voi là fuori cavallo doppia o tripla? - Page 6

Spero che tutti si rende conto che tutti si sarcastico nel sostenere che triplica sono per foggies vecchi e weenies (o almeno spero). Nessuno qui deve, o dovrebbe essere difesa in esecuzione una tripla.

C'è una "mente chiusa" atteggiamento in bicicletta tra i weenies gara e contro i ragazzi (e ragazze) che ride per il divertimento e la società nel nostro sport. In ogni club "che" si lamentano di più, non meno e pagare i loro esercizi successivi (se ne preoccupano) più recente di tutti, e quindi solo per ottenere la loro visite mediche gratis. Poi vanno beserk se qualcuno dice "si può darci una mano", "non posso" si dice "devo treno", quindi non riescono a completare la metà dei giri, per non parlare di tutta la gara perché sono overgeared e presuntuoso .

Morale? attrezzi da solo nessuno per le vostre giornate cattive, non vi sono buone.

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N roll 'troppo vecchio per rock' n ': troppo giovane per morire'

D'accordo, niente di male w / anelli della catena tripla (o cavalieri triple). Per echo el Ingles (almeno credo), le corse non è tutto. Noi (come in tutti i ciclisti) sono là fuori, perché è divertente e buono per noi (ma un po 'di concorrenza tra gli amici è sempre troppo divertente). Se hai bisogno di una tripla di alzarsi la collina, così sia. Almeno sei là fuori.

Io personalmente eseguire un doppio sul mio Orbea, ma può apprezzare l'utilità di una tripla su alcune delle strade ripide montagne di Salt Lake City. Ci sono un paio punire sale dove sto che desiderano ho avuto che corona più piccola. Ma immagino che io merito una punizione, dal momento che sto portando attorno ad alcuni chili di troppo.

Doppia o tripla? Buon per voi in entrambi i modi.

Ora, se stiamo parlando della birra, mi piacerebbe prendere una trippelbok su un dopplebok ogni giorno!

Salute,
JMC

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Non andare fare coni di neve al vostro cane parco locale. Vi sarà sicuramente ne pentirete.

La mia bici da corsa ha una tripla ma la mia moto ha un doppio allenamento. Io non tendono ad usare la corona più piccola sulla mia bici da corsa molto.

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Gibbo.

Esercito CU

Più una rabbia nei confronti di membri che non facciano la loro parte, divertente che tendono ad essere i corridori, hum ho.
Nice sport, gente simpatica.

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N roll 'troppo vecchio per rock' n ': troppo giovane per morire'

Cosa? What do you mean?

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Gibbo.

Esercito CU

I ride un doppio, mia moglie ha una 105 triple. Sai cosa, io ho l'invidia triple. Si dovrebbe vedere il suo spin up un pendio killer. Niente GRANNY su di esso.

[QUOTE]Originally posted by El Inglés
[B] Prova a cavallo le montagne in Europa nei mesi di luglio e agosto, il Ventoux e l'Angliru, ad esempio, anche i professionisti ha utilizzato il 30 per il secondo e il primo ucciso Tommy Simpson (pregare non è una giornata calda).



Vuoi dire che a 30 sulla cassetta posteriore? Che mi facesse sentire meno di un buono a nulla con il mio 25 sulle colline intorno a San Francisco significativi.

Vorrei associarmi a quanto El Ingles dice: nothing wrong with avere un triplice: il ciclismo è circa il godimento in primo luogo.
E se una persona ha bisogno del triplo di ottenere attraverso la loro rotta, è il loro business.
Il nostro sport è aperto a tutti - ci sono stato, fatto che, in termini di ciclismo, e non c'è assolutamente niente di sbagliato con triple, per quanto
Sono preoccupato.
Se questo vuol dire persone che entrano lo sport e, soprattutto,
permettendo loro di treno e più in forma con la minima quantità di stress, I'm all for it!

Se io sto leggendo il tuo post correttamente, triple sono OK per principianti o persone che hanno bisogno di più in forma. Io non credo che sia molto più di un riconoscimento per triple. Il punto per me è che una tripla su una bici da strada non rivela nulla circa la capacità del pilota.

