Bisogno di consigli sui risultati di gestione delle risorse umane

Gang,
Prima di tutto un po 'di storia. Ho appena iniziato montagna bikig un mese fa. Ho la fortuna di vivere accanto ad una testa di pista, e dopo alcuni anni di osservare ciclisti da corsa, ho deciso di scendere il mio posteriore. Oggi ho preso il mio undicesimo giro, un ciclo di 6,8 miglia che inizia con una ripida 1 3 / 4 miglia salita, poi un paio di miglia piatto e ripida decente, per finire con piatto e una lenta salita grind. Da quando ho iniziato ho tagliato il mio tempo in mezzo, a un'ora. La mia sensazione è che ho spinto io praticamente lo stesso di ogni corsa. Sapevo che al termine di ogni giro ho avuto un buon faticoso (per me) allenamento. Come i miei tempi sono stati livellamento al largo, ho pensato che sarebbe una buona idea di far salire a Heart Rate Monitor per contribuire alla definizione di alcuni nuovi obiettivi e mantenere alta la mia motivazione.
Ieri sera ho trovato un sito sul web e calcolato il mio MHR e zone. I'm 47, 6'-0 "e 160 libbre. Ne è derivata una MHR di 176. Mi rendo conto che questo è solo un'approssimazione. Comunque, stavo pensando, 'geeze, mi chiedo se posso tenere il mio ritmo cardiaco nella zona 2 (114-132), senza cadere sulla mia faccia '.
Qui è dove si fa interessante, almeno per me. Questa mattina ho comprato una gestione delle risorse umane, straped sul trasmettitore, e si diresse fuori per il mio giro. Ho girato come ho già fatto in passato e il mio tempo era coerente con la mia ultima pochi giri. I risultati:
Il mio max è stato misurato HR 180 BPM
La mia frequenza cardiaca media per l'ora era di 158 BPM
Le miglia prima coppia (in salita) sono stato in media 160-175 BPM
Sono rimasto sconvolto per trovare i miei tassi sono stati così in alto. Avevo legato che cosa il mio primo giorno mi sarei fermato appena ha colpito 150 per paura di un infarto miocardico. Ma, sapendo che avevo fatto 10 volte prima senza effetti negativi ho continuato ad andare a destra come avevo prima.
Devo trovare una guida più facile finché non mi sento più in forma? O semplicemente tenere a essa e la mia tassi alla fine scenderà? Non riesco a salire la collina molto più lento e vorrei cadere. Inoltre, un'ora più tardi (come sto scrivendo questo) è il mio HR 91. E 'stata del 64 prima di arrivare sulla moto. Mi sentivo bene, non respira più difficile, a pochi minuti di tornare a casa. Così mi sono sorpreso di vedere il mio recupero è così lento. In ogni caso, I'm having a blast, anche se ho molto da imparare. Così, ogni e qualsiasi consulenza formazione sarà molto apprezzato.
Grazie, Bone

Grande inizio; ottenere alcuni obiettivi molto bene insieme e mantenere la vostra formazione diversa (non fare la stessa cosa ogni giorno 6,8 miglia).
Sì, la risposta normale ad avere una gestione delle risorse umane per la prima volta è quello di pensare che il suo troppo alto o qualcosa di anormale. È probabile che se sei sano e un buon peso ci sarà poco rischio per la salute, anche quando si spinge ai limiti.
Non troverete mai più facile (allo stesso livello di sforzo) e la vostra HR non andrà giù, devi semplicemente ottenere più velocemente e recuperare da ogni uscita / sforzo di prima. Dopo l'esercizio vostro HR elivated rimarrà per qualche tempo, come il tuo corpo torna ad uno stato di riposo. Sembri piuttosto normale per me.

Il mio unico consiglio è quello di trovare gli altri una serie di zone e bastone ad esso!!

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www.cyclingforums.com

Hi mate, benvenuti nel club.

Un buon modo per misurare il vostro benessere, con un monitor di risorse umane, è la prima cosa la mattina quando ti svegli, e dopo aver sollevato voi stessi, si trovano indietro e dopo un paio di minuti, prendere la misura delle risorse umane. fare questo dire più di una settimana, in modo da ottenere una media. Poi, dopo un mese o due le misurazioni di nuovo, il montatore è diventato il più tua frequenza cardiaca a riposo dovrebbe scendere.

Quando ho iniziato, la mia frequenza cardiaca a riposo è stato poco più di 60 anni, un paio di mesi fa, era poco più di 50.

