Un altro tizio ignoranti nuova domanda

In un altro thread ho avuto alcuni grandi "ehi, ragazzo nuovo!" informazioni. In quel filo di un paio di persone
di cui cadenza (di circa 80 sono un buon numero), e sembrava attribuire una certa importanza a tale
nozione. Vedo passare riferimento a cadenza anche in altri posti.

In un paio di giri in quanto la lettura che ho cercato di prestare attenzione alla cadenza, e cercando di
mantenere una cadenza di alta appena distrae semplicemente dal mio piacere di guida.

Vorrei sottolineare che io non sono in questo set di record di velocità o di beneficiare di un Tour de France (vedi, ho imparato uno
Insider acronimo), ma solo avere un po 'excercise aerobica e godersi gli uccelli e fiori.

Mi sto perdendo qualcosa?

(Si prega di non conferenze sul mio atteggiamento!)

Saluti,

Hans

--
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"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> ha scritto nel messaggio
news: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> In un altro thread ho avuto alcuni grandi "ehi, ragazzo nuovo!" informazioni. In quel filo di un paio di persone
> Cadenza citato (di circa 80 sono un buon numero), e sembrava attribuire una certa importanza a tale
> Concetto. Vedo passare riferimento a cadenza anche in altri posti.
>
> In un paio di giri in quanto la lettura che ho cercato di prestare attenzione alla cadenza, e cercando di
> Mantenere una cadenza di alta appena distrae semplicemente dal mio piacere di guida.
>
> Vorrei sottolineare che io non sono in questo set di record di velocità o di beneficiare di un Tour de France (vedi, ho imparato uno
> Acronimo di informazioni privilegiate), ma solo avere un po 'excercise aerobica e godersi gli uccelli e fiori.
>
> Am I missing something?
>
> (Please, no conferenze sul mio atteggiamento!)

Cominciare a migliorare il tuo atteggiamento, stop vogliamo una definizione, e la tua cadenza si prenderà cura di sé.

PPppppppplllllllllllll ....



Bill "oh, ed è T_d_F voi poveri ignoranti bastardi" S.

Hans Kohb scrive:

> In un altro thread ho avuto alcuni grandi "ehi, ragazzo nuovo!" informazioni. In quel filo di un paio di persone
> Cadenza citato (di circa 80 sono un buon numero), e sembrava attribuire una certa importanza a tale
> Concetto. Vedo passare riferimento a cadenza anche in altri posti.

> In un paio di giri in quanto la lettura che ho cercato di prestare attenzione alla cadenza, e cercando di
> Mantenere una cadenza di alta appena distrae semplicemente dal mio piacere di guida.

> Vorrei sottolineare che io non sono in questo set di record di velocità o di beneficiare di un Tour de France (vedi, ho imparato uno
> Acronimo di informazioni privilegiate), ma solo avere un po 'di esercizio aerobico e godersi gli uccelli e fiori.

> Am I missing something?

Sì. Nei giorni di un tempo, il popolo cadenza erano "ankling" gente che attribuiva grande miglioramento in
Ciclismo velocità, l'efficienza e il divertimento, se uno dovesse articolare adeguatamente, mentre le caviglie
pedalare. In definitiva, l'idea è stata screditata da ricercatori che ha fotografato il migliore
ciclisti professionisti, che sono state spesso indicate come avere talento speciale a questo riguardo. Il
risultato è stato che ankling è peculiare di singole persone, come gli stili a piedi, quelli con cui si può
riconoscere le persone a distanza. Non aveva niente a che fare con i vantaggi sostenuto, soprattutto perché
alcuni dei migliori piloti non hanno utilizzato il movimento della caviglia molto.

Lo stesso vale per lo spin-allenatore che incoraggiare la gente a disagio cadenze alto per le persone che
sarebbe meglio servita da scegliere l'attrezzo in cui si sentono più comodo.

