Problema al ginocchio

Ho sviluppato un po 'di un problema (a sinistra) al ginocchio (potrei avere un Patellofemoral sindrome ). E 'iniziata 10 giorni fa a seguito di tentare di raggiungere un nuovo PB su una salita (2 km, 11%) che utilizzo come parametro di riferimento (e l'ho fatto, è andato sotto forma 9min 40sec a 9min 01sec). Ho fatto un po 'in giro di una cadenza bassa (da 60 a 65), ma penso che il problema principale è che io tendo a spostare il mio ginocchio sinistro verso la parte superiore del tubo durante la corsa verso il basso.

Così come dovrebbe treno per regolare la mia corsa verso il basso?

Grazie, Blaz

Non si preoccupi per il ginocchio ancora, basta dare un periodo di riposo per un po 'senza arrampicata.

Si dovrebbe sempre cercare di tenere le ginocchia verso il vostro toptube. Provo a raschiare delicatamente la toptube con il mio ginocchio, a volte quando sono davvero lavorando sulla mia forma pedalando. Se ci fate caso, tutti i piloti hanno le loro buone pro ginocchia quasi a toccare il toptube non importa se sono fuori dalla sella o seduto.

Test in salita Nizza. Ho due favoriti, 1,5 miglia @ 6% e ,5 miglia @ 12%. Ho davvero paura della salita del 12%! E 'molto difficile arrivare da qualche parte vicino a "normale" che sale a cadenze il 11% sale, in modo che detengono il 60 giri non è raro. Più bassa è la cadenza, la più alta è la tensione o la forza si deve esercitare sul ginocchio. Fare un lavoro di forza, alcuni piloti attrezzi e scendere a 30 giri su una salita. Questo carica davvero fino al ginocchio!

E 'probabilmente solo tendinite, e probabilmente andare via da sola. Il ginocchio è così complessa. Si possono danneggiare i tendini, i legamenti collaterali e crociati, menischi, o la superficie liscia sotto la rotula. Tendinite è più comune. Tendini collegare i muscoli alle ossa e devono TRASMIT la forza muscolare allo scheletro. Che è un ordine alto, con muscoli forti! Muscoli di recuperare molto rapidamente, i tendini non. I vostri muscoli potrebbero essere pronti per una corsa dura, ma i tendini potrebbe bisogno di molti più giorni di recupero prima di andare è difficile. Un tendine spingere troppo in là e si gonfiano e possono essere dolorose.

Torna al largo della intensità, ma continuerà a guidare. Potrebbe volerci del tempo prima che si è pronti a salire di nuovo.

Rafforzare le gambe e con la formazione dei tendini delle gambe isolate (ILT). Esso rafforzerà le gambe e ginocchio notevolmente senza mettere il carico enorme di compressione un grado 11% fa.

Fare la ILT interna su un trainer. Clip con una gamba, e il sostegno alle persone non attive gamba sul retro del trainer. Lavorare fino a 3-5 minuti o più. Aumentare gradualmente la resistenza. Mantenere la cadenza circa 40-80 giri / min.

ILT è così tributaria che sarà molto difficile per i più forti piloti di 60 secondi per terminare in un attrezzo facile in un primo momento, ma potrai migliorare rapidamente. ILT è una cura miracolosa per i cavalieri con atrofia muscolare da ossa rotte o un intervento chirurgico al ginocchio. ITL aiuterà forza delle gambe e la potenza notevolmente per tutti i piloti. Ho usato per spingere un 53x11 in forti venti a 60 + giri / min per forza. Ora ho solo salire e fare ILT!

ILT veramente mi ha aiutato a recuperare da arrampicata tendinite indotto in cui i miei muscoli siamo pronti per la velocità, ma i tendini non erano!

ILT è così potente di uno strumento di formazione, ho quasi paura di condividere con nessuno. E 'veramente un arma segreta di primissimo ordine!

Buona fortuna!

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Non so se questo è un problema simile, come tendonitus o meno, anche se sto vivendo problemi simili.

Questo è il mio ginocchio sinistro, anche se non sento alcun fastidio fino a circa da 1,5 a 2 ore in un passaggio.

