legge svoltare a sinistra. Cosa morons fatto questa legge?

Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?

(b) Una persona che in sella a una bicicletta o pedalcycle motorizzato l'intenzione di svoltare a sinistra è l'approccio della
girare quanto più possibile vicina al marciapiede destro o il bordo della carreggiata. Dopo il procedimento attraverso
la carreggiata si intersecano in un angolo lontano del marciapiede o di intersezione dei bordi strada,
il ciclista o il driver pedalcycle motorizzato è fermata, per quanto possibile fuori strada
del traffico. Dopo l'arresto della persona deve cedere a qualsiasi procedimento di traffico in entrambe le direzioni
lungo la carreggiata tale persona era stata in uso. Dopo la resa, la bicicletta o motorizzato
pedalcycle driver devono essere conformi a qualsiasi dispositivo di controllo del traffico ufficiale o funzionario di polizia
regolare il traffico sulla strada lungo la quale si intende procedere, e il ciclista o
driver pedalcycle motorizzato può procedere nella nuova direzione.

Brink

13 novembre 2003 17:14:33 -0800,
<b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) ha scritto:

> Che idioti fatto questa legge?

Suoi funzionari regolarmente eletto. Sai, i ragazzi si ha pagato per occuparsi dei suoi interessi.

> Qualcuno ha nel mondo mai girato a sinistra come questo?

Si tratta di una variazione su un tema che spesso proposto come un metodo alternativo. Ho fatto curve a sinistra
simile a questa quando va a battere in attesa del prossimo ciclo freccia verde. Io non sono obbligati a farlo. Ma
certi tempi e luoghi, funziona piuttosto bene. Nuove persone al ciclismo in traffico trovare più confortanti
di tornitura da dove ci si aspetta, come traffico.

IIRC, Illinois ha qualche clausola sorta di fuga nel dire che le biciclette non sono destinati a tutti i primari
gli utenti delle strade in modo che avevano migliore per imparare a guidare o mangiare sporco.
--
ZK

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?
>

Virginia è la stessa cosa, ma * solo * se non si decide di fare un giro normale a sinistra.

Sembra essere l'accordo stesso IL. Sec. 11-1510. Curve a sinistra (a) Una persona in sella a una bicicletta o
pedalcycle motorizzato l'intenzione di svoltare a sinistra deve seguire un corso descritti nella sezione 11-801 o in
punto (b) della presente sezione.

11-801 delinea una svolta a sinistra normale.

IOW, è la vostra scelta.

Pete

Lo faccio a volte anche se non è la legge del mio stato.

Il mio stato dice che dovrei facilità su più nei vicoli, dove la gente è alla guida 50-60 mph a fare
il mio svoltare a sinistra. Trovo che un po 'intimidatorio a volte quando guardo alle mie spalle.

Così ho cauzione alla spalla destra, poi girare a colpire l'incrocio a 90, come un pedone
sarebbe. E 'stupido, ma funziona per me.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?
>
> (B) Una persona che in sella a una bicicletta o pedalcycle motorizzato l'intenzione di svoltare a sinistra è l'approccio della
> Girare quanto più possibile vicina al marciapiede destro o il bordo della carreggiata. Dopo il procedimento
> Tutta la carreggiata si intersecano in un angolo lontano del marciapiede o di intersezione della carreggiata
> Bordi, il ciclista o il driver pedalcycle motorizzato è fermata, per quanto possibile, di
> La via del traffico. Dopo l'arresto della persona deve cedere a qualsiasi procedimento di traffico in entrambe le
> Direzione lungo la carreggiata tale persona era stata in uso. Dopo la resa, la bicicletta o
> Driver pedalcycle motorizzato devono rispettare qualsiasi dispositivo di controllo del traffico o ufficiali di polizia
> Regolazione del traffico sulla strada principale responsabile lungo il quale si intende procedere, e la
> Ciclista o un driver pedalcycle motorizzata può procedere nella nuova direzione.
>
> Sull'orlo

E 'idiota. E 'anche sorprendente. Sono più scioccato quando vedo le leggi che abbiano un senso.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?
>
> (B) Una persona che in sella a una bicicletta o pedalcycle motorizzato l'intenzione di svoltare a sinistra è l'approccio della
> Girare quanto più possibile vicina al marciapiede destro o il bordo della carreggiata. Dopo il procedimento
> Tutta la carreggiata si intersecano in un angolo lontano del marciapiede o di intersezione della carreggiata
> Bordi, il ciclista o il driver pedalcycle motorizzato è fermata, per quanto possibile, di
> La via del traffico. Dopo l'arresto della persona deve cedere a qualsiasi procedimento di traffico in entrambe le
> Direzione lungo la carreggiata tale persona era stata in uso. Dopo la resa, la bicicletta o
> Driver pedalcycle motorizzato devono rispettare qualsiasi dispositivo di controllo del traffico o ufficiali di polizia
> Regolazione del traffico sulla strada principale responsabile lungo il quale si intende procedere, e la
> Ciclista o un driver pedalcycle motorizzata può procedere nella nuova direzione.
>
> Sull'orlo

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois.

