Specializzata Grass Roots Program?

Ciao,

Il nostro team sta cercando di concludere un accordo con il negozio di un negozio locale, tuttavia come maggior parte delle squadre che avevo il sospetto
uno dei vantaggi più grandi che stiamo cercando per le moto dal negozio è completamente costruita a gara per un
un rilevante sconto.

Comunque, il negozio in questione non sembrano molto interessati a contribuire con questa. Ci è stato detto che
si potrebbe ottenere uno sconto sulle moto specializzati attraverso il loro programma di base, ma lo sconto
sarebbe solo del 20% i prezzi al dettaglio + spese di spedizione e tasse. Che sembra molto alto per me, mi è stato capire
sarebbe qualcosa come il 10% rispetto al costo al concessionario per la squadra.

Qualcuno sa le caratteristiche specifiche della specailized radici affrontare erba squadra? Vorremmo vedere se il
concessionario è jacking intorno a noi e dobbiamo cercare altrove o se questa è la migliore specializzata può fare
per le sue radici dell'erba piloti del team.

Grazie in anticipo

Todd

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> ha scritto nel messaggio
news: d5428faf.0303052227.5d316bcf @ posting.google.com...
> Ciao,
>
> Comunque, il negozio in questione non sembrano molto interessati a contribuire con questa. Ci è stato detto
> Che si potrebbe ottenere uno sconto sulle moto specializzati attraverso il loro programma di base, ma la
> Sconto sarebbe solo del 20% i prezzi al dettaglio + spese di spedizione e tasse. Che sembra molto alto, io
> È stato capire che sarebbe qualcosa come il 10% rispetto al costo al concessionario per la squadra.
>
>
> Todd
>

che non desidero per aiutarvi luoghi, vogliono solo assicurarsi che quando si va lì il tuo cavallo
loro crap .....$$$$$$$$$$$$ IIIIIIII

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

Todd ha scritto:

> Ci è stato detto che si potrebbe ottenere uno sconto sulle moto specializzati attraverso il loro programma di base
> Ma lo sconto sarebbe solo del 20% i prezzi al dettaglio + spese di spedizione e tasse. Che sembra davvero alta
> Me, mi è stato capire che sarebbe qualcosa come il 10% rispetto al costo al concessionario per la squadra.

Il 20% di sconto programma è quello che offre specialistica. Qualsiasi sconto supplementare fino al dettagliante. Se
desideri più di sconto, pensare a quello che si può fornire il negozio. Saranno ricevendo alcun extra
pubblicità a causa di questa sponsorizzazione?

Purtroppo, molti gruppi di base sono percepiti da negozi come un gruppo di piloti che vogliono attrezzi economici
per nulla in cambio. Specializzata vuole sostenere le squadre in quanto viene loro nome là fuori. Stesso
con il negozio. Se chiedete uno sconto per la tua squadra, dico il negozio che cosa possono fare per loro.

Avete maglie della squadra? Se è così, non fanno menzione specialistica e il negozio? Ciò contribuirebbe a una grande
accordo. Assicurarsi che i membri del team indossare questa maglia durante i giri di formazione come bene. Non hanno il negozio
tutti gli eventi speciali in cui la squadra può dare un aspetto? Il vostro Team Issue qualsiasi comunicati stampa
il giornale locale su eventi di squadra, i risultati della razza, ecc? In caso affermativo, essere sicuri di citare gli sponsor della squadra.

Ho aiutato una squadra locale con il patrocinio dal mio negozio e ha contribuito a organizzare po 'di soldi da una radio locale
stazione. L'unica cosa che la stazione ha voluto in cambio è stata una foto della squadra indossando la loro
jerseys di fronte alla stazione. I membri del team non si sono riuniti per scattare la foto. Così, ho detto
loro che non li avrebbe aiutati a l'anno prossimo. Loro sponsor voluto molto poco, e la squadra
non poteva esprimere.

Ricordo che sponsorizza più ottenere un rendimento molto migliore per i loro soldi con altri tipi di
pubblicità. Dare i soldi o gli sconti è per lo più fatto solo perché vogliono aiutare. Non prenda
che per scontato.

