| Cycling Equipment Bisogno di alcuni consigli in materia di attrezzature in bicicletta? Avete una ruota allacciata? Problemi con il cambio? Hai bisogno di aiuto centraggio una ruota? |
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Grazie. - Josh |
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errr, non ho intenzione di buttare via qualsiasi matematica fantasia qui (anche se il mio insegnante di Trig sarebbe disaprove), ma posso darti un experiance vita reale .... In primo luogo, ho eseguito un doppio solito un 39-52 e 14-25, ma mio padre gestiva un triplice DA mise in CAAD 7 con una cassetta 12-21 sul retro per i rapporti stretti del cambio (e un salvataggio 30-21 attrezzi da pesca). Ho preso su di me stesso per salvarlo da questa parodia di stile come pure per salvare il suo povero CAAD 7 dal abusarne raccolte da altre moto di fascia alta. Così, ho messo un 38-52 DA doppia con una cassetta 12-28 posteriore. Dopo aver minacciato di strappare il mio Orbea oltre pezzo per pezzo e di sostituire il mio STI con basso attrito shifters tubo che in realtà è andato a fare un giro su strada con me e l'amava. Dato, io vivo in una regione collinare. Le colline non sono lunghe (1-3 km), ma sono molto ripide. Still, he's conservata. Se si da corsa è meglio eseguire un doppio. Meno che non sia la Angruli (sp?).
__________________ Si allenano duramente, treno intelligente, perché hanno scuse? www.wattagetraining.com |
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Doppio perché dice: "Ehi, io sono a bassa manutenzione" e ti costringe a lavorare di più sulle colline, anche se certamente ci sono momenti in cui vorrei avere la mia nonna per aiutare. |
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Io uso triple per due motivi: 1. Io vivo vicino a montagne molto grande. 2. Voglio uno spazio più stretto tra gli ingranaggi. Con una tripla quasi sempre l'uso di un blocco dritto 12-21 cassetta. Nice piccoli passi tra gli ingranaggi. Continuo a ingranaggi in 53, 52, 50, 42, 39, 37, 32, 30, e 28 a portata di mano e di mix and match li per qualsiasi terreno che potrebbe trovarsi ad affrontare. I viaggi e ride molto in luoghi sconosciuti e preferisco errore sul lato di avere una marcia bassa sufficiente per ogni situazione che possa venire avanti. Essa non è realmente un ' "età" altra cosa che forse, come ho invecchiano (mid-40's) I bonk più difficile, sempre inaspettata, naturalmente, di solito alla fine di una corsa che termina su una collina in una zona sconosciuta. O su un giro che ho sottovalutato il chilometraggio. Non c'è da vergognarsi ad utilizzare una tripla, soprattutto se avete una ragione logica per il suo utilizzo. Anche il "Pro" per l'uso in determinate fasi di grandi tour, Angrilu (spelling?) E altri. Triple sono circa ingranaggi e la scelta del cambio, non di età e machismo. |
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Triple sono circa ingranaggi e la scelta del cambio, non di età e machismo. [/ B] [/ QUOTE] Molto ben messo. Ho visto una foto di Jan Ullrich nella rivista sportiva bici con una tripla delle sue gite in formazione. La maggior parte dei piloti del nostro club hanno triple. La maggior parte delle nostre gite club coinvolgere salite, non può sfuggire qui. Se noi a cavallo su un terreno prevalentemente pianeggiante non avremmo avuto la necessità di uno. Dare quelle ginocchia una pausa adesso e ti ringrazio in seguito. |
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Same here. Diversi ragazzi più giovani e più forte nel club hanno triple ora, quindi la cosa machismo non è realmente un problema. Ho appena ricevuto la mia prima tripla, e come l'idea che ho avuto ora preparando per i più difficili e lunghe permanenze in sella, o nei giorni in cui io non sto guidando forte. |
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#75
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