Raccomandazioni per un pneumatico perforazione Proof Kevlar cinturata

Ciao - tutti i biker Sono gravi strada con 4 biciclette da strada - uno Ultegra Kestrel Talon, un Dura Ace Cervelo Soloist Team, a 105 Giant TCR Aero 2, e un Ultegra Giant OCR 1. Beh, io sto cercando un buon paio di prove di puntura Kevlar cintura gomme per la mia moto pendolare - l'OCR 1. Io preferisco 700 x 25C gomme per quella moto.

Il mio OCR 1 gomme adesso sono le Michelin Dynamic 700 x 25C pneumatici con Spinskins Touring cintura in Kevlar fodera interna. Purtroppo, il Spinskins non funzionano nella prevenzione di tutte appartamenti e ho ottenuto due appartamenti durante l'utilizzo di loro! E quando ho riparato il mio pneumatico piatto ho scoperto che il liner Spinskin ammassati lungo una parte della ruota in modo che una parte del pneumatico / combinazione di tubo è stato esposto in appartamenti.

Ho davvero avuto sfortuna ultimamente, come ho avuto 3 appartamenti entro il mese scorso. Credo che solo le gomme con un interno costruito in Kevlar belt funzionerà. Credo che non ci sono gomme Schwalbe e specialistica, con cinture di Kevlar. Ma la mia impressione delle gomme Specialized Armadillo è che sono lenti.

Qualcuno ha consigli per le gomme prova Kevlar cinturata puntura? Hai usato loro per chilometri lungo e non impediscono appartamenti? La maggior parte di tutti, sono veloce o lento pneumatici? Ad esempio, non hanno un sacco di materiale d'attrito che rallenta?

provare un prodotto chiamato appartamento PANARACER distanza. La sua cintura balistico in kevlar che va dentro il pneumatico molto leggero e resistente. Stare lontano da Spinskins anche se da quello che ho sentito sono stronzate.

Se il peso non è un problema provare Tuffys Signor funzionano abbastanza bene anche. Sono riutilizzabili considerando che la flataways non sono realmente.

Un altra cosa, max la pressione dei pneumatici, specie sulla parte posteriore in quanto quello è dove si arriva al 90% del vostro case. E utilizzare un pneumatico con un alto numero di thread, TPI. I highly recommend gomme Veloflex.

Non ho mai avuto una foratura con Conti Gp 3000S (7.000 miglia), in modo che li raccomando. Credo che siano 5 strati, 430 TPI, ma non so se usano kevlar. Per qualcosa di un po 'più pesante, la Stagione Conti Quattro o GatorSkin dovrebbe essere buona.

Inoltre, sarebbe consiglio di stare lontano dalla massima pressione nominale su ogni pneumatico, se si vuole evitare tagli e forature. A seconda del peso, per 25 gomme mm, 90-100 psi dovrebbero essere sufficienti .... grip, giro, la vita dei pneumatici, forature e migliorare la resistenza al rotolamento tutti quando si esegue la giusta pressione dei pneumatici.

Specialized armadilli, disponibile in 23 e 25, praticamente indistruttibile. Appena raccolte alcune per 1,50 dollari un pezzo (sì, che è di destra, è un luogo eccesso di inventario).

Io sto lontano da tutti gli inserti ora. Il mio lavoro Spinskins Touring terribili e sempre grappolo lungo oneside della ruota. Credo che inserisce gli altri faranno loro stessi. Così un pneumatico kevlar cintura è la mia unica opzione. E faccio la mia pressione della pompa fino al max.

My Specialized Armadilli sulla mia bici MTB sento lento. O forse è solo che MTB sono lenti. Ho un 2003 Cannondale F600 MTB con solo 80 miglia. Questo è quanto mi piace cavalcare ha paragonato a 1777,6 miglia sulla mia bici da strada della formazione, a 2002 Giant TCR Aero 2.

In realtà ho avuto solo un pizzico appartamento di utilizzare i pneumatici Vredestein Ricorso. Mai un appartamento da una foratura ma con questi pneumatici.

Come circa Hutchison pneumatici Excel? Are they any good?