Rovinando le ginocchia è lo spauracchio che si nasconde dietro l'ammonizione di mantenere la cadenza elevata. Ciò ignora
che quando si sale sulle colline, la forza delle gambe (e quindi, carico sulle ginocchia), è di gran lunga superiore a quello su gli appartamenti
in quasi qualsiasi attrezzo. Adulti che non hanno in bicicletta in tanti anni può avere ginocchia atrofizzati che non
di buon occhio l'articolazione sotto carico, raramente hanno piegato il ginocchio più di quanto richiesto quando si cammina
scale. Pedalando in bicicletta comporta piegando le ginocchia sotto carico, il doppio di quanto per le scale. Questo
possono far male, ma ha poco a che fare con la cadenza.

Ho sentito i racconti dell'orrore di non aver mantenuto la cadenza elevata. Nessuno ha offerto e la prova o la ragione
per fare in modo diverso da citare che i corridori uso cadenza elevata nelle corse ... ma sono anche in viaggio
circa 30 miglia all'ora.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Hans K0HB ha scritto:

>
>
> Am I missing something?
>

Credo di sì.

Sono 51 e appena iniziato in bicicletta 6 mesi fa. A quel tempo il dottore mi ha detto di non esercitati prima
abbiamo ottenuto la mia pressione sotto controllo. Abbiamo fatto. Allora non ho potuto esercitare a piedi a causa del ginocchio
--- guai così ho cominciato a andare in bicicletta.

Come potete vedere non voglio cercare di vincere le gare in questa vita. Ho imparato che cosa cadenza dovrei essere
in quanto questo consente di risparmiare le mie ginocchia --- non perché me vincerà una gara. Io uso un vecchio 12 Velocità Fuji
che ho avuto per 41 dollari su eBay (più spese di spedizione di 30 dollari) e io giro qui in appartamento Orlando a 80 giri al
naso maggior parte del tempo, che è di circa 17 mph.

Ecco, io sono un vecchio che sta cercando di perdere peso per compiacere il mio Doc e non il prossimo Lance.

Si * sono * il punto. Ascoltare coloro che sanno. La cadenza è tutto un essere nel giusto
attrezzi, non di velocità.

--
Regards, Joe

"Hans K0HB" ha scritto nel <k0hb@earthlink.net>
news: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 .... mailgate.org:

> <cadence, Cosa è un bene one>
>
> Hans

La ragione per la gente dice più cadenze sono è meglio che per una determinata velocità del moto e un elevato
cadenza verrà utilizzando un rapporto di trasmissione inferiore. Di conseguenza lo stress sul tuo ginocchio è meno
per corsa.

A cadenza elevata aumenta anche la velocità di Sprint, buona strada per spostarsi velocemente tra una rotonda,
o allontanarsi dalle luci più veloce del corridore ragazzo accanto a te.

La regola generale è che sì la sua difficile ottenere la vostra cadenza fino a iniziare, ma si paga nel lungo periodo.
Vorrei dire non cercare tanto è scomoda, la bicicletta è per divertimento!

Prova questo thread per di più, che non degeneri in troppo di una partita di insulti

