On the road

Davvero non si rendono conto di quello che sono imbecilli al volante, fino a quando hai
biked sulla strada per un po '.

Oggi, un ragazzo in un caddy grande vecchio modello, arriva fino alla strada principale in un
intersezione quartiere di sonno, esita per un secondo, e non anche
guardare a destra oa sinistra allo stop. Tira appena uscito, gli occhi socchiusi.
Mi venne in mente che molte persone non hanno nemmeno guardare quando tirano fuori,
pensare 'ho la macchina più grande qui intorno, e se tiro fuori lentamente
abbastanza, chiunque a venire sarà solo rallentare o fermarsi per me - quindi non ho nemmeno bisogno di
a guardare '.

In un altro incrocio, ancora una volta in un quartiere confinante su un sonno
area a basso uso industriale, un furgone enorme movimento ruggisce la traversa I'm on,
accanto a me, e una betoniera arriva fino all'incrocio dalla sua destra.

Il furgone in movimento è praticamente riprendendo tutta la strada, ed entrambe le strade sono
in salita fino al bivio. Egli vede chiaramente il camion betoniera e che
Guy lo vede, ma continuano ad andare avanti e diventa evidente che
la betoniera vuole svoltare a sinistra in via del tutto ripreso dalla
il furgone in movimento. Né è in corso il backup.

Nel frattempo, ho buttato fuori una ripida collina, un grado del 10%, andando più lenti e
ragazzi Gee lento pensare 'portare le vostre menti, se si dispone di uno'.

Ma non lo faranno mai. Beh, non ho intenzione di essere in grado di andare oltre b / c I'll
o Get Right agganciato a destra (con il solo spazio chiaro), o se io
andare a sinistra verso il lato del furgone in movimento il driver di cemento cercherà di spremere
da lui sul marciapiede.

... E questo è esattamente quello che fa!

Per fortuna, da quel momento, ho spento la moto e spingendo su per la collina
a metà strada nel cortile della residenza, scuotendo la testa e ridendo.

-B

Badger_South ha scritto:
:: Nel frattempo, ho buttato fuori una ripida collina, un grado del 10%, andando più lento
:: Ragazzi e Gee lento pensare 'portare le vostre menti, se si dispone di uno'.
::
:: Ma non lo faranno mai. Beh, non ho intenzione di essere in grado di andare oltre b / c I'll
:: O Get Right agganciato a destra (con il solo spazio chiaro), o
:: Se vado a sinistra verso il lato del furgone in movimento il conducente del cemento
:: Cercare di spremere da lui sul marciapiede.
::
:: ... E questo è esattamente quello che fa!
::
:: Per fortuna, da quel momento, ho spento la moto e spingendo la
:: Mezza collina strada nel cortile della residenza, scuotendo la testa e
:: Ridendo.

Almeno di leggere bene la situazione!

Badger_South <Badger@South.net> ha scritto:

> Davvero non si rendono conto di quello che sono imbecilli al volante, fino a quando hai
> Biked sulla strada per un po '.

Know what you mean. Ieri ho avuto il diritto di passaggio all'intersezione --
Via Croce è segnale di stop. Come ho accelerato attraverso l'intersezione, auto
dalla mia destra non era nemmeno rallentare. Mi ha colpito il Zounds Air, automobilista
si sveglia e colpisce i freni.

Ma ci sono anche buone storie. Questa mattina sono su una strada stretta. Un
autista scuolabus dietro di me rimane dietro di me e attende laggiù fino al
è sicuro di passare.

Mi capita spesso di prendere a 4 corsie, 50.000 VPD casa arteriosa. I vicoli sono
largo abbastanza per condividere la maggior parte dei veicoli, ma alcuni dei SUV più grandi,
grandi camion e autobus urbani devono fondersi sinistra per ottenere intorno a me sul mio
bike. I conducenti di autobus della città di routine rimanere molto indietro da me fino a che non
o arrivare al loro arresto o fino a quando possono tranquillamente unione a sinistra.

