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Soglia allenamenti e orientare il trainer turbo KK

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  #1  
Old 12-20.-2007
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Ade Merckx is on a distinguished road
Default Soglia allenamenti e orientare il trainer turbo KK

Ok quindi devo un addestratore turbo KK e capito che potrebbe essere stato un po 'di Softy. Posso tenere 280watts a 53/17 cadenza av 92rpms tranquillamente durante la 3 x 20's. Tuttavia switiching a 53/16 o 15 mi sento la tensione un po 'più a cadenza all'incirca lo stesso, ma av watt salta al 305watts.

A 2 x 20 è solo gestibile, ma le mie cosce sono veramente dolenti dopo questo allenamento, nonostante il risultato (output potenza) che è molto più piacevole. Ho appena si adoperano con questo ingranaggio, nonostante le gambe sorer. È interessante notare che il mio respiro non sembra essere più faticosa che utilizza l'attrezzo più grande. Ho provato la filatura 53/17 più veloce, ma dopo poche ore diventa molto faticoso. Che cosa d'ya think guys
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  #2  
Old 12-20.-2007
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wiredued is on a distinguished road
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Mi sorprende che una differenza di un dente che si sentirebbe a disagio ho due denti differenza tra i denti sul mio 8 cassette velocità e usare l'anello di mezzo alcune volte. Ho una collezione di anelli mezzo per ottenere solo il diritto di modificare in cadenza (38T, 39t, 40t) adesso ho la metà 39a e l'anello 52T grande. Ho appena girare un po 'più veloce quindi la facilità e passaggio tra gli anelli della catena Avrei preferito avere un cluster stretta sulla ruota posteriore però. Questo sito mi aiuta a scegliere la giusta combinazione. http://www.kreuzotter.de/english/ecadence.htm
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Romani 5:10 Perché se, quando eravamo nemici, siamo stati riconciliati con Dio per mezzo della morte del Figlio suo, molto di più, essere riconciliati, saremo salvati mediante la sua vita. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3
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  #3  
Old 12-20.-2007
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dhk2 is on a distinguished road
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Originally Posted by Ade Merckx
Ok quindi devo un addestratore turbo KK e capito che potrebbe essere stato un po 'di Softy. Posso tenere 280watts a 53/17 cadenza av 92rpms tranquillamente durante la 3 x 20's. Tuttavia switiching a 53/16 o 15 mi sento la tensione un po 'più a cadenza all'incirca lo stesso, ma av watt salta al 305watts.

A 2 x 20 è solo gestibile, ma le mie cosce sono veramente dolenti dopo questo allenamento, nonostante il risultato (output potenza) che è molto più piacevole. Ho appena si adoperano con questo ingranaggio, nonostante le gambe sorer. È interessante notare che il mio respiro non sembra essere più faticosa che utilizza l'attrezzo più grande. Ho provato la filatura 53/17 più veloce, ma dopo poche ore diventa molto faticoso. Che cosa d'ya think guys
Non sorprende affatto, come il salto da 280 watt a 305 è un grande. Io non sono un fisiologo dell'esercizio o uno scienziato, ma mi piacerebbe provare a stare con intervalli di 53/17 per la maggior parte, lavorando per aumentare la cadenza a piccoli passi fino a 95-100. Sarebbero saliti a 16 e la marcia più alta watt di uscita, quando le gambe si sentono davvero riposati e forte, forse una volta ogni settimana o dieci giorni. Altri qui può avere una migliore o più specifici pareri, ma molto è proprio scoprire cosa funziona meglio per te al tuo livello attuale di condizionamento.
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  #4  
Old 12-21.-2007
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frenchyge is on a distinguished road
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Io preferisco usare un mix di cadenze e ingranaggi, tra cui alcuni periodi in piedi sul 53x11.

