La mia prima esperienza Clipless - Pagina 7

Se siete soddisfatti del vostro clip punta, quindi con tutti i mezzi, giro quello che ti piace. Sto solo dicendo che, non dando Clipless un processo equo, si può ingannare se stessi. C'è una ragione quasi tutti si è acceso. Clip Toe un miglioramento rispetto pedali piattaforma di pianura, ma non forniscono la stessa sensazione di sicurezza e capacità di utilizzare tutta la tua forza, come pedali automatici fare.

D'altro canto, penso che si può guidare con qualsiasi scarpe vi capita di essere di indossare e non hanno bisogno di preoccuparsi di ottenere ghiaia bloccati nel tuo tacchetti quando si cammina in giro.

So che quando ho acceso, ho pensato che se non mi piaceva la Clipless dopo aver dato loro un colpo giusto, avevo appena tornare al mio vecchio clip piedi. Beh, il colpo giusto significato sono caduta un paio di volte e uno o due di quei tempi mi sono un po 'sanguinosa. Ma con il mio terzo giro la maggior parte degli incidenti sono dietro di me e la prossima volta che ho avuto su una bicicletta con clip toe ho scoperto che non si può tornare indietro. Clipless è quella buona.

Io non sono un trackie più, ma ho fatto iniziare in pista, e non riesco ancora a superare con cinghie

Concordare. I'll give Clipless una prova un giorno che mi può permettersi di spendere il denaro su una coppia davvero buono.

Sono pienamente d'accordo. Ho iniziato in sella a una bici da strada la scorsa estate e l'amava. Sono andato Clipless dopo due settimane di guida. Qualche settimana fa, ho comprato una mountain bike. I test girato senza alcun tipo di clip e mi trovai cercando di "tirare" il pedale sulla parte posteriore del pedale. Ho deciso di andare Clipless prima sono tornato al negozio di moto.

Catherine

Ciao, ho notato il tuo nome online ( "onstcroix"). Non si vive lì? Ho fatto diversi anni fa, ma a sinistra prima Hr Marilyn. Chiedo solo come l'isola è / ha recuperato? È l'economia decente?

IRIE!

Destra. Quindi è lecito ritenere che hai anche rimosso i freni dalla tua moto? E si ride sempre e solo agli attrezzi fissi? Disco ruote? Hmm?

Hmmmm, la tua analogia è così fatuo che va presa sul serio, quindi mi si assumono - o che, o che cerchiate 14 anni.

Comunque, hai gotta chiedo: perché velocisti pista ancora usare le cinghie?

Risposta: perché pedali automatici non sono ancora stati perfezionati.

Aziende come Time e Look sono enormi, e se ancora non possiamo buttare via denaro sufficiente a pezzi grossi in pista ad utilizzare i loro prodotti in esclusiva, allora spontanea la domanda.

Ho sempre pensato che fosse semplicemente che in pista non è mai praticamente mai desidera rimuovere il piede dal pedale e ci isnt la necessità di un sistema che permette una certa flessibilità in materia. A vostro vantaggio per ottenere il vostro piede attaccato al pedale nel miglior modo possibile.

In una situazione in strada per lunghe distanze, un po 'leggera di galleggiare sul piede / pedale posizione dà un po' di conforto. Per non parlare riduce il rischio di lesioni in un incidente a causa di più facile rilascio. Molto utile anche per quelli di noi che si occupano di traffico.

Anche se in realtà, le sue preferenze personali in ultima analisi, e se cinghie stanno lavorando bene per voi, lungi da me a chiedere di cambiare. Dare qualche giro un test a volte però.

Io credo che il presupposto non è corretto. Pedali automatici sono perfezionate e nuovi modelli sono solo miglioramenti incrementali. Ciclismo, come molti sanno è ricca di tradizione. Si tratta di elitarismo e tradizione, solo, che traccia motociclisti usano ancora le cinghie. Perché la ICA limitare le biciclette ai fotogrammi dei diamanti e dei tubi? Che chiede una domanda e la risposta è la stessa. Bici in carbonio monoscocca aveva vantaggi e l'ICA ha voluto al livello del campo. E 'come Nascar fa con piastre limitatore e tali da mantenere la velocità in pista verso il basso.

