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#1
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Newbie domanda per tutti voi - Quando scende una ripida collina in direzione di una ripida salita, quando si deve cambiare marcia per la collina ripida? Il motivo che mi chiedo è, dopo un problema a catena il Sabato il tizio che ha contribuito a fissare la mia moto mi ha detto di non cambiare marcia durante la salita. Il modo in cui ha spiegato che aveva un senso al tempo, ma ora ...? Grazie in anticipo. -Jim - |
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#2
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Troverete una cadenza ottimale per l'arrampicata con guida su come gli appartamenti. È altamente individuale. Come mai per il cambio delle marce, la consulenza, che è povero. Se si guarda un pilota esperto avviare una salita, si noterà che spesso ha colpito la base molto veloce. Portare la velocità più a lungo possibile. Se si volavano su gli appartamenti, perché non si ottiene ogni bit hai lavorato per? Hit la salita e tenere il vostro "piatto" velocità più a lungo possibile, anche se può "galleggianti" (non lavorando duro) un po '. Un oggetto in movimento tende a rimanere in movimento! Come la velocità scende, scalata fino a stabilirsi in salita. Scalatori Forte di solito passaggio a una marcia più difficile le porzioni ultimo di una salita. A volte, un corso o di tattiche detterà che ha colpito la base lento, nella confezione. Mi viene in mente uno del 12% + salire su un giro di formazione locale in cui ognuno va in piccolo anello ,5 miglia prima la base, solo andando 15-17 mph. In seguito, vi è un miglio uno di grado 6% che finshes il viaggio. Noi partenza lenta nel grosso anello, di solito un mph 53x21 o 53x19 a 13-15 fino al attacchi inizio, e il ritmo può colpire 17-20 mph! Se si sta andando giù per una collina di fronte un'altra salita, vorrei spin out, se possibile, nel mio più grande marcia, e tenerlo lì finché non mi ha colpito la base. Vorrei poi rapidamente scalata, pur mantenendo la mia cadenza fino a quando ho trovato la marcia giusta. Se si deve compiere la transizione verso il tuo piccolo anello, è che il deragliatore è regolato correttamente per evitare di cadere la catena. Pratica spostando al volo e va tra l'anello piccolo e grosso anello durante la salita. Buona fortuna!
__________________ Inviare commenti, elogi, o fiamme a: jm_560@Hotmail.com Ultima modifica di J-MAT; 05-11.-2003 a 06:49. |
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#3
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Quote:
Oltre a questo, l'unica ragione per gli altri Non posso pensare è forse il diritto di installazione di Google Gears arn't? La maggior parte dei Gruppi cambierà davvero liscia in questi giorni, a differenza di 10-15 anni fa. salute |
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#4
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#5
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#6
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Imparare a 'sotf pedale', come si cambia le marce consente al chan \\ nel cambiamento, mentre non è sotto tensione troppo. Si suole fare quel suono Bad deng e snap solito, scivolare o cadere. Se si sta al fondo di una ripida collina, ma ancora HAE un po 'di velocità solo Chang E il piccolo anello, come la velocità scende, ma non così in basso che cadenza è come 70 o 60ish. Il Apter che è possibile iniziare a spostarsi verso l'alto il cluster per mantenere la cadenza confortevole. Dont dump di tutti i tuoi attrezzi subito che può dare problemi a catena. e non va dal grande al piccolo anello con un sacco di tensione. Mantenere la pratica e guardare quello che i piloti vero bene fare, per lo più il cambiamento, a volte simili su una salita. |
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#7
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Penso che il ragazzo negozio di bici significa non cambiare marcia sotto la voce "pieno carico" (come altri hanno suggerito). Non backing off, mentre il cambio delle marce si usura dei componenti in fretta - alcuni gruppi a più rapidamente di altri. Vi è sicuramente una tecnica e si sentono al cambio delle marce durante la salita, soprattutto quando fuori dalla sella. Solo la pratica. |
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#8
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#9
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Ovviamente si deve cambiare marcia su una salita! Se non è possibile mantenere una cadenza decente andando hai bisogno di cambiare down.For me il principale vantaggio delle leve cambio in le leve dei freni è che non ho di sedersi ora di cambiare marcia in modo meno del mio ritmo è lost.Us vecchi ricordi quando leve del cambio, dove montato sul telaio. |
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#10
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Ho preso due volte oggi su questo. La prima volta ho preso un tratto con la marcia sbagliata e ha dovuto fermarsi e regear. La seconda volta quasi dimostrato dannoso. Scesi giù un tratto molto, molto ripida di strada, immersa e subito colpito un pendio ripido verso l'alto. Io non riuscivo a trovare la marcia giusta per colpire, quando la mia velocità è rallentata e si è conclusa in un ingranaggio troppo grande. N. slancio era lì per cambiare premuto uno dei due. Questo è avvenuto solo come sto su una nuova moto e non sono abituati alla gamma di attrezzi ancora. In ogni caso mi sono fermato, si è voltata e ha cambiato il basso e poi invertita per iniziare a salire nuovamente. Qualcuno ha cercato di ottenere i loro piedi delle cinghie su un pendio verso l'alto. I quasi staccarsi e cadde proprio sulla cima della mia moto. Alla fine ho deciso di camminare il resto del tratto - sorta di imbarazzante come mostorists avrebbe pensato che non era abbastanza in forma per salire. Ma io veramente lottare per ottenere i miei piedi delle cinghie, mentre su una collina considerando che su un pendio verso il basso è facile. Quote:
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#11
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Quote:
Su una lunga salita costante di trovare un attrezzo che è comodo e di entrare in un ritmo mentre si è seduti. Cambia un dente o due, quando ti alzi per dare al vostro corpo un cambiamento del muscolo. Se le modifiche di grado, cambiare marcia, che è quello che sono per. |
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