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Cycling Equipment Bisogno di alcuni consigli in materia di attrezzature in bicicletta? Avete una ruota allacciata? Problemi con il cambio? Hai bisogno di aiuto centraggio una ruota?













coro o dura-ace/ultegra? - Page 2

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  #16  
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Originally Posted by mitosi
Il mio 1991 7 velocità di 105 sul mio trascinato telaio in acciaio cambia ancora perfettamente dopo oltre 100.000 km. My Dura Ace 9 velocità dalla fine degli anni '90 lo stesso. Mai bisogno di riparazioni. Non sono sicuro di quale funzione è mancante. Certo, nulla che anche il mio record di 90's vintage fa - e senza gli adeguamenti necessari per il regolare campy. Non vedo alcuna mancanza di funzione e se non mi sbaglio non sia una grande percentuale di pro peloton. E l'uso di fibra di carbonio per il gusto di farlo, come campy ha fatto per diversi anni ormai è quasi seguendo la tradizione.
Oh, ci va il "difficile da sintonizzare" song Campy. Ci dispiace, ma Campy rimane in sintonia così come Dura-Ace. Shimano non ha fatto nulla di speciale c'è. What's utilizzati nel pro peloton è una funzione di sponsorizzazione e di denaro. Full stop. Shimano, è molte volte più grande e ha più volte le risorse di Campy. Devi anche conto, se si desidera utilizzare l'esempio pro, per SRAM e Campy nel plotone. Facendo ciò dimostra che Shimano non è in realtà domina la classifica pro. Shimano si sente un sacco di pressione da SRAM SRAM come ha davvero esteso se stessi quando si tratta di sponsorizzazione e di fornire gruppos a squadre.
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  #17  
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Originally Posted by alienante
Non è tanto il rebuildabillity, IMHO, ma l'etica. Shimano ritiene che esse dovrebbero costruire un usa e getta pezzo. Slick, in un certo senso di commercializzazione, nel senso che qualcuno sarà obbligato a comprare Shimano nuovamente la loro brifters dovrebbero andare tutti a forma di pera e non vogliono acquistare un nuovo gruppo.

SRAM e Campy credere che i bit moto dovrebbe essere ricostruibili, e che va a destra lungo con la storia del ciclismo. Roba Campy è altrettanto affidabile come Shimano. Testimonianza tutti i C-bit record ancora sulla strada. E non dimentichiamo che non è roba Shimano failsafe. Peter ha testimoniato che tramite la prova del suo negozio.

L'etica è importante per un sacco di gente.
Nothink questo ha a che fare con l'etica lì. Se shimano fa shifters che does't nedd per essere servito, perché dovrebbero renderli ricostruibili? Perché Campa fare??
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  #18  
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Oh, in modo che l'etica è importante per un sacco di gente non è davvero importante per queste persone? Wow.

Mentre noi siamo qui, puoi nome di un prodotto che ha avuto un tasso di errore pari a zero per cento? Eh? Peter ha visto alcuni fallimenti Shimano. Cosa ne pensi la sua esperienza è contro la tua, eh?

Se l'etica non è importante per voi, va bene. Per altri è. Affrontarla. Accettare. Sapere che altre persone in modo diverso valore alle cose di te. Per rendere ancora più semplice per voi per collegare i puntini, ecco: io sono uno dei tanti che hanno utilizzato sia Campy e Shimano. Ho usato Record, Dura Ace, Ultegra, RSX, e prima di tutto che, Shimano 600 (predecessore Ultegra's). Ora, qual è la vostra esperienza Campy e Shimano? Nada? Vieni su: da dove viene questa ricchezza di conoscenza dei vostri provengono?

Vedi, è tette come te che perpetuano questa stupida Gruppo A vs Gruppo B argomento, quando la realtà è la differenza tra i due è una funzione di preferenza personale e dei valori. Full stop. Anche il più basso gruppos .... Mirage, Sora, Rival .... ottenere il lavoro fatto bene.

