Suggerimenti PowerTap ruote

Qualcuno può raccomandare una ruota PowerTap buon costruire. Userò la ruota di formazione e di corsa. In cerca di costruire proposte (vale a dire DT Swiss r1.1 con 28 raggi) o in una delle ruote di fabbrica (Zipp, Bontrager, American Classic, ecc.) Bisogno di qualcosa di duraturo, ma anche non voglio "sentire" come è che mi tratteneva in una gara.

Acquistare un hub 24H PT, pizzo su un cerchio bella sezione profonda (Zipp, Williams, HED, o simili - non ci sono tonnellate di adesso). Cop dovrebbe stare bene, se vuoi correre e formare sulla ruota. I cerchi di carbonio sono abbastanza leggeri e saranno paragonabili in peso di uno non di alluminio aero-rim. Anche se non sono a conoscenza della qualità delle Williams 50 millimetri cerchi in carbonio, per il prezzo della sala si possono slacciare la parte posteriore (è 24H), lanciare l'hub, e mettere un PT in là - si avrà una serie di corrispondenza di ruote e vi costerà $ 2k per la coppia, dato il prezzo di PTS wireless là fuori.

Bisogna avere lo stesso numero di raggi a destra ea sinistra e di cui hanno bisogno per essere attraversato lo stesso in modo che nessun allacciatura su un cerchio 24H su 32H un hub.

Ricevo dalla mia PT come ho ruote troppi e non può convertire un numero significativo di esse a PT (sia in termini di costi e compatibilità):
http://sprinterdellacasa.blogspot.co...ertap-srm.html

Se si dispone di 1-2 set di ruote, allora PT è per voi. In tale scenario I'd buy 24H hub PT e merletti tutti i miei mozzi PT con cerchi in sezione profonda.

cdr

Io sono nella stessa barca. Qui ci sono le opzioni che stiamo considerando:

1. 24 hole PT Pro + raggi Wheelsmith pale + Niobio 30 cerchio da oddsandendos.com: Light 455 grammi RIM sezione profondo. Relativamente economici. Questa è la mia top pick adesso.

2. 24 hole PT Pro + DT 1,2 cerchio + 24 raggi pale - RIM profonda che sembra davvero cool, ma RIM pesante (585g?). Presumibilmente a prova di bomba, ma ho solo pesa 68 kg.

3. Merletto a 24 buche PT Pro ad una ruota Ritchey WCS off bici bikesdirect. Non ho una bici propria strada ancora (8 bike cross di velocità), quindi se io alla fine con una delle moto bikesdirect cercherò di seguire questa strada.

4. Acquistare uno dei 32 hole ruote Mavic Open Pro + PT Pro precompilati online per i <$ 1k usd. Non ha un aspetto molto fresco, non è aerodinamico, ma sarebbe a prova di bomba e di ottenere il lavoro fatto.

DT Rim, PT SL (28 fori di perforazione), Sapim Cx-Rays

Grande ruota. Si poteva andare per 24 foratura, ma perché?

Se si vuole davvero risparmiare peso, andare tubolare CF, ma allora non stiamo parlando di una realtà imho ruota di formazione

Tengo questi cerchi anteriori e posteriori (28/24), io peso 78kg, e penso che ho oltre 10.000 miglia su ogni ruota senza problemi. Running raggi aero DT sulla parte anteriore, DB regolari sul retro.

Stesso peso, come una velocità di Deep V. .. sembra tipo di esagerazione, come per la formazione regolari su strada e corsa, e> 10g di peso superiore a 30 il niobio, di alcun beneficio misurabile.

Mi sconsigliano cerchi Ritchey per niente. Essi crack molto rapidamente (meno di 5000 miglia) nella mia esperienza, indipendentemente dal modo in cui Lei li costruisce.

Che dire Velocity Aerohead OC? Buona cerchi e il peso ragionevole.

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Piani formativi personalizzati -- cyclecoach.com -- My Blog -- Power Meter Auto in Australia

I secondi this one. Vorrei magari andare sia per CX-Ray anche se piuttosto che quelli Wheelsmiths pale, ma sono sicuro che quelli Wheelsmiths faranno il loro lavoro. Questo sarebbe un buon allround ruota a buon prezzo.

Se si dispone di più soldi per poi andare RIM copertoncino profonda di carbonio. Differenza di prezzo alla niobio 30 sarà 400-600 $, ma i benefici delle prestazioni, non sarà sicuramente quello drammatico. Dopo tutto ... è la ruota posteriore e aerodinamica non è importante rispetto alla ruota anteriore. Reynolds DV46 C sarebbe una buona scelta, e non come aero come Zipp, ma non come sia fragile.

Tubolari per la corsa? Perché? Benefici per i tubolari su strada sono piuttosto marginali.