Dave

Guys.
Grazie per le informazioni ...... lo apprezzo molto. Bone

Ossa,

I'm 47, £ 173. Ha iniziato a correre con i bambini nel mese di agosto, weiged 219 poi. N. equitazione gravi, soprattutto 20-30 miglia trail bike o gite Backroad.

Una volta che il vento invernale calcio, in cui ho iniziato a cavalcare gli allenatori del club sanitarie locali. I comincia a pedalare e HR è a 77. Dopo un warm up 10 min, sono a 130-135. Stavo facendo una salita simulata collina, e che regolarmente arrivare a 175, e tenerlo lì per 3-4 minuti. Medie un'ora di macchina erano in 150s superiore. Anch'io, sentivo bene, e fuori di testa quando ho iniziato a leggere su HR, e trovato il mio è stato previsto HRmax 173.

Andò in prova per un tapis roulant di stress, ha fatto bene, e la gestione delle risorse umane è stato il mio 182.

Trovato interessante il fatto che la nostra età, max, e avgs misurati sono stati così vicini.

Salute,
DP

DP,
Grazie per le informazioni. Ricevendo feedback da qualcuno come lei in una situazione molto simile e numeri simili è di grande conforto.
Grazie per il post, Bone

Ho scritto una risposta enorme poi persa credo.

Sono i medici lettura di questa roba che sarebbe consigliabile .... verifichiamo con i nostri medici proprio per primo?

Ho avuto modo di avere un elettrocardiogramma stess eco e ottenuto una valutazione positiva. Arthritus viene accusato.

Guy, 42 anni, 5'11 "e £ 200 (era 225 quando si inizia a cavalcare, rigido su ruote)

test di stress got me a 180 BPM l'anno scorso mi ha colpito 186 sulla moto. Quest'anno ha colpito 196. Frequenza cardiaca massima può aumentare con la palestra mi hanno detto.

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Ride bene, J

Sembra di avere un test submassimale stress. Protocollo più sicuro per la determinazione dei fattori di rischio. Chiedete al vostro medico. Su un protocollo di massima sollecitazione verrà continuamente sollecitato ad andare avanti con l'aumento della pendenza fino a quando pensi di morire se non si fermano. Questo suona come quello che è successo?
Ciò è fatta solitamente in una clinica di medicina dello sport con un MD e un defibrillatore a portata di mano.

Alcuna prova scientifica che io conosca è favorevole ad un aumento della frequenza cardiaca massima. Pretty much genetica e scende con l'avanzare dell'età. Come si ottiene più in forma che può funzionare a frequenze cardiache superiori. Frequenza cardiaca massima non varia molto da parte dei singoli e la vecchia MRH = 220-età non è molto preciso

BTW, non c'è bisogno di essere un medico per ricordare a qualcuno che deve consultare il medico prima di iniziare l'addestramento dopo un lungo periodo sedentario. Just do it in modo non giudicante e sarà ben accolto.

Come dici tu la Frequenza Cardiaca Massima avete ottenuto dal sito web è solo un ravvicinamento effettivo, mentre la tua esperienza suggerisce che è molto più elevato. Ho un problema simile che ho usato la raccomandazione Friel's da "The Cyclist's Training Bible" di fare la cronometro individuale per stabilire MHR. I risultati che ho avuto da che si rivelò essere notevolmente inferiore di quello che sembrava uno sforzo strenuo allenamento quando ero. Così ho continuato a sollevare la MHR nel mio monitor fino a che non avuto modo di quello che sembrava un livello più realistico. Si è scoperto essere di circa la stessa età-based (220 bpm - la mia età) HR, che suona come avete ottenuto dal sito web. E 'sicuramente un approccio non scientifico, ma a corto di andare in un vero banco di prova in una sorta di struttura medica sembra che sarà sempre un po' impreciso.

Credo che la lettura erronea CTB, la prova a cronometro è usato per determinare la vostra frequenza cardiaca di soglia del lattato (LTHR). È molto inferiore a quello MHR, ma molto più utile, secondo Friel. Purtroppo HRMS sono più orientate intorno MHR.