RFM

Il Fri, 24 Sep 2004 12:49:15 -0400, "Roger Zoul" <rogerzoul2@hotmail.com>
ha scritto:

> Badger_South ha scritto:
>:: Nel frattempo, ho buttato fuori una ripida collina, un grado del 10%, andando più lento
>:: E più lento il pensiero 'ragazzi Gee compongono le vostre menti, se si dispone di uno'.
>::
>:: Ma non hanno mai fare. Beh, non ho intenzione di essere in grado di andare oltre b / c I'll
>:: O Get Right agganciato a destra (con il solo spazio chiaro), o
>:: Se andare a sinistra verso il lato del furgone in movimento il conducente del cemento
>:: Tentare di spremere da lui sul marciapiede.
>::
>:: ... E questo è esattamente quello che fa!
>::
>:: Per fortuna, da quel momento, ho spento la moto e spingendo la
>:: Mezza collina strada nel cortile della residenza, scuotendo la testa e
>:: Ridendo.
>
> Almeno avete letto bene la situazione!

Shee-yeah, tu non stai scherzando. Come è stato ero veramente incazzato, b / c
questo è il mio 'collina sfida', e il mio giro in centri di riscaldamento fino a conquistare
quella collina. Quindi si può immaginare di dover cedere a qualche osso-camionisti testa.
Heck ho potuto vedere che succede da circa 100yds, ed è stato-solo-di circa 10
secondi da essere in grado di cresta della collina in vista del furgone in movimento driver
e sfuggire alla faccenda.

Come sapete di dover scendere e proseguire a piedi la cresta della collina è molto
umiliante, anche se in questo caso non è stato a causa di condizionamento o
capacità. Inoltre, presso la cresta la strada continua a salire, ma ad un delicato
grado, ed è lì che mi piace pensare che i miei effetto migliore formazione,
cercando di continuare a manovella quando sto respirando a fatica e mantenere l'
impegno e disciplina. Naturalmente a piedi 50 metri tornò a respirare
normale e ho perso tutto quello che lo stress bene! ; - <

Su una nota diversa, come stavo tornando a casa mia, ho passato un uomo che aveva
essere di circa la mia età lentamente pedalando su per la collina vicino a casa mia che ha
una delle sezioni più ripida nella zona e quello che non ho ancora provato.
La cosa divertente è che era vestito in borghese e sembrava di essere in
no angoscia what-so-ever! Sono stato qui ', ha Biker', nella mia moto e pantaloncini
jersey tutti pompato e sudorazione e questo tizio va dal tipo 'Oh, ho-hum, proprio
sightseeing qui '. Dayum. Voglio dire, sicuro che stava guidando in uno molto più basso / più facile
attrezzi di me ride. I quasi oscillato fino accanto a lui e gli ha chiesto del suo
equitazione, ma essendo concentrata sulla parte finale del mio giro, non pensavo
su di esso fino a tardi. ;-)

-B

Il 24 settembre 2004 09:53:12 -0700, nospam@masoner.net (Fritz M) ha scritto:

> Badger_South <Badger@South.net> ha scritto:
>
>> Davvero non si rendono conto di quello che sono imbecilli al volante, fino a quando hai
>> Biked sulla strada per un po '.
>
> Know what you mean. Ieri ho avuto il diritto di passaggio all'intersezione --
> Via Croce è segnale di stop. Come ho accelerato attraverso l'intersezione, auto
> dal mio non era nemmeno rallentare. Mi ha colpito il Zounds Air, automobilista
> si sveglia e colpisce i freni.
>
> Ma ci sono anche buone storie. Questa mattina sono su una strada stretta. Un
> autista scuolabus dietro di me rimane dietro di me e attende laggiù fino al
> è sicuro di passare.
>
> Mi capita spesso di prendere una 4 corsie, 50.000 VPD casa arteriosa. I vicoli sono
> abbastanza largo per parti per i veicoli più, ma alcuni dei SUV più grandi,
> grandi camion e autobus urbani devono fondersi sinistra per ottenere intorno a me sul mio
> bicicletta. I conducenti di autobus della città di routine rimanere molto indietro da me fino a che non
> o arrivare al loro arresto o fino a quando possono tranquillamente unione a sinistra.
>
> RFM