Ora, per favore: ci benedica con la vostra esperienza di grande ciclismo in modo che tutti noi possiamo fare la scelta corretta in quanto determinano dalla vostra visione infallibile.
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  #19  
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Originally Posted by alienante
Oh, in modo che l'etica è importante per un sacco di gente non è davvero importante per queste persone? Wow.

Mentre noi siamo qui, puoi nome di un prodotto che ha avuto un tasso di errore pari a zero per cento? Eh? Peter ha visto alcuni fallimenti Shimano. Cosa ne pensi la sua esperienza è contro la tua, eh?

Se l'etica non è importante per voi, va bene. Per altri è. Affrontarla. Accettare. Sapere che altre persone in modo diverso valore alle cose di te. Per rendere ancora più semplice per voi per collegare i puntini, ecco: io sono uno dei tanti che hanno utilizzato sia Campy e Shimano. Ho usato Record, Dura Ace, Ultegra, RSX, e prima di tutto che, Shimano 600 (predecessore Ultegra's). Ora, qual è la vostra esperienza Campy e Shimano? Nada? Vieni su: da dove viene questa ricchezza di conoscenza dei vostri provengono?

Vedi, è tette come te che perpetuano questa stupida Gruppo A vs Gruppo B argomento, quando la realtà è la differenza tra i due è una funzione di preferenza personale e dei valori. Full stop. Anche il più basso gruppos .... Mirage, Sora, Rival .... ottenere il lavoro fatto bene.

Ora, per favore: ci benedica con la vostra esperienza di grande ciclismo in modo che tutti noi possiamo fare la scelta corretta in quanto determinano dalla vostra visione infallibile.
Bene, se io non sono così vecchio come te e aveva have't stesso expirience super druper con bit in bicicletta, quindi non posso fare alcuna coments sul tuo conclusioni mistiche su alcuni etica strano? Io non vedo cose come ricostruibili che ha bisogno di essere servite (ovviamente, oterwise perché rendono ricostruibili) è in qualche modo più etico rispetto ai non ricostruibili roba che does't freni.
E non siete riusciti a spiegare che, nonostante il tuo Esperienza magnifica con le apparecchiature in bicicletta.
Lasciate che vi chieda-è etico per comprare tutti quei giocattoli nuovi e lucidi, quando è ancora in grado di riparare e utilizzare quelle vecchie ( "Ho usato Record, Dura Ace, Ultegra, RSX, e prima di tutto che, Shimano 600 predecessore (Ultegra's ) ")?
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  #20  
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Originally Posted by felini
Bene, se io non sono così vecchio come te e aveva have't stesso expirience super druper con bit in bicicletta, quindi non posso fare alcuna coments sul tuo conclusioni mistiche su alcuni etica strano? Io non vedo cose come ricostruibili che ha bisogno di essere servite (ovviamente, oterwise perché rendono ricostruibili) è in qualche modo più etico rispetto ai non ricostruibili roba che does't freni.
E non siete riusciti a spiegare che, nonostante il tuo Esperienza magnifica con le apparecchiature in bicicletta.
Lasciate che vi chieda-è etico per comprare tutti quei giocattoli nuovi e lucidi, quando è ancora in grado di riparare e utilizzare quelle vecchie ( "Ho usato Record, Dura Ace, Ultegra, RSX, e prima di tutto che, Shimano 600 predecessore (Ultegra's ) ")?
Hai perso i punti, come pure la vostra lezione di inglese di base: che dice cose che Shimano non si rompe? Come hai fatto a figura che. Che poteva essere vero se si potesse dimostrare che S \u003d KLN (ω) \u003d 0, Che è impossibile da fare poiché lo zero k non è uguale e il logaritmo naturale di qualcosa che non può mai uguali a zero. Fisica, 1; Catlike, 0.

Effettuare ricerche a peso Weenies, Roadbike Review, qui, e di altri forum, e scoprirete che è stato chiesto molte volte da parte degli utenti Shimano, "Come faccio a ricostruire la mia shifters?" Chiedi Peter, che è probabilmente stato in biz moto più di sei stato in grado di dire "moto", quanti / quante volte ha visto Comandi Shimano rottura e / o quante ne aveva per tornare alla Shimano, come diritti di garanzia.

