Che cosa è un bene per MTB con 500,00 $

Non ho tanti soldi come maggior parte delle persone quindi non vedo per una moto decente mountain hardtail con 500,00 dollari, se possibile, potrei prendere in considerazione 600,00 dollari così va bene lo stesso. Tutto quello che voglio è una hardtail che è luce, forte e ben costruiti e hanno componenti decente. Userò come ogni giorno in modo che in circa 10-12 ore al giorno. Se voi ragazzi mi può dare qualche recommedation grande poi è fantastico.

Grazie!

Si può comprare una cornice abbastanza buona hardtail per $ 100 o meno ... meno se si opta per un usato, telaio in acciaio. NYCB vende certamente telai MTB nuda per circa $ 100. INOLTRE, comprare una copia di BIKE rivista e leggere gli annunci sul retro della rivista per i frame.

Il resto dei componenti, ad eccezione della forcella e ruote, può costare meno di $ 100 o più di $ 1000. Freni cantilever funziona bene come V-freni, che funziona bene come i freni a disco sulla strada asciutta le condizioni di guida.

A seconda di quanto si spende sul telaio e misc. componenti, si dovrebbe avere $ 300 + per le ruote e la forcella ... Se si dispone di ruote e tutti i componenti che si possono cannibalizzare da un'altra moto, poi si è tanto (o poco) denaro come vuoi per la forcella.

Penso che si può sicuramente assemblare un abbastanza ragionevole / hardtail bene inferiore ai 500 dollari, senza troppo sforzo.

Altrimenti, mi raccomando cercate un Jamis (di solito in acciaio) o hardtail KONA.

Io lavoro in un negozio di bici con Trek, Gary Fisher, e Fuji

I gran lunga raccomandare l'Gary Fisher Wahoo disco.

Go check one out!

PS sua muuuch migliori e più economici per comprare una moto tutta da costruire uno, nel tuo caso ...

È un'idea impressionante, ma mi considero un noob in moto la costruzione. Poi di nuovo se posso creare un nuovo PC, come può essere difficile? Ho solo problema che mi viene in mente è trovare un luogo migliore dove comprare le parti in.

fiducia in me, lavora in un negozio di bici mi vedi tonnellate di clienti whio cercare di risparmiare la costruzione di una bicicletta. alcune parti di solito non si adattano a destra o non è possibile regolare tutto correttamente, e finisce per costare più o molto vicino ad una nuova moto, ma è molto più brutto.

solo cercando di aiutare, se non sai che cosa il vostro fare, vi consiglio di non provarlo. Ho dimestichezza con i computer abbastanza per conoscere la sua più facile costruire un computer di una bicicletta. parti cpu vanno insieme piacevolmente e non hanno bisogno di tuning, per non parlare è facile trovare parti compatibili

buona fortuna! visita locale negozio di bici e parlare con un meccanico che è stato tutto un po '

Per una mtb decente con le parti decente a un prezzo di $ 500 - $ 600. Quale raccomanderebbe, perché non credo edificherò la mia bicicletta.

Nonostante quello che Jace1283 suggerisce, in bicicletta non è straziante orologiera [cioè, nei giorni precedenti al momento in cui orologi corse sulle batterie] ...

Presumo che hai una bici di qualche tipo - Questo è il vostro punto di partenza.

Prendere le ruote anteriori e posteriori. Quanto è stato difficile che? Rimetterli e sicuro.

Allentare il bullone reggisella di binder o sgancio rapido e rimuovere il reggisella (dopo aver misurare l'altezza tra la parte superiore della sella e il centro del movimento centrale [cioè, la manovella del bullone center]). Quanto è stato difficile che? Metti il reggisella indietro nel frame e sicuro.

Allentare il dado sul retro di uno dei bulloni del freno (I'm presumere la non-freni a disco) .... slide it off ... rimetterlo. Ora, allentare il cavo del freno ... ricollegare.

E, così via.

