St. Louis ciclisti arrestato dalla polizia il "Licenza di biciclette" e "traffico di ostacolare" pretesti

Un gruppo di burattinai in bicicletta in Tower Grove Park Venerdì sono stati fermati, arrestati, ammanettati, preso
a una vicina stazione di polizia, trasformati, e ha tenuto per sei ore, in base ad una storia di San oggi
Louis Post-Dispatch: http://www.stltoday.com/stltoday/new...E9C94E86256D2-
9001734D0? OpenDocument & highlight = 2% 2Cbicycle & titolo = A + città + per + protesta, + ciclisti + + sono arrestati.

Qui sotto c'è il mio commento sul incidente, pubblicato on-line (con alcuni link aggiuntivi che non sopravvivono
la traduzione in testo normale) a

http://mobikefed.org/2003_05_01_news...html # 200.305.193

Il motivo addotto dalla polizia per l'arresto iniziale era che i ciclisti di età superiore a dodici anni
bisogno di una licenza per operare in St. Louis.

Dopo essere stato fermato dalla polizia per circa sei ore, il ciclismo "senza licenza" pretesto è stato
cadere. I ciclisti sono stati accusati di ostacolare il traffico e rilasciato.

Il circo "bicicletta" è un gruppo di molti a St. Louis in questa settimana per protestare contro il Mondo
Agricoltura Forum.

Anche se questi arresti erano diretti contro i dimostranti - e sono senza dubbio parte del piano della polizia per
rottura di tali proteste, usando qualsiasi pretesti giuridici sono necessari - l'uso della bicicletta leggi collegate
a molestare i ciclisti devono essere visti dai ciclisti Missouri come estremamente inquietante.

St. Louis aveva l'obbligo di licenza in bicicletta fino a circa due anni fa, quando è stata abrogata; non St.
Louis-ciclista zona oggi ha una licenza di bicicletta e la polizia potrebbe usare la scusa di "guida senza
una licenza di biciclette "di arrestare chiunque su strada su una bicicletta.

Sebbene St. Louis ha revocato la sua richiesta di licenza di biciclette, alcuni altri Missouri
città - Columbia, per esempio - hanno ancora le disposizioni di licenza bicicletta sui libri. Tali disposizioni
sono praticamente sconosciuti alle forze di polizia e ciclisti, ma incidenti come uno show del Venerdì
potenziale di tali leggi discriminatorie per aumentare le vessazioni della polizia di ciclisti.

L'accusa di "ostacolare il traffico" è ancora più problematico per i ciclisti Missouri. Questa scusa può
essere utilizzato dalla polizia per bloccare qualsiasi ciclista - e, in particolare, un gruppo di ciclisti - in qualsiasi momento.
Inoltre, St. Louis "che impediscono legge" il traffico è chiaramente scritto in modo da non applica ai ciclisti:

Nessuna persona deve utilizzare un veicolo a motore in modo tale da ostacolare il normale e ragionevole
circolazione del traffico.

Inoltre, le città del Missouri sono tenuti ad approvare leggi che non sono in conflitto con le leggi dello Stato.
La legge dello Stato del Missouri per ostacolare il traffico è questa:

Nessuno può guidare un veicolo a motore ad una velocità lenta per ostacolare o bloccare il normale e
ragionevoli circolazione del traffico, tranne quando la velocità ridotta è necessario per il funzionamento sicuro o in
la conformità con la legge. (RSMo 304.011.1)

Certo, in sella a una bicicletta alla sua normale velocità operativa è necessaria per la sua "operazione sicurezza", anche
se si possa in qualche modo essere considerato un "veicolo a motore".

Missouri non ha un record di sterline in materia di parità di fornire protezione ai sensi della legge per
ciclisti e pedoni. Troppo spesso, gli automobilisti che per incuria o negligenza causare un grave pregiudizio
per pedoni e ciclisti - o addirittura ucciderli - sono lasciate fuori, con poco più di un buffetto sulla
polso. Ciclisti chiamare la polizia per denunciare gli episodi Road Rage contro di loro sono stati troppo spesso
ignorati o ridicolizzati. In almeno un caso, il ciclista aveva accuse contro di lui,
piuttosto che l'automobilista aggredito.

