La mia prima esperienza Clipless

Beh, finalmente ho fatto, mi sono recato Clipless oggi ...

Ho ottenuto il mio Felt Road Bike torna ieri dopo un motivo importante-up, è prima dopo circa 300 miglia ....

Sono uscito per un giro 10 miglia di oggi, e ha deciso di eliminare dalla mia LBS per ringraziarlo per aver fatto un ottimo lavoro, era impegnato con altri clienti così ho deciso di dare un'occhiata a pedali ... e gli chiese di vite di un paio di Clipless sulla mia moto ...

Poi ho capito che devo tornare a casa, avevo 5 miglia di distanza, 5 miglia di strade trafficate

In ogni caso, tutti dobbiamo morire a volte, così sono andato avanti ...

Ha messo i pedali in poi, mettere i tacchetti nelle mie scarpe, mi ha dato qualche istruzione di base e andai in un sacco da fare Parcheggio alla pratica ...

Sono davvero stoooooopid qualche volta ....

Ad ogni modo, non solo non avrei potuto ottenere in ritagliato per età, quando ero davvero faticato a clip fuori .... così sono tornato al negozio ....

Quando sono arrivato il mio LBS Guy stava parlando con qualcuno che aveva appena girato su un spendy MOLTO cercando Bike ...
Mi hanno chiesto come ho ottenuto, ho solo scosso la testa ...

Così il ragazzo che aveva appena girato in disse: "OK, ora di tornare in bici, Let's have a look"

Mi ha chiesto di prendere il mio scarpe e stare nella mia posizione normale, il mio la punta verso l'esterno ... "Così io impostare i tacchetti in modo che quando si clip in piedi sono nella loro posizione normale", ha detto il Guy ...
Così ha preso le mie scarpe in officina e ho detto al mio locale LBS Guy "Wow, è molto utile eh"

My LBS Guy mi ha detto "Sì, lui è uno dei VP di Shimano, Nord America" Ho poi ricordato il loro quartier generale è a Irvine, So Cal, .... bella locali

Perciò voglio ringraziare Shimano, Nord America, per i loro clienti un eccellente servizio! Non c'è stato bisogno di inviare un VP verso il basso la sua moto in una mattina di Sabato a modificare le bitte e rispondere a tutte le mie domande .... questo è waaaaaay al di là di un buon servizio clienti nel mio libro ... era un bel Guy e ovviamente molto knowledgable ...

Ma su una nota grave, è bello pensare che i ciclisti popolare da Shimano sono reali e l'amore tanto quanto tutti noi ... questo ragazzo ci stava dicendo che ha fatto un secolo di giovedi, a 30 miglia mountain Bike ride il Venerdì e lui era lì a cavallo il Sabato, lui conosce le mie LBS Guy molto bene a quanto pare ...

Ma tornò a casa, a 5 miglia su una strada trafficata, cercando di guardare il traffico e dicendo più volte "Clip-out ... Clip out"

Sono stato felice di tornare a casa, ora ho bisogno di seguire il consiglio di tutti, la pratica di erba, clip dentro e fuori almeno 60 volte prima di andare on the Street .... ancora una volta ....

Sarebbe bello sentire esperienze di altri piloti 'la prima volta, era un pezzo di torta o di una esperienza vicino alla morte?

Sono andato Clipless subito con il mio nuovo Kona Hoss - questo dopo una pausa di 10 anni dal mondo del ciclismo. Clipless appena fatto non troppo buon senso per cercare - la forma migliore, maggiore potenza / efficienza, ecc Comunque, ho avuto problemi molto poco tempo per abituarsi ad essa e non avrebbe mai tornare indietro. Ho preso un paio fuoriuscite di minore e sono sicuro che farò un paio di più - i vantaggi superano di gran lunga qualsiasi negativi per me.

La mia prima esperienza è stata piuttosto male. Sono caduto in attesa dietro la luce rossa. E 'stato un luogo frequentato, quindi ogni uno mi ha visto cadere ed è stato umiliante. Una vecchia signora mi ha aiutato ad alzare in piedi coz i miei piedi sono stati bloccati in pedali ed era impossibile per aumentare senza alcun aiuto.
Così ho girato via umiliato e il mio ginocchio era sanguinamento male ...