Streches il dolore per circa 2-3 cm lungo la parte fuori lato del ginocchio quasi Collegando la parte inferiore della banda di IT per la parte superiore della testa del perone.

Tacchetto posizione può essere un problema. Io uso tacchetti look rosso, ma onestamente, non credo che il galleggiante è affatto utile, poiché l'azione galleggiante è abbastanza rigido. Senso, ho bisogno di forza leggermente la scarpa a stare a galla.

Andrew

Prima di tutto, mi permetta di temperare le mie osservazioni con l'avvertenza che io non sono un medico. Ho un forte della scienza e della fisiologia / background anatomia però.

E 'difficile dire esattamente cosa sta succedendo. È il dolore superficiale o profondo? È il dolore più acuto individuato in una piccola area o spenti su una superficie più grande? Questi indizi possono aiutare punto è nella giusta direzione. A volte l'identificazione "dolore" è di poco aiuto.

Sulla base della sua descrizione, vi sono due principali strutture presenti qui e sono i laterali (perone) legamento collaterale e del menisco laterale. I due legamenti del ginocchio (mediale e laterale) stabilizzare il ginocchio e prevenire gamma eccesso di movimento. I menischi sono la cartilagine che impediscono osso-on-osso contatto tra la parte superiore e inferiore della gamba. Ci sono due menischi del ginocchio: mediale e laterale.

Dei due, menischi danneggiati sono i più gravi e spesso richiedono un intervento chirurgico. Normall menischi lacrima in un contesto di alta pressione in combinazione con torsione simultanea ed è per questo stadio, gli atleti dello sport richiedono spesso un intervento chirurgico al ginocchio. Bicicletta offre un ampio ambiente di alta pressione, ma minimizza fortunatamente la rotazione della capsula del ginocchio, rendendo questo tipo di lesioni meno comuni per i piloti. Può succedere però.

La prima cosa da fare è tornato di sconto su tutti la formazione di intensità, in particolare sprint e colline fino a quando il ginocchio si sente di nuovo sano. Nessun pilota Competitive piace ad indietreggiare il ritmo, ma pensa come un intervento chirurgico al ginocchio vi rallenterà! Molto probabilmente è tensione del legamento del perone. Anatomia pilota combinato con una scarpa data / pedale combinazione può produrre sollecitazioni unica sul ginocchio. Non ci sono due casi può essere lo stesso. Per esempio, i piloti con i fianchi più ampio (di solito le donne) possono avere più ITB (band illiotibial) i problemi che i piloti con le anche strette.

Per quanto riguarda il pedale del sistema, il flottante non dovrebbe essere limitato tanto da impedire il ginocchio da "regolare" per sé quando si guida. Ho usato quasi tutti i pedali sistema là fuori, come Wikipedia, Shimano SPD, Speedplay, e il tempo.

Ho usato pedali Time per molti anni e li trovo ad essere il migliore che ho provato. Hanno una grande piattaforma (non hanno provato l'impatto tempo ancora) e galleggiare bene, ma non troppo. Se volete un pedale con float estrema provare il Speedplay. La prima volta che li utilizzano, i tuoi piedi galleggia così facilmente ci si sente come si cammina (scivolare) su ghiaccio. Quella sensazione scompare rapidamente. Ho rotto un pedale Speedplay (8 mesi) 40 chilometri da casa (cestinato il dado e subiscono). Che è stato un lungo giro di sicuro. Un mio amico conosce il proprietario di Speedplay e anche lui non riusciva a darmi un nuovo pedale. Inoltre, nella mia esperienza, la piccola piattaforma di Speedplay concentra troppa forza in una piccola area sulla pianta del piede la creazione di un "hot spot" (I wear size 48 shoes). Look into the new Time Impact. Verificate anche i nuovi Shimano Dura Ace pedale. E 'davvero la luce, ha una grande piattaforma e carri. Forse mi passerà a questi.

Anche cercare un prodotto chiamato "Big Meat" cunei. Essi potrebbero essere difficili da trovare (bicyclefit.com/818-562-9550). Sono piccoli spessori di plastica (sotto il tacchetto) che correggono il ginocchio poveri alingment piedi quando si utilizzano moderne, Clipless pedali. Essi raccomandano di iniziare con 2 cunei per la scarpa (il kit ha 8 in totale). Sono andato dritto al 4 per scarpe, e può comprare un altro kit e mettere in più! Possono realmente contribuire a raddrizzare i problemi ergonomici.