No, non lo è. Questo fa parte della legge. Siete solo dare una parte (b).

La sezione che va omesso come questo:

"Sez. 11-1.510. Curve a sinistra.

(a) Una persona in sella a una bicicletta o pedalcycle motorizzato l'intenzione di svoltare a sinistra deve seguire un corso
descritti nella sezione 11-801 o al punto (b) della presente sezione. (b) ... "(come lei cita, ecc)

Quindi, cosa c'è nella sezione 11-801? Che si trasforma (no pun intended) essere il normale, veicolari
svolta a sinistra:

"Il conducente di un veicolo che intende svoltare a sinistra in ogni intersezione è l'approccio della intersezione
nella sinistra estrema corsia di destra legalmente disponibili per il traffico nella direzione di marcia del
tale veicolo, e dopo aver inserito l'intersezione, la svolta a sinistra deve essere fatta in modo da lasciare il
intersezione in un vicolo legalmente disponibili per il traffico in movimento in tale direzione sulla strada di essere
iscritto. Ogniqualvolta sia possibile la svolta a sinistra deve essere fatta in quella parte della intersezione a
sinistra del centro della intersezione ".

Si noti che la sezione 11-1510 consente in particolare ciclisti di trasformare in questo modo. Tuttavia, esso consente anche
a sua volta passando attraverso l'incrocio (come descritto nella sezione b). Così, i ciclisti si stanno
Un ulteriore vantaggio, non costretti a fare qualcosa di strano.

Un metodo simile di fare una curva a sinistra è menzionato anche in Forester, come alternativa. (6
edizione, pagina 320).

> Qualcuno ha nel mondo mai girato a sinistra come questo?

Ho. Se il traffico è molto pesante e non mi sento - a mio giudizio personale - che voglio
attraversare la corsia di sinistra, io farò il giro in questo modo.

Un metodo simile di fare una curva a sinistra è menzionato anche in Forester, come alternativa. (6
edizione, pagina 320). Se è sufficiente per veicolare John Forester, è veicolare mi basta

>
> (B) Una persona che in sella a una bicicletta o pedalcycle motorizzato l'intenzione di svoltare a sinistra è l'approccio della
> Girare quanto più possibile vicina al marciapiede destro o il bordo della carreggiata. Dopo il procedimento
> Tutta la carreggiata si intersecano in un angolo lontano del marciapiede o di intersezione della carreggiata
> Bordi, il ciclista o il driver pedalcycle motorizzato è fermata, per quanto possibile, di
> La via del traffico. Dopo l'arresto della persona deve cedere a qualsiasi procedimento di traffico in entrambe le
> Direzione lungo la carreggiata tale persona era stata in uso. Dopo la resa, la bicicletta o
> Driver pedalcycle motorizzato devono rispettare qualsiasi dispositivo di controllo del traffico o ufficiali di polizia
> Regolazione del traffico sulla strada principale responsabile lungo il quale si intende procedere, e la
> Ciclista o un driver pedalcycle motorizzata può procedere nella nuova direzione.
>
> Sull'orlo

Il mio riferimento per tutte le citazioni di cui sopra è:
http://www.legis.state.il.us/legisla...ct5artstoc.htm Questo link
può essere trovato su una fonte generale per le leggi in bicicletta spesso dato qui: http://massbike.org/bikelaw/

Il 13 nov 2003 17:14:33 -0800, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) ha scritto:
> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?

Mi ricorda la legge del Rhode Island. Cerca groups.google.com per la "Icky leggi RI" I thread
iniziato. Qualcuno ha sottolineato che altrove, in un'altra sezione, si dice che quel terribile sinistro
legge volta era _optional_, e si potrebbe fare una svolta a sinistra ragionevole. Si possono avere le stesse
situazione.

> sull'orlo
--
Rick Onanian

Ci sono alcune intersezioni che ho girare a sinistra in questo modo .. Perché non ha un proprio
corsia di svolta a sinistra, e sono le strade velocità abbastanza elevata. Mi sento come se se vado in più a sinistra
corsia per volta, e attendere lì per l'occasione, qualcuno dritto nella stessa corsia è gonna
aratro a destra in me da dietro ..

Se l'andare verso l'angolo, stop, girare a 90 gradi quindi continuare cosa è stupida, c'è qualche facile
modo di negoziare curve a sinistra, senza turn-corsie che dovrei sapere?

