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Cycling Equipment Bisogno di alcuni consigli in materia di attrezzature in bicicletta? Avete una ruota allacciata? Problemi con il cambio? Hai bisogno di aiuto centraggio una ruota?













25C vs 23C pneumatici

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  #1  
Old 11-03.-2003
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micman75
Default 25C vs 23C pneumatici

Hey guys.

Attualmente cavalcare un OCR3 con 25C pneumatici di scorta.

Meditando di passare a una coppia di pneumatici 23C.

Saranno in grado di aumentare la mia velocità? Se sì, da quanto?

Mic
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  #2  
Old 11-03.-2003
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boudreaux is on a distinguished road
Default Re: 25C vs 23C pneumatici

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Originally posted by micman75
Hey guys.

Attualmente cavalcare un OCR3 con 25C pneumatici di scorta.

Meditando di passare a una coppia di pneumatici 23C.

Saranno in grado di aumentare la mia velocità? Se sì, da quanto?

Mic
E 'il sicuro motor.Make sono più leggeri o possono essere più lento.
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  #3  
Old 11-03.-2003
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cachehiker
Default Re: 25C vs 23C pneumatici

My Michelin 23 sono le stesse dimensioni come i miei 25 sono stati Continental. Ogni produttore corre un po 'diverso. Passare dalla HEAVY Michelin Dynamic 25 è inferiore a 350 grammi per 23 presso 250g o almeno così si potrebbe ottenere 0,2 0,3 miglia all'ora. Se sei corse, che conta veramente. Se siete da turismo o di formazione, in realtà non è un gran che. Come Boudreaux e tutti gli altri qui dicono: questo è il motore.

Nonostante la mini di cui sopra-rant, penso ancora di aggiornare il proprio gomme per abbinare il vostro stile di guida e le condizioni si guida in offre una delle migliori botti per il dollaro là fuori. Andai alla Michelin Axial Carbon per il comfort e durata. È inutile per me correre sul vecchio Trek, e io in genere bene tenere il passo con le gomme a 100-105psi. Tuttavia, le mie mani ei miei **** di notare la differenza di pressione dei pneumatici alla fine di un lungo viaggio.
__________________
Bri
1.000.000 biciclette \u003d 2 megacicli
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  #4  
Old 11-04.-2003
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Accetto le gomme fanno una grande differenza nella qualità di marcia complessiva. Penso che i pneumatici hanno diversi valori di resistenza al rotolamento, anche, che può essere più importante del risparmio di peso in termini di velocità.

Slick Michelin sembrano essere comodo stare con buona strada (ho Pro Race per ora), ma forse non come bene durevole come l'Conti 3000s, nella mia esperienza. Non ho mai avuto una foratura con il Conti, ma hanno tagliato diverse slick Michelin grazie. Forse solo la mia sfortuna con le gomme francesi.

D'accordo sul 100-105 psi. Usato per pompare 'em up al massimo fianco, 120 o più, ma hanno trovato una migliore ride a pressioni più basse senza notevole aumento della resistenza al rotolamento. Michelin Pro Race dice 87-116 psi sul fianco, in modo da 100 psi è proprio nel mezzo. Best pressione dipende probabilmente anche dal peso, dal momento che la superficie di contatto si espande con il peso.

Dan
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23c, 25c, pneumatici

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