| Cycling Equipment Bisogno di alcuni consigli in materia di attrezzature in bicicletta? Avete una ruota allacciata? Problemi con il cambio? Hai bisogno di aiuto centraggio una ruota? |
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#1
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#2
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Possiedo il modello LX, ma ho aggiornato quasi tutti i componenti - il telaio è solido, però, e la forcella Manitou è di fascia media, ma bene per i miei scopi (Touring caricati su 'ghiaia nel peggiore dei casi' strade) Ohh e il cipresso in realtà non è un 'Mountain Bike'. Si tratta di un ibrido con 700c pneumatici che sono in realtà costruita per il comfort su strada, con il lavoro dei sentieri LIGHT (più simile a fuoco le strade). Più la 'scorta' di cambio è troppo alto per una mountain bike. Last edited by coolworx; 07-13.-2003 a 02:29. |
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#3
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[thanks a coolworx molto, io sono un novizio in questo settore in bicicletta, ma desideroso di imparare. Che cosa significa esattamente un ibrido? Ho pensato che fosse una mountain bike (zelo senza knowldge di principianti) Sono andato a cavallo su di esso questa mattina per la prima volta, e sono rimasta scioccata di come gli ingranaggi sono diversi da una mountain bike che avevo. Mi sentivo più difficile nello stesso attrezzi che ho usato per guidare la moto altri. Ma io sono felice con il peso di essa, e spero di guidare i lotti con esso. Grazie ancora per il vostro aiuto. |
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#4
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Un ibrido è un po 'in-tra una bici da strada e mountain bike. Qui intorno (Melbourne, Australia.) Sembrano essere una scelta popolare per il pendolarismo. È in genere 700c moto ruote tipo (con più elevato rispetto alla media di liquidazione delle gomme per pneumatici di larghezza), ma ha il manubrio piatto e un montante posizione di guida che è in qualche modo simile a una mountain bike. Se un ibrido particolare è la sospensione, è tipicamente sintonizzati e progettato più per comfort del pilota di essere in grado di affrontare dodgy terreni off-road.
__________________ Peter Cannondale |
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#5
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#6
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Quote:
Anche se schiaffo sulla knobbies, il succhiare geometrie telaio per qualsiasi serio percorso in fuoristrada. Ma si fa per una moto da turismo veloce per quelli di noi che non amano dropbars. |
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#7
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#8
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#9
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Ho notato il tuo riferimento al 700c pneumatici su sentieri di luce. Sto considerando un cipresso e sono realing Attendo con ansia una strada più pneumatico fiendly rispetto alla mountain bike battistrada Attualmente cavalcare. La mia preoccupazione è il modo in cui si occuperà sulle strade sterrate. Non voglio ottenere qualcosa che sarà di scoiattoli. Qualsiasi consiglio? Quote:
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#10
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Ho un cipresso (2002 Cypress 6.061 ali-inferiore della linea) senza forcella (per fortuna!). I ride almeno cinque al giorno, più simile a 20 e che ha eseguito senza errori. Si inerpica senza piedi, è leggero e veloce (per le gomme 700x35c) e molto confortevole. Ho avuto in luoghi che non avrebbe dovuto essere e lo ha fatto sentieri ben fuoco e hard-pack sono torta per esso. Ho avuto su tornanti e non perdere di trazione (34 attrezzi granny dente è cool!) E prende rimbalzi bene non avrei ottenere uno se si vuole un forno mountian, ma se la vostra guida su strada normale è che alcune volte incontra un sentiero, poi si farà. In realtà, ho appena ordinato la SL, con la flat-bar bici da strada con la stessa geometria. Se la vostra guida è più probabile che poi non vedere la stessa quantità di strada e trail-un'occhiata al Axis Bianchi (per $ 900 dollari di più) o la Volpe (telaio in acciaio e meno soldi) - Si tratta di bici ciclocross ... un altro bastardo figlio della bici da strada, con bar drop e in largo (35) nobbier pneumatici per l'immondizia ... Se si può avere solo una moto, questa è una buona opzione (chiamata cyclo-cross). Salute
__________________ il vento può prendere i vostri problemi di distanza ... |
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Sono un po 'dalla strada e un po' di montagna. 




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