Mike http://mikebeauchamp.com

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?
>
> (B) Una persona che in sella a una bicicletta o pedalcycle motorizzato l'intenzione di svoltare a sinistra è l'approccio della
> Girare quanto più possibile vicina al marciapiede destro o il bordo della carreggiata. Dopo il procedimento
> Tutta la carreggiata si intersecano in un angolo lontano del marciapiede o di intersezione della carreggiata
> Bordi, il ciclista o il driver pedalcycle motorizzato è fermata, per quanto possibile, di
> La via del traffico. Dopo l'arresto della persona deve cedere a qualsiasi procedimento di traffico in entrambe le
> Direzione lungo la carreggiata tale persona era stata in uso. Dopo la resa, la bicicletta o
> Driver pedalcycle motorizzato devono rispettare qualsiasi dispositivo di controllo del traffico o ufficiali di polizia
> Regolazione del traffico sulla strada principale responsabile lungo il quale si intende procedere, e la
> Ciclista o un driver pedalcycle motorizzata può procedere nella nuova direzione.
>
> Sull'orlo

brinkmatthew@hotmail.com (Brink) ha scritto nel messaggio
news: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?
>

Si chiama un gancio volta qui in Australia. È perfettamente accettabile, e molto pesante traffico può
essere più sicuri di quelli cercando di fondere tra corsie multipla.

A Melbourne dove ancora eseguire i tram, le automobili sono tenuti ad effettuare gancio gira in certi
intersezioni. E 'davvero un grosso problema.

Il Thu, 13 Nov 2003 17:38:09 -0800, Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> ha scritto:

> 13 Novembre 2003 17:14:33 -0800,
> <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) ha scritto:
>
>> Qualcuno ha nel mondo mai girato a sinistra come questo?
>
> E 'una variazione su un tema che spesso proposto come un metodo alternativo.

Qui a CT, la legge consente la norma "prendere la corsia" stile di svoltare a sinistra, così come l'idiota
"Ho paura di autoveicoli" metodo. Purtroppo, i due metodi sono neanche lontanamente a vicenda nella MV
codice, tante vedere solo uno o l'altro.

Mia moglie è una insegnante di scuola, e la "sicurezza" pubblicazioni distribuite alle scuole, spesso per descrivere il
corretto modo di girare a sinistra come a cavallo sul marciapiede e in attesa di un segnale a piedi. In bicicletta sulla
marciapiede è illegale nella mia città natale. <G>

Barry

Il Thu, 13 Nov 2003 22:11:45 -0500, "Eric Vey" <junk@ericvey.com> ha scritto:

> Lo faccio a volte anche se non è la legge del mio stato.
>
> Il mio stato dice che dovrei facilità su più nei vicoli, dove la gente è alla guida di 50-60 mph
> fare il mio svoltare a sinistra. Trovo che un po 'intimidatorio a volte quando guardo alle mie spalle.
>
> Così ho cauzione alla spalla destra, poi girare a colpire l'incrocio a 90, come una
> pedonale sarebbe. E 'stupido, ma funziona per me.

60 MPH traffico avrebbe potuto fare la stessa cosa a me, a seconda della intersezione. Il più delle volte, non avevo
cercare di trovare un percorso alternativo per evitare che intersezione.

Barry

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) ha scritto nel messaggio
news: <fb0e850.0311140208.6ac773fb@posting.google.com> ...
>
> Si chiama un gancio volta qui in Australia. È perfettamente accettabile, e molto pesante traffico
> Può essere più sicuro che cercando di fondere tra corsie multipla.
>
> A Melbourne dove ancora eseguire i tram, le automobili sono tenuti ad effettuare gancio gira in certi
> Intersezioni. E 'davvero un grosso problema.

Ho sentito che ha definito un 'girare a piazza' qui in Canada. In almeno un incrocio a Toronto [1], non ci
sono segni mandato esso. Io di solito faccio uno volontariamente ogni giorno. [2]

- Brian

[1] Westbound su Bloor a Jarvis o magari in chiesa. Non ho mai avuto a fare quel turno.
[2] Southbound University (6-8 corsie, divise) a King (4 corsie e tram) nella punta del mattino.

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) ha scritto:

> brinkmatthew@hotmail.com (Brink) ha scritto nel messaggio
> news: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
>> Questa è la legge svolta a sinistra per Illinois. Ha nessuno al mondo mai girato a sinistra come questo?
>
> Si chiama un gancio volta qui in Australia. È perfettamente accettabile, e molto pesante traffico può
> essere sicuro di cercare di unire attraverso corsie multipla.
>
> A Melbourne dove ancora eseguire i tram, le automobili sono tenuti ad effettuare gancio gira in certi
> intersezioni. E 'davvero un grosso problema.

Mate, forse non è un grosso problema, se avete imparato a guidare a Melbourne, ma per il resto del mondo,
è molto, molto strano modo di fare un giro - tirare la corsia più lontane, stop, attendere che la luce
diventa rosso, poi girare a tutta traffico ... Non ho visto altre città in Oz, dove hanno fatto in questo modo
(per fortuna).

