Madone 5,2 triple problema spostando ..&.. hanno bisogno di consulenza per il passaggio a doppio? - Page 2

Sì questo è un presupposto corretto, e l'essenza del mio ragionamento chainline. Una domanda da fare, e spiace che questo è un duplicato ... è questo tutte le apparecchiature di scorta o c'è stato un aggiornamento fatto a questa trasmissione?

Nel guardare le specifiche sul sito Treks, io sono convinto che questo sia un problema chainline. Credo che queste manovelle più recenti / BBs spingere il chainlines fuori un po 'a colpo d'occhio. Sono ancora in corso ceri quadrati sulla mia MTB con RaceFace Turbine se questo ti dà idea di quanto in ritardo rispetto alle volte sono io, ma indietro nel giorno di corsa, chainline era cruciale per la metà di spostare in basso. My wifes moto ha un derailluer XTR in modo che si sposterà correttamente, non ho potuto ottenere XT a lavorare ....

Per rispondere alla tua precedente post, la moto è stock 100%. Fatta eccezione per la sella e gomme. Guarniture Ultegra / fd / shifters, DA RD.
Non ho abbastanza esperienza per decifrare le specifiche in base alla storia, ma sembra come portare il corone un tantino più vicino al BB avrebbe risolto il problema (e creare altri ?....). Mi chiedo come ho potuto realizzare questo.

Steve

Sembra che tu e skammer sono a qualcosa con la teoria poveri chainline. Quattro o cinque anni fa ho avuto un problema ed è stato in grado di ottenere informazioni direttamente da Trek. Non so se questo numero di telefono funziona ancora, o se sarebbe di aiuto per ora, ma ho 1.920.478.4678 scritto nel mio libro di indirizzo. Ho anche un indirizzo email per Trek a consumer_help@trekbike.com.

Fateci sapere come risolvere finalmente il problema.