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Cycling Equipment Bisogno di alcuni consigli in materia di attrezzature in bicicletta? Avete una ruota allacciata? Problemi con il cambio? Hai bisogno di aiuto centraggio una ruota?













Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

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  #1  
Old 06-14.-2007
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Default Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

Normale? O indossare insolito? Ho avuto un problema di clic e un po 'di gioco nel mio manovella on e off così ho tirato fuori questa sera BB. Basso ed ecco la parte centrale si muove sul mandrino e sonagli. Sembra un po 'presto per una parte Campy a consumarsi no?
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  #2  
Old 06-15.-2007
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wilmar13
Default Re: Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

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Originally Posted by azdroptop
Normale? O indossare insolito? Ho avuto un problema di clic e un po 'di gioco nel mio manovella on e off così ho tirato fuori questa sera BB. Basso ed ecco la parte centrale si muove sul mandrino e sonagli. Sembra un po 'presto per una parte Campy a consumarsi no?
Questa è la piazza del cono? Se è così sì che è troppo presto ... Se il 2007 U / TI capire hanno avuto qualche problema all'inizio ... hanno dovuto sostituire una volta solo per passare il Giro della California!
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  #3  
Old 06-15.-2007
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Powerful Pete
Default Re: Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

Parere I secondi Wilmar's. Se si tratta di una piazza del cono, allora è sicuramente mooolto tempo troppo poco. O installazione impropria o un pezzo difettoso di qualche tipo.

Non so abbastanza per commentare l'UTS.
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  #4  
Old 06-16.-2007
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bobbyOCR is on a distinguished road
Default Re: Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

manovella bullone non era abbastanza serrati. Succede molto. Se è stato assemblato dal vostro LBS, dovrebbero almeno sostituirlo al costo. BTW, è su un telaio italiano e le bielle corrispondenza? La guarnitura è una specie di grave, ma se si trattasse di un telaio giapponese, verificare altri problemi a superfici di contatto tra il telaio e le parti di Campagnolo.

Se non si utilizza pedivelle Campagnolo, vi è una differenza tra JIS e ISO ceri quadrato.
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  #5  
Old 06-16.-2007
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caferacerwanabe is on a distinguished road
Default Re: Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

<<wasnt bullone <crank serrati enough> >>????

Penso che dalla descrizione si tratta di un problema di cuscinetti e relativi al movimento centrale non le pedivelle.
Come accennato prima della piazza cono unità sigillata è meno incline a fallire a causa di instalation poveri come bb esterna, ma l'acqua più probabile è entrato in qualche modo i cuscinetti o che semplicemente non riuscita. Sostituirlo con un coro o modello Miche.
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  #6  
Old 06-16.-2007
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Default Re: Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

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Originally Posted by caferacerwanabe
<<wasnt bullone <crank serrati enough> >>????

Penso che dalla descrizione si tratta di un problema di cuscinetti e relativi al movimento centrale non le pedivelle.
Come accennato prima della piazza cono unità sigillata è meno incline a fallire a causa di instalation poveri come bb esterna, ma l'acqua più probabile è entrato in qualche modo i cuscinetti o che semplicemente non riuscita. Sostituirlo con un coro o modello Miche.
Se c'è in gioco il braccio con la parte centrale, che darò per scontato è l'interfaccia tra BB e manovella, di solito è un prodotto della manovella bullone non essere abbastanza serrati. In particolare con le parti più leggere, come ho visto con un bb sixpack Tune TI e pedivelle Bigfoot. Il proprietario tornò a casa uno dai piedi per evitare di spogliare il BB e pedivelle (costoso).
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  #7  
Old 06-16.-2007
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azdroptop is on a distinguished road
Default Re: Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

Beh ragazzi mi sento un po 'stupida a questo punto. Sono andato dal LBS e mostrò loro il BB e dicono che è assolutamente bene. Per me, sembra che il centro sezione che è in carbonio sulla versione Record ha più svolgere in tale contesto che mi ricordo. Ho installato, lubrificabili, stretto in braccio e tutto era perfetto per guidare todays? Dovrò vedere se viene sciolta su di me di nuovo nel corso delle prossime settimane. I cuscinetti spin perfettamente e non sembra esserci nessuna usura a tutti in / attorno alla piazza della manovella armi? Apprezzo tutti gli input.
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  #8  
Old 06-16.-2007
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Default Re: Il mio 06 Carbon Record BB è morto a 4500 miglia?

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Originally Posted by azdroptop
Beh ragazzi mi sento un po 'stupida a questo punto. Sono andato dal LBS e mostrò loro il BB e dicono che è assolutamente bene. Per me, sembra che il centro sezione che è in carbonio sulla versione Record ha più svolgere in tale contesto che mi ricordo. Ho installato, lubrificabili, stretto in braccio e tutto era perfetto per guidare todays? Dovrò vedere se viene sciolta su di me di nuovo nel corso delle prossime settimane. I cuscinetti spin perfettamente e non sembra esserci nessuna usura a tutti in / attorno alla piazza della manovella armi? Apprezzo tutti gli input.
Assicurarsi che sia serrati al mandrino pari o vicino alla coppia raccomandata (o solo molto stretti. 40N + è un sacco di coppia per un piccolo bullone-ish), altrimenti si avranno problemi.
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4500, di carbonio, morto, miglia, record

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