Schwalbe pneumatici

Qualcuno ha avuto esperienza con i pneumatici Schwalbe Touring? Sono molto tentato di provare sia il
Matathon Slick o il Plus Maratona per lo più pendolari della città con un sacco di capra testa adesivi
in giro. In modo che il piatto proprietà di resistenza del Marathon Plus è affascinante, ma sono
PESANTI. Qualche idea?

SF

Diverse sul gruppo Touring a www.phred.org parlare molto del pneumatico e tubi. Tende ad essere più
popolare in Europa. Crediti includono tubi Schwalbe trattenere l'aria migliore.

Ho trovato nessun concessionario diverso www.schwalbetires.com in California. OTOH, essi sembrano avere un
completa l'ordine di servizio di posta elettronica in luogo. Ho una serie a venire, che non è la prima mano di informazione
cercate. Si tratta di uno dei premi più prezzo gomme, piloti e la maggior parte andrebbe bene con un 20 dollari
Specialized Nimbus Armadillo. In realtà i piloti più potrebbe ottenere un buon servizio di un sub 20 dollari pneumatico. Così
Se ti piace fare a distanza, e come le cose come Brooks Saddles, Carradice Borse e Thomson Seat
Posti, per un set e si possono confrontare le note nel mese di luglio.

Quindi pensi che il pneumatico è pesante? La Maratona Plus è pesante. Meno costosa, meno protettive pneumatici
pesano meno.

Melissa chiodate Bike Shoes

<sforeman8@comcast.net> ha scritto nel messaggio News:-Kadnd7h6pXI-BujXTWcpw @ comcast.com...
> Qualcuno ha avuto esperienza con i pneumatici Schwalbe Touring? Sono molto tentato di provare sia il
> Matathon Slick o il Plus Maratona per lo più pendolari della città con un sacco di capra testa adesivi
> In giro. In modo che il piatto proprietà di resistenza del Marathon Plus è affascinante, ma sono
> HEAVY. Qualche idea?
>
> SF

Ho appena fatto ricerche su vari siti web 'opinioni' per vedere cosa c'è intorno come semi-slick durevoli
'città' stanca. Sembra quasi indipendentemente dal prezzo, alla perforazione striscia Kevlar resistenti o non,
pareri sono quasi 50-50 su gomma QUALSIASI, a seconda del numero di appartamenti gente ottiene. Il 50% non hanno
fortuna l'altra metà andare a migliaia di chilometri senza problemi.

Ho la Michelin Wildgripper Città 26x1.5 esecuzione a 55psi sulla parte anteriore e 70psi in poi indietro.
Sono a buon mercato, dura di gomma spessa ed eseguire grande in città asciutta o bagnata. Ok su sterrato duro o
erba campi. Questi sono meno rispetto Schwalb o Numbus slemi-slick ma hanno più battistrada e acqua
compensazione boschetti. Ho extra forte tubi Michelin interiore e non appartamenti per mesi.

Credo che non importa quello che spendono per le gomme è quasi più importante per adattarsi
puntura-resistenti camere d'aria e strisce Slime perché da qualche parte qualche tempo qualcosa di affilato andrà
attraverso la gomma quindi se si spende il 50% (della tua spesa) sul pneumatico e un altro 50% su quello interno
tubi e nastri Slime per la protezione appartamento probabilmente ottenere una combinazione migliore rendimento di un
molto costoso e pneumatici standard tubo interno.

Bon Voyage

Grazie per le informazioni sul sito Phred. Attualmente sto eseguendo Nimbus EX gomme che ho avuto per molti
anni. Molto resistente, quasi prova di proiettile, ma molto dead-feeling. Sella Brooks, Adam Baggins
bisaccia, e staminali Nitto, bar, e reggisella. Penso che i pneumatici Big Apple sarebbe molto cool, ma
Avrei dovuto togliere il mio parabordi, così me ne vado con una delle varietà di 1,75. Stan

Ho recentemente convertita da Continental Town & Country pneumatici per Schwalbe Marathon XRs. Amo
loro! Ho solo un centinaio di miglia più o meno su di loro, ma sono tutto quello che speravo. Uno dei miei LBS's
ha iniziato a portare la linea Schwalbe, sebbene la maggior parte sono ancora in modo speciale per loro. (American
River Bike Shop on Folsom Blvd. a Sacramento)

Comunque, pneumatici grande. Sì, sono un po 'più pesante rispetto alla maggior parte, ma allora lo sono io a 300 + lbs. Essi
carry me e la mia moto da turismo caricato bene.