http://makeashorterlink.com/?A3A4242C5

Fragg - * questione religiosa di allarme *

Sono un ragazzo grande, che per anni ha spinto grandi attrezzi a cadenza alower, è cucita a lavorare per me. Ho anche
il lavoro sulle piattaforme petrolifere off-shore in cui l'esercizio Aerobica è generalmente limitata a esecuzione l'elicottero
ponte. Così 28 giorni di corsa e 28 giorni di riding, quando sono a casa .. Circa un anno fa mi è stato tranfered
di un impianto con una moto di filatura. La resistenza non è stata come un allenatore e ho trovato la migliore
allenamento di spinning a un più elevato allora la mia cadenza normale. Durante lo scorso anno questo mi ha aiutato la mia
cadenza e di utilizzare un attrezzo più bassa quando si guida a home.I hanno anche aumentato la velocità media del mio solito
corsa. Sono anche 50 anni e sono state pedalando per circa 20 anni quindi questa è una spiccano risultato,
sorta di abbandono, come 10 anni di età. Non è scienza, ma se qualcuno mi chiedesse io consiglierei loro
andare a fare una cadenza superiore e inferiore del cambio. Chris "Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> ha scritto nel messaggio
news: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> In un altro thread ho avuto alcuni grandi "ehi, ragazzo nuovo!" informazioni. In quel filo di un paio di persone
> Cadenza citato (di circa 80 sono un buon numero), e sembrava attribuire una certa importanza a tale
> Concetto. Vedo passare riferimento a cadenza anche in altri posti.
>
> In un paio di giri in quanto la lettura che ho cercato di prestare attenzione alla cadenza, e cercando di
> Mantenere una cadenza di alta appena distrae semplicemente dal mio piacere di guida.
>
> Vorrei sottolineare che io non sono in questo set di record di velocità o di beneficiare di un Tour de France (vedi, ho imparato uno
> Acronimo di informazioni privilegiate), ma solo avere un po 'excercise aerobica e godersi gli uccelli e fiori.
>
> Am I missing something?
>
> (Please, no conferenze sul mio atteggiamento!)
>
> Regards,
>
> Hans
>
>
>
>
> --
> Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

> "Hans K0HB" k0hb@earthlink.net

ha scritto in parte:

> ... un paio di persone di cui cadenza (di circa 80 sono un buon numero), e sembrava di allegare
> una certa importanza a tale nozione. Vedo passare riferimento a cadenza anche in altri posti.
>
> In un paio di giri in quanto la lettura che ho cercato di prestare attenzione alla cadenza, e cercando di
> mantenere una cadenza di alta appena distrae semplicemente dal mio piacere di guida.

Non vi è alcun "diritto" cadenza per tutti, per tutto il tempo. Circa il 95 giri è il mio solito "ozio"
cadenza. Se sto battendo in una grande marcia che scende a circa 75 giri al minuto e, quando le mie gambe iniziano a sentire
di legno a pochi minuti a 110-120 giri / min contribuisce a portare indietro. Ciò non significa che quei numeri sono
il "diritto" cadenza per voi o che più alto è "migliore". I * desidero * avrei potuto macinare tutto il giorno a 50 giri / min in
54x11 uno ma non posso. Scegliere ciò che funziona per voi e se interferisce con cadenza godervi il vostro viaggio,
ignorarlo del tutto.

Regards, Bob Hunt

"Hans K0HB" ha scritto:

> ... Un paio di persone di cui cadenza (di circa 80 sono un buon numero), e sembrava di allegare
> Una certa importanza a tale nozione ...
>
> In un paio di giri in quanto la lettura che ho cercato di prestare attenzione alla cadenza, e cercando di
> Mantenere una cadenza di alta appena distrae semplicemente dal mio piacere di guida.

Non preoccuparti troppo di questo. Cadenza diventa più importante quando si guida è difficile. Un alto
cadenza (più di 100 o giù di lì) richiede uno sforzo maggiore cardiovascolari, ma mette meno pressione sulla gamba
muscoli. Una cadenza più bassa (meno di 80), riduce il carico di aerobica, ma affatica la muscolatura delle gambe
più rapidamente.

Quando sto guidando duro con gli appartamenti, il mio preferito cadenza è di circa
100. Quando sto guidando duro in salita, io tendo a pedalare a circa 70. Quando sto guidando facile, la cadenza non
importa a me un po '.

> Vorrei sottolineare che io non sono in questo set di record di velocità o di beneficiare di un Tour de France (vedi, ho imparato uno
> Acronimo di informazioni privilegiate), ma solo avere un po 'excercise aerobica e godersi gli uccelli e fiori.
>
> Am I missing something?

No, hai capito bene. Cadence è importante per voi a questo punto. Quando le vostre passeggiate diventano più lunghe
e più difficile, è possibile iniziare a preoccuparsi cadenza.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

"Joe Potter" ha scritto <none@home.org>

> Ho imparato che cosa cadenza dovrei essere al perché questo consente di risparmiare le mie ginocchia

Per fortuna le mie ginocchia sono solo bene. (Conduco una vita molto attiva all'aria aperta.) Come se io sono
Loafing insieme a 40 giri male le ginocchia più di sfornare come il diavolo in una marcia inferiore a 80 RPM? (I'm
cercando di non essere polemico qui, ma semplicemente manca il concetto di base.)

