La mia prima esperienza Clipless - Pagina 10

14max · #**136** 10-11.-2005

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Originally Posted by Jaguar27

Beh, finalmente ho fatto, mi sono recato Clipless oggi ...

Ho ottenuto il mio Felt Road Bike torna ieri dopo un motivo importante-up, è prima dopo circa 300 miglia ....

Sono uscito per un giro 10 miglia di oggi, e ha deciso di eliminare dalla mia LBS per ringraziarlo per aver fatto un ottimo lavoro, era impegnato con altri clienti così ho deciso di dare un'occhiata a pedali ... e gli chiese di vite di un paio di Clipless sulla mia moto ...

Poi ho capito che devo tornare a casa, avevo 5 miglia di distanza, 5 miglia di strade trafficate

In ogni caso, tutti dobbiamo morire a volte, così sono andato avanti ...

Ha messo i pedali in poi, mettere i tacchetti nelle mie scarpe, mi ha dato qualche istruzione di base e andai in un sacco da fare Parcheggio alla pratica ...

Sono davvero stoooooopid qualche volta ....

Ad ogni modo, non solo non avrei potuto ottenere in ritagliato per età, quando ero davvero faticato a clip fuori .... così sono tornato al negozio ....

Quando sono arrivato il mio LBS Guy stava parlando con qualcuno che aveva appena girato su un spendy MOLTO cercando Bike ...
Mi hanno chiesto come ho ottenuto, ho solo scosso la testa ...

Così il ragazzo che aveva appena girato in disse: "OK, ora di tornare in bici, Let's have a look"

Mi ha chiesto di prendere il mio scarpe e stare nella mia posizione normale, il mio la punta verso l'esterno ... "Così io impostare i tacchetti in modo che quando si clip in piedi sono nella loro posizione normale", ha detto il Guy ...
Così ha preso le mie scarpe in officina e ho detto al mio locale LBS Guy "Wow, è molto utile eh"

My LBS Guy mi ha detto "Sì, lui è uno dei VP di Shimano, Nord America" Ho poi ricordato il loro quartier generale è a Irvine, So Cal, .... bella locali

Perciò voglio ringraziare Shimano, Nord America, per i loro clienti un eccellente servizio! Non c'è stato bisogno di inviare un VP verso il basso la sua moto in una mattina di Sabato a modificare le bitte e rispondere a tutte le mie domande .... questo è waaaaaay al di là di un buon servizio clienti nel mio libro ... era un bel Guy e ovviamente molto knowledgable ...

Ma su una nota grave, è bello pensare che i ciclisti popolare da Shimano sono reali e l'amore tanto quanto tutti noi ... questo ragazzo ci stava dicendo che ha fatto un secolo di giovedi, a 30 miglia mountain Bike ride il Venerdì e lui era lì a cavallo il Sabato, lui conosce le mie LBS Guy molto bene a quanto pare ...

Ma tornò a casa, a 5 miglia su una strada trafficata, cercando di guardare il traffico e dicendo più volte "Clip-out ... Clip out"

Sono stato felice di tornare a casa, ora ho bisogno di seguire il consiglio di tutti, la pratica di erba, clip dentro e fuori almeno 60 volte prima di andare on the Street .... ancora una volta ....

Sarebbe bello sentire esperienze di altri piloti 'la prima volta, era un pezzo di torta o di una esperienza vicino alla morte?