Per quanto riguarda i gruppi che ho utilizzato, felino, uno è stato dato a mia moglie, e gli altri sono stati venduti. Nessuno è stato lanciato nella spazzatura, per cui il suo tentativo di accostare la mia dichiarazione circa l'etica con l'implicazione che ho inviato al secchio della spazzatura un numero di gruppi ..... bene, che è un grande sforzo di fallire, poiché io ' ve ha spiegato che questi gruppi erano o regalati o venduti.

Sembra che non sei in grado di fare un argomento convincente. Questo è dolorosamente evidente se si tenta di mantenere iniziare con la Shimano-doesnt-break non-starter. Cordiali saluti, freni Shimano fare dei freni, in quanto tale è la loro funzione progettato.

Cos'è che ti fa pensare Shimano non si rompe? Non abbiamo ancora affrontato in modo specifico come le cose potrebbero rompersi. Se abbiamo fatto, allora dovreste spiegare come i loro prodotti potrebbero avere un tasso di errore pari a zero da cause non-incidenti, tenuto conto della seconda legge della termodinamica, come sopra indicato. Allora dovreste spiegare come è quella roba Shimano non si rompe in crash, quelli relativi gara va in crash, tecnica collegati, o in auto correlati. Forse roba Shimano è fatta di adamantio ........

Una volta che l'idea che tutte le cose può non penetra il cranio densa, sarete costretti a rendersi conto che l'unica vera differenza tra i gruppi di produttori diversi sono ergonomici, i materiali e il metodo della funzione.
Tutti in grado di operare per la vita di un pilota senza dramma, e allo stesso modo tutti possono fallire. Dato che le differenze per un pilota allora sono ergonomici e relativi alle preferenze personali tali.

Ora hai la possibilità di provare e dimostrare che qualcosa di scelta che è ricostruibile su qualcosa che non è solo perché non siete d'accordo con la non ricostruibili etica non è una preferenza personale, ma questo è impossibile. Ti finire solo guardare come un idiota nel processo.

Che non si può costruire un argomento valido in realtà non è una questione di differenza di età tra di noi. Non so quanti anni hai e non si preoccupano, e non sai quanti anni ho ..... so good luck utilizzando tale argomento nuovo.
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  #21  
Old 06-15.-2009
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Originally Posted by alienante
solo le differenze reali tra i gruppi di produttori diversi sono ergonomici, i materiali e il metodo della funzione.
Tutti in grado di operare per la vita di un pilota senza dramma, e allo stesso modo tutti possono fallire. Dato che le differenze per un pilota allora sono ergonomici e relativi alle preferenze personali tali.

.
non potrebbe essere più d'accordo. Sei stato tu a cui qualche argomento mistico di etica, qualunque cosa si intende con esso.

arn't è nato il 17.12.1964?

Relax uomini. Tutti su questo forum sa come si erudite. Non vi è alcuna necessità di proove ogni mese.
Che cosa non ti piace nel mio inglese? lo fa assomigliare a capire ciò che scrivo esattamente come voglio dire.
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  #22  
Old 06-15.-2009
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Peter@vecchios is on a distinguished road
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Originally Posted by felini
Nothink questo ha a che fare con l'etica lì. Se shimano fa shifters che does't nedd per essere servito, perché dovrebbero renderli ricostruibili? Perché Campa fare??
Non esattamente. Essi sono progettati specificamente per essere non riparabili. Non significa che non sarebbe bello per risolvere piuttosto che di garanzia o buttare via questi $ 300 + voci.

