La costruzione di un triciclo per adulti

Mia suocera è interessato ad un triciclo per adulti, ma finora non ho trovato un usato (o nuovo) uno
nel rispetto del budget. Mi piacerebbe provare a costruirne una. Posso saldare, e credo di poter gestire la cornice
costruzione, tuttavia, non sono così sicuro della trasmissione. Prima di passare attraverso un gruppo di
sperimentazione, mi piacerebbe imparare dall'esperienza di chiunque altro ha provato questo

Lavorerà trazione unico?

Come su un asse solido, senza ruota libera o differenziale?

Separati per ciascuna ruota libera ruote motrici? Penso che potrei gestire questo con una ruota libera BMX.

Qualcosa di totalmente altro?

Dave Johnson ha scritto:
> Mia suocera è interessato ad un triciclo per adulti, ma finora non ho trovato un usato (o nuovo) uno
> All'interno del bilancio. Mi piacerebbe provare a costruirne una. Posso saldare, e credo di poter gestire la cornice
> Costruzione, tuttavia, non sono così sicuro della trasmissione. Prima di passare attraverso un gruppo di
> Sperimentazione, mi piacerebbe imparare dall'esperienza di chiunque altro ha provato questo
>
> Will lavoro singolo disco volante?

Sì, per dovere di luce, basse velocità.

> Come su un asse solido, senza ruota libera o differenziale?

Nope.

> Ruota libera è separata per ogni ruota motrice?

Possibile, ma questo darebbe un grande contributo alla complessità del progetto.

Trazione integrale a sinistra è il solito modo di andare in abscence di un differenziale, e conveniente
differenze non sono più per essere avuto.

Potreste essere in grado di trovare per trovare un kit di conversione che avrebbe funzionato.

Si noti che con un trike, si può mettere la staffa di fondo notevolmente inferiore a quello di una bicicletta, dal momento che
non ha bisogno di curva di liquidazione.

Trike sono generalmente un emorroidi importante, non è raccomandato se qualsiasi possibilità theres'a di lei in sella a una
bike. Sono incredibilmente ingombrante e imbarazzante, anche generalmente più pericoloso di biciclette.

Sheldon "Non sto parlando Recumbent Girini" Brown
+------------------------------------------------- --- +
| Una piccola inesattezza qualche volta risparmia tonnellate di |
| Spiegazione. - HHMunro ( "Saki") (1870-1916) |
+------------------------------------------------- --- + Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefono 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Difficili da trovare pezzi venduti nel mondo
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

Al college ho lavorato su un progetto di costruzione di un adulto trike, stile delta. Essa non ha avuto un differenziale
di per sé, ma i mozzi ruota posteriore era cuscinetti a rullini tale da coinvolgere (ed essere guidato da) l'asse,
ma che potrebbe anche consentire la ruota a "ruota libera" più veloce rispetto l'asse, consentendo la ruota esterna
di monitorare correttamente attraverso un turno. Abbiamo trovato questo preferibile ad uno stretto ruote motrici. Con una ruota
unità, le gambe può davvero dire che è solo la ruota facendo uno alla guida, e gira a destra
sento molto diversa da gira a sinistra.

I mozzi posteriori sono stati un design semplice, con cuscinetti a rullini standard preme-in. Abbiamo usato un solido
asse posteriore, ma ha reso un pezzo speciale di allegare una ruota libera ad essa (l'asse corre lungo tutto l'
ruota libera). Non mi ricordo cosa, che cosa sembrava. Certo aiuta ad avere accesso ad un
Machine Shop.

Ho visto anche le unità differenziale vero sui tricicli a Sears. Essi potrebbero essere in grado di ordinare basta
il differenziale o unità asse. Due ruote motrici sarà sicuramente richiederà più sforzo per costruire, ma io
penso che sia valsa la pena. Abbiamo la tecnologia.

Verificare con il HPV / folla giacente; un sacco di appassionati di trike lì, e molte di persone che costruiscono
HPV loro proprie.

http://www.ihpva.org/ è un ottimo punto di partenza. Ha lotto dei disegni trike a Corner del Builder.