Mentre che suona bene, io in realtà odio quando le automobili e rimanere indietro e
rifiutano di passare. Non riesco mai a capire cosa stanno pensando, e ad ogni
cross-strada, io continuo a pensare, 'that guy is gonna accelerare e destro gancio
me ', e altra roba. Questo è su strade a basso traffico, dove c'è abbondanza di stanza
per passare, anche se ci sono macchine parcheggiate lungo il lato. Quindi continuo a dover
controllare il mio specchio e continuate a tirare in modo che ti passa, e non hanno mai fare.
Distrae dalla mia concentrazione, in particolare sulle colline. Finora tutti
loro sono stati favorevoli, ma io piuttosto che fare la cosa normale e passare così
Posso tornare alla mia guida. Sono sicuro che mi passerà come la mia strada-riding
l'esperienza c'è di meglio. ;-)

-B

Badger_South ha scritto:
:: On Fri, 24 Sep 2004 12:49:15 -0400, "Roger Zoul"
:: <rogerzoul2@hotmail.com> Ha scritto:
::
::: Badger_South ha scritto:
::::: Nel frattempo, ho buttato fuori una ripida collina, un grado del 10%, andando
Ragazzi Gee ::::: più lento e più lento di pensare 'portare le vostre menti, se si
::::: Hanno uno '.
:::::
::::: Ma non hanno mai fare. Beh, non ho intenzione di essere in grado di andare oltre b / c
::::: I'll Get Right sia agganciato a destra (con l'unica chiara
::::: Spazio), o se andare a sinistra verso il lato del furgone in movimento il cemento
Driver ::::: cercherà di spremere da lui sul marciapiede.
:::::
::::: ... E questo è esattamente quello che fa!
:::::
::::: Per fortuna, da quel momento, ho spento la moto e spingendo la
Mezzo collina ::::: strada nel cortile della residenza, scuotendo la testa e
::::: Ridere.
:::
::: Almeno avete letto bene la situazione!
::
:: Shee-yeah, non stai scherzando. Come è stato ero veramente incazzato, b / c
:: Questo è il mio 'collina sfida', e il mio giro in centri di riscaldamento fino a
:: Conquistare quella collina. Quindi si può immaginare di dover cedere ad alcune
:: Osso camionisti testa. Heck ho potuto vedere che succede da circa 100yds,
:: Ed è stato-solo-circa 10 secondi da essere in grado di cresta della collina
:: In vista del conducente che si spostano furgone e fuggire il tutto.
::
:: Come lei sa di dover scendere e proseguire a piedi la cresta della collina è molto
:: Umiliante, anche se in questo caso non è stato a causa di condizionamento
:: O la capacità. Inoltre, presso la cresta la strada continua a salire, ma
:: In un grado dolce, ed è lì che mi piace pensare che i miei migliori
:: Effetto di allenamento, cercando di continuare a manovella quando sto respirando a fatica
:: E mantenere lo sforzo e la disciplina. Naturalmente a piedi 50 metri
:: Respirazione tornato alla normalità e ho perso tutto quello che lo stress bene! ; - <

Ehi, la prossima volta girarsi tornare giù per la collina e ride di nuovo. Ho
le mie colline di formazione troppo, ma per fortuna nessuno di loro sono in o vicino
intersezioni.

::
:: In una nota diversa, come stavo tornando a casa mia, ho passato un uomo
:: Chi doveva essere la mia età lentamente pedalando su per la collina accanto alla mia
:: Casa, che ha una delle sezioni più ripida nella zona e uno
:: Che non ho ancora provato. La cosa divertente è che era vestito in
:: Abbigliamento da passeggio e sembrava di essere in difficoltà che non-so-ever! Qui
:: Io ero, 'Mr Biker', a mio pantaloncini moto e jersey tutti pompati e
:: Sudorazione e questo tizio va dal tipo 'Oh, ho-hum, proprio sightseeing
:: Qui '.