Todd Kuzma Heron Biciclette Tullio's Big Dog Cyclery LaSalle, IL 815-223-1776
http://www.heronbicycles.com http://www.tullios.com

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> ha scritto nel messaggio
news: d5428faf.0303052227.5d316bcf @ posting.google.com...
> Mi è stato capire che sarebbe qualcosa come il 10% rispetto al costo al concessionario per la squadra.

Perché stavi immaginando che?

JT

--
*******************************************
NB: reply-to indirizzo è rotti

Visita http://www.jt10000.com
*******************************************

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

mantraboy1@bis.midco.net (Todd), ha scritto nel messaggio
news: <d5428faf.0303052227.5d316bcf@posting.google.com> ...
> Ciao,
>
> Il nostro team sta cercando di concludere un accordo con il negozio di un negozio locale, tuttavia come maggior parte delle squadre che avevo il sospetto
> Uno dei vantaggi più grandi che stiamo cercando per le moto dal negozio è completamente costruita a gara per un
> Discount un rilevante.
>
> Comunque, il negozio in questione non sembrano molto interessati a contribuire con questa. Ci è stato detto
> Che si potrebbe ottenere uno sconto sulle moto specializzati attraverso il loro programma di base, ma la
> Sconto sarebbe solo del 20% i prezzi al dettaglio + spese di spedizione e tasse. Che sembra molto alto, io
> È stato capire che sarebbe qualcosa come il 10% rispetto al costo al concessionario per la squadra.
>
> Qualcuno sa le caratteristiche specifiche della specailized radici affrontare erba squadra? Vorremmo vedere se il
> Concessionario è jacking intorno a noi e dobbiamo cercare altrove o se questa è la migliore specializzata può fare
> Per le sue radici dell'erba piloti del team.
>
> Grazie in anticipo
>
> Todd

20% di sconto al dettaglio non è male, a meno che le moto sono normalmente vendute a prezzi scontati profonde al largo al dettaglio nel
primo posto.

In ultima analisi, si deve onestamente chiedersi: "Come molte biciclette aggiuntive è specializzata in corso
a vendere perché la nostra squadra è a cavallo di loro? "

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

In realtà hanno già lo spazio sulla nostra maglia, la nostra pagina web, e il nostro banner gara. Anche noi siamo
pianificazione sui principali loro gite di gruppo 2 notti a settimana. Quindi stiamo già dando loro un po 'di
esposizione e fare in modo che non devono pagare un membro del personale a condurre corse di gruppo due volte alla settimana.
Sono sicuro che il negozio avrà un'esposizione molto di più con altri mezzi di pubblicità, ma costa anche loro
soldi. Ordinazione di noi biciclette squadra anche per il loro costo è essenzialmente gratuito per loro, non gli costi
i soldi per passare moto su di noi, a loro spese (per costo intendo il loro costo concessionario + spese di spedizione e IVA).
A parte forse il tempo che li porta a fare l'ordine per noi e forse fare qualche formalità supplementari.
Dandoci 20% di sconto non viene solo loro pubblicità gratuita, ma comunque un buon profitto su di noi l'acquisto
bikes lì. Tranne naturalmente che per tale accordo non saremo molto motivati a comprare moto da loro.

Se il 20% è il loro standard di trattare così sia. Cercheremo di altri produttori, che ci darà
più un rilevante oltre il 20% di sconto al dettaglio qualcosa. Se non il negozio, non come noi che riding bikes
vendere, che ci possono dare un affare migliore. Francamente non so perché un negozio sarebbe sponsor di un team e non
lo rendono molto interessante per acquistare biciclette che vendono. Non rappresenta il negozio molto bene se il
squadra sta cavalcando moto non sanno neanche trasportare.

