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#1
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So che PANARACER fa una prova di foratura del pneumatico .... e NON per mountain bike. Qualcuno sa quello che viene chiamato ed è venduto in UK online?? Salute. Anders |
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#2
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"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> ha scritto nel messaggio news: asdo85 $ $ OAL 1@knossos.btinternet.com... > So che PANARACER fa una prova di foratura del pneumatico .... e non per montagna > Biciclette. Qualcuno sa che cosa è chiamato ed è venduto in UK > On-line?? È un pneumatico pnuematic? Se così non è prova di foratura. utilizzare Google Gruppi per trovare i rivenditori del Regno Unito PANARACER. SJS è uno. ~ PB |
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#3
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"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> ha scritto nel messaggio news: asdo85 $ $ OAL 1@knossos.btinternet.com... > So che PANARACER fa una prova di foratura del pneumatico .... e non per montagna > Biciclette. Qualcuno sa che cosa è chiamato ed è venduto in UK online?? I flatted piuttosto una foratura qualche prova PANARACER tubolari Tourguard prima di arrestare la produzione. No peggio di qualsiasi altro pneumatico dello stesso peso, ma non è migliore, sia. Io non sono convinto che in kevlar / Aramid battistrada fodere sono meglio di aspersione gris-gris polvere sul vostro ruote. Altri sembrano ottenere buoni risultati e attribuiscono la loro fortuna al Aramide layer. PANARACER etichette loro modelli allineati "Tourguard" e di offrire questa funzionalità in diversi modelli copertoncino. -- Andrea Muzi http://www.yellowjersey.org Aperto tutti i giorni dal 1 aprile 1971 |
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#4
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"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> ha scritto nel messaggio news: asdo85 $ $ OAL 1@knossos.btinternet.com... > So che PANARACER fa una prova di foratura del pneumatico .... e non per montagna > Biciclette. Qualcuno sa che cosa è chiamato ed è venduto in UK online?? > È possibile acquistare un leggero kevlar sentito di linea per i pneumatici da PANARACER se questo è un uso Tony |
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#5
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"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> ha scritto nel messaggio news: asdo85 $ $ OAL 1@knossos.btinternet.com... > So che PANARACER fa una prova di foratura del pneumatico .... e non per montagna > Biciclette. Qualcuno sa che cosa è chiamato ed è venduto in UK online?? Ho ancora a provare un pneumatico che non ha ottenuto una foratura in una volta o l'altra. L'attuale Hutchinson Globetrotter sto utilizzando non ha avuto ancora uno, ma è stato solo un mese. A PANARACER 737 che avevo su l'anno scorso aveva una mezza dozzina di forature nella sua breve vita. -- Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'O http://www.simonmason.karoo.net |
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#6
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"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> ha scritto nel messaggio news: asdo85 $ $ OAL 1@knossos.btinternet.com... > So che PANARACER fa una prova di foratura del pneumatico .... e non per montagna > Biciclette. Qualcuno sa che cosa è chiamato ed è venduto in UK online?? > E la tua domanda Unix è? |
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#7
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Il Mon, 2 Dec 2002 13:36:36 -0000, "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk> ha scritto: > Devo ancora provare un pneumatico che non ha ottenuto una foratura in una volta o l'altra. L'attuale Hutchinson > Globetrotter sto utilizzando non ha avuto ancora uno, ma è stato solo un mese. Io uso Globetrotters come pneumatici invernali sulla Tourer. Anche se ho fatto solo circa 3500 miglia su loro, non ho mai avuto una foratura. Sembrano abbastanza bene - anche se mi hanno detto Conti Top Touring è meglio. Ragazzo \u003d\u003d\u003d Ora disponibile in entrambe le wedgie e piegato sapori! ** ATTENZIONE ** distacco può contenere tracce di ironia presente. http://www.chapmancentral.com (BT e ADSL DNS dinamico permettendo) NOTA: BT Openworld hanno ora bloccato la porta 25 (senza preavviso), indirizzi di posta elettronica così vecchio non può più lavoro. Scuse. |
