Chiunque andato da un PT Torna alla polari?

La SL PT è stato un grande deluso. Dopo aver ricevuto solo l'hub per Natale ho costruito la ruota me e tutto ha preso molto tempo. Per poi avere una unità che è DOR è inaccettabile. Ho mandato indietro per il rimborso (internazionale), in quanto non posso permettermi il tempo / prezzo per un altro Merry Go Round. Nel frattempo stavo pensando che la Polar ha un sacco di advangages comunque - così si è tornati indietro o chiunque ha il Polar il proprio insieme di questioni che sono altrettanto male?

Pro Polar: --
Di memoria con funzione di file corretto
Watch uso multiplo
Display alfanumerico
Quota
Termometro
Modalità di base per ottenere tutto ciò di lavoro
Display Light
HR come percentuale
Sostegno al di fuori degli Stati Uniti
Fitness test
Fascia toracica Potente / reception
Finitura di consumo di qualità

Forse ho interpretato il tuo post in modo errato, ma se si * solo * ordinato un hub come fai a sapere che è morto? Non mi sembra dal tuo post che hai un altro PT, ed hai bisogno di tutto il resto del kit per farlo funzionare ...

RIC

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http://www.cyclecoach.com

Salve,
Sorry - volevo dire ho avuto il kit hub tra il computer / kit di montaggio in opposizione ad acquistare questo come un pre ruota costruita insieme.

Ho costruito nella mia attuale Zipp 404. A parte le questioni di lavoro attraverso la vibrazione del HR non funziona a meno che non vi sono 10 cm dalla unità - ho cambiato tutte le batterie.

Come faccio a trovare la mia dimensione delle ruote - ho un Mavic cxp21 ruote è 2100? cercando di programmare il mio polari

Ci dispiace, passa al PT, dopo 2 anni di amore / odio con Polar ('02 e '03) e non hanno guardato indietro. Solo problemi che ho avuto sono stati morti e le batterie una volta ho dovuto aprire il coperchio per asciugare dopo essere stato un po 'troppo entusiasta, con un tubo da giardino.

Se hai (era) un problema di vibrazione con la SL (che era un problema, quando sono stati rilasciati e richiesto una riprogettazione del kit ricevitore), allora sei stato venduto un fiasco, che deve essere stato in giro per circa 18 mths. A meno che non si intende qualcosa come un abbandono degli studi occasionali (i ottenere un secondo strano qua e là una volta alla settimana)?

HR, non proprio sicuro, non ricordo di aver utilizzato regolarmente dal mio prima del 1998. Non ha mai funzionato sul mio SRM entrambi. Non che ci sia molto / ogni punto di monitoraggio HR se avete il potere.

RIC "i test di Potenza Rubinetti e SRM vendere prima della spedizione" (se possibile, non è sempre possibile).

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Sono ancora pasticci lungo w / Polar --

Dipende dalle gomme che si usa.

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"Tutto ciò che vediamo e sembra, ma è un sogno, all'interno di un sogno ..."

Posizione la tua moto con la valvola di una delle ruote rivolto verso il basso a 6 oclock e nota la posizione della ruota. Portare avanti una rotazione completa e notare la nuova posizione di valore. Misurare la distanza tra i due e questa è la dimensione delle ruote misurata.

Non dimenticare di essere seduti su di esso, con le gomme a loro pressione al solito, se si vuole la precisione!

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"Tutto ciò che vediamo e sembra, ma è un sogno, all'interno di un sogno ..."

Io non sono molto chiaro che cosa esattamente il problema con il PT è?

HR non ha mai funzionato bene ho paura, ma tutte le altre questioni possono essere risolte.

A conti fatti il PT è il migliore per tutto l'PM ave utilizzato (le ho provate tutte nel corso del tempo) e di tornare a Polar non è un passo avanti IMO.

