Che cosa succede se si vuole andare inferiore 27T con Shimano Ultegra?

La mia moto ha componenti ultegra completo - freni, FD, RD, tripla corona Hollowtech e una cassetta 12-15 CS6600.

So che la linea ufficiale di Shimano è quello di non andare più in basso rispetto a 27 utenti del forum, ma recenti hanno suggerito che questo è solo Shimano essere conservatrice, e che il deragliatore posteriore, probabilmente potrebbe gestire un pignone 29T. Infatti, dato che non ho mai incrociato catena che non avrebbe dovuto preoccuparsi di ottenere una nuova catena di far fronte alle 52x29. Io semplicemente non utilizzare tale rapporto.

Ma dal momento che Shimano non producono un pignone più in basso rispetto 27T, quali cassette sono disponibili sul mercato che mi avrebbe permesso di avere una marcia 30x29? Sono ovviamente in cerca di qualcosa che non causerebbe lo spostamento dei problemi con i componenti Ultegra.

Molte grazie

UFT Spiacenti l'errore di battitura - ovviamente, intendevo dire che attualmente hanno una velocità di 12-25 dieci e non un 12-15!

Come suggerito in precedenza, perché non solo l'anello di swap 30T interna per un 28T? Il 28/27 è la stessa come un 30/29. Più tardi, il 10 si sposta velocità di discesa del mercato, Shimano farà cassette con ingranaggi più grandi, come abbandonare la regata "solo" del mercato.

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Richard
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Più grande che io conosca è IRD's 12-28 cassetta. Ma questo è 119 dollari, e ancora non sufficientemente bassi. Vorrei andare con il suggerimento di Ozark. E sarà molto più economico.

Ho una corona 26 denti TA interiore per una velocità di 10 triple, che è stato di US $ 29,95 da Harris Cyclery. Vuoi comprare?

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Salute,
George.

Ero sotto la (forse sbagliata) impressione che il deragliatore non poteva far fronte a un massimo denti differenziale di 22 (cioè, 52 a una 30 è uguale a 22 denti). Swapping su un anello di 28 denti interna sarebbe un differenziale di 24 e sono sicuro che ho letto da qualche parte (probabilmente su questo forum) che questo potrebbe causare problemi di spostamento FD.

Dovrebbe funzionare.

Metti la decisione quadro sul piccolo anello della catena.
Eseguire il RD attraverso la gamma e obseve il gioco tra la catena e la parte piana e orizzontale della gabbia FD, sul retro del quadro.

Provvedimento di liquidazione a mezzo pignone e la corona più grande. Questo vi darà un'idea di quanto smalller il piccolo anello della catena può essere prima che la catena di uccelli la gabbia FD.

L'angolo reggisella ha un effetto anche qui. (Non ti perdere il sig B solo quando si ha realmente bisogno di lui?)

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Salute,
George.

FD "capacità" è, come Max RD Cog dimensioni, una specifica molto conservatrice. È possibile utilizzare un 28T con il FD, l'ho fatto su diverse triple STI. Per inciso, tutte le terne STI richiedono un'attenta set-up per il corretto funzionamento, ma un 28T lavori nonché 30T.

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Richard
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Gotta qui non sono d'accordo: la liquidazione al fondo della gabbia è solo un fattore, se si vuole usare l'anello interno con gli ingranaggi Oriente e posteriori esterni. Perché vorresti fare? Appena si può avere gli stessi attrezzi sul ring di mezzo, è il momento di uscire l'anello interno. Finché le opere interne con le 2 o 3 più grande, profondo ingranaggi, tutto è andato bene. Quelle sono le vostre scalate ingranaggi. (E, BTW, se la catena fa strofinare sulla parte posteriore della gabbia, il tintinnio ricorda bene che è il momento di fuori del ring nonna!)

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Richard
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Lean a leggere! Non ai lati, la parte inferiore / posteriore della gabbia!

Ask SheldonBrown! E 'a che fare non con l'ascensore la larghezza. Non vi è alcun punto di montaggio un piccolo anello della catena che permette alla catena di trascinare sul fondo della gabbia.

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Salute,
George.

Io preferisco leggere in piedi!

