Si prega di raccomandazione Tyre

A destra, ho avuto abbastanza di forature f'kin e non posso smettere di punge poco il lancio di bottiglie di vetro su sentieri.

Qualcuno può raccomandare un buon 26 pollici foratura prova che ha un prezzo ragionevole, per una moto che viene utilizzata prevalentemente su strada e un pochino su piste e sentieri

Grrrr

N. pneumatici authentice è la prova di puntura.

Ma se siete alla ricerca di un pneumatico robusto resistente che sia affidabile e non di puntura, mi sento di raccomandare un pneumatico Michelin Kevlar.

Ho usato tre set sulla mia moto di formazione - e che hanno completato oltre 11.000
miglia di quest'anno su di loro.
Ho forato due volte.

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.. "Ma alla fine l'ultima cosa che dirò alla gente che non credono nel ciclismo, i cinici e gli scettici. Mi dispiace per voi. Mi dispiace che non si può sognare in grande. [I ]Mi dispiace che tu non credere nei miracoli. Voi dovete credere a questi atleti, e si dovrebbe credere in queste persone. Sarò un fan del Tour de France finché io vivo. E non ci sono segreti - Questo è un evento sportivo e duro lavoro duro la vince "- Armstrong 2005 TDF
morelike ipocrisia.

Buon suggerimento.

Il mio voto, Conti Sport Contact 26x1.3 a 90psi.

Ho appena ricevuto le gomme per la moto TRY oggi, Conti GP4000!

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Salute,
George.

Grazie per i suggerimenti. Vengono i Apocolypse, voglio che l'unica cosa ancora da scarafaggi e il mio robustocycle.

Sono stato a guardare maratona Schwalbe plus pneumatici, hanno un peso di 900g ciascuna pesante ma non mi dispiacerebbe avere una moto pesante. Qualcuno ha qualche esperienza di questi?

Non si è sicuri della disponibilità di locali, ma di considerare una delle Specializzata's Armadillo modelli (non solo in kevlar del battistrada, ma anche fianchi ... antiproiettile) e T PANARACER-service o Pasela Tour Guard. Nella mia esperienza, che rappresentano il commercio diversi-off: armadilli sono indistruttibili, ma sono pesanti, bead wire (vale a dire, non pieghevole), e non sembrano molto spossatezza a me sul selciato bagnato (una grande preoccupazione qui a Seattle). Attualmente io faccio girare Pasela GT sul mio pendolari e love 'em. Hanno solo kevlar sul battistrada (fianchi pianura), ma sono pieghevoli (meno costosi, il modello bead wire disponibili), la luce, e sembrano più grip in condizioni di bagnato. T-servs potrebbe avere una migliore protezione dei fianchi (non è sicuro). Sono sicuro che tutti questi pneumatici sono disponibili in 26 pollici.

Questi kevlar rinforzato le opzioni sono probabilmente i migliori per la protezione piatto. C'è qualcosa di rassicurante (e soddisfacente) circa sentire un po ' "ping" come pietre, vetri, chiodi e ottenere gettato lontano dal tuo pneumatico come si va in bicicletta su detriti.

Buona fortuna ...

Qualsiasi della gamma Conti protezione sarebbe bene penso. Essi non sono i più difficili, ma sono piuttosto duro

Il Explorer / Escape coppia sarebbe più adatta alle tue applicazioni.

Ho comprato armadilli emisfero specializzato. Buone gomme. Un po 'pesante, ma la mia moto pesa già una tonnellata, non pieghevole - non è un problema e loro ronzio, quando si va in bicicletta. Essi grip abbastanza bene sul bagnato e hanno Nizza fianchi rosso.

Ho guidato attraverso un gran mucchio di vetri rotti di ieri (non di proposito) e sono stati bene. Ho fatto cadere il mio primo viaggio fuori su di loro, ma per quanto ne so, nessun pneumatico aderisce alla black ice

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Live to Ride, ride al lavoro

Un po 'pesante è un eufemismo, ma sono bullet proff. Ho avuto molta fortuna con Conti 4-3K stagione e non case, ma penso che ho intenzione di provare il nuovo GP4000.

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Un sacco di pedali, la velocità non molto

Ho usato specializzata armadilli e PANARACER Pasela Guardie Tour. Gli armadilli non sono le gomme più morbido del mondo, questo è sicuro, ma non ride quello cattivo e che sembrano resistenti ad essere estremamente piatta. Ho messo un sacco di miglia su di loro e non avevano mai una foratura (o appartamento di qualsiasi tipo per quella materia). Ho anche messo un sacco di chilometri sulle guardie Pasela Tour. Sono ancora loro a cavallo e, a mio parere hanno una marcia più morbido gli armadilli. Ho avuto un appartamento con il Paselas e appeard di essere una puntura di qualche tipo. Ma non è male considerando che ho oltre 1.000 miglia su di loro.

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La ribellione con nessun punto o scopo è peggio di conformità.

I Got Another ******* PUNCTURE!

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Live to Ride, ride al lavoro

Mai trovare un altro appartamento

Non è sicuro per la corsa, ma il Amerityre dovrebbe essere OK

Estate - Vredestein Tri Comp 700 * 23 115psi. Mai perforato in 2.600 miglia. Grassi, ma male in umido. Inverno - Continental 4 stagione 700 * 23 115psi. Ogni pneumatico forato da pietrine in 1.000 miglia, non ha alcuna chance. Buona in umido e rifiuti su strada.

E un appartamento attraverso la mia 3a serie di 4 stagioni, go figure. BTW, Mich Pro sono stati i migliori pneumatici ha avuto per ottenere appartamenti.

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Un sacco di pedali, la velocità non molto