Ho ottenuto il mio primo set di pedali automatici nel 1988 per il mio 1987 Cannondale Criterium moto di serie. Erano un paio di sguardi (rosso modello tensione della molla con il nero tacchetti fissi). L'uomo, le cose erano interessanti. Hai avuto per giocherellare con l'adeguamento tacchetto giusto per guidare correttamente allora davvero stare attenti con la regolazione della molla o altro che potrebbe essere bloccato in bici in un incidente. Those were the days ...

volenti2001 · #**137** 10-12.-2005

La mia esperienza con pedali automatici è appena iniziato. Dopo un paio d'anni con clip piedi ho deciso di comprare un paio nuovo di buon Wellgo su eBay. Poi ho comprato un paio di scarpe nuove entry-level e andò a fare un giro piuttosto lungo a tarda notte, quando il traffico nella mia città è a letto ... se cado in un mucchio non c'è nessuno intorno a vederlo! Come altri scrivere qui, ho sentito che era progredito a un più alto livello di riding e goduto la sensazione. Sembra essere più uscita per meno input.
Dopo aver staccato un paio di volte, mentre agganciato in clip punta, in particolare cercando di fare il bilancio di fantasia, al semaforo, credo avrà probabilmente un calo prima o poi, con la varietà Clipless ... ma, ovviamente, farò del mio meglio per evitare questo, se posso. E 'un po' difficile fino ad ora per estrarre il mio piede in questo momento ottimale per effettuare una sosta buono, soprattutto con la sensazione di cominciare a cadere di lato, mentre freneticamente cercando di liberarsi. Credo, tuttavia, questo è qualcosa che tutti noi imparare ad adattarsi. Probabilmente simile a guida automatica e quindi di guida mediante una frizione.

Pharaoh1 · #**138** 02-12.-2006

Il mio amico cavallo e ho avuto pedali automatici per Natale e non vedeva l'ora di iniziare a utilizzarle. Finalmente ho avuto la mia moto nuova strada la scorsa settimana e hanno praticato con loro. Ho letto il numero di post in questo thread e si rese conto che non era una questione di se, ma quando lo farei "due-ruote cadere". Ho cercato di dire al mio amico, ma lui continuava a dire che era un pezzo di torta.

Bene, ieri abbiamo deciso di fare un viaggio di 30 miglia dalla nostra zona rurale a un archivio di metropolitana in città. E 'stato bellissimo giro, asciutto, poco vento e 50 gradi. Abbiamo finito il nostro panino e ritagliato dentro per il giro di ritorno. Il mio amico era davanti a me e si avvicina il vialetto. Stava cercando un varco nel traffico, che è stato orribile, e non prestando attenzione alla sua rapida diminuzione slancio. Ho guardato in incredulità come lui si fermò e lentamente rovesciato oltre alla sua sinistra!

BOOM sul marciapiede è andato! Io non ci potevo credere. E 'stato come al rallentatore e non ho nemmeno il tempo di urlare un avvertimento. Purtroppo, I 'd riuscito a riconoscere mia mancanza di slancio e cominciò a vacillare. Sono riuscito a ottenere il mio piede destro staccò, ma io ero appoggiato a sinistra. ACK! BOOM!

Ora sto sul marciapiede accanto a lui.

Il mio amico vede la mia situazione e siamo entrambi a ridere. Tre ragazze lungo la strada inizia a ridere. An 80-year-old guy assistito l'intero evento e ha chiesto a noi, "Ehi, è che il moderno modo di scendere una moto?"
Solo un po ' imbarazzo, abbiamo fatto quello che chiunque avrebbe fatto dopo un evento così tramatic, siamo andati a Starbucks per un grande calmante Americano! Ho sofferto solo un ginocchio sanguinante e il mio amico un gomito corrispondenti. La mia nuova moto got it's Scratch battesimale, ma non è stato troppo male cicatrici. Noi amiamo il pedali automatici troppo per dare loro e il resto del viaggio è stato meraviglioso.

Credo che la linea di fondo è quello di praticare con loro il più possibile e giusto aspettarsi di baciare il pavimento, prima o poi.