Su come sono arrivato alla conclusione che occorre costo + 10%, che è generalmente la norma che ho
sentito per la squadra / sconti dipendente. Full moto deve essere diverso causare l'host del componente
sponsor abbiamo acquisito sembra essere generalmente nel 40-50% di sconto di vendita al dettaglio, in alcuni casi per quanto
20% inferiore al costo al concessionario. Penso che il peggio quello che abbiamo ottenuto è stato circa il 30% di sconto al dettaglio in modo francamente 20% di sconto
al dettaglio su una bici completa non ci colpiscono molto. La maggior parte dei negozi di offrire condizioni migliori rispetto a nessuno
che cammina nella porta verso la fine della stagione.

Todd

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

Todd ha scritto:

> In realtà hanno già lo spazio sulla nostra maglia, la nostra pagina web, e il nostro banner gara. Anche noi siamo
> Pianificazione sui principali loro gite di gruppo 2 notti a settimana. Quindi stiamo già dando loro un bel po '
> Di esposizione e di fare in modo che non devono pagare un membro del personale a condurre corse di gruppo due volte
> Settimana. Sono sicuro che il negozio avrà un'esposizione molto di più con altri mezzi di pubblicità, ma anche
> Costi di loro del denaro. Ordinazione di noi biciclette squadra anche per il loro costo è essenzialmente gratuito per loro,
> Non costa loro i soldi per passare moto su di noi, a loro spese (per costo intendo il loro costo concessionario
> + Spese di spedizione e IVA). A parte forse il tempo che li porta a fare l'ordine per noi e forse fare
> Alcune carte supplementari. Dandoci 20% di sconto non viene solo loro pubblicità gratuita, ma ancora una
> Buon profitto su di noi l'acquisto biciclette lì. Tranne naturalmente che per tale accordo non ci sarà molto
> Motivati ad acquistare biciclette da loro.
>
> Se il 20% è il loro standard di trattare così sia. Cercheremo di altri produttori, che ci darà
> Qualcosa di più di un rilevante 20% off retail. Se non il negozio, non come noi che riding bikes
> Vendita, che ci possono dare un affare migliore. Francamente non so perché un negozio sarebbe sponsor di un team e non
> Lo rendono molto interessante per acquistare biciclette che vendono. Non rappresenta il negozio molto bene se il
> Team sta cavalcando moto non sanno neanche trasportare.
>
> Quanto al come sono arrivato alla conclusione che occorre costo + 10%, che è generalmente la norma che ho
> Sentito parlare per la squadra / sconti dipendente. Full moto deve essere diverso causare l'host del componente
> Sponsor che abbiamo acquisito sembra essere generalmente nel 40-50% di sconto di vendita al dettaglio, in alcuni casi per quanto
> 20% inferiore al costo al concessionario. Penso che il peggio quello che abbiamo ottenuto è stato circa il 30% di sconto al dettaglio in modo francamente 20%
> Off retail su una bicicletta completa, non ci colpiscono molto. La maggior parte dei negozi di offrire condizioni migliori di quello di
> Qualcuno che cammina in una porta verso la fine della stagione.
>
> Todd

Eh. I promuovere una gara a tappe nazionale Racing Calendar e sono abbastanza contento del mio 20% di sconto
sconti al dettaglio.

Ma poi non mi portano rides gruppi. Forse è per questo che io devo accettare una tale measily
sconto. ;-)

David

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

Heh,

I'll see you, probabilmente a U di razza criterium M campus di quest'anno, naturalmente, non avrà un indizio
ya, che sono

Se si desidera ragazzi un aiuto con la sponsorizzazione, sarei felice di dare ya guys alcuni consigli causa
considerando roster della tua squadra rispetto al nostro, e poi guardando il tuo sponsor si potrebbe essere
fare molto meglio. Poi di nuovo le persone da MN sono felice con i vichinghi, in modo da ragazzi sono probabilmente
contenuti con il 20% troppo ;-)

Todd

>
> Huh. I promuovere una gara a tappe nazionale Racing Calendar e sono abbastanza contento del mio 20% di sconto al dettaglio
> Sconto.
>
> Ma poi non portano rides gruppi. Forse è per questo che io devo accettare una tale measily
> Sconto. ;-)
>
> David