I hear ya, man! Questo è uno dei motivi per non indossare una maglia vera bicicletta - I
non voglio apparire troppo come un professionista o qualcosa del genere. I indossare gli shorts
perché li considerano necessario per le corse lunghe, ma io di solito andare con una
shirt in cotone tinta unita (pesanti Tee)


Dayum. Voglio dire, sicuro che stava guidando in un ingranaggio molto più basso / più facile
:: Di me ride. I quasi oscillato fino accanto a lui e gli ha chiesto del suo
:: Equitazione, ma, essendo incentrato su l'ultima parte del mio giro, non ho
:: Pensi solo più tardi. ;-)

L'uomo - se mi chiedete, si dovrebbe primavera per un impianto con 3 corone di consegna.
Hai preso quella bici di nuovo? Usa il tuo ibrido come un battitore "e passare fino ad un
più stradali gravi-bike degno - con attrezzi nonna. Vista che gli attrezzi della nonna
ha salvato il mio culo a molti, in molte occasioni. Fine l'umiliazione possibile
di dover scendere e proseguire a piedi di una collina. Heck, proprio lo scorso fine settimana, il mio amico ed io
sono a cavallo ... abbiamo visto questo ragazzo che veniva verso di noi a piedi la sua moto la
collina. Ho avuto il pensiero che aveva bisogno di aiuto, così mi voltai e offerte
assistenza. Risulta, il Joker è stato solo a piedi la sua bici su per una collina. Di
Naturalmente, essendo un pilota £ 240, ho segretamente penso a me stesso: Dude, non è possibile
ride up che ??????? collina Forse era un sopravvissuto attacco di cuore o qualcosa del genere.
Non aveva l'aria un ordine poi a me, ma era così piccolo di me.

Mi ricordo che io uso per non andare alcune rotte a causa delle colline vorrei
incontro. Non più. Prendo tutte le colline come una sfida personale. E io
entrare in cambio della nonna, se ho bisogno di tanto per essere sicuro di non tirare un quad
muscolari o qualcosa del genere (l'ho fatto su un giro di beneficenza e ha dovuto smettere a 50
miglia!). Si può sempre aumentare la cadenza per muoversi più velocemente se si desidera.
Inoltre, mi piace per proteggere le ginocchia a tutti i costi, in modo da non correre il rischio di una marcia superiore
che mi sento necessario. Riding a lungo termine è il mio obiettivo.

Il Fri, 24 Sep 2004 13:34:01 -0400, "Roger Zoul" <rogerzoul2@hotmail.com>
ha scritto:

> Ehi, la prossima volta girarsi tornare giù per la collina e ride di nuovo. Ho
> le mie colline di formazione troppo, ma per fortuna nessuno di loro sono in o vicino
> intersezioni.

Ah, io non sono al punto in cui posso affrontare questa collina per due volte in un solo giro, a
almeno non questa settimana, anche se probabilmente è più mentale che fisico. Dare
ancora qualche settimana di più e, sì, che funzionerà. Voglio dire che posso-probabilmente-do
, e mi spingo come un pazzo, ma il mio obiettivo è anche quello di essere in grado di guidare
il giorno successivo.

Sul 'cosa mentale', ho ancora hanno 'paura' di colline, e proprio non si vuole
affrontare una collina So che non su. C'è una ragione tattica, naturalmente,
coinvolgendo mantenere un atteggiamento mentale positivo, e sulla base vince poco,
e altra roba. Ah, non ho mai avuto questa sensazione quando avevo 20 e £ 155 ponderata.
;-)

>:: In una nota diversa, come stavo tornando a casa mia, ho passato un uomo
>:: Che doveva essere la mia età lentamente pedalando su per la collina accanto alla mia
>:: Casa, che ha una delle sezioni più ripida nella zona e uno
>:: Che non ho ancora provato. La cosa divertente è che era vestito in
>:: Abbigliamento da passeggio e sembrava di essere in difficoltà che non-so-ever! Qui
>:: Io ero, 'Mr Biker', a mio pantaloncini moto e jersey tutti pompati e
>:: Sudorazione fredda e questo tizio va dal tipo 'Oh, ho-hum, proprio sightseeing
>:: Qui '.
>
> I hear ya, man! Questo è uno dei motivi per non indossare una maglia vera bicicletta - I
> Non voglio sembrare troppo simile a un pro o qualcosa del genere. I indossare gli shorts
> perché io li considero necessario per le corse lunghe, ma io di solito andare con una
> camicia di cotone tinta unita (pesanti Tee)

Ah, cosa diavolo, PPL può sicuramente raccontare io sono un tipo bodybuilder cercando di
andare in bicicletta, e non un motociclista pro o chiudere nulla, anche se questa estate ho
passato a un alto Nike senza maniche, ma in un wickable, rapida asciugatura del tessuto.