<sforeman8@comcast.net> ha scritto nel messaggio News:-Kadnd7h6pXI-BujXTWcpw @ comcast.com...
> Qualcuno ha avuto esperienza con i pneumatici Schwalbe Touring? Sono molto tentato di provare sia il
> Matathon Slick o il Plus Maratona per lo più pendolari della città con un sacco di capra testa adesivi
> In giro. In modo che il piatto proprietà di resistenza del Marathon Plus è affascinante, ma sono
> HEAVY. Qualche idea?
>
> SF

Ho notato le Michelin, e ho avuto le ruote 26 pollici come te anni, avrei acceso fa.

"TJ Sackville-West" <rayxt@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: 5372a77d.0303301245.7fc5162b @ posting.google.com...

> Ho la Michelin Wildgripper Città 26x1.5 esecuzione a 55psi sulla parte anteriore e 70psi in poi indietro.
> Sono a buon mercato, dura di gomma spessa ed eseguire grande in città asciutta o bagnata. Ok su sterrato duro o
Campi in erba>.

Così la sua pratica 40 dollari per un altro Nimbus o $ 80 per il Schwalbe Marathon Plus.

Nimbus è un sentimento morto?

<sforeman8@comcast.net> ha scritto nel messaggio news: NpmdncqWCaYE5RqjXTWcoQ@comcast.com...
> Grazie per le informazioni sul sito Phred. Attualmente sto eseguendo Nimbus EX gomme che ho avuto per
> Molti anni. Molto resistente, quasi prova di proiettile,
ma
> Molto dead-feeling. Sella Brooks, Baggins bisaccia Adam, e staminali Nitto, bar, e reggisella. Io
> Pensare le gomme Big Apple sarebbe molto cool, ma
I'd
> È necessario rimuovere la mia parabordi, così me ne vado con una delle varietà di 1,75.
Stan

"TJ Sackville-West" <rayxt@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: 5372a77d.0303301245.7fc5162b @ posting.google.com... <snip>

> Credo che non importa quello che spendono per le gomme è quasi più importante per adattarsi
> Puntura resistente camere d'aria e strisce Slime perché da qualche parte qualche tempo qualcosa di affilato andrà
> Attraverso la gomma quindi se si spende il 50% (della tua spesa) sul pneumatico e un altro 50% su quello interno
> Tubi e nastri Slime per la protezione appartamento probabilmente ottenere una combinazione migliore rendimento di un
> Pneumatico molto costoso e standard tubo interno.

Sono stato in esecuzione gomme Kenda per circa 6 anni. Ho comprato un mazzo di un disegno più grande, ma
sono simili alle Kwest: http://www.kendausa.com/bicycle/road.cfm?p\u003d0301

Posso dire che ho _never_ aveva un appartamento con questi pneumatici. Sono abbastanza buone per l'equitazione generale e
pendolarismo. Prima di passare a questi pneumatici, ho usato una gomma diversa, con un profilo più triangolare
(Non mi ricordo la marca). Ho finalmente acceso fuori quando ho potuto vedere le corde e alla fine
flatting. Sono passata al Kendas e provato un tubo resistente alla perforazione di fango in esso solo per mantenere
me di camminare. Ho mollato la combinazione di un tubo standard a causa del peso che ha aggiunto
e il "morto" feeling dalla parte posteriore. Mi sentivo come se fossi a cavallo su uno di quei pneumatico senz'aria
inserti. Per me, è meglio portare un tubo di ricambio e una pompa, invece di andare su quel tubo pesanti.

-Buck

> Sono stato in esecuzione gomme Kenda per circa 6 anni. Ho comprato un mazzo di un disegno più grande, ma
> Sono simili a quelli Kwest: http://www.kendausa.com/bicycle/road.cfm?p\u003d0301
>
> Posso dire che ho _never_ aveva un appartamento con questi pneumatici. Sono abbastanza buone per guida generali
> E il pendolarismo. Prima di passare a questi pneumatici, ho usato un pneumatico diverso con un più triangolare
> Profilo (non ricordo la marca). Ho finalmente acceso fuori quando ho potuto vedere le corde e
> Finito flatting. Sono passata al Kendas e provato un tubo resistente alla perforazione di fango in esso
> Solo per tenermi a camminare. Ho mollato la combinazione di un tubo standard a causa della
> Peso ha aggiunto e il "morto" feeling dalla parte posteriore. Mi sentivo come se fossi a cavallo su una di quelle
> Inserti pneumatico senz'aria. Per me, è meglio portare un tubo di ricambio e una pompa, invece di andare su
> Quel tubo pesante.
>
>
>-Buck