La maggior parte dei piloti preoccuparsi per la loro testa, ma la parte più importante di un organismo di piloti è il ginocchio. Trattare le ginocchia con rispetto. Coccolare le ginocchia 24 / 7. Questo significa usare il meno possibile al di fuori di guida. Non saltare, giocare a basket, correre, ecc Se davvero ama andare a cavallo, salvarle per l'equitazione!

Inoltre, indossare sempre warmers ginocchio inferiore a 70 gradi colpo t F. Don 'questo off; freddo può causare problemi alle ginocchia o fare peggio! Pensate al vento gelido di equitazione 20 mph, quando è solo di 60 gradi al di fuori F.!

Per quanto riguarda il dolore al ginocchio 1,5-2 ore in un giro, esaminare il fitness base. Che cosa è un lungo viaggio per te? Quanti chilometri si si guida in una settimana tipo. Hai aumentare chilometraggio troppo in fretta? Hai mix di intensità troppo e troppo presto? Sei recupero (legamenti, tendini) abbastanza tra le sessioni? Siete da New York e che quest'anno ha visto record di freddo e neve. E 'ancora all'inizio della stagione, il che significa più opportunità per le passeggiate all'aria aperta nella tua zona sono stati pochi. Muscoli recupero molto più veloce di legamenti e tendini. Forse si sta facendo troppo e troppo presto. Inoltre, leggere ciò che ho detto a proposito ILT nella mia prima risposta "Vovk." Provare e vedere se aiuta. Ti farà un pilota molto meglio, non importa che cosa!

Good Luck!

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La ringrazio per la risposta. Ho erroneamente detto che era la mia sinistra, ma in realtà è il mio ginocchio destro. Ho dimenticato la mia destro dal sinistro. :-)

Il dolore è più localizzato in una zona specifica. Ci sembra essere un osso che sporge verso l'esterno del ginocchio ed è lì che il punto focale è.

Io porto plantari personalizzati per i piedi piatti, che ho indosso le mie scarpe ciclismo. Dal momento che si utilizzano i piedi in modo diverso in bicicletta piuttosto che correre, mi chiedo se questo può causare un problema.

Ho guidato una luce 30 seesion rulli min il giorno dopo la corsa più lunga. Mi sentivo ok. Ho ancora sentito un po 'di qualcosa lì, ma ovviamente è solo 30 min su rulli in contrapposizione a 4 ore. Ho preso ieri al largo e ho intenzione di andare a fare una luce 2 ore stasera.

E 'l'inizio della stagione per me. Ho solo cavalcato un totale di circa 15 ore e circa 240 miglia. Questa è la mia terza settimana di guida dopo aver recuperato da una frattura da stress, lungo la testa del perone SINISTRA / Tibia comune (che ora è artritici, ho avuto un sacco di infortuni per usare un eufemismo).

Quindi, ora che sto sperimentando il dolore al ginocchio destro, è un po 'di una rottura e delle principali cause di preoccupazione.

Grazie ancora per la vostra comprensione.

Andrew

Great info da J-MAT!

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Il dolore è inevitabile ... la sofferenza è opzionale

Vi è un legamento molto piccolo che si attacca alla testa del perone alla tibia. O il legamento del perone questo legamento collaterale o più piccolo è il più probabile il problema. Le sporgenze ossee si sente sono la testa del perone o condoyle laterale. Big Deal.

Posso dirvi una "buona" notizia. Il dolore nella tua gamba destra è più probabile che il risultato della frattura da stress sulla gamba sinistra. A causa di tale pregiudizio, si aveva a più che compensare ponendo maggiormente l'accento sulla gamba destra. Invece di un ideale 50/50 uso di entrambe le gambe, si può avere qualcosa di più simile 40/60 (sinistra / destra) o 30/70.