Sembra questo, ma ermetici, e non il logo centro e nero:

http://www.wqam.com/catalog/product_...roducts_id=158

> Dayum. Voglio dire, sicuro che stava guidando in un ingranaggio molto più basso / più facile
>:: Ride di me. I quasi oscillato fino accanto a lui e gli ha chiesto del suo
>:: Equitazione, ma, essendo incentrato su l'ultima parte del mio giro, non ho
>:: Pensate solo più tardi. ;-)
>
> Man - se mi chiedete, si dovrebbe primavera per un impianto con 3 corone di consegna.
> Hai avuto che la nuova moto? Usa il tuo ibrido come un battitore "e passare fino ad un
> strada più grave-bike degno - con attrezzi nonna. Vista che gli attrezzi della nonna
> ha salvato il mio culo a molti, in molte occasioni. Fine l'umiliazione possibile
> dover scendere e proseguire a piedi di una collina.

Dude, I-rifiutano-di utilizzare la corona piccola, anche se ho uno (28 denti).
Non ho mai avuto a camminare su una collina sul mio viaggio in corso a causa di condizionamento.
Ora, ovviamente, non sto a cavallo miglia lungo le colline di grado 7%, come è probabile che
sono, ma io ho il mio orgoglio! <g> Attualmente sto sempre in mezzo e l'anello
guidare la mia collina, a 10-12 miglia all'ora, almeno in 38x22 o 38x25 a un minimo.

> Heck, proprio lo scorso fine settimana, il mio amico ed io
> sono a cavallo ... abbiamo visto questo ragazzo che veniva verso di noi a piedi la sua moto la
> collina. Ho avuto il pensiero che aveva bisogno di aiuto, così mi voltai e offerte
> assistenza. Risulta, il Joker è stato solo a piedi la sua bici su per una collina. Di
> Ovviamente, essendo un pilota £ 240, ho segretamente penso a me stesso: Dude, non è possibile
> salire che ??????? collina Forse era un sopravvissuto attacco di cuore o qualcosa del genere.
> Non sembrava un ordine poi a me, ma era così piccolo di me.

Ti trovi in una fase in cui hai dimenticato la tua condizione quando hai iniziato
Torna alla mountain-e-ora sottovalutare la forma attuale, haha.

> Mi ricordo che io uso per non andare alcune rotte a causa delle colline vorrei
> incontro. Non più. Prendo tutte le colline come una sfida personale. E io
> entrare in cambio della nonna, se ho bisogno di tanto per essere sicuro di non tirare un quad
> muscolare o qualcosa del genere (l'ho fatto su un giro di beneficenza e ha dovuto smettere a 50
> miglia!). Si può sempre aumentare la cadenza per muoversi più velocemente se si desidera.
> Inoltre, mi piace per proteggere le ginocchia a tutti i costi, in modo da non correre il rischio di una marcia superiore
> che mi sento necessario. Riding a lungo termine è il mio obiettivo.

Sì, beh questa è una buona strategia, ma il mio quad sono così forti, e la
colline sono piccole colline che non mi sento in pericolo di tirare qualsiasi cosa,
anche se ho avuto un muscolo del polpaccio quasi crampi, ieri. Io di solito faccio molte ripetizioni
con 225 e doppie e triple con oltre 300 £ nello squat, quindi sto bene
con la forza delle gambe. Sono ancora in via di sviluppo vascolarizzazione e capacità di resistenza e
compilando il mio quad interna inferiore, (anche se le mie gambe sono più di 25 "e vitelli
oltre 19 "da tutti i pesi del passato.)

Ancora, la capacità Nazionale palestra non trasferire in modo lineare su di una bicicletta
mezzo miglio Hill 10% di pendenza. Alcune delle mie colline hanno avuto modo di essere oltre il 15% o più
in brevi tratti di circa 100 yds, ma la collina più lunga che attualmente ride
è solo 2-3 decimi di miglio. Ho bisogno di un altro paio di mesi di guida per arrivare a
dove siete, mi pare.

