la mia recensione sella

Conosco un sacco di gente chiedere di selle e di una risposta comune è che "non dipende dal singolo individuo."
Anche se questo può essere vero, certamente alcune selle possono distinguersi in termini di qualità complessiva e generale
soddisfazione. Se stai cercando di acquistare una nuova sella e non ho idea da dove cominciare, mi auguro
questo potrebbe aiutare.

Ho avuto problemi gravi con dolore (non intorpidimento) che il LBS e gli altri mi ha detto che è dovuto al
mancanza di tempo in sella. Anche se, ho pensato che stavo mettendo in miglia abbastanza in cui ciò non sarebbe
VERO. La mia sella esistenti è stato anche uno el-Cheapo, una Cannondale Coda closeout Nashbar, varietà $ 10.
In ogni caso il dolore rivelerebbe come appena 20 miglia e diventare quasi insopportabile più vicino a 40.

Il mio amico e mi sia passato per la Selle Italia ProLink Gelflow Trans Am. Questo è un molto specifico
modello, hanno un modello simile con un nome leggermente diverso, che NON è la stessa a tutti. Comunque
questa sede ha cambiato la mia corsa in modo significativo. Un paio di settimane dopo l'acquisto che abbiamo fatto uno organizzato 76 miglia
Tour senza problemi di sorta nel reparto posteriore, in cui solo 2 settimane prima che mi è stato letteralmente
morire a circa 40 miglia. Nel corso di un traghetto abbiamo visto un paio di altri ragazzi con la sella stessa e
i loro giudizi sono stati gli stessi.

Ciò che rende diversa questa sella? Non assomiglia a nessun altro sella là fuori per me. La larghezza
nella parte posteriore e lo stile complessivo rende basta dare uno sguardo più anatomicamente corretta. Inoltre, una parte del
sistema ferroviario è in fibra di carbonio, ed è una sospensione in elastomero. La sella è di 320 grammi, ma non posso
molto facile dire "chi se ne frega" exta sui 100 grammi. Ho preso il mio massimo da Colorado Cyclist per 80
dollari. Essa può essere chiamata la "Trans Am", ma sfoggia come una Lexus per me!

Buona fortuna!

Il Mon, 19 maggio 2003 17:37:02 0.000, B Young ha scritto:

> La mia sella esistente è stato anche uno el-Cheapo, una Cannondale Coda closeout Nashbar, varietà $ 10. Comunque
> Il dolore rivelerebbe come appena 20 miglia e diventare quasi insopportabile più vicino a 40.

Vi è una vecchia massima che va qualcosa come "You get what you pay for". In sella si tratta di
probabilmente è vero.

> Ciò che rende diversa questa sella? Non assomiglia a nessun altro sella là fuori per me. La larghezza
> Nella parte posteriore e lo stile complessivo rende basta dare uno sguardo più anatomicamente corretta.

Corretta per chi?

> Inoltre, parte della ferrovia
> Sistema è in fibra di carbonio,

E allora?

Dovreste avere più di quello di raccomandare una sella particolare. Ogni testa è diversa, e ciò che
lavora per voi può non per il tipo seguente.

--

David L. Johnson

__o | Questa è la mia religione. Non c'è bisogno di templi, senza bisogno di _ `\\ (, _ | complicata
filosofia. Il nostro cervello, il nostro cuore è la nostra (_) / (_) | tempio. La filosofia è bontà.
- Il Dalai Lama

Bene,

A ciascuno il suo.

Sono stato molto felice con la base, sella Selle Italia Flite per anni. Ho consumato un bel po '.

Di recente ho spostato in un'area in cui tar le strade sono per lo più grezzi e ghiaia. Ho deciso che aveva bisogno di un
reggisella la sospensione o la ... qualcosa.

Ho letto una recensione su la sella Koobi PRS con elastomero sospensione. Che sella favolosa.
E 'davvero notevole il modo più comodo è. Non so che sarebbe importa molto se
Io sono ancora sulle strade lisce, ma se siete a cavallo strade accidentate e vogliono un certo rilievo, senza troppo
molto più di una sanzione di peso, provare il PRS Koobi. Oh ... è fatto per Koobi da Selle Italia. E 'un
sella di alta qualità.