Alcuni strumenti sono necessarie particolari, ma meno di decenni fa. La maggior parte degli strumenti di cui hai bisogno ora sono generici (ossia, metric wrenches - Allen / hex e 'aperto').

Quasi tutte le informazioni di cui avete bisogno è ora disponibile dal sito Web (Sheldon Brown o il sito Park Tool) e / o si possono acquistare libro Zinn manutenzione (ve ne sono altri, ovviamente) per la MTB.

Per un principiante, accoppiamento parti come (tutti LX, XT o tutti, o tutti XTR) è più facile che la miscelazione e-matching, e questo è uno dei motivi per "gruppi" sono più facili da lavorare.

Presumendo che hai una bici di un certo tipo e se si sono inclinati (in un prossimo futuro), verso la "costruzione" da soli, si può iniziare a guardare i componenti attuali sulla vostra moto e di decidere quali quelli che non ti piace e vorrebbe per migliorare ... comprare quelle parti "utilizzata" da eBay (alcuni sono "tira" da moto che sono stati aggiornati dal proprietario [a volte, un negozio di bici] ... il prezzo obiettivo è la metà di quanto costerebbe dal vostro negozio di bici o circa 1 / 3 da meno di un luogo per corrispondenza, come NASHBAR).

Quindi, diciamo che non piace particolarmente la guarnitura (la differenza tra il più conveniente e migliore è il peso per lo più, BTW), quindi si seleziona una guarnitura & BB (pedivelle diverse possono utilizzare diverse Bottom Brackets), comprarle ... ti rendi conto che sarebbe quindi bisogno di strumenti per la rimozione e installarli a quel punto si potrei comprare uno di quei "starter" toolkit (meno di 50 dollari ... spesso in vendita per circa $ 40) che in realtà hanno la maggior parte degli strumenti che avrebbe bisogno di occasionali operazioni di manutenzione - alcuni degli "strumenti" sono di qualità mediocre e alcuni sono altrettanto buono o migliore di parco.

Perché il 99% delle informazioni di cui hai bisogno è ora facilmente reperibile, solo la mancanza di strumenti e / o la mancanza di attitudine meccanici sono posti di blocco a fare il tuo straziante ...

L'unica (?) Le persone che non dovrebbero fare loro straziante, IMO, sono i chirurghi e modelli di mano o persone affette da artrite o pari a zero attitudine meccanica (sì, so che alcune persone che sembrano rientrare in quella categoria ... ma, anche loro potrebbe probabilmente riescono a eseguire alcune delle operazioni di manutenzione necessarie su una bicicletta).

Non riesco a trovare le parti a fare una moto, ma sarebbe meglio o peggio. Non voglio che sia una seccatura. So che l'acquisto di un PC pre-costruiti è peggiore, perché se fai il tuo PC personalizzato, sarà più economico e veloce. Ora che cosa dovrei comprare parti per una mtb? Vorrei qualcosa di leggero in modo freno a disco non sono andare per me. È solo una mtb luce che scende le scale, un po 'di collina e un sacco di strade strada.

Non so che tipo di trekking o GARY FISHER si può ottenere per $ 500 a $ 600 se non per dire che la pittura sembra buono da una certa distanza ... e, una low-end GARY FISHER cui la persona di vendite stava mostrando ad un potenziale cliente (un paio di anni fa) aveva un fronte davvero SOFT forcella che sarebbe davvero facile verso il basso a meno che il pilota sono stati solo 120 lbs. - È stata probabilmente una buona moto per la pista ciclabile.

Indipendentemente, IMO, le parti più importanti su un hardtail sono la forcella anteriore (sospensione o solidi) e del cambio (TUTTI I deragliatori Shimano di lavoro altrettanto bene, se adeguatamente regolato e gestito, IMO). Altre persone possono avere una diversa opinione su ciò che è importante in una hardtail ... e, forse hanno ragione.