Già abbastanza grave y'all guida sul lato sbagliato della strada ... ;-)

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the ti $ 695 frame

"Eric Vey" <junk@ericvey.com> ha scritto:

> Lo faccio a volte anche se non è la legge del mio stato.
>
> Il mio stato dice che dovrei facilità su più nei vicoli, dove la gente è alla guida di 50-60 mph
> fare il mio svoltare a sinistra. Trovo che un po 'intimidatorio a volte quando guardo alle mie spalle.
>
> Così ho cauzione alla spalla destra, poi girare a colpire l'incrocio a 90, come una
> pedonale sarebbe. E 'stupido, ma funziona per me.

E 'solo stupido se ti mette a maggior rischio, e dubito che è il caso.

Proprio questa mattina, ho fatto un giro allo stesso modo. Io spesso giro con mia moglie al lavoro, e su una rotta
si finisce per dover girare a sinistra ad un incrocio importante - tre corsie dritto ogni modo, più due
corsie di svolta a sinistra ogni modo ... che sono un sacco di asfalto da attraversare.

Inoltre, stiamo facendo la mattina presto (scura) con un sacco di pendolari assonnati sulla strada, oltre a un
LOTTO di illuminazione "disordine" che tendono a mascherare la nostra illuminazione normalmente sufficiente.

Ci potrebbe costringere la nostra strada verso la corsia di sinistra (soprattutto se il semaforo andando il nostro modo era rossa e
il traffico è stato subito un rallentamento), ma anche se siamo rimasti a destra la corsia di sinistra girare (suoni
ossimoro, eh?) ci sarebbe il rischio che uno degli lunga serie di vetture che sarebbe svolta
dietro di noi sarebbe a guardare qualcosa di diverso e cercare di occupare lo stesso spazio / continuum tempo siamo stati.

Devo dire che anche noi trovano più ragionevole prendere il (molto ampia) marciapiede per la 1 / 4
miglia o giù di lì fino a che non spegne che sei corsie shoulderless. Questo non vuol dire il marciapiede è
senza pericolo, ma non ci sono quasi strade laterali in quel tratto (che va sotto uno interstate
autostrada), ma le probabilità sono migliori, IMHO.

Per qualsiasi di voi nella zona di Phoenix, sto parlando di trasformare il sud ovest off Priest ... non uno
molto parte bike friendly della città.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the ti $ 695 frame

"Mike Beauchamp" <newsgroups@mikebeauchamp.com> ha scritto nel messaggio
news: <bp26ms02gth@enews2.newsguy.com> ...
> Ci sono alcune intersezioni che ho girare a sinistra in questo modo .. Perché non ha un proprio
> Corsia di svolta a sinistra, e sono le strade velocità abbastanza elevata. Mi sento come se se vado in più a sinistra
> Corsia per volta, e attendere lì per l'occasione, qualcuno dritto nella stessa corsia è gonna
> Aratro a destra in me da dietro ..
>
> Se l'andare verso l'angolo, stop, girare a 90 gradi quindi continuare cosa è stupida, c'è qualche facile
> Modo di negoziare curve a sinistra, senza turn-corsie che dovrei sapere?

Due scelte per fare uno stile di veicolare svolta a sinistra, quando non esiste una corsia turno. Wait a girare nella
centro della corsia più a sinistra. Se sono visibili (vale a dire che non stanno facendo questo a notte, senza luci)
ci dovrebbe essere alcun rischio più di qualcuno arando in voi da dietro che se tu fossi un auto
facendo la stessa cosa. L'altra scelta è quella di aspettare a girare sul lato sinistro maggior parte della sinistra più
lane. Non farlo se la persona accanto a te è di segnalazione a sinistra, poi ci sarà conflitto. Questo
modo si dovrebbe teoricamente essere fuori del modo di macchine che vanno dritti su entrambi i lati della strada
mentre si attende che l'opportunità di turno. Tuttavia a seconda della larghezza della strada e della velocità
dei veicoli di questo può sentire come stai diventando davvero inserita. E se si dispone di un piede
non si desidera che il piede per essere eseguito su Così al centro della corsia di opere in generale migliori.

Nei casi in cui non mi sento comodo fare questo (persa l'opportunità di unire o un groviglio di
tram brani a croce) e preferiscono attraversare poi attraversare lo trovo un po 'strana, e potenzialmente
rende moto simile a rotazione i pedoni e non dai mezzi di trasporto. Quindi, per evitare confusione, ho solo stop
la mia moto all'incrocio, scendere, stare sul marciapiede e poi a piedi in tutta la moto come un
pedonale. Più facile da mettere in chiaro che mi comporto come.