Props relativo alla presa in tutte le colline come una sfida personale. Ho il mio occhio
una collina killer che mi prende circa 30 secondi per scendere e mi facilmente
fino a 35 miglia all'ora, senza pedalare. What's the statistiche sulla collina più difficile se si
non chiedere la mia mente. ;-)

-B

Badger_South <Badger@South.net> scritto nel messaggio news: <3c97l0thpgtfb5b44f2resgbbcrjb766vu@4ax.com> ...
> Davvero non si rendono conto di quello che sono imbecilli al volante, fino a quando hai
> Biked sulla strada per un po '.
>
Ma non sei il tipo che voleva avere un seguito macchina per il tragitto
su una strada stretta, senza una spalla in modo che si potrebbe andare avanti a metà
il limite di velocità e bloccano il traffico per 20 o 30 chilometri.

Decsison Bad non si limitano al viaggiatore motorizzato.

Guardare un po 'di più in quello specchio.

Il 24 settembre 2004 11:07:35 -0700, gary_jill@msn.com (GDS) ha scritto:

> Badger_South <Badger@South.net> scritto nel messaggio news: <3c97l0thpgtfb5b44f2resgbbcrjb766vu@4ax.com> ...
>> Davvero non si rendono conto di quello che sono imbecilli al volante, fino a quando hai
>> Biked sulla strada per un po '.
>>
> Ma non sei il tipo che voleva avere un seguito macchina per il tragitto
> su una strada stretta, senza una spalla in modo che si potrebbe andare avanti a metà
> il limite di velocità e bloccano il traffico per 20 o 30 chilometri.
>
> Decsison Bad non si limitano al viaggiatore motorizzato.
>
> Se vuoi un po 'più in quello specchio.

Sì, mi ha posto questa domanda, ma e 'b / c non ci sono molti che decente
semi-rotte appartamento nella mia zona e che era muto, e carico di disperazione.

Stai saltando la pistola ad applicare che a me, b / c ho solo chiesto-, non l'ho fatto
it, e non-voglio-fare.

Così sono tornato al ciclismo a 50 per meno di un anno. Fammi sapere
quando si arriva a quel punto. Dimmi che non hai mai fatto una domanda stupida.

Lo ammetto, ho ancora fare domande stupide e fare cose stupide, sulla moto, ma
è fatto con sincerità e non per cattiveria o la voglia di correre qualcuno off
la strada.

-B

In article <3el8l0dobvq1auqkchp5fj1de6rbcakvhj@4ax.com>,
Badger_South <Badger@South.net> scrive:

> Mentre che suona bene, io in realtà odio quando le automobili e rimanere indietro e
> Rifiutano di passare. Non riesco mai a capire cosa stanno pensando, e ad ogni
> Cross-strada, io continuo a pensare, 'that guy is gonna accelerare e destro gancio
> Me ', e altra roba. Questo è su strade a basso traffico, dove c'è abbondanza di stanza
> A passare, anche se ci sono macchine parcheggiate lungo il lato. Quindi continuo a dover
> Controllare il mio specchio e continuate a tirare in modo che ti passa, e non hanno mai fare.

Provare spalla controllo e guardando proprio loro.
Trovo che spesso vogliono rassicurazioni che mi
so che ci sei, e poi fanno la loro mossa.


salute,
Tom


--
- Nulla è al sicuro da me.
Indirizzo di cui sopra è solo uno spam midden.
I'm really a: tkeats [svolazzo] VCN [punto] bc [punto] ca

In article <6tk8l0drpsgoap5078v2tllg6m36n1f73h@4ax.com>,
Badger_South <Badger@South.net> scrive:

> Come sapete di dover scendere e proseguire a piedi la cresta della collina è molto
> Umiliante

No, non lo è. E 'una opzione aperta a qualsiasi pilota che
si sente come scendere e camminare. Se uno qualsiasi newbie
che è ancora in via di sviluppo le gambe bike-&-polmoni si
su una collina e si trova hanno morso un po 'più
quello che poteva masticare, mi piacerebbe sapere per loro non c'è
nessuna vergogna nel fare quanto potevano e poi
decidere di non avere a uccidere se stessi. La prossima volta
sarà migliore, e il tempo, dopo che, meglio ancora.