Scott

netscriber · #**139** 02-13.-2006

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Originally Posted by vkhalsa

ya così come si parla sto velo mio ginocchio. prima ho ottenuto il mio PD-R600 ho letto tutto il pezzo unico di potevo su Clipless e tutto questo thread. Ero dertermined che la caduta non sarebbe successo a me. Ho messo la pedels sulla mia mountain bike vecchio quindi se l'ho fatto cadere non sarebbe rovinare la mia bici da strada. I Road in giro per il cortile di casa pensando che se l'ho fatto cadere avrebbe colpito l'erba in modo che non sarebbe poi così male. dopo aver toccato dentro e fuori un milione di volte e cercando i diversi posizioni deciso di fare un passo fino alla mia bici da strada. come ho tirato la moto in garage ho dimenticato per un secondo che non avrei potuto ottenere i miei piedi che rapidamente con zero slancio prima di toccare il suolo. Sono caduto sul cemento schiocchi mio ginocchio e razzolare mio pedels nuovo (immagino voi ragazzi avessero ragione, abbiamo tutti questi segni sulla nostra prima serie di pedels.) Forse ho bisogno di una certa pratica di più ...

Sembri indiano per me .. are ya?

Jaguar27 · #**140** 02-13.-2006

Bene, io sono lieto di comunicare che da quando ho postato questo primo gennaio 2004 e circa 7.000 miglia fa ho avuto non si blocca o addirittura una caduta a causa di Clipless Pedali .... Ho appena preso l'abitudine di unclipping automaticamente in abbondante di tempo, anche se devo solo a rallentare perdere un pedone o qualsiasi altra cosa ...

tinydiabla · #**141** 05-14.-2006

Devo dire che questo thread mi ha spinto a continuare in bicicletta sulla mia bici da strada. Qui è la mia esperienza:

Recentemente ho acquistato una moto usata strada con clipless pedale. Dopo aver acquistato il ciclismo, tacchetti e chiedendo un mucchio di domande su questa dura prova, sono andato in una mattina di Domenica per fare la mia 1 giro con elevata affidabilità.

Il vento andava benissimo, il tempo era awsome, ed è stato un grande giro fino a quando ho avuto modo di luce 1 stop. Ho completamente dimenticato l'pedali automatici e sono scivolato. Ci sono stati alcuni testimoni.

Recuperare dalla mia caduta con la stessa grazia quanto possibili, in quel momento che mi sono ricordato, "in piedi, a guarire le sganciare" e andai a continuare la corsa.

Poi ho avuto la mia 2a luce di stop ed è stato in grado di sganciare il mio piede destro, ma moto e il corpo si piegò a sinistra e in basso sono andato di nuovo. Ho recuperato la mia caduta e non frega niente di grazia.

Ho continuato per la corsa e ogni luce di stop sono venuto a continuavo a pregare per una luce verde, ma continuava ad uno rosso.

Alla fine ho deciso di fare una inversione a U e si diresse a casa, ma non dopo la caduta di un altro diritto di fronte a un negozio di caffè con molti testimoni. Sono stato a molto per il dolore, anche per tentare un recupero grazioso.

Macross · #**142** 05-14.-2006

Umilianti da parte, mi cadono oggi la mia moto, mentre lo spostamento ad una posizione diritta, svoltare a gancio (a Melbourne), aveva solo la mia gamba sinistra durante quel tempo, me ne vado, bang, la persona dentro la macchina ha shock. Immagino che alcuni vanno a ridere, ma la parte peggiore è ho graffiato il mio nuovo Fi'zi: k sella e Dura-Ace cambio posteriore. Thats gonna be l'ultima volta che sto guidando quella moto in una zona della città, con tonnellate di semafori.

Jaguar27 · #**143** 05-14.-2006

OUCH! Beh, questo è quello che io chiamo ... .. Ermmm determinazione! Sono contento che tu non abbia troppo male ..... anche se devo ammettere che ho avuto una bella risata al tuo post, ma non rinunciare (sono sicuro che non lo farai).
Da quando ho iniziato questo post un bel po 'indietro non ho mai caduto a causa di Clipless Pedali, è una seconda natura ora, mi ricordo nemmeno a tagliare fuori solo nel caso in cui mi si avvicina una sorta di "pericolo", come i pedoni su una bici percorso ecc .. è meglio aspettare fino all'ultimo minuto ...