Battito cardiaco e la frequenza respiratoria sarà un po 'più bassa, con le cadenze più bassi, che si sentirà più a suo agio fino a quando le gambe cominciano a morire.
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  #5  
Old 12-21.-2007
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kant314 is on a distinguished road
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Ho notato una cosa simile RE il gearing e lo sforzo richiesto sul KK.
Io tendo a fare il mio set sul 53x16, ma se vado al baricentro 15, mi sembra quasi impossibile mantenere la stessa potenza, senza ottenere le gambe doloranti.
__________________

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  #6  
Old 12-21.-2007
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BullGod is on a distinguished road
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Originally Posted by kant314
Ho notato una cosa simile RE il gearing e lo sforzo richiesto sul KK.
Io tendo a fare il mio set sul 53x16, ma se vado al baricentro 15, mi sembra quasi impossibile mantenere la stessa potenza, senza ottenere le gambe doloranti.
Sto facendo 30min x 280W su 39 x 15 a una cadenza di 100-110

Se faccio un 300W + io giro sul 53 x 17/19/21, sempre a cadenza superiore.

Immagino che avrei dovuto fare i miei allenamenti a (o addirittura superiore) la mia cadenza di corsa.

Non ho mai corsa sotto 80-85 cadenza quindi non vedo quali vantaggi L4 formazione non ci avrebbe dato a me.
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  #7  
Old 12-21.-2007
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Ade Merckx is on a distinguished road
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Originally Posted by Bullgod
Sto facendo 30min x 280W su 39 x 15 a una cadenza di 100-110

Se faccio un 300W + io giro sul 53 x 17/19/21, sempre a cadenza superiore.

Immagino che avrei dovuto fare i miei allenamenti a (o addirittura superiore) la mia cadenza di corsa.

Non ho mai corsa sotto 80-85 cadenza quindi non vedo quali vantaggi L4 formazione non ci avrebbe dato a me.
Yeah cool, ho fatto un 1 x 20 a oggi 304watt in 53/17 quindi credo che la sua possibile. La mia cadenza selezionata naturalmente tende ad essere 88-90rpms ma credo che la pena di tentare di tenere 95rpms come DHK2 dice. Cerco sempre di prendere delle scorciatoie
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  #8  
Old 12-21.-2007
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BullGod is on a distinguished road
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La mia prestazione in bicicletta è aumentato in modo significativo (da 3 a cat Elite in 2 stagioni) da quando ho iniziato a fare gli intervalli a cadenza elevata (95-110) e in generale ha sollevato il mio "normale" cadenza ciclismo a 90 dispari.

Holding 300W in una grande marcia a cadenza bassa è in realtà molto più facile che farlo sul ;-) piccolo anello - certo che è dura per le gambe, ma lo stress sul tuo HR e polmoni è più evidente, con una cadenza più elevata.
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  #9  
Old 12-21.-2007
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Originally Posted by Bullgod
La mia prestazione in bicicletta è aumentato in modo significativo (da 3 a cat Elite in 2 stagioni) da quando ho iniziato a fare gli intervalli a cadenza elevata (95-110) e in generale ha sollevato il mio "normale" cadenza ciclismo a 90 dispari.

Holding 300W in una grande marcia a cadenza bassa è in realtà molto più facile che farlo sul ;-) piccolo anello - certo che è dura per le gambe, ma lo stress sul tuo HR e polmoni è più evidente, con una cadenza più elevata.
posso chiedere perché e nemmeno quelli che le sessioni si fa in 30 minuti 280watts x quando sei FT è di circa 350watts?
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  #10  
Old 12-21.-2007
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Originally Posted by Ade Merckx
posso chiedere perché e nemmeno quelli che le sessioni si fa in 30 minuti 280watts x quando sei FT è di circa 350watts?
certo - non voglio iniziare specificamente L4 formazione fino a gennaio. In questo momento sto lavorando al dolce loco. All'incirca tra 260 e 280W. Io tendo a fare blocchi di 30/40 min con 5-10 minuti di recupero attivo tra ogni genere .... intervalli di 2-4 per sessione. Dà solo qualche variazione tanto per la concentrazione mentale, come qualsiasi altra cosa. La mia squadra e gli allenatori sono in realtà ci avverte off di procedere a qualunque ora giusta intensità - 4 ore cavalca l'anello po 'alla 28 chilometri all'ora sembrano essere all'ordine del giorno. F & * k fare che sul Hometrainer quando nevica! Ho fatto di gestire un giro 3h a 250-275W continua l'altra settimana però.