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

mantraboy1@bis.midco.net (Todd), ha scritto nel messaggio
news: <d5428faf.0303061458.5bb41827@posting.google.com> ...
> In realtà hanno già lo spazio sulla nostra maglia, la nostra pagina web, e il nostro banner gara. Anche noi siamo
> Pianificazione sui principali loro gite di gruppo 2 notti a settimana. Quindi stiamo già dando loro un bel po '
> Di esposizione e di fare in modo che non devono pagare un membro del personale a condurre corse di gruppo due volte
> Settimana. Sono sicuro che il negozio avrà un'esposizione molto di più con altri mezzi di pubblicità, ma anche
> Costi di loro del denaro. Ordinazione di noi biciclette squadra anche per il loro costo è essenzialmente gratuito per loro,
> Non costa loro i soldi per passare moto su di noi, a loro spese (per costo intendo il loro costo concessionario
> + Spese di spedizione e IVA). A parte forse il tempo che li porta a fare l'ordine per noi e forse fare
> Alcune carte supplementari. Dandoci 20% di sconto non viene solo loro pubblicità gratuita, ma ancora una
> Buon profitto su di noi l'acquisto biciclette lì. Tranne naturalmente che per tale accordo non ci sarà molto
> Motivati ad acquistare biciclette da loro.
>
> Se il 20% è il loro standard di trattare così sia. Cercheremo di altri produttori, che ci darà
> Qualcosa di più di un rilevante 20% off retail. Se non il negozio, non come noi che riding bikes
> Vendita, che ci possono dare un affare migliore. Francamente non so perché un negozio sarebbe sponsor di un team e non
> Lo rendono molto interessante per acquistare biciclette che vendono. Non rappresenta il negozio molto bene se il
> Team sta cavalcando moto non sanno neanche trasportare.
>
> Quanto al come sono arrivato alla conclusione che occorre costo + 10%, che è generalmente la norma che ho
> Sentito parlare per la squadra / sconti dipendente. Full moto deve essere diverso causare l'host del componente
> Sponsor che abbiamo acquisito sembra essere generalmente nel 40-50% di sconto di vendita al dettaglio, in alcuni casi per quanto
> 20% inferiore al costo al concessionario. Penso che il peggio quello che abbiamo ottenuto è stato circa il 30% di sconto al dettaglio in modo francamente 20%
> Off retail su una bicicletta completa, non ci colpiscono molto. La maggior parte dei negozi di offrire condizioni migliori di quello di
> Qualcuno che cammina in una porta verso la fine della stagione.
>
> Todd

Il senso del diritto, semplicemente perché il vostro hobby è biciclette da corsa è stupefacente! Chiedetevi che cosa
altrimenti si intende fare per queste aziende per aiutarle a vendere il prodotto, oltre appena corsa la tua moto
e mettere il loro logo su una pagina web che nessuno legge. Ho difficoltà a procurarsi le offerte per i piloti PRO
chi può podio in una gara NORBA NCS perché proprio l'economia è così stretto ora. Mi dispiace se non sono io
sentimento triste per voi.

Sabine www.velobella.org

--
rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o contattare
i moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
http://rbor.org/rbor_charter.txt

> Un utente esperto di solito non ha bisogno di molti consigli di fare una selezione e la carica LBS più troppo
> Soldi per i pezzi di utenti esperti. Questa è una delle principali ragioni per utenti più esperti, invece di acquistare on-line
> Da un LBS. Performance Bike fa molto bene con gli utenti esperti, in parte perché esse corrispondono prezzi
> Quasi tutti i prezzi online. Un sacco di lotta LBS, perché essi non sono disposti ad aggiornare le loro vendite
> E strategia di marketing.

Questo è molto vero, e se l'unica possibilità che avevo per l'acquisto di biciclette e parti è stato un negozio locale, allora
20% di sconto sarebbe un suono eccezionale, Heck su una bici 4.000 dollari gara che è 800 dollari. Negozi vendono molto poche di fascia alta
moto, non credo che sarebbe costato molto di sacrificare qualche profitto su alcuni di tali vendite. Il
mio modo di vedere se si dà il corridori, ad esempio nel nostro club, sono corsa in montagna / ciclocross un affare super
si genrate più vendite al dettaglio. I nostri piloti sono anche studenti universitari, che hanno un budget dire
$ 2000, e sono ancora solo andare a spendere 2.000 dollari. Non sono stupidi, sanno abbastanza per negozio
online eBay e controllo e gli annunci per le biciclette. Se ne può ottenere una linea $ 3.500 bici per 2.000 dollari
rispetto ad ottenere una moto $ 2.500 a $ 2000 che è una decisione abbastanza facile per loro. Dove vengono
inviare i loro amici quando hanno bisogno di moto nuove, dove hanno preso l'affare migliore. Diranno loro di
Shop Internet.