Ora sto a cavallo Crank Brothers Pedali Quattro e quando si è in questi bambini che stai bene e veramente Boy! A meno che non si può tirare il piede fuori dalla scarpa you're goin 'down!

Buona fortuna!

Quote:

Originally Posted by tinydiabla

Devo dire che questo thread mi ha spinto a continuare in bicicletta sulla mia bici da strada. Qui è la mia esperienza:

Recentemente ho acquistato una moto usata strada con clipless pedale. Dopo aver acquistato il ciclismo, tacchetti e chiedendo un mucchio di domande su questa dura prova, sono andato in una mattina di Domenica per fare la mia 1 giro con elevata affidabilità.

Il vento andava benissimo, il tempo era awsome, ed è stato un grande giro fino a quando ho avuto modo di luce 1 stop. Ho completamente dimenticato l'pedali automatici e sono scivolato. Ci sono stati alcuni testimoni.

Recuperare dalla mia caduta con la stessa grazia quanto possibili, in quel momento che mi sono ricordato, "in piedi, a guarire le sganciare" e andai a continuare la corsa.

Poi ho avuto la mia 2a luce di stop ed è stato in grado di sganciare il mio piede destro, ma moto e il corpo si piegò a sinistra e in basso sono andato di nuovo. Ho recuperato la mia caduta e non frega niente di grazia.

Ho continuato per la corsa e ogni luce di stop sono venuto a continuavo a pregare per una luce verde, ma continuava ad uno rosso.

Alla fine ho deciso di fare una inversione a U e si diresse a casa, ma non dopo la caduta di un altro diritto di fronte a un negozio di caffè con molti testimoni. Sono stato a molto per il dolore, anche per tentare un recupero grazioso.

Baalzamon · #**144** 05-14.-2006

Beh, sono stati Clipless per alcuni anni me.
Iniziato con SPD e preso rapidamente utilizzati per la unclipping.
È andato a fare un giro di prova per il posizionamento dei tacchetti per vedere se i miei piedi ancora ottenuto Numb, pedalando a 30 km's vedo questa mosca insetto nel mio casco! Dopo essere stato punto da un'ape che, come prima non prendeva alcuna possibilità. I freni e stop. Totalmente dimenticato che è stata fermata e riuscito a sganciare e timbro il mio piede sinistro verso il basso. Gettare il mio casco a terra e abbastanza sicuro un'ape vola fuori Grrr.

Settimana più tardi ero ancora sussing il posizionamento e non avevo pienamente inasprito le viti. Vedo una macchina che viene in un angolo e non ero sicuro se aveva intenzione di andare dritto o girare. I tentativo di sganciare e sganciare & sganciare senza mai pensare a sganciare con la mia gamba destra. Vengo a una fermata ancora tentando di sganciare e moto inizia a barcollare sulla sinistra. Io do il mio piede sinistro, un colpo potente di provare e sganciare e & out si tratta. Il mio piede sinistro è ben saldi a terra come un razzo. Prossimo semaforo, come sono fermamente sganciare il mio piede sinistro, ho sentito un tintinnio e immediatamente che le viti sono stati sciolti.

Ora ho preso una bici da strada con i pedali look stile.
Mi stava attraversando una rotonda e una macchina non mi ha visto!! Le clip macchina di mio ruota posteriore instabilità esso. Io, naturalmente, si fermano e ottenere staccò, ma non ho potuto ottenere il mio equilibrio alla mia sinistra e verso il basso I crash.
Fortunatamente il conducente si fermò e fu così gentile da guidare a casa, pagare per retruing ruote che non ha funzionato e per la nuova ruota.

Mpc350 · #**145** 05-14.-2006

Come *** ked come è per un pilota di successo che ti piace, è davvero piacere sentire che si è fermato e ha cercato di renderlo di nuovo a destra.

