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Cycling Equipment Bisogno di alcuni consigli in materia di attrezzature in bicicletta? Avete una ruota allacciata? Problemi con il cambio? Hai bisogno di aiuto centraggio una ruota?













Aggiornamento Giant OCR 3

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  #1  
Old 09-21.-2004
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Dr.Hairybiker will become famous soon enough
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Ho letto da qualche parte che non è possibile aggiornare l'OCR 3 Gruppo Sora per qualche motivo. Qualcuno ha fatto? Mi piacerebbe andare con almeno 105 stuff. Sono stato a guardare Ebay, ma se io sono bloccato con il gruppo di Sora quindi mi limiterò a cominciare a cercare un accordo su una moto completamente diversa. Grazie.
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  #2  
Old 09-21.-2004
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Originally Posted by Dr.Hairybiker
Ho letto da qualche parte che non è possibile aggiornare l'OCR 3 Gruppo Sora per qualche motivo. Qualcuno ha fatto? Mi piacerebbe andare con almeno 105 stuff. Sono stato a guardare Ebay, ma se io sono bloccato con il gruppo di Sora quindi mi limiterò a cominciare a cercare un accordo su una moto completamente diversa. Grazie.
Assicurati di can.Just dipende da come si va su di esso. Puoi limitarti 105 manovelle / BB, anteriore e posteriore deraliers su una bicicletta Sora. 8 velocità di 105 o Comandi 600/ultegra funzionerà se Potete loro. 105 Comandi 9 velocità richiedono una cassetta 9 velocità e la catena.
A volte è inutile gettare un sacco di soldi in un bike.If Sora si inizia a pensare a una forcella troppo, una nuova moto è un percorso migliore.
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  #3  
Old 09-22.-2004
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Olliejw will become famous soon enough
Default Re: Aggiornamento Giant OCR 3

Ho avuto un OCR3 fino a un paio di mesi fa e se ne andò con lo stesso dilemma come te stesso.

Ho pensato che, per l'importo che mi sarebbe costato di una nuova 105 GRUPPO, vorrei avere un grande complesso nella tasca, ma hanno ancora un telaio entry level, forcella e sala.

Se si desidera effettuare l'aggiornamento da Sora a 105 o meglio, si dovrà sostituire la maggior parte del GRUPPO come si passa da 8 a 9 velocità velocità (shifters, derailuers, cassetta, catena, BB)

Ho comprato una Trek 1400 e ha un telaio molto più leggero, forcella carbonio, reggisella carbonio, montata e una migliore GRUPPO 105.

Se vendi il OCR3 su Ebay, probabilmente troverete che i proventi che, più i soldi che avrebbe speso per il nuovo GRUPPO andrà vicino a coprire i costi di una nuova moto migliore.

Applausi e buona fortuna. Ollie
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  #4  
Old 09-30.-2004
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mikendres will become famous soon enough
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Ho un OCR3 2003 (argento). Ho intenzione di appendere su di esso per un bel po ', perché il design del telaio e il mio corpo specifiche match così bene. Inoltre, so che il gigante va a grandi lunghezze di design in alluminio di qualità (e di carbonio) frame.

I Taluni con quanto è stato detto finora sopra. Hai (2) scelte in cui solo si può scegliere cosa è meglio per voi. Si può vendere l'OCR e di utilizzare il denaro verso il prossimo aggiornamento, oppure, si può lentamente aggiornamento dei componenti, al fine di progettare la moto a proprio piacimento.

Da preferenze personali, ho scelto di mantenere il mio telaio OCR3 e utilizzare eBay a mio vantaggio. Ecco gli aggiornamenti che ho fatto:

1. XERO XR-1 cerchioni aero Formula
2. Tempo Millennium 1-1/8 Threadless forcella in fibra di carbonio
3. Cane Creek 1-1/8 IS auricolare
4. 110 millimetri 1-1/8 fibra CABON staminali
5. Shimano 105 Guarnitura doppia 53T x 39t
6. Shimano Ultegra staffa inferiore
7. Shimano Ultegra 8 speed cassette
8. Shimano Dura Ace-chain
9. 700x23c GatorSkin pneumatici Continental
10. Shimano SPD-R535 pedali automatici
11. Reggisella in fibra di carbonio
12. Shimano 105 Deragliatore posteriore

Con questi aggiornamenti, l'uso di eBay, e un auricolare libero da Cane Creek ... io ho speso solo un ulteriore $ 580.

My OCR3 pesa attualmente 18,65 £.

E in tutto questo inverno ... Im andare giusto per tenere alta la ricerca e continuerà a sostituire altri componenti.

Buona fortuna.