Così, con i miei parametri semplici, se fossi in te, vorrei guardare a nuovi e forcelle utilizzate (presumendo che si desidera una sospensione anteriore forcella) - Raccomando Marzocchi, Rock Shox, ma sono generalmente buoni, troppo. Presumibilmente, Manitou non può essere ricostruita in base alle specifiche per le persone che possiedono forcella Manitou e li hanno ricostruito (vedi MTB ospiti) ... così, che suggerisce (per me) che non vi è qualcosa (sconosciuto) per il montanti sul Manitou, che non regge il che esclude le parti repacement Perfettamente o le parti di ricambio non sono "perfetti" sostituzioni.

Quindi, cercate di spendere tra i 150 $ + (usato) a $ 300 + (nuovo) per una forchetta (si può ovviamente pagare di più, ma si sta cercando di lavorare all'interno di un bilancio) che si ritiene adatta alle vostre esigenze di guida previsto ... e, aggiungere il resto dei componenti in base a ciò che è rimasto nel vostro budget.

Le "piccole" cose possono essere aggiornati in futuro, se necessario O come il budget lo consente.

Provare a utilizzare un calcolatore on-line in forma per essere sicuri di ottenere la moto giusta dimensione.

Sto indovinando che si desidera una bicicletta per andare al lavoro su. Pensare di ottenere un appartamento in bici su strada bar. 700c pneumatici stradali dovranno trascinare molto meno rispetto a chiazze di MTB di grassi, ma avrebbe dovuto portare la moto giù per le scale.

Io non credo che si possa risparmiare soldi mettendo nuova moto, una moto tutta insieme da soli. Aggiungere i costi prima di provarlo.

Hai bisogno di strumenti particolari per mettere nei cuscinetti che reggono la forcella e il pedale pedivelle nel telaio, e di mettere la cassetta sulla ruota posteriore. Avrete bisogno di uno strumento per rompere la catena nuova catena alla lunghezza corretta.

Fatta eccezione per lo strumento di cassetta, tutto questo è roba avrete bisogno solo nel mettere la moto insieme.

La creazione di deragliatori in modo da spostare e può essere un dolore.

In primo luogo, c'è un Shee lotta-che sia soffiato qui - "tufo come può essere? E 'una moto, non un orologio svizzero! (O qualsiasi altra cosa è stato detto, non iniziare fiammeggiante)" Se questo fosse vero, allora Wal - mart sarebbe giusto, e chiunque poteva solo a piedi in fuori strada e costruire la loro merda per loro, e non avrebbero un pugno di (spesso frivole) processi di assemblaggio su bici da costruzione per affrontare ogni anno.

Guardate la Specialized Hardrock, Iron Horse Warrior, qualcosa da Redline, ecc Google e vedere cosa si trova. Check utilizzato la moto nel negozio di bici. Ma non costruire - non si può corrispondere alla rinfusa-offerta di prezzo delle fabbriche ottenere. My Dakar XLT 1,0 costi quasi quanto la 2.0 's dettaglio quando ho fatto costruire (ma ho un one-of-a-kind, con le parti ESATTO pick voglio!).

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"Si può essere una sola persona al mondo - ma si può solo essere il mondo a una sola persona".

non è sicuro se id Wanna Ride it 10 ore al giorno, ma .... Ho appena ricevuto una Yukon gigante per 500,00

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Giant OCR

2009 Motobecane 700HT $ 499,95
http://www.bikesdirect.com/products/...cane_700HT.htm

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"C'è un sacco di chiacchiere qui che non galleggia la barca Hooey". Boudreaux 11/22/2005

Scopri la linea di Durango da Jamis. Potrebbe essere un po 'più di 500, ma sicuramente ne vale la pena in termini di ciò che si ottiene per il denaro.

andare con il Gary Fisher Wahoo. Ho appena comprato uno oggi per 530 dollari in punto dal mio negozio moto locale. Hanno detto che la sua la miglior moto per circa $ 500. Io ero nella stessa situazione si erano con il limite di $ 500 dollari. Un trek 4300 ($ 440) doesnt sono i componenti, anche se il suo prezzo inferiore rispetto ai Wahoo GF. Il 4500 trek è troppo a circa $ 620. Quindi vai con la Gary Fisher

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