Quando sono entrato Clipless diversi mesi fa, ho fatto un paio ins pratica e out e deciso che questo era tutto molto bello e se ne andò a divertirsi un po 'su una pista con la mia nuova costruzione MTB. Beh, per il momento sono tornata, il mio nuovo deragliatore avuto alcuni graffi pesanti, era stato piegato tutti al diavolo, la mia manopole nuove avuto un strappi su entrambe le estremità, e il mio ginocchio destro è stato il sanguinamento, e io ero in uno stato d'animo infelice. Devo essere caduto una dozzina di volte. È buffo, ma ho quasi sempre cadere alla mia destra. Mi ci sono voluti diversi giri di più per comporre i pedali in modo che liberato bene (e per rendersi conto che ho bisogno di farli rilasciare easer e forse sarò in grado di uscire, quando ho bisogno di). Ora, io non potrà mai tornare indietro. Vorrei trascorso un po 'di tempo ricevendo i miei riflessi di rilascio, ma chi vuole fare questo genere di cose noiose, quando si dispone di una bella giornata, una nuova moto, e sentieri che sono solo chiedendo di essere cavalcato? Faccio pagare per la mia impazienza.

EliRaskal · #**146** 05-14.-2006

Ho ritagliato dentro e fuori un paio di volte al LBS su un allenatore mentre erano montaggio me, ma che è stata la mia unica esperienza prima di usare. In primo luogo, dopo aver guidato la casa in bici, ho dovuto ricordare (dalla scuola di grado più o meno) come mettere la ruota posteriore sulla schiena. Non troppo difficile. E 'divertente per rendersi conto che i tuoi piedi sono bloccati a qualcosa mentre si ribalti, no? Personalmente, ho solo bisogno di cadere una volta (ginocchio spellato, non un grosso problema. Paura di ascoltare alcune delle cose spaventose che hanno successo per la popolazione) per ottenere il concetto nella mia testa.

Comunque, ho una domanda per quanto riguarda il clipping fuori e in attesa al semaforo / stop di segnaletica, ecc .. Vale a dire, ci sono particolari linee guida da seguire? Ho sempre clip con la stessa gamba. Qualsiasi motivo, si alternano? Inoltre, sembra conveniente per il resto staccò il piede sul marciapiede, ma non mi sembra di vedere i ciclisti più esperti farlo. Qualche idea?

kleng · #**147** 05-14.-2006

Quote:

Originally Posted by EliRaskal

Ho ritagliato dentro e fuori un paio di volte al LBS su un allenatore mentre erano montaggio me, ma che è stata la mia unica esperienza prima di usare. In primo luogo, dopo aver guidato la casa in bici, ho dovuto ricordare (dalla scuola di grado più o meno) come mettere la ruota posteriore sulla schiena. Non troppo difficile. E 'divertente per rendersi conto che i tuoi piedi sono bloccati a qualcosa mentre si ribalti, no? Personalmente, ho solo bisogno di cadere una volta (ginocchio spellato, non un grosso problema. Paura di ascoltare alcune delle cose spaventose che hanno successo per la popolazione) per ottenere il concetto nella mia testa.

Comunque, ho una domanda per quanto riguarda il clipping fuori e in attesa al semaforo / stop di segnaletica, ecc .. Vale a dire, ci sono particolari linee guida da seguire? Ho sempre clip con la stessa gamba. Qualsiasi motivo, si alternano? Inoltre, sembra conveniente per il resto staccò il piede sul marciapiede, ma non mi sembra di vedere i ciclisti più esperti farlo. Qualche idea?

Salve

Trovo la formula migliore per uscire di pedali automatici è quello di posizionare il piede fuori dal tuo ritaglio a circa il 9 posizioni (ritaglio con il piede sinistro, 3 per il clipping con il diritto), che è il piede sinistro in avanti, questo ti dà la leva supplementare per sempre uscire dal pedale ogni volta.

Ho sempre tagliata fuori con la sinistra, sembra solo un po 'incasinato con l'anello della catena e la catena sulla destra.

