Trainer Indoor strappato il mio mozzo posteriore?

Ho guidato la mia moto trainer, l'altra sera e ho notato che ci sembrava essere una rugosità e scricchiolante occasionali, mentre costeggiando. Ho preso la ruota posteriore nel mio LBS per uno sguardo, e il meccanico ha detto che non poteva girare il mio asse posteriore a mano - è stato rinchiuso. Ha fatto liberare dopo aver allentato e non si sentiva particolarmente impervie, ma quando una piccola quantità di forza laterale è stato applicato l'asse in curva, mi sentivo un DUT-DUT-DUT-DUT .... come i cuscinetti di rotolamento sono stati nel corso degli fossette su una pallina da golf.

Questo sarebbe causata dalla forza di compressione di mantenere la mia ruota posteriore bloccata nella mia trainer CycleOps nel corso degli ultimi 2 inverni? Qualcun altro ha avuto questo problema? Non pensavo che la compressione è stato eccessivo, ma io spesso treno di sella così faccio assicurarsi che la ruota si svolge in modo sicuro.

Possa la mia storia di dolore è una parola di cautela per il resto di voi piloti coperto ....

Vorrei che ci sarebbe più lo stress sul telaio poi la ruota. e di sella su un ouch trainer. Non avrei mai messo il mio telaio su un trainer per allenarsi. se avessi a che fare, che vorrei ottenere un frame beater.

E 'una Trek 1000 che ho avuto quando mi sono imbattuta in bicicletta nel 2000, quindi credo che si qualifica come un battitore. Io di certo non sarebbe soggetta la mia bici da corsa ad un allenatore di qualsiasi tipo.

Questo è il primo che ho sentito parlare di una ruota di andare a male a causa di un trainer. Potrebbe essere riferita alla coppia che hai utilizzato, ma non posso dire per certo.

Sì, stando in piedi, con l'allenatore è una di quelle cose che non lo farò. Mi può stare per un po 'corto e leggermente pedale giusto per dare il mio culo un periodo di riposo dalla sella, ma non mi martello. Vedo la torsione telaio quando mi giro a sedere, che è già abbastanza. Ho un '03 Allez Sport in mio allenatore, ma ora può mettere una vecchia Schwinn Continental lì questo inverno. Nulla può far male una di quelle moto!

Molti dei video di formazione all'uso intervalli in piedi, quindi non mi preoccupo troppo di questo. Standing in the trainer aiuta a ricordare di tenere le braccia coinvolti (tirando il manubrio opposti) per compensare le oscillazioni della moto tipici. Se lo fate che poi non c'è un sacco di frame torsione dal trainer.