Sono andato Clipless per 2 settimane, tutto è andato bene fino ad appena 5 ore fa, è andato a fare un giro sulle colline, era molto stanco e la mia fren fermarsi ad un tratto riesco a sganciare il front-end, ma ancora bloccato al pedale in modo solo una fuoriuscita minore, ma come al solito ci devono essere pubblico, un sacco di macchine in attesa, le luci ... esp umiliante quando ero su un ciclo completo attrezzi ...

I got in Clipless questa estate, visto l'offerte speciali prima della caduta è venuto, ho deciso di ignorare il mio portafoglio e dotate me ...

Una delle cattive idee che ho avuto è stata di andare a cavallo in off-road piste il giorno dopo ... ho avuto abbastanza fortuna e non aveva mai fatta eccezione per alcune lesioni evidenti cicatrici minori!

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Che fa SUV si guarda grasso.

Nel mese di agosto ho comprato una nuova moto su strada (a Sirius Litespeed) e ha comprato i pedali SPD. Ha preso la bicicletta su un percorso locale bici per evitare il traffico e per abituarsi a clipping dentro e fuori. Nessun problema a segnali di stop in cui la pista ciclabile attraversato le strade. Tuttavia, sentendosi molto orgoglioso di me stesso per non cadere, mi stava facendo un'inversione di marcia sulla strada verso la testa a casa e non riusciva a far girare. Così sono andato a scendere e si è dimenticato di clip out - sbarcati completo sulle mie costole e si ruppe due. La moto andava bene comunque.

LOL non sulla sua moto! Basta chiedere lance! hope ur ok!

Sì, sto bene. Mia moglie è convinta ho sacrificato me stesso per salvare la mia moto preziosi. Forse ha ragione.

Ho passato a Clipless circa 7 anni fa, quando ero in mountain bike solo. I primi due giri è andato abbastanza bene sulle aree percorsi tecnici. Il terzo giro è stato su una pista sabbiosa il giorno dopo la pioggia e la sabbia attaccato ai miei tacchetti i everytime mettere un piede. La sabbia ha causato i tacchetti di impegnare nel pedale del meccanismo di rilascio. Stavo guidando con un gruppo che si fermava regolarmente per parlare, ridere a vicenda e risolvere i problemi minori. Probabilmente abbiamo smesso di circa una dozzina di volte, lungo un sentiero 3 miglia e io sono caduto almeno 10 di quei tempi. Avevo lento e cominciare a lavorare per ottenere il mio piede fuori, ma i granelli di sabbia non avrebbe permesso di liberare le cose correttamente. Io andrei oltre botte e urla per la gioia dei miei compagni di guida. Su una piccola salita mi ricordo di essere stato trascinato giù il pendio ai miei piedi, che erano ancora bloccati nei pedali.

Dopo i pedali sono stati portati nel problema se ne andò, ma poiché non ho mai avuto più di qualche graffio e ammaccature dalla fase di apprendimento, mi ricordo invece con affetto. Ora ho due mountain bike e due biciclette da strada, tutte con pedali automatici. L'avvertimento che posso dare a coloro che non hanno ancora effettuato la conversione è, non si può tornare indietro. Pedali piattaforma non funzionerà mai per voi ancora una volta abituati al sicuro locked-in sentimento. La parte buona è che sarebbe sciocco per tornare indietro. Riding sui pedali piattaforma ti priva di una parte del l'esperienza di guida e priva di cosa siete veramente in grado di fare.

Visto che ho iniziato questo thread avevo pensato che era meglio dare un aggiornamento, alcuni posti grande da persone che hanno risposto con la strada.

ieri è stato il mio secondo Clipless Day, e non si blocca la relazione ... ancora ....

Stavo guidando con alcuni amici e abbiamo deciso di andare in un locale Coffee Shop al porto, così come abbiamo negoziato la nostra strada tra un sacco di pedoni, ho deciso di lasciare il mio piede sinistro staccò solo nel caso in .. pedalare molto lentamente e tessitura in e in uscita a passo l'abbiamo fatta ... io odio a scendere e prendere un paio di pedoni innocenti con me ... afferrando un giro le spalle e trascinandolo a terra davanti a un sacco di spettatori, non sarebbe una buona idea ...