Sono d'accordo con la tua vista - con una tripla per il setup non è una riflessione sulla capacità di un ciclista.
Sono d'accordo con questo punto di vista.
Solo ci sono persone nel nostro sport, che disdegnare il fatto che
un ciclista avrebbe una tripla sulla loro macchina.
Questa sorta di snobismo spinga le persone a sentirsi inibita e di smettere di
prendere parte.
Cosa non mi piace questo snobismo e il mio post qui spero riflettono questo punto di vista.
Ho sentito denigrare opinioni espresse dai, in particolare,
grandi ciclisti (tizi alla fine degli anni '40 in poi) che belare su circa
il fatto che dovremmo essere tutti in bicicletta 53x9 tutto il tempo.
Cavallo **** e di ordine superiore.
Ho corso contro questa wankers vecchi nei loro giorni e batterli:
eppure non sento il bisogno di screditare i ciclisti più giovani, perché l'uso triple.
Se mantiene le persone interessate a questo sport e li mantiene in forma,
E 'una buona cosa.

Appena ricevuto la mia prima bici da strada, una tripla ... e attualmente cercando di stare in azione su strada la prossima estate.

Ho fatto del mio ingranaggi sui rulli di ieri (il giorno che ho avuto!) E non sembra essere una grande differenza tra il primo e il secondo corone, ma sono sicuro che mi troverò utile!

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Che fa SUV si guarda grasso.

I'm just abituando alla mia prima tripla qui. La collina indietro fino a casa mia è di circa un grado al 15% per un guadagno di 200 elevazione ft. Sulla mia vecchia moto, ho solo la infilò nella marcia più bassa, 39/26, e sia seduto indietro e terra fino a 3-4 km / h, o in piedi e si arrampicò a 6-10 mph nei giorni in cui non ho cercato di rimanere sotto LT. Senza opzioni.

Con la tripla ed una Pacco pignoni 12-25, ora ho preso tre indici inferiori al 39/26....feels come tutta una serie di attrezzi da arrampicata. Oggi ho usato 30/21 andando su per la collina, che è un po 'inferiore rispetto al mio vecchio attrezzo più bassi. Di sella non era più veloce, ancora solo 6-7 km / h, ma solo sentito così facile ... non ha dovuto tirare le barre di mantenere al minimo.

Mi piace l'idea di avere un paio di marce basse nella riserva per le lunghe passeggiate in montagna, sarà molto più utile a me che il 53/13 o 53/12.

Io uso un doppio perché trovo triple meccanicamente più problematico, e, immagino cosa più importante, io non molto bisogno di uno ancora. Il che non vuol dire che non lo farò un giorno ... e non vuol dire che io non faccio male a rotazione su e giù per alcuni dei Bay Area ripide salite.

Sono solo, non nella fase in cui le posizioni extra trim e spazzare FD sentire vale la pena. Nuovamente, ancora.

Per quanto riguarda il vecchio divertimento versus competetiveness discussione, vorrei ancora una volta offrire il mio punto preferito: in grande scala delle cose, quasi no i ciclisti sono in questo sport a scopo di lucro. Una percentuale molto piccola di preziosamente corridori titolari di un contratto con assolutamente professionale, denaro pagando le squadre. Lo zoccolo duro ragazzo locale che corre una sponsorizzazione $ 4.000-supported bike per la sua squadra area superiore raramente si fanno la concorrenza abbastanza per comprare una confezione di gel di energia, anche se è un cinque volte campione regionale.

In altre parole, anche lui sta facendo di per divertimento. Competitiva, fitness fun-oriented, come Pee-wee calcio, surf, sci e softball società. Alcuni di noi può prendere più sul serio, che va bene ... Let's All Basta ricordare la linea di fondo. Io non sono Tyler, non sei Tyler, nessuno di noi sono Tyler. La bicicletta è il suo solo stipendio reale.

Sia che ride Schwinns o Merlin, siamo appassionati.

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assaporare i complicando l'ovvio e banalizzare la stupenda

How rude! Venite a Colorado e cavalcare la gamma anteriore con il doppio ... se sei abbastanza uomo. Scherzi a parte, io sono un nonno e ancora cavalcare il "Triple Bypass" con la mia tripla e gli appartamenti e le colline con il mio doppio. Bello avere entrambe le cose. Si estende enormemente il mio range per cavalcare le colline che mi piace fare alla mia età avanzata.