Sondaggio: Qual è la tua potenza di soglia?

Indicate il vostro fastidio FTP, l'età, i migliori risultati risentono, e totale anno in bicicletta.

Comincerò:
FTP: 310
Età: 39
risultato: 2 Stato RR CAT4 campionato
anno in bicicletta: 3

Che ne dici di massa troppo?

Ho alcune stime per il mio, ma io aspetterò fino alla prossima settimana quando posso test.

Oh yeah, la massa è importante: 75kg

FTP: 280 termine della scorsa stagione, 262 dentro il trainer (salendo prossima prova).
68,5 Kg oggi, 66 d'estate

Età: 37
Cat 2 packfill, Racing 4 anni (di nuovo)

FTP: 232W;
Età: 44;
Massa: 71kg;
Anni in bicicletta: 3;
Miglior risultato: 23:30 per una TT 10 miglia l'estate scorsa.

Sono stato in discussione il mio FTP che, mi corregga se sbaglio, è la mia 1 ora troppo potere? Beh ho fatto una sessione di 2x20 su un corso di TT io uso spesso, e anche se ho completato la 2x20's @ (232wAP/234wNP), theres nessun modo avrei potuto mantenere questo potere per 1 ora.
È possibile che qualcuno mi ha messo proprio su questo per favore?

In una situazione di gara, scommetto che si potrebbe avere.

Corrente:

35
FTP \u003d 220W se sono fortunato
78kg
Miglior risultato - non dal retro sul giro di ieri
5 anni.

Best Ever - (2004)
34
FTP ~ 260W o giù di lì
75kg
Cat 4 Stato RR Champ + 3 vittorie altri anni
4 anni

FTP: 340W ora, un po 'più elevato (si spera), quando la corsa inizia a marzo
Età: 35
Massa: 78kg ora 75kg di stagione
Anni in bicicletta: 4 anni di corsa, attualmente cat 3

Non ci sono risultati recenti di parlare di se non un 40k TT vinto lo scorso anno su un + 90 ventoso giorno di laurea.

Ho vinto un paio di gare come un gatto 4, ma da allora è stata una dura battaglia nei 123 campi.

Dove si vive e si può sprint? Con un FTP di 340 non dovrebbe avere troppi problemi vinto solo su everthing qui in Michigan! Do you guys have eventuali gare di solo 3?

Se si usciva quando ragionevolmente fresco e ha tentato di veramente "inchioda" durante gli sforzi circa 2 x 20 minuti, allora si potrebbe benissimo hanno fatto loro, in una potenza superiore a vostra potenza di soglia.

Io vivo a Canton, Ohio e direi che io non sono un gran velocista (~ 1100W di potenza di picco 15 sec scorsa stagione).

Abbiamo un numero di 3 / 4 gare qui in primavera che spero di fare meglio di quest'anno.

Suona come ho bisogno di prendere in considerazione alcune gare in Michigan.

FTP: 275W
Massa: 65K
Età: 35
Cat 4 nel nord della California, 1 Racing anno, miglior risultato recenti - 4 a Infineon Race Circuit .... fuori di un campo di 9!
Ci sono un sacco di gente w / capacità similiar in California del Nord - purtroppo, molti di loro anche sapere come effettivamente gara. Pensate che sto facendo bene nella parte di formazione, ma questo è nella migliore delle ipotesi il 50% della equazione per me.

Io uso il mio numero di oggi, dopo accumulare 800 + TSS come di oggi.

Ha fatto un 2x20 soglia intervalli L4 potere.

230W ap/240 np
HR media è di 173
Peso è di 60kg.
Età: 32
Cat4.
Racing 3 anni.

Questi numeri sono solo 5W meno della mia maggio scorso LT potere che ho avuto la mia frequenza cardiaca media di 181.

280W
75kg, 70kg di peso estate
Età 29
3yrs ciclismo in quanto un licenziamento lungo

Miglior risultato recenti: nessuno, ottenendo sempre la testa a calci in gare su strada (!), ma spero che cambierà quando ho l'energia per questa estate. (fattispecie tipica ... tutti-i crit gatto hanno cavalcato richiede foratura le colline a più di 500 watt, minuti lunghi sforzi nel 400w + staffa, e altre volte un tiro costante di circa 300-320W. consquently ho lottato per durare più di 30-40 minuti). oh, ed è un tantino imbarazzante andare dal retro con un SRM Pro bike attrezzata!

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Io sono il mio pilota preferito.

FTP: 310W (stima approssimativa, basata sui risultati ottenuti in passato con PowerTap)
Età: 20
Peso: 79kg
4/wkg
Appena iniziato a base di questa settimana. PB FTP 355w è stato lo scorso maggio.
Cat. 2, velocista della strada

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"l'amicizia, la famiglia, la religione. Questi sono i tre demoni si deve uccidere se si vuole avere successo nel mondo degli affari!" -Mr. Burns
Il più veloce si va, meno auto passano