Comunque, so quello che dicevi nel tuo post prevoius e, IME, questo non è del tutto corretto. Fintanto che la catena sarà chiara la barra a fondo crociato posteriore della gabbia(abbastanza chiaro?) il 2 o 3 ingranaggi posteriore più grande, va tutto bene. Quelle sono le vostre scalate ingranaggi. Perché rimanere l'anello interno, quando gli stessi attrezzi è disponibile sul cosiddetto "anello intermedio?

Le limitazioni vero la dimensione minima utilizzabile dell'anello interno sono: 1) capacità di FD, che di solito può essere leggermente superato 2) la forma della gabbia interna. Shimano di solito uno spec min corona dimensione che, ancora una volta di solito può essere un po 'superato. In questo caso, siamo di capacità superiore a FD e min raccomandata corona dimensioni da 2T.

Bottom line utilizzando un interiore 28T su una tripla Ultegra: it works. A 26T sarebbe un po 'dodgy su una strada STI triple con un 52T esterno e uno 24T sarà probabilmente impossibile.

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Richard
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Ovviamente, avete appena provato questo?

Perché non si lascia sergen risposta alle osservazioni, e non cercare di dominare i suoi argomenti? Non devi avere ragione. Signor B aveva ragione, a suo parere di voi ...

Sergen, se si desidera e-mail mi farò avanti a voi un PDF da pagina 5 Shimano sul design del telaio e deragliatori anteriori montaggio e corona di dimensionamento. Che si può decidere per te.

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Salute,
George.

[QUOTE = gclark8]Ovviamente, avete appena provato questo?

Perché non si lascia sergen risposta alle osservazioni, e non cercare di dominare i suoi argomenti? Non devi avere ragione. Signor B aveva ragione, a suo parere di voi ...

Sergen, se si desidera e-mail mi farò avanti a voi un PDF da pagina 5 Shimano sul design del telaio e deragliatori anteriori montaggio e corona di dimensionamento. Che si può decidere per te. [/QUOTE]


Appena provato cosa? A 26T interno con uno esterno 52T su una strada STI triple? È un dato di fatto, sì, ne ho, e sì, si può fare, ma può anche essere pignoli a creare.
IME, un 28T è una scommessa molto più sicuro.

Ecco il germano PDF, l'uno per FD Sergen's:

http://tinyurl.com/dnc6w

(e sì, so che questo è per la brasatura on; il PDF per la banda di montaggio specifiche liste per il doppio. Ad esempio, la capacità è elencato come 15T. Le gabbie sono gli stessi.)

Diamo un'occhiata alle due cose di cui sotto le specifiche:

1) differenza dente anteriore chainwheel (aka, "capacità"): 22T o meno

Differenza minima 2) tra 13T alto e intermedio:

Ora, IME, è possibile superare la capacità sicurezza FD da un po 'su una tripla STI, ma quasi il 20% (vale a dire, 22T a 26T), sta spingendo per perfomance affidabile. Se avete veramente bisogno di spingere la busta, Fai una prova, se no, perché preoccuparsi?

Inoltre, la differenza minima tra la cima e intermedi è in realtà una specifica pretty tight. La gabbia si fallo cosiddetto "anello intermedio se si variano di molto. Così, sono stati Sergen per ridurre il 52T top (esterno), per dire, una 50T, avrebbe anche bisogno di chenge intermedio (al centro) anello.

Come un 28/27 sembra dargli la marcia che desidera, perché sarebbe uno vuole andare in tutte le storie di provare una 26T interiore? (A meno che, naturalmente, si ha uno da vendere.)

Un'ultima cosa, George, in quanto questo è un forum pubblico, io commento per come la vedo in forma. Se ti dà fastidio che, si sa dove è il pulsante off, giusto?

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Richard
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NO! A sinistra!

Vedi che non è giusto tutto il tempo.

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Salute,
George.

George

È che 26T anello adatto a 9 velocità, e hai provato fuori?

Mi hanno preso in considerazione cercando una nonna 26T al posto del 30T sul mio pro Sirrus per rendere più facile spin colline. attuale è 52/42/30

Non so se si dovrà cambiare il 42 a dire 40 o 39 per il trasferimento a lavorare abbastanza bene.

Mike