Ma che niobio 30 cerchi sarebbe la scelta migliore IMHO se avete un qualche tipo di limiti di bilancio. Si può anche permettersi di avere una cerchi di ricambio a quel prezzo.

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Il dolore è solo debolezza che abbandona il corpo.

Concordo con le vostre conclusioni tranne che per i vantaggi di tubolari.

I ride clinchers dal momento che ride AL ma ho cavalcato tubolari CF e sono 200g + più leggero, anche il controvalore CF copertoncino da parte della società stessa.

Troppo $$$$$ per me, ho investito in un SL PT, cerchi DT e aeroliti DT invece. Grande ruota. Il peso che deve preoccupare è di circa su di me ...

Tubolari in carbonio sono più leggeri, ma non troppi ragazzi bisogno di tirare in su grandi salite. Tubolari hanno RR anche superiore clinchers in modo che il divario si restringe verso il basso un po '.

In realtà sto pensando di ottenere una serie di tubolari di carbonio profonda sezione se, ma soprattutto perché penso che sarà più forte e prende più l'abuso di clinchers. Giusto per farti sapere che io non sono un odiatore tubolari o niente.

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Il dolore è solo debolezza che abbandona il corpo.

Personalmente mi piace tubolari perché accelerare così bruscamente (a causa di tale mancanza di rotazione di peso - 200 grammi al cerchio / pneumatico fa una differenza enorme). Un altro vantaggio è la loro durabilità relativa - praticamente impossibile pizzico piatta e la mancanza di pareti tallone: il cerchio è una migliore struttura complessiva ..

Comunque, preferisco non treno su di loro come le gomme sono troppo costosi per sostituire frequentemente e un vero dolore per il montaggio.

Io consiglierei di andare 24H se non avete già acquistato un hub. Se mai ricostruire la ruota con un cerchio profonda sezione, un 24H è molto forte praticamente per nessuno. Io penso che sarà raro vedere piloti con un cerchio sezione box (tranne che per il costo) in un prossimo futuro perché non ci sono svantaggi significativi di una parte profonda del cerchio diverso costo e, forse, il peso, se si guarda cerchi in alluminio. Anche nelle gare collinare si vede professionisti con cerchi in sezione profondo.

Un hub 28H è più di un tipo di sezione casella di RIM di perforazione - troppi raggi per la maggior parte dei cerchi in sezione profondo. Ci sono un sacco di ruote precompilati venduti con 24H cerchi sezione profonda - che avevano essere maturi per lo smantellamento e il riutilizzo del cerchio. Tuttavia, non vedo alcuna ruota auspicabile RIM profonda sezione con 28H là fuori.

Ho trovato ho avuto molto più potere di quanto mi aspettassi quando correvo così penso che sia importante essere in grado di misurare il potere, quando l'adrenalina - tutto, eccitazione, nervosismo, etc - è aiutarvi a pedalare. Avere una sezione 24H profonda cerchiati ruota non farti del male quando si razza. Si tratta di una ruota posteriore e non come critica come un fronte, ma se si sta costruendo una ruota fino comunque, perché non ottenere quello che è raceable così come trainable.

24H fan,
cdr

Ho appena comprato un token 50A sala per clinchers, con raggi pilastro. Il mio costruttore ruota relaced la ruota posteriore uising i raggi pilastro senza alcuna modifica, ma un leggero cambiamento del modello di allacciatura. La mia PT è il wireless 2008 model/24H. La ruota finito corrisponda perfettamente la parte anteriore. Solo extra Ora ho è il fulcro Token posteriore.

Ho parlato della mia sala prima di qui, ma ho un SL PT allacciati ad un HED Jet 50. I treni e corsa sul set entrambi. Mi è capitato di avere un hub 28 h, ma se stavo per ricominciare tutto, avrei sicuramente andare con l'hub 24 ore. Sono 180 £ e hanno abusato della sala abbastanza bene questo anno ed è ancora vero, come il giorno in cui ho capito.

Ho appena ordinato un niobio + PowerTap pro set da oddsandendos. 24 Intervengono 2x posteriore con raggi Sapim CX-Ray, nero con alternanza di rosso / nero capezzoli. 20 razze radiali allacciatura sul davanti. A colori della squadra (rosso, nero, bianco), e sarà perfetto con il solista Cervelo ho appena comprato di fuori di eBay. La parte interessante è che non costerà molto di più di 32 generici-hole Mavic Open Pro PowerTap ruote vendute in tutto il mondo online.

Ho fatto un paio di clinchers Reynolds profonda (ultimo anno del modello) per circa 500 $ ora sono in attesa di un buon affare su una PT 24 ore hub questo inverno. Sarò la formazione in tali corse a tempo pieno (circa 8k miglia all'anno). Non vedo l'ora di sostituire il mio PT Pro con 25k miglia su di loro!

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