> È * sono * il punto. Ascoltare coloro che sanno.

Ho avuto molto successo nella vita, non soltanto "l'ascolto a coloro che (dicono) sapere", ma da
cercando le cause alla radice, quindi, con tutto il dovuto rispetto, perché è nocivo per la pagnotta insieme a 10 MPH a 50
RPM, sano e di attrezzi e di sbattere giù le mie gambe a 80 giri per rendere la stessa velocità?

Grazie,

Hans (bastardo ignoranti nuovo)

--
Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

"Joe Potter" <none@home.org> ha scritto nel messaggio news: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hans K0HB ha scritto:
>
>> Am I missing something?
>>
> Io credo di sì.

Non sono d'accordo.

> È * sono * il punto. Ascoltare coloro che sanno.

Horse letame.

Per l'equitazione ricreativa, ride a prescindere cadenza sente a suo agio.

Bill "diversi (pedale) colpi per la gente diversa" S.

Hans Kohb ha scritto:

> "Joe Potter" ha scritto <none@home.org>
>
>> Ho imparato che cosa cadenza dovrei essere al perché questo consente di risparmiare le mie ginocchia
>
> Per fortuna le mie ginocchia sono solo bene. (Conduco una vita molto attiva all'aria aperta.) Come se io sono
> Loafing insieme a 40 giri male le ginocchia più di sfornare come il diavolo in una marcia inferiore a 80 RPM? (I'm
> Cercando di non essere polemico qui, ma semplicemente manca il concetto di base.)
>

Il concetto è semplice. Ho trovato quello che gli attrezzi che posso girare i petali a 80 RMP con non molti sforzi,
piuttosto che cercare di essere in marcia "dura". Questo è più effient e meglio sulle parti del corpo.

Ora, se voglio petalo più lento in quel stessi attrezzi --- questo è bene. Basta essere nella marcia corretta e
non uno a basso per te.

Credo che sto cercando di non dire a rovinare le ginocchia spingendo al duro sui petali.

Naturalmente, è * la * le ginocchia. Forse decenni di esperienza di milioni di piloti potrebbero essere di qualche
valore per voi. Forse no.

--
Regards, Joe

Sorni ha scritto:

> "Joe Potter" <none@home.org> ha scritto nel messaggio
> news: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
>> Hans K0HB ha scritto:
>>
>>> Am I missing something?
>>>
>> Io credo di sì.
>
> Non sono d'accordo.
>
>> You * sono * il punto. Ascoltare coloro che sanno.
>
> Horse letame.
>
> Per l'equitazione ricreativa, ride a prescindere cadenza sente a suo agio.
>
> Bill "diversi (pedale) colpi per la gente diversa" S.
>

Bill, si è corretta in quanto si può girare a quello che uno vuole cadenza sulla loro bicicletta.

Siete pericolosi e ignoranti se si consiglia di non conoscere la sensazione della moto quando si è in
corretta marcia. Questo attrezzo e si sentono è situato conoscendo cadenza corretta e la moto.

Sei raccomanda l'OP distruggere il suo ginocchio?

--
Regards, Joe

In article <a071c45e4b21e9276538a9b4b840345b.128005mygate.mailgate.org>,
k0hb@earthlink.net ha detto ...
> "Joe Potter" ha scritto <none@home.org>
>
>> Ho imparato che cosa cadenza dovrei essere al perché questo consente di risparmiare le mie ginocchia
>
> Per fortuna le mie ginocchia sono solo bene. (Conduco una vita molto attiva all'aria aperta.) Come se io sono
> Loafing insieme a 40 giri male le ginocchia più di sfornare come il diavolo in una marcia inferiore a 80 RPM? (I'm
> Cercando di non essere polemico qui, ma semplicemente manca il concetto di base.)
>
>> You * sono * il punto. Ascoltare coloro che sanno.
>
> Ho avuto molto successo nella vita, non soltanto "l'ascolto a coloro che (dicono) sapere", ma da
> Ricerca per le cause alla radice, quindi, con tutto il dovuto rispetto, perché è nocivo per la pagnotta insieme a 10 MPH a
> 50 RPM, sano e di attrezzi e di sbattere giù le mie gambe a 80 giri per rendere la stessa velocità?