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#8
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Il Tue, 3 dicembre 2002 09:53:53 -0700, "Cold Cathoid" <mememe@meme.com> ha scritto: > Unix e la tua domanda è? Ovviamente ha bisogno lo script Perl opportuno sostituire tutte le istanze del buco con patch, ricorsivamente. Ragazzo \u003d\u003d\u003d ** ATTENZIONE ** distacco può contenere tracce di ironia presente. http://www.chapmancentral.com (BT e ADSL DNS dinamico permettendo) NOTA: BT Openworld hanno ora bloccato la porta 25 (senza preavviso), indirizzi di posta elettronica così vecchio non può più lavoro. Scuse. |
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#9
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Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> ha scritto: > "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk> ha scritto: > >> Ho ancora a provare un pneumatico che non ha ottenuto una foratura in una volta o l'altra. L'attuale Hutchinson >> Globetrotter sto utilizzando non ha avuto ancora uno, ma è stato solo un mese. > > Io uso Globetrotters come pneumatici invernali sulla Tourer. Anche se ho fatto solo circa 3500 miglia su > Loro, non ho mai avuto una foratura. Sembrano abbastanza bene - anche se mi hanno detto Conti Top Touring > È meglio. Mi piace il mio Conti TT, ma io non vedo l'ora di flatting con loro - they're le gomme più strette Che io abbia mai messo su una ruota, e ho cambiato molti un appartamento nella mia giornata. Mi ricordo di un viaggio di formazione in cui diverse persone lottato per installare un pneumatico Conti. -- zeldabee @ Panix. com http://NewsReader.Com/ |
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#10
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In vari formati e Just zis Guy, you know? <guy.chapman@spamcop.net> ha scritto: : Ovviamente ha bisogno lo script Perl opportuno sostituire tutte le istanze del buco con patch, : Ricorsivamente. che in perl6 insieme con il lavello della cucina e ogni richiesta di altre funzionalità fatto da chiunque nel ultimi 8 anni. naturalmente è un po 'pesante da portare con sé durante la corsa. -- reuteler@visi.com Reuteler david |
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#11
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"zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> ha scritto nel messaggio news: 20021202141910,235 $ 8x@newsreader.com... > Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> ha scritto: > Mi piace il mio Conti TT, ma io non vedo l'ora di flatting con loro - they're il più stretto > Pneumatici che ho mai messo su una ruota, e io ho cambiato > Molti un appartamento nella mia giornata. Mi ricordo di un viaggio di formazione in cui diverse persone lottato per installare un > Conti pneumatico. Sì, davvero. E ci sono voluti abilità, la pazienza, gli strumenti, e non una maledizione poco per ottenere il mio TT2k su e il mio cerchi Mavic 519. Sono molto stanca e non ho mai avuto un appartamento, anche se, ho appena finalmente portava fuori. Ho messo PANARACER Pasela TG su (perché li avevo già) e posso montare e smontare con loro la mia mani in pochissimo tempo a tutti. Buona cosa, perché ho flatted due volte nei primi mille miglia, sia volte da parte di pepite di vetro che, credo, (senza prove) non avrebbe mai penetrati nel Conti. Ma la Pasela è una piacevole, leggero, liscio, veloce, facile da montare pneumatici, I'll give 'em that. RichC |
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#12
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"Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> ha scritto: > "Zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> ha scritto ... >> Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> ha scritto: > >> Mi piace il mio Conti TT, ma io non vedo l'ora di flatting con loro - they're il più stretto >> Le gomme che ho mai messo su una ruota, e io ho > Cambiato >> Molti un appartamento nella mia giornata. Mi ricordo di un viaggio di formazione in cui diverse persone lottato per installare un >> Pneumatico Conti. > > Sì, davvero. E ci sono voluti abilità, la pazienza, gli strumenti, e non una maledizione poco per ottenere il mio TT2k su e > Il mio cerchi Mavic 