A volte, come nella situazione che lei descrive, di dover
scendere e camminare a causa di circostanze di là delle nostre
controllo può essere un inconveniente fastidioso, ma non mi
chiamano 'umiliante', in qualsiasi momento.


salute,
Tom

--
- Nulla è al sicuro da me.
Indirizzo di cui sopra è solo uno spam midden.
I'm really a: tkeats [svolazzo] VCN [punto] bc [punto] ca

Il Fri, 24 Sep 2004 13:39:12 -0700, Tom Keats <tomk2003@hotmail.com> ha scritto:

> In article <6tk8l0drpsgoap5078v2tllg6m36n1f73h@4ax.com>,
> Badger_South <Badger@South.net> scrive:
>
>> Come sapete di dover scendere e proseguire a piedi la cresta della collina è molto
>> Umiliante
>
> No, non lo è. E 'una opzione aperta a qualsiasi pilota che
> Si sente come scendere e camminare. Se uno qualsiasi newbie
> Che si sta ancora sviluppando le loro gambe bike-&-polmoni si
> Su una collina e si trova hanno morso un po 'più
> Quello che poteva masticare, mi piacerebbe sapere per loro non c'è
> Nessuna vergogna nel fare quanto potevano e poi
> Decidere di non avere a uccidere se stessi. La prossima volta
> Sarà migliore, e il tempo, dopo che, meglio ancora.
>
> A volte, come nella situazione che lei descrive, di dover
> Scendere e proseguire a piedi a causa di circostanze di là delle nostre
> Controllo può essere un inconveniente fastidioso, ma non mi
> Chiamano 'umiliante', in qualsiasi momento.
>
>
> Cheers,
> Tom
>
A volte mi scendere e proseguire a piedi come opzione, soprattutto dopo 40 miglia
o così di montagne già dietro di me. Ho appena fermata a piedi nella parte superiore,
godere la vista, bere un drink, e che il mio mal di testa ottenere qualche goccia di sangue
circolano di nuovo. Il sedersi parte è la ragione per scendere
la moto, non troppo stanco per pedale parte.
Bill Baka, indossando Levis come al solito.


--
Utilizzando M2, Opera's rivoluzionario client e-mail: http://www.opera.com/m2/

Il Fri, 24 Sep 2004 13:39:12 -0700, tomk2003@hotmail.com (Tom Keats) ha scritto:

> In article <6tk8l0drpsgoap5078v2tllg6m36n1f73h@4ax.com>,
> Badger_South <Badger@South.net> scrive:
>
>> Come sapete di dover scendere e proseguire a piedi la cresta della collina è molto
>> Umiliante
>
> No, non lo è. E 'una opzione aperta a qualsiasi pilota che
> si sente come scendere e camminare. Se uno qualsiasi newbie
> che si sta ancora sviluppando le loro gambe bike-&-polmoni si
> su una collina e si trova hanno morso un po 'più
> quello che poteva masticare, mi piacerebbe sapere per loro non c'è
> nessuna vergogna nel fare quanto potevano e poi
> decidere di non avere a uccidere se stessi. La prossima volta
> sarà migliore, e il tempo, dopo che, meglio ancora.

Immagino avrei dovuto dire 'mi sono sentito umiliato', che è quello che ho sentito, a destra
o sbagliato, e speravo che nessuno mi ha visto farlo. Uh, immaginare che qualcuno
mi ha visto e non il problema camion, poi ha cominciato scherno. Mi sentirei
imbarazzata e sentono il bisogno di spiegare. Sono da 'nessun dolore, nessun guadagno'
scuola, quindi, yeah, YMMV. ;-)

> A volte, come nella situazione che lei descrive, di dover
> scendere e proseguire a piedi a causa di circostanze di là delle nostre
> controllo può essere un inconveniente fastidioso, ma non mi
> chiamano 'umiliante', in qualsiasi momento.

Beh, se avete letto post di Roger vedere un ragazzo a piedi una bicicletta, si noterà che
egli innocentemente se 'oh, egli deve essere il recupero da un trapianto di cuore'.
;-)

ROGs siamo sensibili a queste cose, come abbiamo tempo padre di battaglia, e
vanità, haha.