Ma che cosa è stato detto circa l'ergonomia è la chiave. Se ya come la sensazione di una leva, usatela. Se non vi interessa, vi consiglio di Campagnolo per il multi funzione .. solo leva del cambio (posteriore) nel gruppo con der davanti vera trim. PLUS ya può risolvere il problema.
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  #23  
Old 06-15.-2009
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Originally Posted by Peter @ vecchios
Non esattamente. Essi sono progettati specificamente per essere non riparabili. Non significa che non sarebbe bello per risolvere piuttosto che di garanzia o buttare via questi $ 300 + voci.
Penso che sarebbe bello averli servicable una volta si rompono, ma una volta che are't e la maggior parte delle persone dicono che è un grosso problema non riesco a non piangere per esso.
C'è qualche statistiche affidabili su come leve Shimano molto STI pausa? Consente di 0-10 anni quelli vecchi in% del venduto?
Vorrei comprare l'attrezzatura sulla base di sentire e l'ergonomia, il prezzo, avilability parti di ricambio. E non su un etica discutibile. Campa se si preoccupa così tanto i loro consumatori Perché non fanno lo strumento accessibile a catena, o hub di fascia media? Woudn't essere etici?
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  #24  
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Mi fa sempre sorridere che la gente ottiene così legato a "tradizione" quando si tratta di un po 'di metallo lavorati / carbonio / plastica per i pezzi di bicicletta ... e quindi credo che sta andando a renderli sensibilmente più veloce su per la collina accanto.
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  #25  
Old 06-15.-2009
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Originally Posted by felini
Penso che sarebbe bello averli servicable una volta si rompono, ma una volta che are't e la maggior parte delle persone dicono che è un grosso problema non riesco a non piangere per esso.
C'è qualche statistiche affidabili su come leve Shimano molto STI pausa? Consente di 0-10 anni quelli vecchi in% del venduto?
Vorrei comprare l'attrezzatura sulla base di sentire e l'ergonomia, il prezzo, avilability parti di ricambio. E non su un etica discutibile. Campa se si preoccupa così tanto i loro consumatori Perché non fanno lo strumento accessibile a catena, o hub di fascia media? Woudn't essere etici?
FWIW. Per quanto riguarda l'affidabilità Shimano, si è apparentemente migliorata notevolmente dopo l'8-generazione di velocità, ma, altri hanno osservato che i Comandi Shimano sono apparentemente a loro ottimale quando sono nuove - Ho letto gli altri dicono che Shimano consuma (o, peggio, si rompe!), Mentre Campagnolo pause semplicemente a.

In particolare, so che qualcuno che stava vendendo la sua vecchia, appena cavalcato (meno di 1000 miglia, secondo i miei calcoli) moto perché aveva due "nuove" moto che ha guidato ...

La moto ha avuto un paio quasi incontaminata di 8-speed 105 Comandi ...

Meno di 20 minuti in un giro di prova da qualcun altro sappiamo tutti e due, e il prosciutto pugno "amico" riescono a F * ck la leva del cambio in modo che esso non era più utilizzabile ... è diventato un costoso fermacarte.

Dopo l'incidente, come qualcun altro di cui 8 di un'altra persona del cambio di velocità, DA, era incastrato pochi anni prima, ma in qualche modo erano in grado di porvi rimedio con un coltello il burro!?! Non so quante miglia che il cambio era stato utilizzato.

Indipendentemente da ciò, chilometraggio / uso non è un predittore di quando un cambio Shimano fallirà, e, ovviamente, non ci sono sostituzioni in garanzia.
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  #26  
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Originally Posted by swampy1970
Mi fa sempre sorridere che la gente ottiene così legato a "tradizione" quando si tratta di un po 'di metallo lavorati / carbonio / plastica per i pezzi di bicicletta ... e quindi credo che sta andando a renderli sensibilmente più veloce su per la collina accanto.
Chi ha parlato di un gruppo determinato rendere qualcuno più veloce? Per quanto ne so, nessuno ha fatto tale affermazione.
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  #27  
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Non ho intenzione di dire di usare questa o l'uso che, a causa delle attrezzature che si utilizza dovrebbe essere l'attrezzatura che si sta più comodi con. Detto questo, io preferisco il modo mio Shimano 105 brifters sul mio giro si sentono tutti i giorni. Sono i 9 anni-velocità di circa 2.003 brifters, hanno oltre 18.000 miglia su di loro, e continuano a passare nel modo più preciso e pulito come il primo giorno ho avuto la moto. Ora, io non la razza o l'abuso mia attrezzatura in modo che tende a durare più a lungo credo.

