Anelli di catena warped?

Ho appena ricevuto il mio nuovo (poco utilizzato) in bicicletta, una squadra di 2.006 solista Cervelo. Secondo la bottega del precedente proprietario scambiati in qualcosa di altro. Personalmente, amo questa moto. Ma dopo aver cavalcato per un po 'Ive notato alcuni problemi, la maggior parte sono abbastanza tipico di ciò che accade a una nuova moto quando si comincia a pedalare che, tratto via cavo, deraileurs che necessitano di regolazione, ecc

Ho notato che gli anelli della catena sono leggermente deformato, che comporta una certa sfregamento sul deraileur anteriore in cadenza con il mio pedale strok in alcuni ingranaggi. Per andare con che theres un suono leggero ticchettio proveniente dal basso nella trasmissione / BB (molto difficile dire se questo suono viene da), anche questa è in cadenza con il mio colpo di pedale, ed è distinta dalla sfregamento della catena sul il deragliatore. Questi problemi sono probabilmente sono correlati. La mia teoria è che gli anelli della catena sono stati causati deformato dal proprietario precedente, schiacciare una croce collina a catena o qualcosa del genere.

L'altra possibilità è che il suo problema BB, che non credo sia.

What do you guys consigliamo di farlo su questo? Ed è ok da guidare molto prima di fissare it?

Anelli Warped suono strano. Avevo controllare il primo BB. Check it out, quando i suoi non sotto carico, c'è qualche differenza?

Sono d'accordo con capwater. Ingranaggi non dovrebbe curvatura sotto anche dure condizioni di guida a meno che la moto cade sulla corona grande o bash in una roccia o un marciapiede. Se entrambe le corone grandi e piccoli sembrano essere deformato nello stesso posto, allora è probabile che il BB.

Sei sicuro che non sono solo vivendo trasmissione normale flessione con cui la catena di contatti la gabbia FD esterno sotto carico pesante durante la discesa? Ciò può avvenire, di norma ed è trattata facendo attenzione che la FD è stata adeguatamente e quindi il taglio FD un po 'durante la guida.

Sia il clic e l'aspetto di un anello della catena deformato potrebbe essere causato da bulloni in modo non uniforme serrati anello della catena.

Un buon consiglio su tale chiamata. Ci sarà anche qualche struttura flessibile a seconda di ciò che state facendo quando si osserva la cosiddetta deformazione. Saresti sorpreso di quanto uno si flette frame durante uno sprint.

I dont cliccando Avviso quando i suoi non sotto carico, sembra accadere quando sono pedalare più forte, e più in determinati attrezzi. I really Avviso quando i accelerare in uno sprint. Ma io non sento niente con i pedali.


Im pretty sure non la sua normale flessione quando posso sospendere la ruota posteriore in aria, girate le pedivelle e guardare la catena di anelli wobble pochi millimetri, come la catena si sposta lateralmente in FD.

Grazie, questo è qualcosa che posso controllare senza troppi problemi, ma per davvero farli anche io avevo bisogno di una chiave dinamometrica di qualche tipo.

Ringrazia tutti!

E 'come mettere una ruota di una macchina. Ottenere tutte e cinque le dita stretto i bulloni, poi lavorare il vostro senso intorno a stella con una chiave a brugola. Andare in giro un paio di giri di serraggio ogni bullone un po 'ogni volta. È possibile utilizzare una chiave di coppia e ancora di ordito l'anello se si va in un circolo vizioso.

Grazie per il suggerimento! I'll try this out stasera e andare a fare un giro se smette mai di piovere e le strade asciugare. In caso contrario, sembra sarò in esecuzione sotto la pioggia. Credo di essere una di quelle persone che non possono stare ricevendo la mia moto, anche un po 'sporca.

Il più presto possibile, verificare se la manovella, per sé, non è un po 'allentato il perno del BB ...

Se si è allentato, stringerlo (probabilmente usa una chiave a brugola 8 millimetri a meno che si dispone di un tipo di mega-manovella) e spero che nessun danno è stato fatto per le superfici di accoppiamento.

Verificare la cosiddetta freccia quando non è sotto carico e facci sapere. Se non c'è orditura incidono su di esso non è la anelli. Le bielle, gli anelli della catena e BB dovrebbero essere controllati per la tenuta.

Check BB per allentamento premendo alternativamente verso l'interno di ciascun pedale armi. Potrebbe essere una delle coppe si sono sciolti.

__________________