La marcia inferiore e risultati cadenza superiore in meno pressione sul ginocchio, ma IME (nel mio
esperienza), coscientemente cercando di aumentare la cadenza molto lontano è qualcosa di una causa persa.
Invece, ride a lungo la velocità che si voglia, e di tanto in tanto scalare marcia e uno spin tua
pedali a più alto tasso di mantenere quella velocità solo per un po 'di tempo. Come si ride di più e
migliorare la vostra condizionata, probabilmente scoprirete che la vostra aumenta cadenza comodo un po ',
anche se non può essere comoda al 90 + giri / min utilizzare i pro.

Ho scoperto che quando ero agli inizi, la mia cadenza confortevole era inferiore 70, ma dopo pochi
mesi, è salito a tra 80 e 85 giri al minuto, senza realmente cercando coscientemente per accelerare lo compongono,
e la mia velocità media di guida confortevole anche aumentato in misura significativa. Se sto spingendo al massimo, avrei potuto
colpito 95-100 giri / min, ma non può mantenere a lungo, e il massimo che posso girare e continuare a ricevere alcun potere
nella pedali a tutti è di circa 120 giri / min.

> Hans (bastardo ignoranti nuovo)

No, solo un pilota nuovo ancora scoprire ciò che funziona per lui. La cadenza migliore per voi potrebbe essere più elevato
o inferiore a quello degli altri piloti, così giusto sperimentare e vedere cosa funziona nel tempo.

--
Dave Kerber combattere lo spam: rimuovere la ns_ da l'indirizzo di ritorno prima di rispondere!

Programmatori REAL scrivere codice auto-modificante.

"Joe Potter" <none@home.org> ha scritto nel messaggio news: Rbw4b.6779 $ zK3.330893 @ twister.tampabay.rr.com...
> Sorni ha scritto:

>>> You * sono * il punto. Ascoltare coloro che sanno.
>>
>> Sterco di cavallo.
>>
>> Per l'equitazione ricreativa, ride a prescindere cadenza sente a suo agio.
>>
>> Bill "diversi (pedale) colpi per la gente diversa" S.
>>
>
> Bill, si è corretta in quanto si può girare su qualunque cosa si vuole cadenza
a
> Sulla loro bicicletta.
>
> Sei pericoloso e ignorante se si consiglia di non conoscere la sensazione di
il
> Moto quando si è nella marcia giusta. Questo attrezzo e si sentono è situato conoscendo cadenza corretta e
> La moto.

Il PO ha detto che è andato su un paio di giri e che cercando di concentrarsi sulla sua cadenza rovinato la
piacere per lui. Il mio consiglio a lui (e solo lui) sarebbe quella di dimenticare e andare cadenza godere della sua
prossimo giro.

> Sei raccomandando l'OP distruggere il suo ginocchio?

Certamente! Dopotutto, non sono solo ignoranti, io sono pericoloso! BWAHAHAHAHHA (laugh.wav male)

Bill ", ma almeno posso spell 'pedale'" S.

Joe Potter ha scritto:

> Sei pericoloso e ignorante se si consiglia di non conoscere la sensazione della moto quando si è in
> La marcia giusta. Questo attrezzo e si sentono è situato conoscendo cadenza corretta e la moto.

Che cosa è una cadenza "corretto", e come si fa a sapere quando lo si vede? Quali sono i vantaggi di
con questa cadenza?

> Sei raccomandando l'OP distruggere il suo ginocchio?

Come fa una precisa scelta cadenza distruggere in ginocchio?
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/