Do la formazione isolata gamba. ILT ti costringe a utilizzare una gamba alla volta, il rafforzamento di tutto, dai fianchi ai vostri piedi. Ciò significa che anche tutte le strutture delicate al ginocchio. ILT rendono le gambe molto più sano globale. Se tu avessi fatto set ILT, si potrebbe non aver avuto alcun dolore mentre si recuperato dal tuo frattura da stress. Dopo un po ', si potrebbe scoprire che i pantaloni in forma un po' più severi di tutti i nuovi fast-spasmo dei muscoli imballati nel proprio cosce, fianchi e sedere. ILT è un'arma molto potente per avere nel vostro arsenale di velocità.

Con tutti i mezzi, rehab la gamba sinistra con le sessioni ILT. Formazione gamba isolati non suona molto glamour, e la maggior parte delle persone preferisce fare qualche altra forma di formazione, ma si sta perdendo uno dei promotori della maggior parte sostanziale delle prestazioni là fuori. Non fare nulla per la vostra potenza aerobica, ma in modo sostanziale a migliorare la forza delle gambe, e il colpo di pedale. Vi sarà più facile far girare più grandi ingranaggi e andare più veloce.

Per quanto riguarda il orthodics, se fossero correttamente installati, dovrebbero portare i piedi torna alla "normalità". Non dovrebbe fare la differenza tra le scarpe da sera, scarpe da lavoro, scarpe da corsa o il ciclismo. Il ciclismo si adattano più severe, e possono eventualmente essere appesa all'interno della scarpa impedendo un normale correzione. Se si è sicuri che sono montaggio correttamente in scarpe da ciclista, tenerli in, ma anche provare a cavalcare senza di loro su un trainer per 20-30 minuti per vedere come ci si sente senza di loro. Vai con qualsiasi rende il ginocchio più felice!

Con tutti i mezzi ottenere quelle fette Big Carni. Come un paracadutista dell'Esercito ex soldato e operazioni particolari, ho cestinato il mio ginocchio da paracadutismo e humping 80-100 + zaini libra sulla mia schiena. Ho dolore di volta in volta in diverse parti del mio ginocchio sinistro. Naturalmente, il mio ginocchio sinistro è quello che si è infortunato sui salti. La carne Big cunei aiutato ad eliminare un bel po 'di dolore! Se le ginocchia male, non sarai mai andare veloce. Tutto ciò che può rendere il vostro ginocchio sano vale la pena indagare.

Buona fortuna!

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Grazie di nuovo per una visione approfondita e info. Sono d'accordo con la sovracompensazione che la gamba destra ha fatto per la sinistra. Throughtout mia riabilitazione e terapia fisica, ho fatto il lavoro con i pesi alle caviglie per rafforzare i muscoli della gamba sinistra che circonda la lesione. Sto continuando a fare queste cose e vorrei aggiungere l'allenamento ILT.

Sono andato per circa una corsa 1.5 ore la notte scorsa. Sentì il dolore dopo circa un ora. Una cosa che ho notato: La mia pianta del piede si siede davanti al pedale Axel e sento che non sto ricevendo sulla parte superiore del pedale throughtout corsa mi ha causato qualche modo compensare la mia gamba (mi dispiace, un po 'difficile da descrivere ). Dopo la corsa, ho spostato il mio tacchetti nella misura in avanti come potevano andare così almeno la pianta del piede è stato direttamente sopra il pedale axel. Ho guidato i rulli per circa 10 min e c'era meno dolore. Mi chiedo se questo aggiustamento minore avrebbe potuto essere parte della causa.

Grazie ancora per il vostro aiuto e informazioni. Io vado al orthopeadist il Lunedi e sono contento che avrò qualche info grande per discutere con lui. Sono anche che la visita sarà anche messo in luce sul tema.

Andrew

La pianta del piede dovrebbe essere direttamente sopra il pedale del mandrino per le corse su strada. Track piloti a volte muovono le zampe posteriori più. Sembra che si è sulla strada giusta ora.

Nel post precedente, hai detto che era il dolore 1,5 ore in un passaggio. Il tuo post più recenti, dice hai trovato il dolore a 1 ora di equitazione. Questa è una tendenza nella direzione sbagliata. Potrebbe essere nulla, ma potrebbe essere un segno che quello che stai facendo per guarire non funziona.