Ho solo inserisce la striscia di Slime '' no, l'auto-chiusura tubi Slime. Le strisce di plastica sono
luce e aggiungere un ulteriore livello tra la strada e il tubo. Dopo di che, se tutto ciò che ha colpito va
attraverso la striscia di plastica e il Slime al suo interno non blocca il buco Slime andrà a sostituire il tubo
e il stirp. Questo è tutto molto bene per chi è in gita paese corss. Tuttavia i pendolari
non hanno tempo per appartamenti così fermarli a tutti i costi è fondamentale. Gli inserti Slime striscia sembra.
Un ragazzo ho parlato è ropads città di tutti i giorni e non aveva un appartamento in un anno, e mi creda città
le strade sono un tappeto scintillante di vetri rotti e chiodi. TJ

TJ Sackville-West <rayxt@hotmail.com> ha scritto:
: Penso che non importa quello che spendono per le gomme è quasi più importante per adattarsi
:-Resistente alla perforazione camere d'aria e Slime strisce

Quali sono le strisce melma? Dove vanno? Non sono in Sheldonbronw's.

--
Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / Varis senza spam per favore iki fi

risto.varanka @ secure.from.spam.helsinki.fi ha scritto in news: b76tbc ngo $ $ 1 @ oravannahka.helsinki.fi:
> Quali sono le strisce di melma? Dove vanno? Non sono in Sheldonbronw's.

Presumo che parla di una sorta di liners pneumatico che il vostro sito tra i tubi e le vostre gomme.
Un'altra marca è il Sig. Tuffy. Se vivete in un paese spina, questi sono probabilmente utili. In caso contrario, essi
non influenzare negativamente l'accelerazione e in curva.

"Ken" <nospam@no.spam> ha scritto nel messaggio news: Xns935A7CCFE7826fubar123@66.134.198.18...
> Risto.varanka @ secure.from.spam.helsinki.fi ha scritto in news: b76tbc ngo $ $ 1 @ oravannahka.helsinki.fi:
>> Quali sono le strisce di fango? Dove vanno? Non sono in Sheldonbronw's.
>
> Presumo che stia parlando un qualche tipo di pneumatico che liners sito tra
tuo
> Tubi e le vostre gomme. Un'altra marca è il Sig. Tuffy. Se vivete in un paese spina, questi sono probabilmente
> Utile. In caso contrario, fanno influenzare negativamente l'accelerazione e in curva.
>

In Arizona, che ho usato per eseguire entrambi Tuffies Mr. e tubi di melma. Ma ci si doveva buttare via il vostro
pneumatici, una volta che il tubo, infine, non poteva tenere il passo con i buchi, perché c'erano tanti cactus
aghi in loro.

--
Ctviggen Bob a RCN dot com

"Bob" <ctviggen@x.rcn.com> ha scritto nel messaggio
news: <7MEla.629 $ O37.201841771 @ newssvr10.news.prodigy.com> ...
> "Ken" <nospam@no.spam> ha scritto nel messaggio news: Xns935A7CCFE7826fubar123@66.134.198.18...
>> Risto.varanka @ secure.from.spam.helsinki.fi ha scritto in news: b76tbc ngo $ $ 1 @ oravannahka.helsinki.fi:
>>> Quali sono le strisce di fango? Dove vanno? Non sono in Sheldonbronw's.
>>
>> Presumo che stia parlando un qualche tipo di pneumatico che liners sito tra
> Il tuo
>> Tubi e le vostre gomme. Un'altra marca è il Sig. Tuffy. Se vivete in un paese spina, questi sono
>> Probabilmente utile. In caso contrario, fanno influenzare negativamente l'accelerazione e in curva.
>>
>
> In Arizona, che ho usato per eseguire entrambi Tuffies Mr. e tubi di melma. Ma ci si doveva buttare via il vostro
Pneumatici>, una volta che il tubo, infine, non poteva tenere il passo con i buchi, perché c'erano tanti cactus
> Aghi in loro.

Contento qualcuno è venuto in soccorso sulle strisce SLIME e Tuffies sig. Cactus aghi da parte di deserto
piloti, il mio problema con la maggior parte di altri communters urbani sta cavalcando su chilometri di luccicanti rotto
vetro per le strade. Danni fianco non è il problema, ma più probabilmente perdite lento da puntura di spillo
forature.

Fornendo tenervi pneumatici correttamente gonfiati alla fascia alta della gamma (per ridurre la possibilità di
il nastro si spostano tra il pneumatico e la camera d'aria,) Slime sembra ridurre radicalmente il
frequenza piatta sulle strade. Mr nastri Tuffy troppo. Ma quando si tratta di sborsare quasi il doppio per
PANARACER 'nastri Flataway' sono due volte più buono come le altre marche?

Qual è il verdetto?

TJ