Per non parlare dei piloti che saranno influnced ad acquistare biciclette di fascia alta da un negozio locale, se
ottengono un affare davvero buono. Io so che i piloti flat out non comprare una moto 105 strada per 1.500 dollari, ma
si mostra loro un moto 2.500 dollari per 1.500 dollari e saranno tirate fuori una carta di credito e acquistare. Ciclisti in
generale sono ventose per le offerte. Questa è una vendita che non avevo mai fare al dettaglio dando uno sconto del grave
ti fa qualche profitto invece di nessuno. Per non parlare che stanno per inviare i loro amici e
famiglia. Io non so come tutti gli altri ma io probabilmente aiutare 10-15 persone l'anno pick out
bikes. Questi sono ususally amici mi hanno preso la bicicletta e vedendo l'aggiornamento da loro
$ 500-600 bike a qualcosa nella gamma $ 1000-1500 come ottengono più gravi.

Ora diciamo un negozio mi dà una moto per il costo vicino, e vi porto 10 persone lì per comprare $ 1.000 - $ 1.500
biciclette vendita al dettaglio. Sono piuttosto sicuro che il negozio viene fuori meglio vendere a me una moto per il costo vicino, e
fare 10 $ 1000 le vendite al dettaglio di quanto non mi carica di vendita al dettaglio (che io non comprerei comunque) e il mio
l'invio di amici da qualche altra parte. 11 di vendita con un costo vicino al dettaglio e 10, versi forse un paio.
A meno che c'è una nuova matematica non ho ancora imparato che è facile per me.

Voglio dire che abbiamo su Oh 30 persone nel nostro club, quindi abbiamo probabilmente comprare 10-15 moto di un anno solo nel
club. Tra tutti noi, chi sa quanti piloti ci aiutare a raccogliere le bici a livello locale, come più di noi
Acquista questo è sicuro. Diciamo per esempio, di marca X ci dà il 40% di sconto al dettaglio e il nostro negozio locale ci danno
20% di sconto di marca Y, che in pratica significa che possiamo ottenere una moto 105 Y brand per $ 1500 o una marca ultegra X
bici per gli stessi soldi. Questa non è una decisione difficile, se mi chiedete, e mentre il negozio non può fare
soldi ci offre meno del 20% di sconto, è meglio che fare niente. Voglio dire che è solo
canabilizing le tue vendite, se gli acquirenti non possono andare altrove e il vostro guarnteed la vendita, che è
non è il caso.

A me dare gli sconti super per il tuo piloti locali che Influnce la decisione di persone che sono
andando a comprare le biciclette al dettaglio. Sono come piccoli rappresentanti di vendita per il vostro negozio, che creano le vendite. Essi
andare in gite di gruppo e se la gente vederli bene in bici di fascia alta, le bici sono affidabili,
vogliono ottenere la stessa cosa, o almeno la stessa marca. Molti piloti di girare per i piloti del team
Consigli per l'acquisto di biciclette nuove e parti. Come per la mountain bike è meno influente di ciclismo su strada
Suppongo che sia vero, da queste parti anche se direi che la gente sostituire le loro mountain bike più veloce
bici da strada. I nostri gruppi di giro sono circa le stesse dimensioni per entrambi gli stili in termini di piloti. Penso anche
appassionati di mountain bike nel suo insieme (io so) sono più inclini ad acquistare la parte più recente e più grande. In
oh gli ultimi 5 anni ho comprato una moto stradale, e 3 mountain bike. È vero che mi piace di montagna
più di ciclismo su strada in bicicletta, ma corro tanto e mettere nello stesso periodo in su ciascuna.