(Come Ric dice - la vibrazione non è più un problema con le unità più recenti)

Beh ... Credo che si potrebbe dire che "kinda" hanno. Ho acquistato un PT Pro ruota all'inizio dell'anno ed effettivamente provato out "testa a testa" contro il mio setup Polar. Il mio intento era quello di vedere quale volevo tenere e di vendere il "perdente".

Ho finito per tenere entrambi i

Per me, i vantaggi del polari sono la possibilità di utilizzare qualsiasi ruota posteriore mi piacerebbe e, credeteci o no, la funzione di registrazione di altitudine. Trovo molto più facile di rivedere il mio potere file aventi l'altitudine come "contesto". Inoltre, il peso complessivo della configurazione Polar è inferiore al PT Pro (non molta differenza con la SL però).

Ho mantenuto il PT e ora usarlo sulla mia moto TT con una ruota di copertina. Le cose che mi piace del PT sono che il display e il tasto setup è un po 'più "intuitivo" per me, la frequenza di campionamento è veloce come 1.26s (Polar è 5s), e che è possibile visualizzare la potenza media consecutiva di un intervallo (grande per TTS).

Tuttavia, sinceramente, se il PT era la registrazione di altitudine, probabilmente mi avrebbe mai venduto il Polari.

So di un pilota che è abituato PT esclusivamente per un lungo periodo e sta valutando ottenere una unità di Polar. Questo è solo perché i piani a fare gli eventi che saranno in base alle norme UCI e un PT con un wheelcover non sarebbe legale per tali eventi.

Funziona molto bene sul wireless.

Mi piace HR: in combinato disposto con il potere che dà un segnale di come distrarrmi io, piuttosto che semplicemente una riduzione del fitness.

Dan

Ah, questo è stato un vecchio thread che ho riavviato con la questione delle dimensioni della ruota (!?)

In ogni caso, il PT è stata un'avventura a dir poco - alcune cose molto strane e non tutti necessariamente colpa di Saris.

- Per prima cosa ho installato uno dei non codificati cablata SL sul mio Alu specializzata Allez. Né il potere o l'HR ha funzionato. L'AR è stato sicuramente il busto in modo Saris inviato un nuovo codice CPU insieme con nastro - funziona molto meglio che Polar ora btw

- Non riuscivo a ottenere il potere di lavoro dopo circa 150 watt, sia per il formatore o all'aperto, così sono tornato tutto a Saris e di una nuova unità è tornato

- Si lavora ancora inaffidabile sul mio Allez, ma recentemente ho scambiato per un telaio in carbonio e sta andando meglio. Non è ancora perfetto, ma credo che sia proprio ora di regolazione. (oggi il controllo della velocità ciottoli nella mia zona smesso di funzionare, ma questo è abbastanza equo)

- Credo che il problema principale è che ho le gambe molto lunghe. Di conseguenza, su telai stock ho bisogno di più grande dimensione e di una lunga reggisella. Questo crea forse più a dondolo / vibrazioni che la maggior parte delle persone e credo che questo è il motivo Ho così tanti problemi. Di carbonio sembra essere migliore di Alu nella mia esperienza.

La cosa principale è se la cura Saris di clienti è eccellente.

Oh, sì - e dopo aver letto il Cacciatore / libro Coggan sulla formazione potere mi rendo conto di tutte le caratteristiche di destra ci sono!

Nessuno di questi misuratori di potenza è perfetto, e trovare uno che ha le caratteristiche diritto / pro / contro di voi è parte del divertimento.

Sono davvero contento del mio PowerTaps e SRM, ma io sto usando il vecchio PowerTap Pro modello e non la SL, e lo uso off road con la montagna / strada / cross moto così non c'è molto di più vibrazioni di quanto si possa mai vedere su una strada bicicletta senza grossi problemi di abbandono.

Ho anche comprato un Polar per la mia bici da pista dopo aver usato uno PowerTap per un po '. Non ha voluto costruire una traccia singola ruota solo per PowerTap, ma il più anziano Polar 5 metodo di registrazione secondo era una caratteristica paralizzante per questo tipo di utilizzo.