Bob C. "B" Young <tjax1000@yahoo.com> ha scritto nel messaggio
news: 23eff29f.0305191637.51f6592f @ posting.google.com...
> Io conosco un sacco di gente chiedere di selle e di una risposta comune è che "dipende dalla
> Individuale. "Anche se questo può essere vero, certamente alcune selle possono distinguersi in termini di qualità complessiva e
> Soddisfazione generale. Se stai cercando di acquistare una nuova sella e non ho idea da dove cominciare,
> Spero che questo potrebbe aiutare.
>
> Ho avuto problemi gravi con dolore (non intorpidimento) che il LBS e gli altri mi ha detto che è dovuto
> Per mancanza di tempo in sella. Anche se, ho pensato che stavo mettendo in miglia abbastanza in cui questo
> Non sarebbe vero. La mia sella esistenti è stato anche uno el-Cheapo, una Cannondale Coda closeout Nashbar,
> Varietà di $ 10. In ogni caso il dolore rivelerebbe come appena 20 miglia e diventare quasi insopportabile
> Più vicino a 40.
>
> Il mio amico e mi sia passato per la Selle Italia ProLink Gelflow Trans Am. Questo è un grande
> Modello specifico, hanno un modello simile con un nome leggermente diverso, che NON è la stessa a
> Tutti. Comunque questa sede mi ha cambiato la ride in modo significativo. Un paio di settimane dopo l'acquisto che abbiamo fatto uno
> Tour organizzati 76 miglia senza problemi di sorta nel reparto posteriore, in cui solo 2 settimane prima
> Sono stato letteralmente morendo a circa 40 miglia. Nel corso di un traghetto abbiamo visto un paio di altri ragazzi con la
> Sella stessa e le loro opinioni erano gli stessi.
>
> Ciò che rende diversa questa sella? Non assomiglia a nessun altro sella là fuori per me. La larghezza
> Nella parte posteriore e lo stile complessivo rende basta dare uno sguardo più anatomicamente corretta. Inoltre, una parte del
> Il sistema ferroviario è in fibra di carbonio, ed è una sospensione in elastomero. La sella è di 320 grammi, ma
> Posso facilmente dire "chi se ne frega" exta sui 100 grammi. Ho preso il mio massimo da Colorado Cyclist
> Per 80 dollari. Essa può essere chiamata la "Trans Am", ma sfoggia come una Lexus per me!
>
> Buona fortuna!

> Dovresti avere più di quello di raccomandare una sella particolare. Ogni testa è diversa, e
> Quello che funziona per voi può non per il tipo seguente.

Credo che questo sia quello che ho detto all'inizio del mio post.

Come sono le persone dovrebbero comprare selle allora? Poiché la maggior parte LBS stock solo un paio (Round Here comunque)
dovresti solo per quello che sembra piuttosto / veloce / comodo / etc da un 1 / 2 pollice in foto
un catalogo?

Thats quasi quello che ho fatto (raccolta da decine di modelli), fino a quando qualcuno ha raccomandato la Trans Am di
me. Solo perché gli piaceva non voleva dire vorrei, ma una raccomandazione di qualità con
una raccomandazione che si è trovato confortevole e di design unico, che si sentiva lo differenziano dagli
la folla è stata sufficiente a convincermi a comprare uno che invece di sceglierne uno a caso da un libro.

In secondo luogo, sembra che ci sia una mancanza di selle per la gente che ride, ma non sono corridori hard core. Questo
siamo un gruppo di tour e che potrebbero fare 75 o di un secolo, una volta all'anno e ride 25-40 miglia ogni due settimane
non hanno bisogno di qualche seduta birichino fuori una crociera spiaggia, né abbiamo bisogno di circa 100 grammi pro sella. E 'in
questo settore che mi sento la Trans Am colma una lacuna. Ho trovato frustrante cercare di individuare una tale
sella in modo Ho pensato di dare i miei due centesimi.