Pneumatici che per le strade Glassy?

RBS · #1 10-05.-2004

Good Morning Folks,

E 'tempo di nuova gomma questo autunno e che sto cercando raccomandazioni dei pneumatici che può essere più adatto per le strade con i lotti di vetri rotti, uno dei rischi di molti di noi piloti nyc faccia. Mie gare Pro hanno abbastanza alcuni tagli in essi e io sono stato trovato appartamenti più di recente. Un tizio in un LBS suggerito che cerco gomme con un elevato fili per pollice (tpi) count dedurre che il TPI più alte si "rifiutano migliore penetrazione" (la sua descrizione, non la mia, ma ho pensato che era una volta esilarante di una frase ). Ma sul serio, però, quella che è stata la tua esperienza?

Grazie in anticipo

BOB

meehs · #2 10-05.-2004

I've been using Specialized All Condition Armadilli dalla primavera e sono ancora piatta su di loro. Non esito a raccomandare per la loro resistenza alla perforazione e sembrano portare davvero bene. Sono sicuramente non le gomme più leggero o più flessibile del mondo, ma non sono così male come ho pensato che potrebbe essere a questo proposito.

Induray · #3 10-05.-2004

Aggiungi Liners Tuffy per le vostre gomme attuali. Questo ha funzionato per me. Più pesante? Certo ... ma è meglio che fermarsi a fissare un appartamento!.

mjw_byrne · #4 10-06.-2004

Continental Ultra Gatorskins sono buone. Molto dura, resistente alla puntura, e roll davvero bene per questi pneumatici duri. Se siete dopo 700x23 pneumatici, si può anche ottenere in una versione pieghevole (per un prezzo poco più).

malcomm · #5 10-06.-2004

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Originally Posted by RBS

Good Morning Folks,

E 'tempo di nuova gomma questo autunno e che sto cercando raccomandazioni dei pneumatici che può essere più adatto per le strade con i lotti di vetri rotti, uno dei rischi di molti di noi piloti nyc faccia. Mie gare Pro hanno abbastanza alcuni tagli in essi e io sono stato trovato appartamenti più di recente. Un tizio in un LBS suggerito che cerco gomme con un elevato fili per pollice (tpi) count dedurre che il TPI più alte si "rifiutano migliore penetrazione" (la sua descrizione, non la mia, ma ho pensato che era una volta esilarante di una frase ). Ma sul serio, però, quella che è stata la tua esperienza?

Grazie in anticipo

BOB

Totalmente d'accordo con l'alto numero di TPI. Che ti aiutare a prevenire le forature, ma non trad tagli e tagli.
Ho utilizzato Michelin Axial Pro e Pro Race, ma ora non più, come se anche het uno annusare qualcosa di forte il battistrada si apre.
Io uso Continental GP3000 e Force / attacchi. Stesso TPI e con prestazioni di classe, proprio come anti-foratura, ma anche molto più resistente slash.

DHK · #6 10-06.-2004

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Originally Posted by malcomm

Totalmente d'accordo con l'alto numero di TPI. Che ti aiutare a prevenire le forature, ma non trad tagli e tagli.
Ho utilizzato Michelin Axial Pro e Pro Race, ma ora non più, come se anche het uno annusare qualcosa di forte il battistrada si apre.
Io uso Continental GP3000 e Force / attacchi. Stesso TPI e con prestazioni di classe, proprio come anti-foratura, ma anche molto più resistente slash.

Accetto la Race Pro tagliare facilmente. Passa al GP 3000 lo scorso anno, e di ospitare fino grande anche per me. Sulla base di questa esperienza, mi piacerebbe puntare il UltraGatorskins Conti è un pneumatico molto forte.

Ho guidato a New York un paio di anni fa sulla 3000S senza alcun problema, ma che era solo in Central Park e il fiume Hudson Bikepath.

DHK · #7 10-06.-2004

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Originally Posted by malcomm

Totalmente d'accordo con l'alto numero di TPI. Che ti aiutare a prevenire le forature, ma non trad tagli e tagli.
Ho utilizzato Michelin Axial Pro e Pro Race, ma ora non più, come se anche het uno annusare qualcosa di forte il battistrada si apre.
Io uso Continental GP3000 e Force / attacchi. Stesso TPI e con prestazioni di classe, proprio come anti-foratura, ma anche molto più resistente slash.

Accetto la Race Pro tagliato facilmente, almeno hanno fatto per me. Passa al GP 3000 lo scorso anno, e in loro possesso fino grande, senza tagli o forature a tutti in due stagioni di guida. Sulla base di questa esperienza, mi piacerebbe puntare il UltraGatorskins Conti è un pneumatico molto forte.

Stanners77 · #8 10-06.-2004

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Originally Posted by RBS

Good Morning Folks,

E 'tempo di nuova gomma questo autunno e che sto cercando raccomandazioni dei pneumatici che può essere più adatto per le strade con i lotti di vetri rotti, uno dei rischi di molti di noi piloti nyc faccia. Mie gare Pro hanno abbastanza alcuni tagli in essi e io sono stato trovato appartamenti più di recente. Un tizio in un LBS suggerito che cerco gomme con un elevato fili per pollice (tpi) count dedurre che il TPI più alte si "rifiutano migliore penetrazione" (la sua descrizione, non la mia, ma ho pensato che era una volta esilarante di una frase ). Ma sul serio, però, quella che è stata la tua esperienza?

Grazie in anticipo

BOB

Conti Ultra Gatorskins per il mio. Era il mio primo appartamento con loro in 2 anni e che solo coz è il posteriore e ha fatto pochi chilometri sulla trainer mag questo inverno ed è abbastanza usurata.

ahimsa · #9 10-07.-2004

Sono d'accordo con le gomme Specialized. E se non ti piace la pena di peso del armadilli, è possibile ottenere il Mondos con il giubbotto antiproiettile per risparmiare peso. Specializzata pneumatici Armadillo hanno tallone tallone di protezione piatto e il giubbotto antiproiettile solo nel centro del pneumatico, così le pareti laterali sono esposti, ma un minor numero di appartamenti sono causati lì.

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