probabilmente inizierà a lavorare L4 gennaio .... 2 / 3 x 20 a 300 a settimana 1, 315 a settimana 2 e così via til I spera sfondare 350 - quindi mi auguro che la L5 / 6 lavoro può risorgere un'altra coppia di tacche.
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  #11  
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Originally Posted by Bullgod
certo - non voglio iniziare specificamente L4 formazione fino a gennaio. In questo momento sto lavorando al dolce loco. All'incirca tra 260 e 280W. Io tendo a fare blocchi di 30/40 min con 5-10 minuti di recupero attivo tra ogni genere .... intervalli di 2-4 per sessione. Dà solo qualche variazione tanto per la concentrazione mentale, come qualsiasi altra cosa. La mia squadra e gli allenatori sono in realtà ci avverte off di procedere a qualunque ora giusta intensità - 4 ore cavalca l'anello po 'alla 28 chilometri all'ora sembrano essere all'ordine del giorno. F & * k fare che sul Hometrainer quando nevica! Ho fatto di gestire un giro 3h a 250-275W continua l'altra settimana però.

probabilmente inizierà a lavorare L4 gennaio .... 2 / 3 x 20 a 300 a settimana 1, 315 a settimana 2 e così via til I spera sfondare 350 - quindi mi auguro che la L5 / 6 lavoro può risorgere un'altra coppia di tacche.
ok, ma una sessione di L4 qualche settimana che non dovrebbe essere faticoso per un gigante aerobica come te, sei stata bruciata la scorsa stagione?
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  #12  
Old 12-21.-2007
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BullGod is on a distinguished road
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Originally Posted by Ade Merckx
ok, ma una sessione di L4 qualche settimana che non dovrebbe essere faticoso per un gigante aerobica come te, sei stata bruciata la scorsa stagione?
L'anno prossimo sarà la mia prima stagione in élite, e sarà di guida classici e crits più lungo (100 km) - Voglio avere una base molto più grande. Adesso sento che le ore più mi si accumulano nel sweet spot e le giostre più resistenza week-end faccio più difficile vado quando ho colpito il 4/5/6 gennaio venire .... almeno questo è il piano .... adesso non mi sono allenato per una settimana e sono in procinto di testa nel Regno Unito per Natale al largo della moto quindi dovremo vedere come ci sentiamo la settimana prossima .... probabilmente Hungover e grasso!

Re: allenamenti Soglia e orientare il trainer turbo KK
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  #13  
Old 12-21.-2007
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kant314 is on a distinguished road
Default Com'è nata l'idea di fare intervalli cadenza elevata al fine di migliorare?

Re: allenamenti Soglia e orientare il trainer turbo KK
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  #14  
Old 12-21.-2007
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Default Com'è nata l'idea di fare intervalli cadenza elevata al fine di migliorare?

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Originally Posted by kant314
Ho visto che tutti i migliori ciclisti qui intorno (Olanda) sono stati a cavallo cadenza elevata .... Mi è stato inoltre racing crits principalmente di carattere tecnico in cui un cambio più facile e più elevata cadenza vi dà più acceloration uscita di curva.
Re: allenamenti Soglia e orientare il trainer turbo KK
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  #15  
Old 12-21.-2007
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kant314 is on a distinguished road
Default Ho visto che tutti i migliori ciclisti qui intorno (Olanda) sono stati a cavallo cadenza elevata .... Mi è stato inoltre racing crits principalmente di carattere tecnico in cui un cambio più facile e più elevata cadenza vi dà più acceloration uscita di curva.

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Originally Posted by Bullgod
Cose interessanti.
Così eri un gatto terzo per alcuni anni, ha assunto cadenza intervalli alto e Woosh! è diventato un Elite?
gearing
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