Questa recente applicazione discriminatoria delle leggi contro il traffico di un gruppo di ciclisti può fare solo
più di minare la fiducia ciclisti Missouri 'in un giusto processo e la protezione uguali davanti alla legge.

Il Missouri Federazione ciclistica, il St. Louis Federazione biciclette, biciclette e pedoni e gli altri
gruppi di circa Missouri stanno lavorando sodo per creare leggi più equa, per istruire la polizia,
pubblici ministeri, e il pubblico, e di portare episodi inquietanti come questo al pubblico
l'attenzione in modo che i rimedi possono essere trovati.

Venerdì episodio mostra chiaramente che più tali lavori sono necessari in Missouri.

- Brent Hugh Missouri Biciclette bhugh Federazione www.MoBikeFed.org * a * mwsc.edu

Brent Hugh ha scritto:
> Venerdì episodio mostra chiaramente che più tali lavori sono necessari in Missouri.
>
> - Brent Hugh Missouri Federazione ciclistica

Hassles Nessuno me. Naturalmente non sto cercando di essere un disturbo della quiete pubblica.
--
Ron Hardin rhhardin@mindspring.com

Su internet, nessuno sa che sei un idiota.

> Venerdì episodio mostra chiaramente che più tali lavori sono necessari in Missouri.

Incedent Venerdì mostra chiaramente che qualcuno ha bisogno di lanciare una legge illegittima arresto $ uit ...

bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh), ha scritto nel messaggio
news: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...

> Questa recente applicazione discriminatoria delle leggi contro il traffico di un gruppo di ciclisti può fare solo
> Continua a minare la fiducia ciclisti Missouri 'in un giusto processo e la protezione uguali davanti alla legge.

Penso che sia giusto dire che i ciclisti in questione non erano in buona fede ciclisti transportational.

Dire che questi sono solo i ciclisti onesti ricevendo dal punto A al punto B è falsa. Essi
sono un circo "bicicletta". La loro stessa essenza è quella di utilizzare come gran parte della carreggiata, mentre, come possibile
equitazione e performanti. Avrebbero fatto uno spettacolo di colori, una dichiarazione politica - e di un pubblico
fastidio, per quanto riguarda il loro rendering le strade impraticabili a qualsiasi altro traffico,
bicicletta-borne o in altro modo.

Sono stati i manifestanti di guida fuoristrada a 8 mph a tutto volume e il loro messaggio attraverso megafoni, bloccando
corsie di traffico, nessuno sarebbe sollevando un polverone. Essi sarebbero stati in possesso del biglietto, e piuttosto
giustamente, anche per il blocco del traffico.

Ma ora dato che sono i ciclisti, siamo tenuti a unirsi e difendere i loro? Mi dispiace, non la bevo.

Veloborne manifestanti MASShole certamente * non * fare la mia vita come un individuo transportational
ciclista molto più facile. Che inutilmente antagonizzare le autorità e gli altri utenti della strada. Hanno
fatta la bicicletta in un veicolo di proteste, e quindi correre il rischio di avere la bicicletta
emarginati nelle menti delle persone più semplicemente come un contestatore del veicolo e non "reali di trasporto".
La rabbia che suscitare in automobilisti collettivamente è presa su innocenti, rispettosi della legge ciclisti
individualmente.

Vorrei difenderli sulla bicicletta-tassa di licenza, sulla base del fatto che essi non dovrebbero essere stati
arrestato, accusato, e svolte sulla base di una legge che non era più in vigore. Vorrei, tuttavia, essere
poco incline a sostenere la loro difesa in mezzo al traffico-charge impedenza.

-Luigi

PS: ho già preparato la mia confessione per il processo inevitabile show biketivist. Io
append qui sotto:

Compagni, mi rivolgo a voi una vittima della falsa coscienza della società civile. Non posso mostrare
corretta solidarietà con i prigionieri. Non posso abbracciare la loro sofferenza come parte del mio, non può
equiparare la loro lotta con la mia. Credo ancora in parità di accesso ai diritti del pubblico di passaggio,
sotto democraticamente le leggi emanate. Si può accusare me - e si sarebbe corretto in questo modo - di
tradire la nostra causa rivoluzionaria. Io sono così accusati, e lo faccio confesso.