Jaguar27 · #**148** 05-15.-2006

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Originally Posted by EliRaskal

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Comunque, ho una domanda per quanto riguarda il clipping fuori e in attesa al semaforo / stop di segnaletica, ecc .. Vale a dire, ci sono particolari linee guida da seguire? Ho sempre clip con la stessa gamba. Qualsiasi motivo, si alternano? Inoltre, sembra conveniente per il resto staccò il piede sul marciapiede, ma non mi sembra di vedere i ciclisti più esperti farlo. Qualche idea?

Ognuno ha un piede predominante mettono giù quando arrivano ad una fermata, la mia è mia sinistra ... se siete negli Stati Uniti, che suona come il vostro è il tuo piede destro?

Si dovrebbe deffinately abituarsi a unclipping un piede, se necessario, in modo per fare questo, si alternano, sinistra, destra, sinistra, destra, ecc .. fino a quando è possibile farlo senza pensare ... non si sa mai, quando avrete bisogno di sganciare entrambi i piedi ....

It's OK per il resto il piede sul marciapiede, ma non sarà sempre beable di più ... devi andare nella grondaia con il suo ondulazioni e scaricatori di piena, ecc.

Il segreto è quello di anticipare molto tempo prima si deve fermare, cambiare fino a un buon cambio di ri-partenza e sganciare il piede giusto (quello che ti va sul riposo) prima della sosta ...
Ci vuole solo un sacco di pratica ....

Curby · #**149** 05-16.-2006

Mi ricordo 2 o 3 Milli ultimi estrazioni, secondo il mio nuovo tacchetto Clipless vestiti scarpe brancale prima di questo si è verificato ...

abbiamo rotolato fino al semaforo in cerchio Cleveland (un sacco di co-eds circa su un soleggiato ma freddo pomeriggio di Boston caduta) mentre si guarda le luci, il traffico, i percorsi dei tram e guardare per il tram (luce-rail che viene eseguito sul strada) ho completamente dimenticato clipless di essere ... tutto è andato in slow motion, Verrry lentamente ha iniziato a ribaltarsi e in qualche modo bloccato un ginocchio e poi un fianco e indietro e poi ci sto con la mia Merckx in aria, cercando di proteggere tutti i suoi bit pricey, al centro di tutto ... bottiglia d'acqua è aperto un po 'ed è sgocciolamento su di me e ho ancora i miei piedi cant get out, nessun aiuto dal mio gemme come sono tutti i leader risate che mi può sentire è provenienti da ogni finestra di passaggio in auto, college apt. finestra, e il PPL sul tram e per le strade!

che era di circa 20yrs fa ora ... Non ricordo di essermi i piedi fuori, ma io ricordo che il mio sedere ...

all's'miles

Curby

snaps10 · #**150** 05-16.-2006

Mi ricordo quando ho ottenuto la mia prima bici da corsa (ironman centurione, ricordare il Metalflake dolce nero) mio padre ha insistito sul mio farlo nel modo giusto, e subito mi ordinò di alcuni sport tempo (quelle brutte bianca, in vendita, non ha davvero l'aspetto bene con la moto), io ero così leggero leggere probabilmente 11 o anni così vecchio che i clip in couldnt, solo che non è stato abbastanza pesante per piegare la primavera. così mio padre si inginocchiava accanto alla moto, e tenerla dalla sella e spingere il mio piede nel mentre mi trovavo con tutto il mio peso su di esso. Ho pianto e gridato ottenere frustrati che couldnt lo faccio io, e non potrà mai dimenticare il giorno in cui finalmente è stato in grado di entrare in per conto mio. questi sono stati alcuni pedali brutali per iniziare, ma dopo la caduta di molte volte su quelli che non credo di aver mai avuto un altro problema con qualsiasi pedali. Ho ancora cominciare a fare clic su una buona distanza dalla luce. se finisce per diventare verdi tutto ciò che dovete fare è pedalare in giro e si torna clip poll

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