Last edited by mikendres; 09-30.-2004 a 01:16.
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  #5  
Old 09-30.-2004
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Default Re: Aggiornamento Giant OCR 3

Beh, vedi, questa è la cosa. Cercando di capire quali componenti voglio aggiornare con. It's pretty confusione se sei un nuovo utente rispetto al ciclismo. Ho guidato un sacco di chilometri, ma non ho davvero ottenuto nella costruzione di moto ancora molto. Stavo cercando di capire cosa cercare e dell'offerta, quando ho letto da qualche parte che si sono bloccati con Sora se è quello che hai. Grazie a y'alls commenti mi rendo conto che posso aggiornamento, che è una buona notizia. Fondamentalmente sono un "se non è rotto, non aggiustarlo" tipo di persona, ma la roba Sora in realtà non si sposta bene. Ho cavalcato moto ultegra che erano molto più uniforme e precisa. Oltretutto non ho molti grandi colline qui intorno, e non credo che ho bisogno di una tripla, non uso mai l'anello di piccole dimensioni. Ma non sono sicuro se la primavera per Ultegra se 105 cose sarebbe abbastanza buono. Le ruote di scorta, non sono molto buone, i raggi non rimarrà stretto e escono di ogni vera cavalca pochi a quanto pare. Le gomme di scorta durò solo 1.500 miglia o giù di lì. Qual è il vantaggio di una forcella in carbonio? Ride meglio? E 'una grande differenza? Proprio ora sto per lo più semplicemente cercando di aggiornare il gruppo a qualcosa che durerà, si sposta senza problemi, ed è un doppio. Diverso da quello Vorrei un po 'le ruote e pneumatici di qualità, che rimarrà vera. Sto pensando ultegra o 105 con 32 hub parlato pro open. Io peso proprio di circa 200 a 6.1 1 / 2 ". Qualsiasi info / pensieri apprezzato.
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  #6  
Old 09-30.-2004
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Originally Posted by Dr.Hairybiker
Beh, vedi, questa è la cosa. Cercando di capire quali componenti voglio aggiornare con. It's pretty confusione se sei un nuovo utente rispetto al ciclismo. Ho guidato un sacco di chilometri, ma non ho davvero ottenuto nella costruzione di moto ancora molto. Stavo cercando di capire cosa cercare e dell'offerta, quando ho letto da qualche parte che si sono bloccati con Sora se è quello che hai. Grazie a y'alls commenti mi rendo conto che posso aggiornamento, che è una buona notizia. Fondamentalmente sono un "se non è rotto, non aggiustarlo" tipo di persona, ma la roba Sora in realtà non si sposta bene. Ho cavalcato moto ultegra che erano molto più uniforme e precisa. Oltretutto non ho molti grandi colline qui intorno, e non credo che ho bisogno di una tripla, non uso mai l'anello di piccole dimensioni. Ma non sono sicuro se la primavera per Ultegra se 105 cose sarebbe abbastanza buono. Le ruote di scorta, non sono molto buone, i raggi non rimarrà stretto e escono di ogni vera cavalca pochi a quanto pare. Le gomme di scorta durò solo 1.500 miglia o giù di lì. Qual è il vantaggio di una forcella in carbonio? Ride meglio? E 'una grande differenza? Proprio ora sto per lo più semplicemente cercando di aggiornare il gruppo a qualcosa che durerà, si sposta senza problemi, ed è un doppio. Diverso da quello Vorrei un po 'le ruote e pneumatici di qualità, che rimarrà vera. Sto pensando ultegra o 105 con 32 hub parlato pro open. Io peso proprio di circa 200 a 6.1 1 / 2 ". Qualsiasi info / pensieri apprezzato.
Ultegra mal regolato, non necessariamente migliore di turno Sora. Mal costruito ruote sono mal costruito uno wheels.That 'dei problemi con non rimanendo fedele o rottura spokes.If non sapete cosa state facendo, vi sono solo meglio l'ammaraggio, il gigante di fine più basso e l'acquisto sonething meglio.
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  #7  
Old 09-30.-2004
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Default Re: Aggiornamento Giant OCR 3

Forcelle carbonio aiuto in almeno (2) modi che ho notato destra, fuori dalla porta: la riduzione del peso e l'assorbimento delle vibrazioni. Sono stato stupito quando si tiene la OCR3 stock forchetta in una mano, e la mia nuova forcella in carbonio l'altro, quanto di una differenza di peso non c'era. Dopo l'installazione e durante il mio giro prossimo gruppo, mi è stato anche sorpreso in quanto la forcella in carbonio assorbito alcune delle vibrazioni fastidiose strada.

Per quanto riguarda i componenti ... penso che sarai felice con un aggiornamento al gruppo 105. Ho una partita mix di Ultegra e 105 solo perché su alcuni punti, ho finito per ottenere lo stesso prezzo su un elemento Ultegra come un 105 ... quindi naturalmente ho scelto Ultegra in alcuni casi. Scelgo una guarnitura 105, perché questi sono più leggeri * * rispetto al guarniture Ultegra.

Credo che la vostra sulla strada giusta con i vostri pensieri. Basta prendere il tuo tempo con le vostre scelte e godere di integrare ogni nuovo aggiornamento. Vorrei anche provare a passare a una doppia * * trasmissione al posto dello stock di triple (sembra il tuo pensando la stessa cosa).
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gigante, ocr, l'aggiornamento

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