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New 2200 w trek / Dent headtube ...

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  #1  
Old 03-05.-2007
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Lionfish is on a distinguished road
Default New 2200 w trek / Dent headtube ...

Ciao a tutti, Novellino qui ....
C'è qualche problemi con l'acquisto di una nuova moto segnato $ 500,00 dollari a causa di un dente nel headtube? Il telaio è in alluminio w / soggiorni di carbonio. Rivenditore dice Trek ha dato l'ok per la vendita con garanzia di piena. Ho sempre avuto fiducia in questo rivenditore in modo che nessun problema. Qualcosa che dovrebbe occuparsi di qui?
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  #2  
Old 03-05.-2007
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  #3  
Old 03-05.-2007
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Default Re: trek 2200 w / Dent headtube ...

Verificare la dimensione di ammaccatura. Confermare con Trek. Controllare il motivo per il danno.

Dent Big no, tiny tiny tiny dent sì (forse).
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  #4  
Old 03-05.-2007
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Default Re: trek 2200 w / Dent headtube ...

Non suona come se fosse stato ammaccato in un incidente (senza graffi altri file / etc nella cornice, e una reputazione di vendita concessionario in garanzia completo). Un piccolo dent '' nel tubo di sterzo (il tipo si entra inevitabilmente in ogni caso da gettare una pompa pavimento in Tunk con la bicicletta, ecc ... Ecc) a 500 dollari è probabilmente molto.

A Dent più grande (più grande di una moneta da dieci centesimi, o con pieghe / crepe nel tubo vs solo un rientro) - ora che mi spaventa (si pensi: il mancato frame sotto carico pesante / stress, con te coinvolti nei risultati ).

Ma questa è una delle cose che è valido su un LBS reputazione - se dicono che ci si può fidare del telaio, non stanno dando un carico di Hooey.
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  #5  
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Originally Posted by RC2
Non suona come se fosse stato ammaccato in un incidente (senza graffi altri file / etc nella cornice, e una reputazione di vendita concessionario in garanzia completo). Un piccolo dent '' nel tubo di sterzo (il tipo si entra inevitabilmente in ogni caso da gettare una pompa pavimento in Tunk con la bicicletta, ecc ... Ecc) a 500 dollari è probabilmente molto.

A Dent più grande (più grande di una moneta da dieci centesimi, o con pieghe / crepe nel tubo vs solo un rientro) - ora che mi spaventa (si pensi: il mancato frame sotto carico pesante / stress, con te coinvolti nei risultati ).

Ma questa è una delle cose che è valido su un LBS reputazione - se dicono che ci si può fidare del telaio, non stanno dando un carico di Hooey.
Direi che è un po 'di una piega. Sembra che ha preso un colpo con un oggetto appuntito anche se non di vernice è stata effettuata. Un po 'come se si prese un coltello da macellaio e ha dato un colpo leggero con un panno che lo ricopre. La vernice è insensibile. E 'un po' di una piega però. Devi cercare per vederlo. E 'una Trek 2200 sinistra sopra con Ultegra per $ 1.198,00. Pare che interrotto il 2200, ma è il carbonio OCLV soggiorni w / forcella in carbonio. Credo che sia stato di circa $ 1800 - $ 2.000 nuovi da quello che ho visto postato altrove. Credo che visto che Dent / piega, mi domando a questo proposito instabilità pure. Sono 225 £ da anni di powerlifting.

Last edited by Lionfish; 03-06.-2007 a 01:04.
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lischoux
Default Re: trek 2200 w / Dent headtube ...

Dipende ovviamente ... Sarei d'accordo a controllare con TREK direttamente.

Dipende anche da quanto e dove si guidare la moto ... Un sacco di strade dissestate, pot-fori, ecc .. Vorrei rimanere lontano da una cornice ammaccata. Se il tuo strade sono tappeti ... andare per esso.

Recentemente ho piegare il mio telaio Specialized (sia tubo di sterzo e tubo obliquo) e l'uso solo sul trainer da allora. Sono spaventato shhh * meno di portarlo fuori. Dato che ho 2 (e presto 3) moto stradali altri ... un grosso problema.

Just MHO.

Fateci sapere che cosa si decide
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  #7  
Old 03-06.-2007
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heavyelement is on a distinguished road
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Originally Posted by Lionfish
Ciao a tutti, Novellino qui ....
C'è qualche problemi con l'acquisto di una nuova moto segnato $ 500,00 dollari a causa di un dente nel headtube? Il telaio è in alluminio w / soggiorni di carbonio. Rivenditore dice Trek ha dato l'ok per la vendita con garanzia di piena. Ho sempre avuto fiducia in questo rivenditore in modo che nessun problema. Qualcosa che dovrebbe occuparsi di qui?
Hi tutti sono nuovo qui. Stare attenti, l'alluminio si indeboliscono 'se assunto dallo stato tubo. Questo è un esempio. Pensare a una di alluminio può e Dent è, quanto è forte, allora. Ora so che il tubo moto è più forte e più spesso possibile, ma poi l'avete intenzione di mettere questa moto è attraverso passaggi. La forma rotonda è quello che dà è la forza con lo spessore. Ma sì verificare con trekking e prendere foto prima di acquistare per la vostra sicurezza. E rendere più sicuro si ottiene un tempo di vita di garanzia al momento dell'acquisto. Non sto dicendo di non comprarlo, ma io guardo moto come una macchina, è un investimento e la salute e la vita può dipendere da questa moto mantenendo al sicuro. E sì riempire tutti noi in ciò che accade. Buona fortuna.

Last edited by heavyelement; 03-06.-2007 a 01:49.
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  #8  
Old 03-06.-2007
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Originally Posted by heavyelement
Hi tutti sono nuovo qui. Stare attenti, l'alluminio si indeboliscono 'se assunto dallo stato tubo. Questo è un esempio. Pensare a una di alluminio può e Dent che, ...
Siamo d'accordo - a intaccare in maniera significativa è guai con qualsiasi materiale. Sembra, dalla descrizione di leone, che l'ammaccatura è abbastanza superficiale (il genere non è nemmeno vedere decapitato, ma tende a saltare fuori con l'angolo giusto riflessioni dovute nella vernice ... "Bisogna cercarla a vederlo "). Leone, se si dà un'occhiata alle moto utilizzate credo che troverai un sacco di quel tipo di sfigurare di superficie, e le moto sono ancora in fase cavalcato w / o problema ... se è questo che si tratta di allora che stai ricevendo un mucchio di una rottura dei costi per un ding cosmetici.
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2200, dent, trek, w o headtube

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