In article <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com>, bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) scrive:

> Anche se questi arresti sono stati diretti contro i dimostranti - e sono senza dubbio parte del piano della polizia
> Per spezzare queste proteste, usando qualsiasi pretesti giuridici sono necessari - l'uso della bicicletta connessi
Leggi> per molestare i ciclisti devono essere visti dai ciclisti Missouri come estremamente inquietante.

Una buona pubblicità per i manifestanti, anche se - con cui causa Capisco. Soprattutto dopo
In seguito alla vostra St. Louis link PD, e poi usare Google su "Agricoltura protesta World Forum".

In un certo senso, è sux che il ciclismo viene individuato-out per l'oppressione visibili. Ma in un altro modo, è
sorta di ... Bea [u] tiful.

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD all'indirizzo sopra riportato è solo uno spam midden. I'm really a: tkeats [svolazzo] VCN
[punto] bc [punto] ca

In article <3EC684AD.94E @ mindspring.com>, Ron Hardin <rhhardin@mindspring.com> scrive:

> Su internet, nessuno sa che sei un idiota.

Gotta love che il mouse machiavellica-trappola del tuo.

--
- Powered by FreeBSD su strada, è impossibile parcheggiare la propria bici e naso che cola un colpo solo, il
senza un pubblico.

Non sapevo ci fosse un 'obiettivo della disposizione relativa all'uso del' nelle leggi del traffico, che permette alla polizia di
biglietto e arrestare persone sulla base perché sono state utilizzando la rete stradale pubblica.

Questi, infatti, potrebbe essere stata una seccatura, ma non c'è nulla in quello che ho letto che indica il modo in cui
erano a cavallo, al momento dell'incidente. Senza sapere che, non abbiamo informazioni sufficienti
per giungere a conclusioni ragionevoli.

--

alan

Chi crede in una media liberali non ha mai letto il "Daily Oklahoman".

"Luigi de Guzman" <luigi12081@cox.net> ha scritto nel messaggio
news: 308301c1.0305171741.3bef3d40 @ posting.google.com...
> Bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh), ha scritto nel messaggio
news: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...
>
>> Questa recente applicazione discriminatoria delle leggi contro il traffico di un gruppo di ciclisti può fare solo
>> Continua a minare la fiducia ciclisti Missouri 'in un giusto processo e la protezione uguali davanti alla legge.
>
> Penso che sia giusto dire che i ciclisti in questione non erano in buona fede transportational
> Ciclisti.
>
> Per dire che questi erano solo i ciclisti onesti ricevendo dal punto A al punto B è falsa. Essi
> Sono un circo "bicicletta". La loro stessa essenza è quella di utilizzare come gran parte della carreggiata, mentre, come possibile
> Equitazione e performanti. Avrebbero fatto uno spettacolo di colori, una dichiarazione politica - e di un pubblico
> Fastidio, per quanto riguarda il loro rendering le strade impraticabili a qualsiasi altro traffico,
> Bicicletta-borne o in altro modo.
>
> Se i manifestanti di guida fuoristrada a 8 mph a tutto volume e il loro messaggio attraverso megafoni, bloccando
Corsie> del traffico, nessuno sarebbe sollevando un polverone. Essi sarebbero stati in possesso del biglietto, e piuttosto
> Giustamente, troppo, per bloccare il traffico.
>
> Ma ora dato che sono i ciclisti, siamo tenuti a unirsi e difendere i loro? Mi dispiace, non la bevo.
>
> Veloborne manifestanti MASShole certamente * non * fare la mia vita come un individuo transportational
> Ciclista molto più facile. Che inutilmente antagonizzare le autorità e gli altri utenti della strada. Hanno
> Fatto la bicicletta in un veicolo di proteste, e quindi correre il rischio di avere la bicicletta
> Emarginati nelle menti delle persone più semplicemente come un contestatore del veicolo e non "reali di trasporto".
> La rabbia che suscitare in automobilisti collettivamente è presa su innocenti, rispettosi della legge ciclisti
> Singolarmente.
>
> Vorrei difenderli sulla bicicletta-tassa di licenza, sulla base del fatto che essi non dovrebbero essere stati
> Arrestato, accusato, e svolte sulla base di una legge che non era più in vigore. Vorrei, tuttavia,
> È poco incline a sostenere la loro difesa in mezzo al traffico-charge impedenza.
>
>-Luigi
>
> PS: ho già preparato la mia confessione per il processo inevitabile show biketivist. I aggiungerlo
> Qui sotto:
>
Compagni>, mi rivolgo a voi una vittima della falsa coscienza della società civile. Non posso mostrare
> Giusta solidarietà con i prigionieri. Non posso abbracciare la loro sofferenza come parte del mio, non può
> Equiparare la loro lotta con la mia. Credo ancora in parità di accesso ai diritti del pubblico di passaggio,
> In base alle leggi democraticamente emanate. Si può accusare me - e si sarebbe corretto in questo modo - di
> Tradire la nostra causa rivoluzionaria. Io sono così accusati, e lo faccio confesso.

