La formazione di razza

Ciao a tutti. Sto solo prendendo sul serio ciclismo, e sto cercando un buon piano di formazione per accompagnare. Attualmente sto solo in sella a una partita (beh, forse non tanto quanto te, ma molto per me.), Ed entrando gare occasionali. Lo scorso fine settimana ho gestito un decimo posto finale (non così impressionante se si considera che c'erano solo 25 persone in gara) in una gara stradale locale. Questo è stato un incoraggiamento perché è la prima volta che ho effettivamente soggiornato con il service pack per tutta la gara, ma ora voglio di più.

Qualcuno ha qualche consiglio per trovare una routine di allenamento che mi ha messo tutta la prima linea?

Grazie,
Karlo

Karlo:

Alcuni principi di formazione si applicano a tutti i piloti, ma programmi di allenamento sono molto individuali, e variano notevolmente tra i piloti.

Dal momento che sono agli inizi, si dovrebbe concentrarsi sullo sviluppo di una "base" che è il fondamento tutte le velocità e la potenza sarà costruito su. Una casa o di un edificio senza fondamento proprio alla fine crollerà. Il tuo corpo non è diverso.

È comunque possibile corsa e si allenano duramente, ma si dovrebbe spendere la maggior parte del vostro tempo di registrazione facile / miglia moderata. Hai bisogno di una solida base, al fine di evitare infortuni al ginocchio, e di assorbire e recuperare da un allenamento ad alta intensità.

Ci sono due "basi". La vostra base annua è che cosa fare in un dato anno, mentre la vostra base cumulativa è quello che hai fatto, anno dopo anno. Professionali piloti hanno molti, molti anni di base cumulativa, e questo è ciò che permette loro di gara di 120 miglia al giorno per tre settimane nel tour nazionale senza cadere a pezzi.

"Base" chilometraggio avviene normalmente nei mesi invernali, con velocità / potenza di formazione a partire da gennaio / febbraio.

Nel corso del tempo si trova quello che le vostre capacità sono e quello che funziona per voi. Leggere qualche buon libro sulla bicicletta o noleggiare un pullman. Dopo un sacco di tentativi ed errori, si trova un programma che funziona per voi.

Ci vuole molto tempo, (molti anni) per arrivare al top. Non abbiate fretta, e godersi il viaggio "lungo la strada.

Buona fortuna!

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Sembra che il tuo saggio consiglio è di appena messo in miglia senza essere preoccupato per un piano di terribilmente seria formazione. Che suona bene per me per il momento, come io sono totalmente confuso su quale sarebbe il modo giusto per allenarsi. Come una nota, quale potrebbe essere buoni libri da leggere per imparare sulla formazione? Sono troppo in bolletta per noleggiare un pullman.

Karlo