Chas0039 cui qualcosa tradizione. Nella mia tradizione, ho cominciato a cavallo con Huret, Simplex, e la Regina mix di componenti. Essi non sono più in giro se non occasionalmente su eBay. Poi andai a Shimano, poi a Suntour, e di nuovo a Shimano. Le poche volte che ho guidato in prestito biciclette Campy attrezzate, spostando il proprio non mi sembrava giusto per me. Forse è solo una questione di abituarsi ad esso, ma ci si sente a destra con la mia Shimano modo che è quello che ride. SRAM si sente molto più vicina a Shimano per me, ma ho intenzione di restare con quello che mi piace adesso. Suggerisco che ogni giro altro quello che vogliono.
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  #28  
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Originally Posted by alienante
Chi ha parlato di un gruppo determinato rendere qualcuno più veloce? Per quanto ne so, nessuno ha fatto tale affermazione.
Mentre un gruppo determinato, non può rendere una persona più veloce quando progresso in salita, Penso che se qualcuno non sta usando una cassetta diritto di blocco, alcuni piloti può constatare che un cambio Shimano può Balk quando scalata, quando sotto carico ...

E, mentre i piloti esperti possono sapere che il modo per ovviare a carenze Shimano design è quello di accelerare, un carico la trasmissione, a turni, e quindi a pedale, che Kluge è qualcosa che non è necessario a che fare con shifters Campagnolo.

Credo che le uniche persone che non hanno visto-o -sentito qualcuno Shimano trasmissione Balk quando scalata su una salita sono persone di guida con piloti abbastanza esperienza o che non hanno superato qualcuno che non sa come per compensare il problema.
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  #29  
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Originally Posted by kdelong
Non ho intenzione di dire di usare questa o l'uso che, a causa delle attrezzature che si utilizza dovrebbe essere l'attrezzatura che si sta più comodi con. Detto questo, io preferisco il modo mio Shimano 105 brifters sul mio giro si sentono tutti i giorni. Sono i 9 anni-velocità di circa 2.003 brifters, hanno oltre 18.000 miglia su di loro, e continuano a passare nel modo più preciso e pulito come il primo giorno ho avuto la moto. Ora, io non la razza o l'abuso mia attrezzatura in modo che tende a durare più a lungo credo.

Chas0039 cui qualcosa tradizione. Nella mia tradizione, ho cominciato a cavallo con Huret, Simplex, e la Regina mix di componenti. Essi non sono più in giro se non occasionalmente su eBay. Poi andai a Shimano, poi a Suntour, e di nuovo a Shimano. Le poche volte che ho guidato in prestito biciclette Campy attrezzate, spostando il proprio non mi sembrava giusto per me. Forse è solo una questione di abituarsi ad esso, ma ci si sente a destra con la mia Shimano modo che è quello che ride. SRAM si sente molto più vicina a Shimano per me, ma ho intenzione di restare con quello che mi piace adesso. Suggerisco che ogni giro altro quello che vogliono.
FWIW. Campagnolo non è perfetto, ma, penso che se la moto Campy attrezzata che si è tentato, non ha sentire destra, Allora non è stato configurato correttamente ... per te, almeno.

O le leve necessarie per essere montato in un posto diverso in bar e / o una moto Campy attrezzata con il quale si sarebbe comodo avere bisogno manubrio diverso o la lunghezza dello stelo era sbagliato - ciò è vero per garantire che le leve Shimano e SRAM sono comoda per il pilota, anche. Ho sicuramente visto alcune moto istituito nel modo in cui so che avrei bisogno di ri-orientare (o modificare) il bar e leve per me guidare la moto, comodamente, ma ovviamente si deve (si spera) il lavoro per i piloti ... questi piloti sarebbe presumibilmente pensare che il modo '' scegliere di montare le leve e bar non lavorare per loro.