Tuttavia molte persone in questi giorni a sapere che le biciclette di solito può essere ordinato su diversi luoghi on-line su
darn vicino a 20% di sconto Anway al dettaglio. Yeah so che c'è la garanzia del tutto e la facilità di trattare con un
locali negozio. La maggior parte dei piloti già possono fare il loro lavoro però. So che un negozio in particolare che
po 'di tutto attraverso il tetto quando si menziona neppure internet. Perché? Perché non possono
più vendere catene PC61 per 40 dollari, e ora pedali in alluminio atac per $ 120 a persone che non sanno
meglio. Si lamentano che la gente non compra le parti di fascia alta da loro, ma non sarà alcuna scorta,
e quelli che fanno scorte hanno un prezzo troppo alto per chiunque che ha mai sentito parlare di Internet per essere
indotti a comprare. Finché ci vorranno due settimane per loro di ottenere una parte di me, mi mise bene
ordine io stesso, salvo il 25% e di ottenere più velocemente. Dicono i loro amici e ben presto la parola è fuori
e nessuno dei piloti gravi nemmeno la briga di acquistare lì.

Suppongo che come molte cose, da un lato il negozio può fare poco per la sua piloti e ottenere poco
indietro, lì da sé justifing il loro pensiero che i loro piloti avrebbe dato loro dei vantaggi di poco.

Oppure si può fare molto per i loro piloti e hanno i loro piloti fare molto per loro in cambio e delle vendite.

Todd

In article <d5428faf.0303071605.41bf6e29@posting.google.com>, Todd <mantraboy1@bis.midco.net> ha scritto:

> Ora dico un negozio mi dà una moto per il costo vicino, e vi porto 10 persone lì per comprare $ 1.000 - $ 1.500
> Biciclette vendita al dettaglio. Sono piuttosto sicuro che il negozio viene fuori meglio vendere a me una moto per il costo vicino, e
> Fare 10 $ 1000 le vendite al dettaglio di quanto non mi carica di vendita al dettaglio (che io non comprerei comunque) e
> I miei amici inviando qualche altra parte. 11 di vendita con un costo vicino al dettaglio e 10, versi forse un
> Coppia. A meno che c'è una nuova matematica non ho ancora imparato che è facile per me.
>
> Voglio dire che abbiamo su Oh 30 persone nel nostro club, quindi abbiamo probabilmente comprare 10-15 moto di un anno solo nel
> Club. Tra tutti noi, chi sa quanti piloti ci aiutare a raccogliere le bici a livello locale,

La realtà è che i corridori pochissimi hanno molta influenza sulle decisioni di acquisto di altre persone al di fuori
di altri corridori. Se si parla di negozi che hanno sponsorizzato corridori vi diranno che un certo pochi
piloti sono utili al negozio, ma la maggior parte corridori basta prendere, prendere, prendere. Sono stato in certe squadre e
club dove il negozio ha dato il 10-20% di tutti i membri del team, ma alcuni di noi la scelta (privati dal negozio)
got costo + 10% a causa di ciò che ciascuno di noi ha dato indietro al negozio.

> Conosco un negozio in particolare, che quasi passa attraverso il tetto, anche quando si menziona il
> Internet. Perché? Perché non possono più vendere catene PC61 per 40 dollari, e ora pedali in alluminio ATAC
> Per $ 120 a persone che non si conosce di meglio. Si lamentano che la gente non compra le parti di fascia alta
> Da loro, ma non sarà alcuna scorta, e quelli che fanno scorte hanno un prezzo troppo alto per chiunque
> Che è anche sentito parlare di Internet per essere indotti a comprare. Finché si va a prendere due
Settimana> per loro per ottenere una parte di me, mi mise così fine da me, risparmi il 25% e di ottenere più velocemente. Essi
> Raccontare ai loro amici e ben presto la parola è fuori e nessuno dei piloti gravi nemmeno la briga di
> Negozio c'è.