Dove hai trovato questi .... on-line??
Si prega di informare

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* L'efficienza energetica di una bicicletta è seconda solo a un uccello in volo ;-)
* Il suo NON è un mechine, il suo strumento. Un essere umano utilizzando una bicicletta come strumento, come previsto .. now thats maligno Mechine (es. gambe pistoni =, bocca / delle vie aeree = presa d'aria)
* "Buona gente cerca di aiutare gli altri con le loro conoscenze piuttosto che picchiarli in testa perché sono ignoranti". -Insight Driver

Luogo inventario eccedente Overnite gestito dalla società di trasporto, locali Richmond, VA. Ripreso anche alcune chiazze di mtb Specialized FatBoy .... 1,15 $ EA! Sono stato lì Giovedi e avevano circa 30 ogni 23 e 25 anni.

Email me at capwater@yahoo.com Potrebbe essere in grado di lavorare su qualcosa per voi, se io riesco a capire come una nave di battistrada, ....

Questo è quello che ho, mi giro a New York, e finora non ho avuto forature.
Spero che non mi Jinx me.

C'mon man, non si può tenere su di noi così! Ho controllato Nashbar e prestazioni. Non ci sono. Dove sono?

Ok appena visto questo. Nevermind.

Avrei comprato tutti loro se avevo visto un affare del genere. Farebbero grandi doni per i miei amici in bicicletta ... se avessi che.

Mi piace la gamma Vittoria Open Corsa

KS, KX, CX

Tutto molto resistente e anche una bella gita.

Great value for money troppo imo.

Ovviamente io sono di parte, come noi li vendono da www.bicyclerubber.com

Ma, avendo avuto la possibilità di guardare da vicino quasi ogni pneumatico là fuori, mi piace davvero questi i migliori e li usa me

Salute

Qui vale la pena i miei due centesimi '.

Ho comprato 23cx700 gomme Armadillo per i miei spostamenti bici ibrida un paio di settimane fa, prima che mi stava utilizzando alcuni tra quelli Michelin (Pro Race http://two-wheels.michelin.com/2w/front/TyreGuide) Con un poll Kevlar verde di linea

Le gomme Pro Race aveva presa bene, ma sono stati punto facilmente senza fodera. Sono durate circa 5000 miglia, ma a quel punto si poteva vedere buchi dappertutto. Ho gonfiato le gomme a circa 8 bar. Anche con il Kevlar, c'è stata la puntura occasionale (ma alcuni erano dovuti a me, non mantenendo la band nel bel mezzo del pneumatico).

Credo che gli armadilli pesano meno le Michelin + Kevlar, e la moto sembra più veloce (ma che potrebbe essere, perché hai per gonfiare Armadilli a circa 8-8,5 bar). La persona nel negozio ha detto che se si underinflate loro il più morbido pareti morire come il più difficile flette po 'di mezzo. Detto questo, se ci fosse un mondo senza vetri rotti e le unghie, la Pro Races sarebbe perfetto. Hmmm, forse l'indizio è nel nome.

Penso che la presa sulla Armadilli è notevolmente inferiore alla Michelin (o almeno c'è meno feedback da parte le gomme, così non mi piace spingendoli), come il composto Armadillo è così difficile. Questa e la pressione alta inflazione porta ad una corsa dura. E frenata non è molto buono. Ma con le gomme che magro non è esattamente facile da fermare rapidamente senza bloccarsi.

Avevo meglio finire ora davanti a tutti voi troppo annoiati ...

I'll secondo il GP Conti 3000 e le raccomandazioni della pressione dei pneumatici. Non ho mai avuto un appartamento a 4 anni di guida su di esse a 100-105 psi sulla mia bici da strada.

Ho anche avuto buoni risultati con gli armadilli specialistica sul mio tandem. Non hanno avuto un appartamento con loro, anche se non ho, come molti chilometri su di loro, come sulla mia bici da strada.

Per la mia moto pendolare, non ho usato gomme Specialized kevlar cinturata o Contis con risultati simili. Anche senza kevlar, continentali sono la foratura pneumatici più resistenti che ho utilizzato in 15 + anni di pendolarismo urbano con la Michelin di gran lunga la puntura più esposte.

Ho avuto fortuna in passato, utilizzando la Continental GP 3000s. Tuttavia finora questo anno sono stato a Vittoria Rubino Pro pneumatici. N. appartamenti finora. Sono un valore molto sorprendente buono.

Salute!