misuratore di potenza ibike

Qualcuno ha preso tutti i dati utente sul metro ibike potenza, precisione, ripetibilità e giorni generale-to-giorni di utilizzo?
Conto.

Non so se questo si qualifica come "dati", ma qui è la mia valutazione che hanno utilizzato la iBike negli ultimi 7 mesi. Se avete domande a riguardo che non trovano risposta qui è possibile PM a me o semplicemente la risposta a questo post.

Pro
* Easy Install + set-up
* lavora ogni giorno
* utilizzare le ruote che si desidera utilizzare
* pena di peso è minimo
* sostegno sorprendentemente reattivo da parte del team iBike
* "malvagi" poco costoso come si dice in città chowdah
* Funziona con CyclingPeaks

Cons
* Sembra un iPod su steroidi
* Potenza e il tempo non sono sullo stesso schermo (necessaria quando facendo brevi intervalli
* Non ha ancora "vive" TSS come il Ergomo
* No heartrate
* Alcuni problemi hanno con punte di dati e gocce su discese e grezzi strade

gene r

Cons:
- Fornisce meno di dati utilizzabili per porzioni di corse durante l'elaborazione, rendendo tutti i numeri da un giro determinato, mentre con un gruppo sostanzialmente inutile nel giro di analisi post. (che è, la potenza normalizzata, potenza media saranno entrambi fuori che significa TSS sarà off-il che significa che .. beh .. l'intera PMC sarà scarso riscontro). Se non si guida con un gruppo o di utilizzare i gruppi di allenarsi con o razziali, questo non potrebbe riguardare ognuno.

- Non è possibile cambiare le posizioni senza cambiare efficace resistenza frontale, modificando in tal modo la potenza calcolata. Se si guida sui cofani il 99,9% del tempo, questo problema non esiste. Se vi piace cambiare posizione durante un viaggio, questo effetto si.

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Blog ciclismo - Allenamento con Power

* Ho sentito questa critica ( "dati non validi in una confezione"), ma non hanno avuto io. Se la sua off rispetto ad altre POM sua costante off così ho un punto di riferimento che sia coerente.

* Il tema attorno a posizioni di cambiare è sicuramente una lacuna. I cavalcare il cappe il 99% del tempo. Se fossi cambiando posizioni spesso mi guarda altre POM.

gene r

Si sarebbe poi l'eccezione. L'ho visto segnalato da altri. Credo che tu (Gene) sono il tipo che non gli piaceva il mio poo-pooing la iBike sulla lista NEBC poche settimane fa. Non ho ottenuto circa l'ora di tornare a te, ma lo farò.

un altro con: non può essere utilizzato su un allenatore o rulli, perché non vi è alcuna assunzione di "aria" succede durante questa attività.

Ogni volta che si stima qualcosa piuttosto che direttamente si misura, si stanno introducendo un altro insieme di variabili che possono produrre errori anche di più. Le persone con Power Maschi e MSR sono questioni già abbastanza, perché fare le cose più difficili per te stesso? E non provate a dirmi che si sta misurando con una coppia iBike perché siete non.

I dati di potenza può essere scaricato in bicicletta Peaks? [Modifica] Sì, è dispiaciuto!

Sono dati come grado, etc scaricabile in qualsiasi tipo di software GPS per analizzare o creare mappe / grafici più tardi?

La cosa più allettante per me è il risparmio di peso, su PT mio set-up e la possibilità di swap da moto a moto molto più facile.


Sono d'accordo, questa unità dispone di un elenco di svantaggi di un chilometro lungo anche se .....

Sono l'eccezione? Non so se questa intuizione è giustificabile. Che non è stata la mia esperienza al momento di conversare con altri utenti iBike. Forse stai vedere / sentire qualcosa di diverso.

Tutto quello che so è un dato quando ho confrontato con gli utenti PT (ed eseguire un side-by-side con un test PT sulla mia moto proprio) che ho visto modelli simili nei dati. Così il iBike può essere "stima" contro "la misura diretta" il potere, ma fa un lavoro dannatamente buono di stima e per avermi dato la linea di base mi serve per misurare / gestire la mia formazione.

Non sto dicendo che la iBike è perfetto, sto solo dicendo che, per fini MY funziona. I grado di discernere il mio FTP e misurare i progressi nei suoi confronti nel corso del tempo. Se fossi un più grave (e talento), i piloti che potrebbero richiedere la precisione che un PT o offerta SRM, ma non è un requisito per me. Per altri potrebbe essere.

gene r

Ho solo pensato di un altro potenziale problema. Consente di dire che il treno moto diverse che si sono trascinate diverse dimensioni dei pneumatici a causa ot, differnces forma sottile, come andare dalla mia moto cross (per spostamenti di lavoro e formazione giornata di pioggia) alla mia bici da corsa su strada (con 1.25 "più raggiungibile dalla sella a barre) , poi con tutti questi dati accumulati mi sono posto un obiettivo di potenza per un processo 40k tempo in una tuta intera aero, casco, cerchi, ecc


Ho appena impostato me up per il disastro del TT da sopra o sotto la mia stima FTP causa di modifiche nella resistenza aerodinamica? Ho il sospetto che sarò un paio di libra inferiore a trascinare quando in kit completo e moto.

