durante la marcia i rulli. Pneumatico anteriore è andato lentamente, non si inerpica su nella
Cassette di attrezzi. Quello che ho trovato è stato un foro nel lato bordo del tubo. Il rim tape era affondata nel
ritaglio per il raggio capezzolo e quindi aperto abbastanza per permettere il tubo a contatto con la testa capezzolo.

Credo che il nastro è velox, sicuramente un tessuto con supporto adesivo. Ho guardato su e si
Sembra tutte le aperture sono state parlato fossette e scolorita (kinda Brown). Il raggio lato di ogni
fossetta era cosparso di quello che sembrava il trucioli sinistra dopo hacksawing un pezzo di tubo in PVC.

Non so se ho un problema di prodotto o di una questione procedurale.

Si tratta di Sun cerchi M13, in esecuzione Primo Comets, 451 x 1-1/8, a 100-105 psi. Ho costruito le ruote scorso
inverno e li hanno cavalcato 1000-1500 miglia.

Quali sono i tuoi rivestimenti RIM preferito, quale processo hai seguito per l'installazione? Ho fatto
qualcosa di sbagliato o ha saltato un passaggio per il montaggio le ruote?

TIA
--
Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (togliere nospam per rispondere direttamente) Presto, Presto II, Screamer

"98GTW" <inari77snospam@netacc.net> ha scritto nel messaggio
news: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14...
> I flatted questa mattina durante la marcia i rulli. Pneumatico anteriore è andato lentamente,
no
> Inerpica nelle caselle strumento. Quello che ho trovato è stato un foro nel lato bordo del tubo. Il cerchio
> Nastro era affondata nel ritaglio per il raggio capezzolo e quindi aperto abbastanza per permettere il tubo
> Contatta l'testa capezzolo.
>
> Credo che il nastro è velox, sicuramente un tessuto con supporto adesivo. Ho guardato su e
> Sembra che tutte le aperture sono state parlato fossette e scolorita (kinda Brown). Il raggio lato di ogni
> Fossetta era cosparso di quello che sembrava il trucioli sinistra dopo hacksawing un pezzo di tubo in PVC.
>
> Non so se ho un problema di prodotto o di una questione procedurale.
>
> Si tratta di Sun cerchi M13, in esecuzione Primo Comets, 451 x 1-1/8, a 100-105 psi. Ho costruito le ruote scorso
> L'inverno e li hanno cavalcato 1000-1500 miglia.
>
> Quali sono i tuoi rivestimenti RIM preferito, quale processo hai seguito per l'installazione? Ho fatto
> Qualcosa di sbagliato o ha saltato un passaggio per il montaggio le ruote?

Il mio preferito - Velox. Thay non mancava mai di me.

Brown? Rot?

Potrebbe essere la lettiera la colla dopo qualche nipplemassage (oops :-)

Suggerimento - non credo che a lungo e duramente, basta sostituire Velox, patch il buco e mantenere Ridin '(portare
patch kit)
--
Torben webmaster@www.hpv-klub.dk Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport acrofobia * *

"Torben Scheel" skrev ...

> Il mio preferito - Velox. Thay non mancava mai di me.

Anche io.

> Brown? Rot?

Rust, forse.

> Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport acrofobia * *

Bloccato le ruote a btw M5. Seatheight circa 69 cm, ma potrebbe essere necessario un po 'di violino
cercando di evitare che essa, come la Dolce Vita o qualsiasi altra cosa che il lavoro italiano, con i pedali di cui sopra
noseheight è stato chiamato.

Mikael

Qualcosa che ha funzionato per me, e doesnt 'richiedono una visita al negozio di moto va bene ole Duct Tape.
I lacrimogeni una striscia abbastanza larga per coprire i fori dei raggi e incollarla dentro ho guidato molte ruote
migliaia di chilometri con dinario un fallimento. Non è elegent ma funziona Denny a Sayre, Pa "Bent, ma
non Broken "

"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de...
>
> "Torben Scheel" skrev ...
>
>> Il mio preferito - Velox. Thay non mancava mai di me.
>
> Anche a me.
>
>> Brown? Rot?
>
> Rust forse.
>
>> Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport acrofobia * *
>
> Stuck le ruote a btw M5. Seatheight circa 69 cm, ma potrebbe essere necessario un po 'di violino
> Cercando di evitare che essa, come la Dolce Vita o qualsiasi altra cosa che il lavoro italiano, con i pedali di cui sopra
> Noseheight è stato chiamato.
>
> Mikael

Liners RIM Velox sono grandi, ma come qualsiasi altra cosa può portare fuori. Se si sostituisce con il marchio velox assicurarsi ed ottenere la larghezza corretta. Ho anche utilizzato il nastro ad incandescenza con buoni risultati (punta dal vecchio scorbutico libra proprietario).
BOB

Avevo bastone con il Velox se fossi in te.