"Alan" <news2@alansmithee.mailshell.com> ha scritto nel messaggio
news: <KYLxa.162108$ja4.7896175@bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net> ...

>
> Questi, infatti, potrebbe essere stata una seccatura, ma non c'è nulla in quello che ho letto che indica come
> Erano guida al momento dell'incidente. Senza sapere che, non abbiamo sufficienti
> Informazioni per giungere a conclusioni ragionevoli.

Accetto il fatto che sulla base delle informazioni fornite in modo esplicito, non possiamo dire con certezza come
erano a cavallo.

Sono, tuttavia, non volendo a piedi la linea del partito su questo incidente e passare alla difesa automatica del
i ciclisti coinvolti. Protesta-equitazione e ostruzione intenzionale di traffico non è accettabile
comportamento. "Share the Road" è un imperativo che vale sia per i ciclisti e automobilisti, dopo tutto.

-Luigi

"Brian Sanderson" <brianarc@hotmail.com> ha scritto nel messaggio news: 3ec6982d_2@news.cybersurf.net...
>> Venerdì episodio mostra chiaramente che più tali lavori sono necessari in Missouri.
>
>
> Incedent Venerdì mostra chiaramente che qualcuno ha bisogno di lanciare una legge illegittima arresto $ uit ...

Auguriamo che la polizia di cracking uno teschi pochi.

Hawke

> Sono un circo "bicicletta". La loro stessa essenza è quella di utilizzare come gran parte della carreggiata, mentre, come possibile
> Equitazione e performanti.

= v = Secondo voi. Non secondo a nessuno so che dimestichezza con questo, che hanno effettivamente visto li
fare le loro cose, e chissà in realtà alcuni dei performer.

= v = Ma hey, tu sei l'autorità per qualche ragione. <_Jym_

hunrobe@aol.com (Hunrobe) ha scritto:

> Lavoro di polizia "It" è stato forse povero, ma grazie alla segnalazione decisamente poveri, Alan è giusto. Noi
> Sono fatti sufficienti a formare una conclusione ragionevole.

Noi, tuttavia, sono il contesto di prevalente uso diffuso di applicazione della legge in modo selettivo
sopprimere il dissenso civile della sinistra politica.

Ho visto decine di volte nel corso degli ultimi anni: 50.000 tifosi di calcio che agiscono su, non
problema. 100.000 Bible-thumping hatemongers rally, nessun problema. Qualsiasi numero possibile di sciovinisti
sventolio di bandiere deficienti, nessun problema. Ma 1.000 manifestanti Lefty sua volta in un unico luogo, non importa quanto
ben educati, e ci _will_ essere sicari antisommossa presenti - se non altro per denigrare su tali
esprimendo le loro convinzioni.

Sono sicuro che è diverso a Chicago che quello che ho visto. Eri presente a questo evento?
http://chicago.indymedia.org/front.p...&group=webcast

Chalo Colina

In article <8b4b7de4.0305191254.1c75cf73 @ posting.google.com>, chumpychump@hotmail.com (Bluto) ha scritto:

> Hunrobe@aol.com (Hunrobe) ha scritto:
>
>> "It" è stato forse il lavoro della polizia poveri, ma grazie alla segnalazione decisamente poveri, Alan è giusto.
>> Ci sono fatti sufficienti a formare una conclusione ragionevole.
>
> Noi, tuttavia, sono il contesto di prevalente uso diffuso di applicazione della legge in modo selettivo
> Reprimere il dissenso civile della sinistra politica.
>
> Ho visto decine di volte nel corso degli ultimi anni: 50.000 tifosi di calcio che agiscono su, non
> Problema. 100.000 Bible-thumping hatemongers rally, nessun problema. Qualsiasi numero possibile di
> Flag-sciovinisti sventolando deficienti, nessun problema. Ma 1.000 manifestanti Lefty sua volta in un unico luogo, non
> Per quanto ben educati, e ci _will_ essere sicari antisommossa presenti - se non altro per denigrare
> Su quelle esprimendo le loro convinzioni.