Solo un osservazione, ma sono un po 'di sospetto della terapia fisica. Lei dice che si sta utilizzando i pesi alle caviglie. Pesi caviglia in genere pesano circa 2-5 lbs. A meno che non si sta facendo 10.000 ripetizioni di un esercizio, questo è difficilmente resistenza sufficiente anche per una persona anziana con la forza delle gambe poveri.

Il miglior esercizio per islolating del quadricipite e del ginocchio sono le estensioni gamba fatto su una macchina, che non suona come quello che stai facendo. Sono curioso di sapere il tuo Complessivamente PT, perché fratture da stress in genere non richiedono alcun trattamento (calchi) oltre al passare del tempo. Dal momento che la gamba, probabilmente non è stato in un cast si poteva ancora muoversi e mantenere la maggior parte dei vostri massa muscolare.

L'isolamento dal movimento in un cast è ciò che accelera l'atrofia muscolare. Stimolo anche a piedi, il bagno è abbastanza per mantenere la "normale" la massa muscolare. Ovviamente, la forza e la dimensione di duro allenamento, non sarà come ben mantenuto, ma per la maggior parte non si deve soffrire di atrofia troppo, che mi fa chiedere perché si sta usando pesi alla caviglia luce o nella terapia a tutti.

Posso parlare solo per me, ma se fosse mi sarei mai andato a PT o un medico in primo luogo, diverso da quello di avere una radiografia per confermare ciò che era sbagliato. Vorrei concentrare sulla guida fino a quando il mio allenatore mi sentivo abbastanza sicuro di tornare sulla strada.

Fratture da stress può essere peggio di un taglio netto, e può richiedere più tempo per guarire, come bene. Breve il passare del tempo, non c'è davvero nulla che chiunque può fare per voi. Se l'assicurazione paga tutto bene, ma se si pagano di tasca propria, che il denaro sarebbe stato molto meglio spesi per nuovi pedali / ruote / etc.

Ho avuto fratture da stress prima e so quanto dolorose possano essere. Penso che sarebbe stata in grado di guidare un allenatore con la resistenza alla luce senza problemi da un giorno la frattura. 30-60 minuti al giorno avrebbe eliminato la necessità di terapia fisica (anche se aiutato a tutti), e sarebbe notevolmente accelerare il processo di guarigione, aumentando il flusso di sangue ricco di sostanze nutrienti per le ossa, con effetto di gran lunga superiore PT standard esercizi. Soprattutto, si sarebbe di equitazione, e l'equitazione è lo sport-specifica a cavalcare. Pesi della caviglia sono specifiche per il sollevamento pesi alla caviglia.

Qualcuno potrebbe pensare che sono fuori strada di base, ma perché tornare al proprio medico o con la terapia a meno che non vi è in realtà qualcosa si può fare per guarire? Quando si torna indietro, sarà il medico in realtà guarire la gamba o anche solo parlare con te? Sapete di qualsiasi altra professione dove si paga 100 dollari o più per nulla in cambio, tranne 10 minuti di conversazione? Questo è molto spesso quello che un follow-up (o iniziale) visita ad un medico.

La natura ha dotato i mammiferi, con un ricco sistema nervoso che registra il dolore, quando qualcosa non va. Lasciate il dolore essere la vostra guida. Si sa quando la gamba è guarita perché non farà male più. Perchè pagare qualcuno un sacco di soldi per dirti quello che già sai?

Se ho avuto qualche AK-47 colpi nel petto, vorrei vedere un medico. Ma per qualcosa di simile, non vorrei perdere tempo o denaro.

La ILT vi darà un battello carico di forza delle gambe. Se si guida sul serio, mi sento che sarebbe molto meglio serviti da fare questo. Inoltre, come hai fatto a ottenere le fratture da stress? Se amate l'equitazione, prendere in considerazione l'arresto l'attività (in esecuzione?) Che ha causato in primo luogo.

Solo le mie osservazioni, Andrew, non prenda nel modo sbagliato. Non sto cercando di dire il vostro medico o la terapia è male, solo che non pensano di poter fare molto per voi con questo pregiudizio particolare.

Fare quello che ti rende felice!

Good Luck!

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