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#1
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Ho sentito gigante sta uscendo con un "comfort" in bicicletta, rivivere. Qualcuno ha provato uno fuori? Qualsiasi feedback? Grazie per qualsiasi informazione è possibile fornire. |
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#2
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swasson@axs.net (Sharon) ha scritto nel messaggio news: <8ad097c7.0302050716.5847252d @ posting.google.com> ... > Ho sentito Giant sta uscendo con un "comfort" in bicicletta, rivivere. Qualcuno ha provato uno fuori? Qualsiasi feedback? > Grazie per qualsiasi informazione è possibile fornire. Sentenza riserva sarà definitiva finché un giro più lungo di prova, ma sembra di combinare il peggio di entrambe le tipi: non è comodo come un disteso e non riesci ancora a stare sui pedali come su un normale bike. Il Rans Fusion: http://www.ransbikes.com/Fusion/Fusion.htm e Vision serie V70: http://www.visionrecumbents.com/BikesV70.html sembrano staffa il gigante e potrebbe funzionare meglio. (E poi, io sono di parte a favore di recumbent responsabili.) John Riley |
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#3
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Aspettatevi un articolo sul "non-recumbents" in RCN 74. Bob Bryant http://www.recumbentcyclistnews.com |
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#4
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Non ho idea di come giri, ma ho avuto una telefonata da un membro BHPC l'altro giorno, commentando che aveva una foto di una moto da quasi identico in apparenza per il gigante, che risale al 1914 ... Dave Larrington -- http://legslarry.crosswinds.net/ ================================================== ========= Editor - British Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ ================================================== ========= |
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#5
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In article <b2ghnm$1camn9$1@ID-120318.news.dfncis.de>, "Dave ha detto ... > > Non ho idea di come si cavalca, ma ho avuto una telefonata da un membro BHPC l'altro giorno, commentando che aveva > una foto di una moto da quasi identico in apparenza a Ero nel reparto di brevetto della mia azienda, l'altro giorno, camminando lungo un corridoio fiancheggiato da incorniciato brevetti, e c'era un brevetto da circa quel tempo con quello che vi giuro sembrava identica a quella Vision V70 Thoroughbred nel design. Fondamentalmente è una DF in cui la BB è spinto in avanti in modo che sia possibile sedersi sul sedile e ancora di raggiungere il suolo. Il che non significa che queste non sono moto interessanti. Ma forse tutto ciò che può essere fatto con una DF di base è già stato provato? Steve Christensen Midland, MI Vision VR-32, VR-42 e forse un tandem, un giorno? |
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#6
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Steve Christensen ha scritto: > Sono stato nel reparto di brevetto della mia compagnia Dow? -Paul da Kalamazoo |
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#7
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In article <v4ov1vemvqblc9@corp.supernews.com>, Paolo dice ... > > Steve Christensen ha scritto: > >> Sono stato nel reparto di brevetto della mia compagnia > > Dow? > >-Paul da Kalamazoo > Yup. E nel reparto piccolo mondo, sono anche andato a Kalamazoo College. Steve Christensen Midland, MI |
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#8
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"Steve Christensen" <Steve_member@newsguy.com> ha scritto nel messaggio news: b2irrc0mbj@drn.newsguy.com... > In article <v4ov1vemvqblc9@corp.supernews.com>, Paolo dice ... >> >> Steve Christensen ha scritto: >> >>> Io ero nel reparto di brevetto della mia compagnia >> >> Dow? >> >>-Paul da Kalamazoo >> > > > Yup. E nel reparto piccolo mondo, sono anche andato a Kalamazoo College. > > > Steve Christensen Midland, MI Yep. Small World. Sono cresciuto a Midland e ha lavorato per Dow un'estate. (vecchio edificio 47). Tom Thompson |
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