Bluto: questo è in gran parte perché il Promisekeepers non hanno un blocco anarchico di mascherati
Vandali in giro nei loro ranghi.

Come per gli appassionati di calcio, siamo noi a guardare gli sport stessi? Ogni evento pro sportiva in Nord America vede
una significativa presenza della polizia sia all'interno che all'esterno della sede, e quando i tifosi sfuggire di mano
(come, ad esempio, hanno fatto a Vancouver nel 1994) si può scommettere che si incontrano con un gran numero
di membri ben corazzati della polizia locale.

Penso che un sacco di gruppi di sinistra stanno cominciando a capire quanto di una catastrofe e PR
mal di testa organizzativa del Black Bloc e idioti simili. Non biasimo sinistra proteste ala per
attirare scatti (è legge 16 Larry Niven's: "non vi è motivo così giusto che non si può trovare un
fool seguenti it "), ma io non do la colpa alla polizia di agire come se ci potrebbero essere problemi a
left-wing manifestazioni, sia.

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Presidente, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

>> "Alan" news2@alansmithee.mailshell.com ha scritto: Non sapevo ci fosse una 'finalità d'uso'
>> Disposizione di cui le leggi del traffico, che permette alla polizia di biglietto e di arrestare persone sulla base perché
>> Sono state utilizzando la rete stradale pubblica.
>>
>> Questi, infatti, potrebbe essere stata una seccatura, ma non c'è nulla in quello che ho letto che indica come
>> Erano guida al momento dell'incidente. Senza sapere che, non abbiamo sufficienti
>> Informazioni per giungere a conclusioni ragionevoli.

> Bob Hunt ha scritto: Quello che ho trovato strano l'articolo è stato la dipendenza quasi totale su ciò che il
> Arrestati presunti detto. Vi era una citazione da un membro del Consiglio di St. Louis città dicendo che "
> (A prescindere "che" è stato) è stato uno sfortunato malinteso "lavoro di polizia." It "è stato forse povero, ma
> Grazie alla segnalazione decisamente poveri, Alan è giusto. Abbiamo fatti insufficienti per qualsiasi forma
> Conclusione ragionevole.

Sono d'accordo con molte delle critiche della segnalazione in questo articolo di notizie, la mancanza di dati definitivi
informazioni sulle circostanze, la nostra incapacità di esprimere un giudizio definitivo circa l'incidente
perché non sappiamo abbastanza dettagli specifici, e il fatto che questo non è specifcally
biciclette collegate, bensì la riproduzione di un piccolo dramma tra manifestanti e polizia. E
il fatto che i manifestanti possono essere, ad un certo punto, deliberatamente provocatori (dopo tutto, che
È il punto di dimostrare, non è vero? Le uniche domande sono, in quale misura e in che modo
do i manifestanti scegliere di essere provocatorio. . . )

Ancora, devo dire che mi fa molto, molto nervoso per vedere la polizia sognare scuse spurie
per questi arresti, che potrebbe essere applicata a qualsiasi ciclista in qualsiasi momento. Come un ciclista locale ha detto, il
Polizia di St. Louis potrebbe iniziare molesto ciclisti a campione "che ostacolano il traffico" tasse solo per
dimostrare che non sta raccogliendo i dimostranti in particolare.

Naturalmente, la polizia ha potuto fare nulla del genere. Ma la sola possibilità è inquietante. Inoltre,
a seconda di come il gioco caso giudiziario fuori e che tipo di bicicletta, avvocati esperti ottengono a
li rappresentano, ci potrebbe essere un pessimo precedente in una aula di tribunale di St. Louis.

Potrei citare anche, che anche se non so le caratteristiche specifiche della location questo è successo (a
Park), una strada tipica in un parco Missouri è, nella migliore delle ipotesi, un affare a due corsie con corsie di 12 metri ed un
fair po 'di crollo vicino ad ogni bordo. Così, anche un gruppo di 2 o 3 ciclisti a cavallo in singolo file come
vicino al bordo destro è come cause sicuro automobili di passaggio per spostare un minimo di 3/4s del modo in
la corsia di arrivo al fine di rendere un passaggio sicuro.