Aiuto perché il risparmio di peso ed altre caratteristiche sono di partenza per appello a me. Su una nota personale che succhia però che non sarà ableto vendere la mia attrezzatura PT perché mi servirà per tutto il tempo che dedico al trainer in casa (6 a 13 ore alla settimana durante l'inverno).

Ray

Non ho esperienza diretta con questo problema Ray perché usa il iBike sulla mia bici da strada in esclusiva, per ora. Ho appena ordinato un montaggio per la mia moto TT così sarò commutare tra le due moto, una volta I get it set up.

Altri che hanno utilizzato il iBike sulle loro bici da strada e negozio di biciclette TT profili aerodinamici differenti (sì, si può fare questo), e poi passare al profilo che è specifico per la moto in uso.

Se si desidera input da quelli che stanno utilizzando i iBike sulla moto più oggi è possibile inviare la tua domanda sulla iBike User Community o cercare i thread come questo è stato richiesto da altri. Ecco il link ...

http://lists.topica.com/lists/iBikeProPowerMeter/

Buona fortuna.

gene r

Grazie per il link. Ho chiamato ibike e ho imparato un sacco oggi. Dato il tempo è stato molto interessante per conoscere meglio la capacità di fare Cd e prove CRR (supponendo che si può trovare una giornata calma e hanno un portatile) tramite prove di movimento inerziale. molto interessante per me perché voglio arrivare, come Aero, come posso, senza danneggiare la mia capacità di respiro e pedal.Though che suona come la mia scommessa migliore è quella di avere entrambe le opzioni il che è ridicolo da un punto di vista finanziario. PT per gite di gruppo, le prove a cronometro, la formazione interna e la ibike per i giri da solo, corse su strada collinare, prove Cd e analizzare percorsi (gradi collina, arrampicata, etc verticale).

Ray

Come si dice Ray, "è solo il denaro". O, come direbbe Bob Brinker, "il tuo ultimo controllo dovrebbe andare alle pompe funebri, e dovrebbe rimbalzare".

Il mio adesivo preferito oltre proctologo TUA chiamato e ha trovato la testa, è che sto perdendo MY KIDS eredità.

gene r

Sto usando il iBike da settembre e mi butto in un paio punti. Spero che questi sono utili per Ray e Billy:

- Per quanto riguarda l'effetto della redazione sull'unità, ho notato un effetto limitato in una confezione, ma un preciso effetto di un piccolo gruppo, come il 2-4 persone. Questo è il confronto allo sforzo percepito, in modo da prendere con un grano di sale, naturalmente. I miei numeri sembrano watt circa il 10-20% a basso contenuto di un piccolo gruppo. La teoria che ho visto galleggiare intorno è che in una confezione, il progetto è grande e abbastanza uniforme, mentre in un piccolo gruppo, è piccolo e vario. Quindi la lettura del iBike di pressione unica al manubrio è più probabile essere precisi in una confezione. Quindi pensare che tipo di guida si fa prima di decidere se è giusto per te.

- È possibile utilizzare il iBike su un trainer ... sort of. Lo si utilizza come un registratore della velocità e quindi utilizzare il vostro potere di formatore / velocità in curva per convertire le letture di velocità di lettura di potenza dopo la corsa. Ho messo su una semplice applicazione web per contribuire a questo sito:

http://curveship.dyndns.org/trainerpower

Assicuratevi di controllare la sezione su questa pagina, circa l'accuratezza, tuttavia.

- Sembra che il 90% delle persone criticando la iBike sulla rete non hanno mai usato uno, mentre il 90% delle persone che lo hanno utilizzato come esso. Si tratta di un dispositivo di buono, e un dispositivo molto buona per i soldi. Ma è così un PowerTap o un SRM, quindi è necessario prendere la sua decisione.

Speranza che aiuta. The Glen iBike elenco di cui è una buona risorsa.

Minore è la precisione di utilizzo iBike in un mazzo come un problema? Se siete seri con la tua formazione, in termini di potenza, perché vorreste andare in un gruppo e lasciare che gli altri impostare il ritmo? Non è un obiettivo importante del PM è quello di guida di guidare a un particolare livello di potenza e di conseguenza il treno?

Naturalmente, posso capire questa limitazione particolare sarebbe limitare la sua utilizzazione in una gara in cui si sarebbe in un mazzo. Credo che l'unica volta che per utilizzare sarebbe quando si profonde in un gruppo o tirando al fronte. Ignorare i dati in mezzo.

Does this make sense?

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Morphed Bianchi Camaleonte IV 2006, Ridley Damocles 2006, Garmin, Mac

Grazie per tutti i tipi di input. Io vado a pensare, come tu dici i dati sono frammentari, ma ci sono molti che si lamentano per il Power Tap, che soffre di questo, quello e l'altro.
Per il prezzo (350 dollari su eBay) è una lunga strada dal costo di un SRM o il PT e del resto il Polar.
Conto.

Grazie. Come tutti gli altri, ho alcune cose che rendono uno ibike molto allettante e TALUNI thngs che la rendono non così attraente e thats a me decidere (con il contributo di tutti, naturalmente, che sono grato per btw).


Ho già abbastanza problemi con il mio PT che non posso dire che la sua perfetta sia (HR, interruzioni di alimentazione e di non avere una ruota quando devo mandare in essere fissato!).

Sembra che entrambe le società hanno il supporto dei clienti grandi e sono molto attive nella improvinig vi sistemi.

Ray