Coaster sfida Brake (luglio), Los Angeles

Il Coaster Brake Challenge è un singolo di montagna velocità serie bici da corsa che attraversa tutto il mese di luglio. 4 gare in totale, il vincitore è il pilota più alto punteggio.

Queste gare non sono facili.

Si può farsi male.

Si stanca.

Vi divertirete.

Leggi il regolamento, a costruire una moto (posso aiutarti con quello), appaiono pronti a divertirsi. L'ultima gara è stata rivista BIKE, forse, se saremo più che, come questa cosa cresce.

Hai quello che ci vuole? Sono sicuro che fare!

Scopo:
Per divertirsi, correre, sudare, respirare è difficile, difficile da guidare, per sfidare quelli autonomi.
Ci ospiterà Domenica 4 gare nel mese di luglio. Ogni razza avrà un incontro punto a 5 e gara a 5:30 / 6:00. Maggior parte delle gare sarà breve affari 1-2 ore. Incontra i punti e le descrizioni di ogni gara verrà pubblicato in modo da sapere cosa aspettarsi.



Cambio:
Velocità di una sola volta. N. hub interno orientato (Sturmey-arciere, Bendix due calci di velocità spalle, ecc) non cambio di qualsiasi tipo (A tendicatena va bene). N. ingranaggi esterni. N. attrezzi. N. attrezzi fissi. Ogni gara sarà di solito richiedono un rapporto diverso, di attrezzi e si può avere alcun rapporto di cambio che si desidera. Abbiamo trovato che nella parte anteriore 30-36 e 18-22 nella parte posteriore è la gamma più adatta per questo evento, vedere che cosa funziona meglio per voi.
Unità di sistema:
Il mozzo posteriore deve essere un freno a contropedale. Freno a contropedale Single velocità solo. No a due schiene calcio velocità, etc (so quello che sembrano) Alcuni freni coaster sono migliori di altri, fare il vostro lavoro e ottenere un buon compromesso. See below for more info. Manovelle di qualsiasi tipo può essere utilizzato così come i pedali.
Sistema frenante:
Freno a contropedale solo sulla ruota posteriore solo. Senza freni a mano di qualsiasi tipo. Nessun sistema di frenatura di soccorso di qualsiasi tipo. N. freni a tamburo, senza cavi, aste, leve, etc di qualsiasi tipo. Si pedala in avanti per andare avanti e indietro per fermare. Nient'altro.
Frame:
Preferenza per i vecchi incrociatori doppia barra, ma non ci sono restrizioni frame. Abbiamo trovato che i frame cruiser e cornici estremità inferiore con un drop out orizzontale funzionare al meglio. Frame con un dropout rigide sono difficili da ottenere la tensione corretta della catena.
Forks:
Qualunque.
Ruote / pneumatici:
Si può avere qualsiasi tipo di cerchio / pneumatico combo. Suggerisco una sala di luce che si è allacciato una freno a contropedale in.
Manubrio ecc
Tutto il resto è lasciato al singolo pilota.

Regole per i piloti:
Nessuna sostituzione.
Portare la roba per fissare la vostra bici sulla pista con voi.
Casco.
N. piagnucoloni.
Quota di iscrizione e di ciò che si ottiene:
La quota d'iscrizione è di € 20,00 per tutte e quattro le gare, che ha 5 dollari a gara. Dovrai pagare il 20,00 se si effettua una o tutte e 4 le gare.
Si ottiene una T-shirt.
Si ottiene una patch.
Forse qualche schwag, vedremo.
Punteggi:
Ogni pilota riceverà un numero e ti verrà assegnato il punteggio così:
1 punto per entrare in una gara
1 punto supplementare per un terzo posto
2 punti aggiuntivi per un secondo posto
3 punti aggiuntivi per un primo posto
Ogni rider primo luogo per ottenere un trofeo fatto da pezzi di vecchia bici!
Alla fine della serie il leader punto sarà il campione globale. Migliore per mostrare ad ogni gara per aumentare le vostre probabilità.

Pics:

Flickr: Paul de Valera

Gara due è stata una vera e ritorno sorta di storia a partire dalla cima di un parco e scendendo verso il basso di alcune colline. La decente è stato difficile in quanto vi erano drop-off che creeped su improvvisamente e di essere che si aveva solo un freno a contropedale contare su di controllare la velocità potrebbe essere pericoloso. Una volta raggiunto il fondo non era quello che abbiamo chiamato "The Pit Malaria", un 30 piedi lungo pantano di fango nero che puzzava come una banale porta ad un concerto dei Judas Priest. The Goo che è stato in questa palude era di circa Knee Deep e appiccicoso come conserve di gelatina, ma con nessuno di esso è la dolcezza. Ora, il corridore sarebbe esigente notare un piccolo segno prima del Pit detto "Trail", con una freccia che punta verso sinistra. Una piccola sezione di single track che vi porteranno in giro il Pit e indietro lungo il sentiero che, senza sentirsi, oh, così unfresh. Alcuni dei corridori ha reso attraverso e altri no, e si sentiva la differenza. Il leader alla fine dimenticato di applicare i freni e si schiantò contro il chiosco mappa, suonare il campanello. È che è stato negli anni '90, alcuni dei corridori surriscaldato e ha dovuto prendere un po 'a raffreddarsi, si poteva sentire il sole che brucia LA attraverso il vostro casco sul risalire con certezza. Uno dei piloti è riuscito a perdersi e dopo siamo andati a cercarlo inutilmente, era rintanato in qualche ranch dove aveva telefonato a casa, come ET, ma non possiamo volare così abbiamo dovuto prenderlo in qualche altro angolo di civiltà , il tempo è stato 10:00, abbiamo iniziato la gara in 5:30.