Quindi, a meno che i nove ciclisti che sono stati arrestati erano a cavallo su entrambi i lati della strada (e in quella
caso, perché non vengono citati per la guida sul lato sbagliato della strada?) è difficile credere che
erano più di un "impedimento" al traffico di ogni piccolo gruppo di ciclisti a cavallo lungo
badando la propria attività.

Se vogliono solo per portare la gente in dimostranti per essere fastidioso, allora perché non si
carica con disturbo della quiete pubblica o di qualche infrazione altri fattori, quali? Ancora una volta, il mio problema qui
(parlando come un avvocato di biciclette e trascurando completamente la mia posizione come un americano medio, che vede
la sua libertà di parola, libertà di espressione, libertà di riunione e di essere erosa ad un più veloce
ritmo che gli sarebbe piaciuto) è questo: perché sono rendendo gli oneri specificamente connessi alle biciclette,
e loro applicazione in modo che * potrebbero * applica a praticamente qualsiasi ciclista altro riding
intorno alla città.

- Brent Hugh Missouri Biciclette bhugh Federazione <at> mwsc.edu

hunrobe@aol.com (Hunrobe) ha scritto nel messaggio news: <20030518234635.20182.00000250 @ mb-m04.aol.com> ...
> Quello che ho trovato strano l'articolo è stato la dipendenza quasi totale su quello che gli arrestati presunti
> Disse. Vi era una citazione da un membro del Consiglio di St. Louis città dicendo che "(a prescindere" it "è stato)
> È stato uno sfortunato malinteso "lavoro di polizia." It "è stato forse povero, ma grazie alla
> Segnalazione decisamente poveri, Alan è giusto. Abbiamo fatti insufficienti a formare un ragionevole
> Conclusione.

Queste critiche sono perfettamente validi e si sono verificati anche a me.

Qui sotto c'è qualche info più dettagliata da Jefferson City News Tribune, che risponde ad alcune delle
domande e le altre persone hanno fatto per la segnalazione. Nota: il portavoce della polizia per quanto
ammette come l'incidente della succede come descritto in precedenza:

-----
La polizia ha anche arrestato nove ciclisti Venerdì, che hanno detto di aver intenzione di partecipare alla protesta.

Il portavoce della polizia ha detto Richard Wilkes i ciclisti sono stati ciascuno ha emesso un ordine di comparizione per ostacolare il flusso
del traffico, anche se ha riconosciuto i ciclisti possono inizialmente sono stati arrestati su una legge che è
non più sui libri - la mancata adozione di una licenza per andare in bicicletta.

Vedere http://newstribune.com/stories/05190...0519030061.asp
-----

hunrobe@aol.com (Hunrobe) ha scritto:

> Hai il diritto di esprimere la tua opinione, naturalmente, e, grazie in gran parte ai sicari "" si
> Condannare, non sarà aggredito per farlo durante una manifestazione pubblica non importa quanto impopolare che
> Parere può essere.

È così? Una delle ultime volte che ho girato con poche migliaia like-minded manifestanti anti-guerra, I
era muscoloso fuori strada da cavalli scudi in faccia!

(E 'stata una tattica abbastanza buono, in realtà. Non ho tentato di rovescio uno Horsie per avermi dato una spinta.
E, a differenza del club-teppisti armati di specie, i cavalli in realtà non sapevo niente di meglio che essere fuori
violare diverse porzioni di emendamento 1.)

Comunque, di tutte le manifestazioni che ho frequentato negli ultimi anni, solo la frode elettorale
proteste in Austin ha avuto qualsiasi counterprotestors, e in quegli eventi i poliziotti erano pochi,
borghese, montano e tenuti al guinzaglio corto.

Nel mio ampio campione di esperienze, che cala solo la tenuta anti-sommossa e iniziare vomitando spray OC quando
it's lefties solo in presenza. Forse si potrebbe spiegare il motivo che è? Perché a me sembra
sopprimere l'opposizione.

Chalo Colina

Il Congresso non potrà fare alcuna legge ... limitare la libertà di parola o di stampa, oppure il diritto del
le persone di riunirsi pacificamente, e di presentare una petizione al governo per la riparazione di ingiustizie.