Ho il tuo punto, però.

-B

>
>
> cheers,
> Tom

Il Fri, 24 Sep 2004 13:28:27 -0700, tomk2003@hotmail.com (Tom Keats) ha scritto:

> In article <3el8l0dobvq1auqkchp5fj1de6rbcakvhj@4ax.com>,
> Badger_South <Badger@South.net> scrive:
>
>> Mentre che suona bene, io in realtà odio quando le automobili e rimanere indietro e
>> Si rifiutano di passare. Non riesco mai a capire cosa stanno pensando, e ad ogni
>> Street-cross, io continuo a pensare, 'that guy is gonna accelerare e destro gancio
>> Me ', e altra roba. Questo è su strade a basso traffico, dove c'è abbondanza di stanza
>> A passare, anche se ci sono macchine parcheggiate lungo il lato. Quindi continuo a dover
>> Verificare il mio specchio e continuate a tirare in modo che ti passa, e non hanno mai fare.
>
> Prova a spalla controllo e guardando proprio loro.
> Trovo che spesso vogliono rassicurazioni che mi
> so che ci sei, e poi fanno la loro mossa.

Sì, fatto. Si potrebbe pensare che tirare su un piede dal bordo della
la strada momentaneamente sarebbe indizio li, ma sono mofos testardo. Io
Non mi piace passare un ciclista su una strada con un doppio giallo quando non c'è
il traffico a venire, quindi mi lento e lasciarli andare, ma su una strada senza
altro traffico che è sfoderata, e la sala per tre auto, più me stesso, è
sconcertante, quindi la preoccupazione che qualcosa di leggero che sta succedendo, come se fossero
ragazzi alla ricerca di qualcosa da buttare, eh.

Così ultimamente, ho appena accelerare quando accade sulla appartamenti e
Come arrivare fino a 20-25 mph e prendendo la strada fino a quando il mio percorso si spegne, o
c'è una comoda strada laterale.

Grazie per la punta, però.

-B

>
> cheers,
> Tom

Tom Keats scrive:

>> Mentre che suona bene, io in realtà odio quando le automobili e rimanere back
>> E si rifiutano di passare. Non riesco mai a capire cosa stanno pensando, e in
>> Tutti i cross-strada, io continuo a pensare, 'that guy is gonna accelerare
>> E il diritto-Hook Me ', e altra roba. Questo è su strade a basso traffico, dove
>> C'è un sacco di spazio per passare, anche se ci sono auto parcheggiate
>> Sul lato. Quindi continuo a dover controllare il mio specchio e mantenere
>> Tira su in modo che ti passa, e non hanno mai fare.

> Prova a spalla controllo e guardando proprio loro. Trovo spesso
> Vogliono rassicurazioni che io so che sei lì, e poi fanno
> La loro mossa.

Che non aiuterà con i migliori allarmisti, i conducenti che non passa
perché credono che i ciclisti sono del tutto imprevedibili. Quando ho
incontrare gente come, mi fermo e li costringono a passare, nel quale sono
spesso il motore del pavimento e sterzare verso il lato opposto della strada, al di là
la doppia striscia centrale, per rendere evidente che esse sono un pericolo
battiscopa. Nel frattempo le auto dietro di loro non hanno alcun problema di guida da parte,
anche se ho continuato a cavallo non appena il suo pavimento in allarmismi
motore.

Rendendo tali conducenti passo è importante, perché i conducenti dei seguenti
automobili tenere premuto il ciclista responsabile per il reggere, non allarmistici
che è "solo cercando di essere al sicuro".

Trovo strano che i ciclisti non sono immuni da questa malattia, dopo aver
cavalcato con alcuni degli afflitti. Durante la guida, non hanno l'empatia
per i ciclisti in bicicletta e quando non ne hanno per i conducenti. Questo è
emerge dai commenti che offrono e dalla vettura incessante-up,
car-back chiamate, spesso da l'altra estremità di una colonna di ciclisti.
Non c'è molto si può dire, come essi persistono nel loro atto d'élite in
che gli altri non sono così perspicace come loro, indipendentemente dal fatto che dietro
la ruota 0f manubrio.

Jobst Brandt
jobst.brandt @ stanfordalumni.org