Questo è un esempio di quello che ho denominato LBS che non aggiornerà le proprie vendite e marketing
strategia. Quanti di quei negozi stanno facendo più di sopravvivere?

-WG

"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> ha scritto nel messaggio
news: d5428faf.0303071605.41bf6e29 @ posting.google.com...

> Questo è molto vero, e se l'unica possibilità che avevo per l'acquisto di biciclette e parti è stato un negozio locale, allora
> 20% di sconto sarebbe un suono eccezionale, Heck su una bici 4.000 dollari gara che è 800 dollari. Negozi vendono molto poche di fascia alta
Moto>, non credo che sarebbe costato molto di sacrificare qualche profitto su alcuni di tali vendite. Il
> Mio modo di vedere se si dà il corridori, ad esempio nel nostro club, sono corsa in montagna / ciclocross un affare super
> Si genrate più vendite al dettaglio.

In realtà, sponsorizzando una squadra corse in bicicletta fa molto poco per un LBS in termini di vendite. ANCHE A
la Professional / livello di Euro. Come detto in precedenza sponsor più farlo per dare una mano, o per un write off o
perché hanno un genuino amore per lo sport. Nessuno che vuole un accordo gare, e in genere tutti
nel club che si trova nella zona del negozio di bici avrebbe acquistato da loro anyways. Si guarda più
gruppi consolidati, sia professionale che amatoriale, le moto sono in genere patrocinata dal MFG di
la moto. La maggior parte dei grandi sponsor non hanno nulla a che fare con il ciclismo diverso da un amore di questo sport. Andare dopo
il MFG invece del LBS. La MFG è in una posizione molto migliore rispetto alla finanziariamente Dave LBS

Non ho dettagli, ma so per certo amico che ha il telaio 2003 E5 e bivio per circa $ 500.
A causa del rapporto S-Works ha con Cipo, il progetto ha avuto un sacco di input da Ugo DeRosa. Esso
è un affare davvero grande su un set di frame da corsa. Chiamare il quartier generale a Morgan Hill, California, e continuate a chiedere.

"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> ha scritto nel messaggio
news: d5428faf.0303052227.5d316bcf @ posting.google.com...
> Ciao,
>
> Il nostro team sta cercando di concludere un accordo con il negozio di un negozio locale, tuttavia come maggior parte delle squadre che avevo il sospetto
> Uno dei vantaggi più grandi che stiamo cercando per le moto dal negozio è completamente costruita a gara per un
> Discount un rilevante.
>
> Comunque, il negozio in questione non sembrano molto interessati a contribuire con questa. Ci è stato detto
> Che si potrebbe ottenere uno sconto sulle moto specializzati attraverso il loro programma di base, ma la
> Sconto sarebbe solo del 20% i prezzi al dettaglio + spese di spedizione e tasse. Che sembra molto alto, io
> È stato capire che sarebbe qualcosa come il 10% rispetto al costo al concessionario per la squadra.
>
> Qualcuno sa le caratteristiche specifiche della specailized radici affrontare erba squadra? Vorremmo vedere se il
> Concessionario è jacking intorno a noi e dobbiamo cercare altrove o se questa è la migliore specializzata può fare
> Per le sue radici dell'erba piloti del team.
>
> Grazie in anticipo
>
> Todd
>
> --
> Rec.bicycles.off-road è moderato da volontari. Per trovare un aiuto per risolvere problemi di distacco, o
> Contatta l'moderatori, vedere http://rbor.org/ Si prega di leggere la carta prima di pubblicare:
> http://rbor.org/rbor_charter.txt

mantraboy1@bis.midco.net (Todd), ha scritto nel messaggio>
> Per me dare gli sconti super per il tuo piloti locali che Influnce la decisione di persone che sono
> Andando a comprare le biciclette al dettaglio. Sono come piccoli rappresentanti di vendita per il vostro negozio, che creano le vendite.
> Continuano a gite di gruppo e se la gente vederli bene in bici di fascia alta, le loro moto sono
> Affidabili, che vogliono ottenere la stessa cosa, o almeno la stessa marca.

Stai illudendo voi stessi (se in realtà credo che questo e non sono solo scherzando).

JT