Its the best, nella mia esperienza.

--
Lewis.

.........................

*******************************

"98GTW" <inari77snospam@netacc.net> ha scritto nel messaggio
news: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14...
> I flatted questa mattina durante la marcia i rulli. Pneumatico anteriore è andato lentamente,
no
> Inerpica nelle caselle strumento. Quello che ho trovato è stato un foro nel lato bordo del tubo. Il cerchio
> Nastro era affondata nel ritaglio per il raggio capezzolo e quindi aperto abbastanza per permettere il tubo
> Contatta l'testa capezzolo.
>
> Credo che il nastro è velox, sicuramente un tessuto con supporto adesivo. Ho guardato su e
> Sembra che tutte le aperture sono state parlato fossette e scolorita (kinda Brown). Il raggio lato di ogni
> Fossetta era cosparso di quello che sembrava il trucioli sinistra dopo hacksawing un pezzo di tubo in PVC.
>
> Non so se ho un problema di prodotto o di una questione procedurale.
>
> Si tratta di Sun cerchi M13, in esecuzione Primo Comets, 451 x 1-1/8, a 100-105 psi. Ho costruito le ruote scorso
> L'inverno e li hanno cavalcato 1000-1500 miglia.
>
> Quali sono i tuoi rivestimenti RIM preferito, quale processo hai seguito per l'installazione? Ho fatto
> Qualcosa di sbagliato o ha saltato un passaggio per il montaggio le ruote?
>
>
> TIA
> --
> Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (togliere nospam per rispondere direttamente) Presto, Presto II, Screamer

"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: <br4o6n$28b6fn$1@ID-169681.news.uni-berlin.de> ...
> "Torben Scheel" skrev ...
>
>> Il mio preferito - Velox. Thay non mancava mai di me.
>
> Anche a me.
>
>> Brown? Rot?
>
> Rust forse.
>

Ruggine o lubrificante di età. Questo è quello che appare come il mio.

In genere, se il raggio foro o socket infilò un buco nel tubo, la striscia del cerchio è troppo stretta. Il
striscia di bordo deve essere sufficientemente ampia (per il vostro RIM M13) per coprire il letto intero cerchio, da tallone a tallone.
* * Molte persone (me compreso) fanno l'errore di applicazione rim tape Velox che è troppo stretto e
lascia i lati del socket RIM esposti.

Jeff

"Denny Voorhees" <dvoorhees@stny.rr.com> scritto nel messaggio news: <jMrBb.175$Qz6.65@twister.nyroc.rr.com> ...
> Qualcosa che ha funzionato per me, e doesnt 'richiedono una visita al negozio di moto va bene ole Duct
> Tape. I lacrimogeni una striscia abbastanza larga per coprire i fori dei raggi e incollarla dentro ho guidato molte ruote
> Migliaia di chilometri con dinario un fallimento. Non è elegent ma funziona Denny a Sayre, Pa "Bent, ma
> Non Broken "

Un'altra alternativa è in fibra di vetro rinforzata nastro adesivo. È più semplice e pulito per strappare
longitudinalmente che nastro adesivo, ed è più sottile, troppo. Questo è un vantaggio con cerchi molto stretti e
"stretti" i pneumatici.

Jeff

"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de...
> Stuck le ruote a btw M5. Seatheight circa 69 cm, ma potrebbe essere necessario un po 'di violino
> Cercando di evitare che essa, come la Dolce Vita o qualsiasi altra cosa che il lavoro italiano, con i pedali di cui sopra
> Noseheight è stato chiamato.

Yogatrainer?

jwills@pacifier.com (Jeff Wills) ha scritto
> In genere, se il raggio foro o socket infilò un buco nel tubo, la tua striscia di bordo è troppo
> Stretto. Jeff

Il nastro è stato molto ampio, sicuramente coperti da beadseat a beadseat. La fossetta scoloriti e
buco successivi sono stati centrati nel nastro.

--
Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (togliere nospam per rispondere direttamente) Presto, Presto II, Screamer

Il Tue, 09 Dec 2003 22:11:27 GMT, "Denny Voorhees"
<dvoorhees@stny.rr.com> ha scritto:

> Qualcosa che ha funzionato per me, e doesnt 'richiedono una visita al negozio di moto va bene ole Duct
> Tape. I lacrimogeni una striscia abbastanza larga per coprire i fori dei raggi e incollarla dentro ho guidato molte ruote
> migliaia di chilometri con dinario un fallimento. Non è elegent ma funziona

Provato che, come uno di ripristino di emergenza, ma quando si gonfiano a 120psi soffia fuori. Velox per me.