Ho avuto problemi di clipping con il mio piede sinistro soprattutto, ho iniziare con il piede destro e sempre messo il mio piede sinistro sul pedale una volta andare avanti ....

Ma mantenere le storie a venire!

Avevo Avise qualsiasi nubies futuro clippless a fare l'esatto contrario di me, non passaggio a casa subito dopo aver installato i pedali dal negozio di bici lungo una strada trafficata e non guidate tra aree densamente popolate o la pratica ... primo luogo su un erboso / superficie morbida ....

Ma una volta che ho ritagliato e spostati, Clipless fanno una differenza enorme ... ho intenzione di perservere e prendere la bussa ... spero che non è troppo male!

Certo che è! Ginocchia sbucciate guarire ... cavato di vernice su un nuovo telaio punge più a lungo.

La prima volta ho provato pedali automatici, ho fatto un supporto orizzontale pista dopo circa 100 metri .... per fortuna che era su una bella strada tranquilla, senza traffico o dei pedoni. Ma il mio mech posteriore ha caratteristiche tali graffi sul corpo, sai quelli voglio dire ..... poi pochi giorni fa il mio roomie andato Clipless e quasi nello stesso punto sono caduto, è caduto anche .... cosa è , era sulla sua bici nuova strada così bloccato un ginocchio fuori per rompere la caduta, e finì con un buco enorme nella sua gamba. E il suo mech posteriore è stato "battezzato" con quei graffi poco, proprio come il mio è stato uno. Quando si incontra qualcuno con pedali automatici, verificare la loro mech posteriore e vedere se sembra che la moto è caduta su di esso, mi sa mechs posteriore piloti più Clipless 'avranno i marchi di spia strascicare!

Avevo sentito tutte le storie di ognuno di cui la prima volta che ricevi pedali automatici e sempre di fronte a una folla.

Ma mi è stato determinato questo non sarebbe accaduto a me. Ho messo i miei pedali, mettere i tacchetti e andò a fare un giro. Nessuna pratica parcheggio per me. Inoltre, il LBS ha detto di cavalcare almeno 3 miglia prima di fare eventuali adeguamenti tacchetto.

Pedali sentivo bene, così ho fatto il mio giro completo. Nessun problema. A poche settimane passavano e io ho pensato, Ha, senza cadute. Ho anche via email un compagno per dirgli che come ho adattato a clipless. Non ero nemmeno pensarci più.

Ovviamente abbastanza sicuro, il prossimo giro fuori, io non pensava più sulla mia pedali e ha dovuto effettuare una sosta di panico a causa di alcune automobili di svolta e, naturalmente, mi avvicinai al mio fianco. Peggiore di tutti, il traffico si fermò per me, così dopo mi sono alzato e ho dovuto cercare di fretta e si è leggermente in salita e non potevo andare avanti e clip a. E 'stato, naturalmente, la situazione più imbarazzante, proprio come i miei amici a cavallo promesso che sarebbe accaduto.

Sono andato Clipless presto e amato. Mi sentivo come se avessi finalmente almeno a guardare come un vero professionista. LOL. Dopo poche settimane di guida ho guidato a una casa di amici a parlare con lui. Tirando nel suo vialetto di casa ho notato era la cottura fuori. A quel punto mi sono scordato che è stato ritagliato dentro Potrebbe si sono rivelati davvero male come sono caduto in griglia, ma quella volta l'ho avuto fortuna e se ne andò senza bruciare! Solo qualche graffio minori. Su una nota più leggera? Ho visto veterani cadere a luci stop. PS sono passato da Wikipedia a Speedplay e non potrò mai tornare indietro! Che saver ginocchio.

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Se non avete provato queste cose, si dovrebbe. Queste cose sono divertenti, e il divertimento è buona.
-Dr.Suess

La nuova nota di più leggero: i veterani di cui sopra ai semafori. Volevo solo dire che tutti noi a volte. Non voglio che nessuno pensi che io penso che sia divertente, come ho sentito di persone che rompere le ossa colletto da questo misshap.

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Se non avete provato queste cose, si dovrebbe. Queste cose sono divertenti, e il divertimento è buona.
-Dr.Suess