519. Sono molto stanca e non ho mai avuto un appartamento, anche se, ho appena finalmente portava > Fuori. > > Ho messo PANARACER Pasela TG su (perché li avevo già) e posso montare e smontare con > Le mie mani in pochissimo tempo a tutti. Buona cosa, perché ho flatted due volte nei primi mille miglia, > Entrambe le volte da parte di pepite di vetro che, credo, (senza prove) non avrebbe mai penetrato il > Conti. Naturalmente, preferisco non piatta come spesso, e hanno più difficoltà a cambiare la gomma, ma poi ho credo di aver imparato la tecnica di ottenere il TTS su. Una volta che ho la ruota tutta la strada, ma per il l'ultimo bit, torno alla fine della valvola e muovere il pneumatico un po ', lavorando il mio modo per aggirare su entrambi i lati. Avrei potuto fare questo due volte. Io ancora una volta è difficile ottenerlo in, ma sembra aiuto. Aiuta anche se mantenere la calma, guardare lontano, verso l'orizzonte, e canticchiare un po ', come se io non really care se il pneumatico va o no. Sembra funzionare. > Ma il Pasela è una piacevole, leggero, liscio, veloce, facile da montare pneumatici, I'll give 'em that. Ah, ora mi piace un pneumatico slick, e il battistrada sul TT ha preso tempo per abituarcisi. Mi piacciono molto meglio ora che ho invertito il pneumatico posteriore di nuovo il modo penso che dovrebbe essere (Conti dice di installare all'indietro FSR). Ho chiazze sul giocattolo (corsa-bici da strada in stile), e mi piace un giro su di esso di tanto in tanto. Come buttah. -- zeldabee @ Panix. com http://NewsReader.Com/ |
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#13
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Il Mon, 2 dicembre 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> ha scritto: > Ho messo PANARACER Pasela TG su (perché li avevo già) e posso montare e smontare le > con le mani in nessun tempo affatto. Buona cosa, perché ho flatted due volte nei primi mille miglia>, entrambe le volte da parte di pepite di vetro che, credo, (senza prove) non si sarebbe mai penetrata > la Conti. Queste sono solo le gomme che hanno sempre dato un numero consistente di appartamenti. Faranno scorrere bene, ma alla fine si pucture troppo facilmente, quindi sono consegnati alla parte posteriore della moto capannone come emergenza sostituzioni. Ragazzo \u003d\u003d\u003d Ora disponibile in entrambe le wedgie e piegato sapori! ** ATTENZIONE ** distacco può contenere tracce di ironia presente. http://www.chapmancentral.com (BT e ADSL DNS dinamico permettendo) NOTA: BT Openworld hanno ora bloccato la porta 25 (senza preavviso), indirizzi di posta elettronica così vecchio non può più lavoro. Scuse. |
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#14
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"Guy Chapman" <guy.chapman@spamcop.net> ha scritto nel messaggio news: 5ofnuuk38ai93m4lf5vfp31861dcj5eemo@4ax.com... > On Mon, 2 dicembre 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> ha scritto: > >> Ho messo PANARACER Pasela TG su (perché li avevo già) e posso mount >> E smontare con loro le mie mani in pochissimo tempo a tutti. Buona cosa, perché Ho >> Flatted due volte nei primi mille miglia, entrambe le volte da parte di pepite di vetro che, credo, (senza >> Prova) non avrebbe mai penetrati nel Conti. > > Queste sono solo le gomme che hanno sempre dato un numero consistente di appartamenti. Faranno scorrere bene, > Ma alla fine si pucture troppo facilmente, quindi sono consegnati alla parte posteriore della moto capannone come Sostituzioni di emergenza>. Il mio primo PP TG erano 23 millimetri e subito pizzicature al ritmo di 1 ogni 30 miglia dispari ( 'cos I'm a grasso bastardo). Dal momento che la messa su 28 non ho più avuto problemi - che più o meno le garanzie saranno appartamento in bicicletta alla cassetta delle lettere e ritorno ![]() World Tour, prima che andava molti chilometri senza problemi (ad eccezione di quella stagione, quando la magia Farmer Giles celebra il suo assegno Sovvenzione UE attraverso la distribuzione di ritagli di copertura per le strade). Le prove Nuke specialistica sulla mia MTB perforato con una spina wincey po 'dritto attraverso il centro del battistrada (e un pezzo di gomma equo) prima uscita ![]() Sia il PP & Specs hanno bande di Kevlar. La WT non. **** & Forature accadere. Abituarsi ad essa. T |
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