Con tutto il rispetto, Nutbag, non credo che questa è una conclusione ragionevole. Per essere onesto, è un po 'sciocco, 20 anni nella tecnologia. Carne l'argomento un po 'di più. Molti (non tutti) i piloti traccia dell'utilizzo toe-cinghie, ma quasi ogni corridore su strada, trialista tempo, crit-specialista, scalatore, velocista e bike / racer XC negli ultimi dieci anni ha costruito la propria carriera competitivi sui sistemi clipless - chiaramente , piloti pista sono l'eccezione tra i ciclisti gravi. Perché quello si può essere oggetto di discussione, ma se la tecnologia Clipless, in generale, manca accanto a cinghie è non. Da Tyler Hamilton ai ragazzi nella mia notte crit locali, le cose hanno avuto una scossa molto equo e superato il test.

Che puzza che si aveva una brutta esperienza con pedali automatici 12 anni fa - leggendo la descrizione ("La prima volta che ho usato Clipless miei piedi sentivo come se fossero scivolare così tanto che ero troppo sh1t paura ad alzarsi sui pedali".), È difficile capire quale fosse il problema, ma non ha un buon suono. Come un bambino brutto momento con l'asino in un zoo, a mio avviso (rispettosamente!) Che l'esperienza ha una specie di ottimizzato per la vita.

Così tanto, però, sembra annecdotally vero: quasi tutti coloro che hanno speso tempo gravi ogni (cinghie e sistemi Clipless) concorda sul fatto che non c'è competizione in cui la sicurezza, la sicurezza, l'ergonomia, e dalle prestazioni è interessato.

Hai ragione, mi è stato segnato

Tutti i punti buoni.

Il vantaggio principale con Clipless è ovviamente la comodità, ma io sono solo un club di hacker, che quasi mai corse più di 2.5 ore, quindi non è davvero un problema.

Come ho detto, se posso permettermi di fornire tutte e quattro della mia moto con Clipless (e comprare scarpe nuove), darò loro un altro tentativo.

Buona fortuna, nutbag. In molti modi, ho impostato e non vogliono cambiare. E 'appena successo che la mia moto è venuto con i pedali SPD. Come chiunque altro chi ti ha detto, una volta che ci si abitua a loro, non si vuole tornare indietro.

Sono in grado di usare più i muscoli delle gambe, perché non posso cambiare il mio tecniche di pedalata stessa facilità con cui cambio la mia posizione delle mani sulle barre. Il vantaggio del Clipless hanno oltre clip è che posso tirare indietro il pedale (che faccio in alcuni modi di pedalata), dove, se l'ho fatto in clip miei piedi tirava fuori.

Sono andato da piattaforma a clip per Clipless nel corso di un periodo di 40 anni.

Ho pedali automatici per la mia mountain bike circa un anno fa e li amo. A cavallo intorno al quartiere per un'ora o due a praticare e ad armeggiare con la tensione sui pedali e l'allineamento dei tacchetti. Come altri hanno detto, io non tornerò più ... troppo efficiente a rinunciare. E la paura, oltre a contribuire a ulteriori incidenti pur utilizzando Clipless, quindi non preoccupatevi ... ride on!

Io lavoro in un negozio di bici, e io sono l'unico lì senza pedali automatici. Io vado a martedì, e dopo il negozio chiude, I'm gonna chiedere al mio capo soggiornare dopo e guardando i pedali e le scarpe. spero di essere provando alcune presto. sono sicuro di tenervi aggiornati ragazzi

No, sono estremamente seria. Se i freni sono così bravi, perchè non traccia i piloti utilizzano? You've got a chiedersi, giusto?

Tutti questi produttori freno con tutti i soldi che hanno preso a lanciare in pista i piloti e non riesce a convincerli a usare i freni. Deve essere qualcosa di sbagliato con la tecnologia.