Si può solo credere Friel, oppure si può leggere la frase successiva e decidere per te MHR Quanto è utile. Ho guidato la mia moto per lavoro di ieri con la mia gestione delle risorse umane, per ottenere alcune miglia di base, non ero veramente spingere, cercando di rimanere all'interno di un RPE (Rating di Percezione sforzo) di 13-16. Quando ho finito la corsa (27 miglia) la mia lettura è stata MHR 212! Inutile dire, non ho fretta di ospedale e ho fatto a sopravvivere il giorno di viaggio di ritorno a casa un altro 27 miglia. Con un forte vento di coda del ritorno a casa è stato facile e veloce e MHR era di circa 185. Avrei sospettato l'accuratezza del monitor, tranne che mi hanno colpito 200 sul trainer un paio di volte. Oh yeah, ho 41 anni. Tanto per 220 meno l'età!

Tutto questo per dire che la MHR è interessante, ma non molto utile per la costruzione di un piano di formazione. So che LTHR e tutti gli altri dettagli in CTB sono complessi e difficili da stabilire, ma hey, nessuno ha detto che sarebbe stato facile.

Hai ragione che i colloqui CTB circa LTHR ma ho appena parlato MHR in modo da non aggiungere inutili confusioni. E naturalmente LTHR è una soglia di sicurezza prima di raggiungere MHR in modo che siano altrettanto difficile da stabilire.

Credo che il mio punto di partenza è che Friel era di non raccontare a fare una prova a cronometro per stabilire MHR. Egli è fermamente convinto che MHR non è una misura utile, ma è piuttosto LTHR che è di fondamentale importanza. Inoltre, vorrei affermare che MHR è molto facile da stabilire - solo cinghia su una gestione delle risorse umane e l'esercizio ad esaurimento totale (AKA prova di stress massimo). Determinazione LTHR richiede un po 'più di rigore (vedi CTB per ulteriori dettagli di quello che posso fare giustizia a), ma è una misura estremamente utile a base di un piano di formazione on.

Spero di non aggiungere confusione sono - la mia intenzione in questi due posti è quello di cercare di chiarire l'intera questione della formazione HR base. Tuttavia, non è una questione semplice.

Punto preso. Il mio punto era che, anche seguendo le linee guida Friel per LTHR era ancora fuori con un margine significativo, che richiedono adeguamenti da parte on-the-road di osservazione, cosa che credo Friel consiglia pure.

Tutto questo avviene in un momento buono per me, io sono 37 e sono stati un duro allenamento a partire dallo scorso novembre con una vista a 10 prove cronometrate miglia. La formula di età prevede 183. Sulla mia moto lo scorso fine settimana, mi sono rotto 200 una mezza dozzina di volte e ha colpito due volte 208 bpm, azienda per circa 4 minuti al di sopra del 206. Il fatto che ero in grado di farlo più volte ad indicare che io probabilmente non ancora al mio threashold anarobic e che il mio max Hr è vicino a 220. Sto cercando di parlare con uno specialista dello sport presso la mia università locali. Fino a quando ho fatto questo, cercherò di mantenere il tasso di fino a 195. Prima dello scorso NovemberI era inadatto (Polar OwnIndex di 35). Questo è ora salito a 51. Ho solo perso un paio di chili (ora 96kg e alta 1,84).

Ecco un interessante Q & A da VeloNews:

D: Ho 37 anni e ha iniziato bici da corsa circa 18 mesi fa e per i primi sei mesi ho creduto la mia frequenza cardiaca massima per il 185bpm. Poi si trasferì a Colorado (m 5280) da Las Vegas (m 2250) e si gettò a destra in un criterium su strada in un giorno 94 gradi senza acclimatazione di altitudine e ha raggiunto una frequenza cardiaca di 195 in una gara brutalmente veloce. La mia domanda è: è la frequenza cardiaca max veramente il tasso massimo raggiunto il cuore in ogni condizione di assoluta? O devo usare qualche altro calcolo? "-Steven

R: Per uno sport data, la frequenza cardiaca massima è la frequenza cardiaca massima, indipendentemente dalla quota. Sembra che tu semplicemente spinto te più duro nella gara del Colorado di quanto aveva fatto prima - almeno pur rispettando la frequenza cardiaca. Ma tenere a mente che la determinazione tasso di zone di cuore la formazione è fatto meglio con la frequenza cardiaca di soglia del lattato, piuttosto che della frequenza cardiaca massima. Il trattamento della frequenza cardiaca massima come un semplice numero "interessante".-Joe Friel


Inoltre, ho letto da qualche altra parte di recente che, dopo un lungo viaggio (2 ore +) la tua HR può scattare fino piuttosto elevata. Si tratta di un'indicazione che il proprio sistema aerobico non sono abbastanza in forma di picco. Che spiega la mia MHR di 212, che ho menzionato in precedenza in questo thread.