Questo non vuol dire che una preferenza personale non entrano in gioco quando si sceglie uno shifter su un altro ... e, se fossi un abitante di Flatlandia, non so se ho mai avrebbe cercato shifters Campy a favore degli 8-e-9-speed Comandi Shimano che ho avuto.
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  #30  
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Originally Posted by Tech72
Sono persone davvero la ricostruzione e / o sostituzione di parti brifter Campy quello spesso? Per curiosità, ho chiamato in tutto il LBS nella mia città (pop. 2,0 milioni) e solo uno LBS effettuato Campy pezzi di ricambio e nulla per il brifters Campy. Possono ordinare per me, ma sarà molte settimane per ottenere la consegna e il costo è al limite offensivo. Così come si fa con ricostruibili brifters importa quando non è possibile ottenere parti di essa?

Nella mia 21 anni di equitazione, 17 dei quali ho usato Shimano STI. Ho ancora di dover sostituire parti nei vari brifters STI. Ho corso per 10 di quegli anni (Cat. 3 e 4) e non aveva mai ricostruire o sostituire un unico insieme di brifters a causa di fallimento. Attraverso l'uso regolare e un crash qua e là nelle corse, la brifters sono un po 'graffiate. Ma ogni volta dopo il lavoro, non ho mai avuto in sostituzione di una sola parte della STI brifters per necessità funzionali.

Ho usato solo Dura-Ace (ok, a tre anni '80 Mavic GRUPPO CSD), quindi il mio parere può essere certamente distorta.
Io ho "ricostruito" diversi gruppi della mia shifters Campagnolo ... e, ho un paio di più che io credo di voler violino con (uno deve assolutamente nuova G-molle).

Re-assembly è un po 'difficile i primi (pochi!?!) Volte ... ma, è solo difficile a causa di ignoranza riguardo al modo facile mettere la molla principale, al suo posto. Quindi, non solo si può fare, si è spesso fatto da molte persone.

Alcune persone preferiscono avere un negozio di fare il lavoro, ma non ci sono che molti negozi che sono in grado di svolgere il lavoro nella città più, così, è qualcosa che si può anche imparare a fare.

Per quanto riguarda le parti, alcuni sono molto costosi ...

Sostituzione della G-molle è spesso sufficiente per rinnovare uno shifter Campagnolo. Se un negozio viene pagato il lavoro per fare il lavoro, alcuni dei altro sorgenti possono essere sostituiti contemporaneamente.

Anche se il G-molle, non sono costosi ... una di queste volte, ho intenzione di provare a modificare un paio di G-molle, anziché sostituirli con quelli nuovi solo per vedere se si può fare perché un G-primavera è solo un rigido pezzo di filo piegato!

BTW. A volte sarebbe (è) in meno di cannibalizzare un altro cambio, se più del G-molle stanno per essere sostituiti. La maggior parte delle parti sul pre meno costosa-2007 leve sono intercambiabili con le parti su un record / shifter Chorus [l'eccezione è il manico che ha una cartuccia di BB sul record / shifters Chorus vs una boccola sul shifters meno costoso. .. gli alberi di Central variano da una piccola quantità e credo l'albero di diametro più piccolo può essere utilizzato in una Record / Chorus gestire, ma perché avrebbe bisogno di uno?] che significa che un Veloce / (ecc) il cambio è fondamentalmente solo una pesante Record shifter.

So shifters the Record & Chorus sono lisce e efficienti, ma è anche una leva del cambio Veloce e, credo diverso peso e cosmetici, l'unica differenza pratica può trovare in Comandi Campagnolo Ergo può essere il periodo di rodaggio ... nessuno per un pre-2009 Record o cambio Chorus, e probabilmente a poche centinaia di chilometri per un cambio Campagnolo, che ha boccole (ad esempio,. Veloce).

La mancanza di un Lance-Effetti sul Comandi Campagnolo significa che la non-Record-o-traslatore Chorus sembrano costi la metà del prezzo di un cambio Shimano o Sram.

Sebbene la maggior parte del resto del Campagnolo "roba" è costoso, l'10-speed shifters Campagnolo può essere utilizzato con una moltitudine di Shimano e SRAM combinazioni di trasmissione ... Perché pagare di più?
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Chorus, DuraAce o Ultegra

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