Ragazzo
===
** ATTENZIONE ** distacco può contenere tracce di ironia presente. http://chapmancentral.demon.co.uk

Il 9 dicembre 2003 21:46:24 -0800, jwills@pacifier.com (Jeff Wills) ha scritto:

> Un'altra alternativa è in fibra di vetro rinforzata nastro adesivo. È più semplice e pulito per strappare
> longitudinalmente che nastro adesivo, ed è più sottile, troppo. Questo è un vantaggio con cerchi molto stretti e
> "stretti" i pneumatici.
>
> Jeff

Ho avuto una valanga di appartamenti su un anno fa, corsa a causa di un logoro e rim tape rotto. Ci eravamo fermati a
ripara la mia ultima appartamento in un parcheggio del supermercato. Un meccanico sul giro è andato in drogheria
memorizzare e tornò con un rotolo di 1 / 2 "nastro adesivo medico e un 1 / 2" rotolo di fibra di vetro
rinforzato nastro reggette. Ha avvolto uno strato di nastro adesivo e poi uno strato di vetroresina
nastro sul bordo. Ha funzionato così bene, che 20 anni più tardi, sto ancora utilizzando questa tecnica su ogni
lotti (ruote) su ogni moto che possiedo.

98GTW <inari77snospam@netacc.net> scritto nel messaggio news: <Xns944D45F096742inari77snospamnetacc@208.34.105.14> ...
> Jwills@pacifier.com (Jeff Wills) ha scritto
>> In genere, se il raggio foro o socket infilò un buco nel tubo, la tua striscia di bordo è troppo
>> Stretta. Jeff
>
> Il nastro è stato molto ampio, sicuramente coperti da beadseat a beadseat. La fossetta scoloriti e
> Buca successiva sono stati centrati nel nastro.

Eeek! Ho visto fossetta nastro Velox, ma non ho mai, mai visto un buco o scissione nel centro del
nastro (a parte il foro della valvola, che è). Che in 25 anni di laceranti sulle moto.

Forse c'è stato un sporgenti parlava o trucioli capezzolo sotto il buco?

Jeff

Dave, se non siete sicuri che il nastro è Velox poi ho seri dubbi che sia. Tutti i Velox ho
ha visto "Velox" chiaramente stampata l'intera lunghezza del nastro. Se il nastro non dice poi Velox
Si tratta probabilmente di una imitazione o cerotti medicali.

Velox è la mia prima scelta per nastro per tutte le mie moto. Don

98GTW <inari77snospam@netacc.net> ha scritto nel messaggio
news: <Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14> ...
> I flatted questa mattina durante la marcia i rulli. Pneumatico anteriore è andato lentamente, non si inerpica su nella
Cassette degli attrezzi>. Quello che ho trovato è stato un foro nel lato bordo del tubo. Il rim tape era affondata nel
> Ritaglio per il raggio capezzolo e quindi aperto abbastanza per permettere il tubo a contatto con la testa capezzolo.
>
> Credo che il nastro è velox, sicuramente un tessuto con supporto adesivo. Ho guardato su e
> Sembra che tutte le aperture sono state parlato fossette e scolorita (kinda Brown). Il raggio lato di ogni
> Fossetta era cosparso di quello che sembrava il trucioli sinistra dopo hacksawing un pezzo di tubo in PVC.
>
> Non so se ho un problema di prodotto o di una questione procedurale.
>
> Si tratta di Sun cerchi M13, in esecuzione Primo Comets, 451 x 1-1/8, a 100-105 psi. Ho costruito le ruote scorso
> L'inverno e li hanno cavalcato 1000-1500 miglia.
>
> Quali sono i tuoi rivestimenti RIM preferito, quale processo hai seguito per l'installazione? Ho fatto
> Qualcosa di sbagliato o ha saltato un passaggio per il montaggio le ruote?
>
>
> TIA

Il Thu, 11 dicembre 2003 22:53:36 +0100, "Mikael Seierup"
<briangoebbels@hotmail.com> ha scritto:

> Btw Beeblebrox, la tua pagina web sembra essere andato titsup. Non si interrompe il tuo bananabike in pochi
> pezzi più di Dio e Optima originariamente destinato? Mai una sostituzione?

Il mio ISP hanno lasciato cadere la palla sul trasferimento del dominio e non ho inseguiti fino a questo proposito, perché
chapmancentral.demon.co.uk sembra funzionare (si veda. SIG). Hanno avuto qualche problema DNS di questa settimana, che
potrebbe causare problemi in questo momento. La storia della curva 'piegato è in funzione, - la lunga e breve di esso
Optima è che ha sostituito il telaio e forcellone posteriore, senza esitazione, ed erano molto rapida su come
bene. Penso che ho postato questo da queste parti, ma potrei sbagliarmi. Ora è blu elettrico :-)

Il mio disco posteriore tirato fuori, e ora ho un hub speranza sul retro. Si chiama "Obi-Wan, per ovvi
Se ;-)

Ragazzo
===
Può contenere tracce di ironia. Contenuti che possono risolvere dopo la pubblicazione.
http://chapmancentral.demon.co.uk