Buona fortuna con il vostro progetto,

-Bruce -

"Dave Johnson" <djohnson+rbt@spamblocked.com> ha scritto nel messaggio
news: dqi67vg1qbqer1av3q9rkgcbk7mok035cp@4ax.com...
> Mia suocera è interessato ad un triciclo per adulti, ma finora non ho trovato un usato (o nuovo) uno
> All'interno del bilancio. Mi piacerebbe provare a costruirne una. Posso saldare, e credo di poter gestire la cornice
> Costruzione, tuttavia, non sono così sicuro della trasmissione. Prima di passare attraverso un gruppo di
> Sperimentazione, mi piacerebbe imparare dall'esperienza di chiunque altro ha provato questo
>
> Will lavoro singolo disco volante?
>
> Come su un asse solido, senza ruota libera o differenziale?
>
> Ruota libera è separata per ogni ruota motrice? Penso che potrei gestire questo con una ruota libera BMX.
>
> Qualcosa di completamente diverso?

Dave Johnson ha scritto:
>
> Mia suocera è interessato ad un triciclo per adulti, ma finora non ho trovato un usato (o nuovo) uno
> All'interno del bilancio. Mi piacerebbe provare a costruirne una. Posso saldare, e credo di poter gestire la cornice
> Costruzione, tuttavia, non sono così sicuro della trasmissione. Prima di passare attraverso un gruppo di
> Sperimentazione, mi piacerebbe imparare dall'esperienza di chiunque altro ha provato questo
>
> Will lavoro singolo disco volante?
>
> Come su un asse solido, senza ruota libera o differenziale?
>
> Ruota libera è separata per ogni ruota motrice? Penso che potrei gestire questo con una ruota libera BMX.
>
> Qualcosa di completamente diverso?

qualcosa sulla falsariga di: http://www.freewiel.nl/uk/uk/producten/trike.html

ha più senso per me
--
Marten

"Dave Johnson" <djohnson+rbt@spamblocked.com> ha scritto nel messaggio
news: dqi67vg1qbqer1av3q9rkgcbk7mok035cp@4ax.com...
> Mia suocera è interessato ad un triciclo per adulti, ma finora non ho trovato un usato (o nuovo) uno
> All'interno del bilancio. Mi piacerebbe provare a costruirne una. Posso saldare, e credo di poter gestire la cornice
> Costruzione, tuttavia, non sono così sicuro della trasmissione. Prima di passare attraverso un gruppo di
> Sperimentazione, mi piacerebbe imparare dall'esperienza di chiunque altro ha provato questo
>
> Will lavoro singolo disco volante?
>
> Come su un asse solido, senza ruota libera o differenziale?
>
> Ruota libera è separata per ogni ruota motrice? Penso che potrei gestire questo con una ruota libera BMX.
>
> Qualcosa di completamente diverso?

Ho costruito un sacco di veicoli personalizzati (soprattutto per i bambini disabili) e che solo l'acquisto di un
trike montaggio posteriore da Trailmate è molto redditizio. Ho il sottotelaio con cuscinetti e
alberi in primer e acquistare i loro hub.

http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikjn95.jpg
http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikturq.jpg

E sì, uno ruote motrici è standard per questo genere di cose. Scrivimi se non si dispone di un locale
Trailmate rivenditore.

--
Andrea Muzi http://www.yellowjersey.org Aperto tutti i giorni dal 1 aprile 1971

Sheldon Brown ha detto:

Trike> sono generalmente un emorroidi importante, non è raccomandato se qualsiasi possibilità theres'a del suo cavallo
> Bici. Sono incredibilmente ingombrante e imbarazzante, anche generalmente più pericoloso di biciclette.

Ecco cosa Aedan McGhie, un proprietario molto felice di un triciclo George Longstaff ha da dire su
oggetto:

<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/technique.html>

<quote> Se andare in trike per un certo periodo di tempo si sta per diventare molto stufo di persone
chiedendo "Non puoi andare in bicicletta?". Il migliore (ma rischioso) modo per fermare questo è quello di far loro avere un colpo.
Generalmente entro pochi metri che si blocca e salta fuori o restare e girare a tartaruga. Allora si può
ottenere una foto come quella qui sopra mostra la parte inferiore di un trike.

Essi assumono che, perché, lasciata a se stessa, un trike saranno stand up che è facile da guidare. Si tratta di un
completamente diverso da esperienze in sella a una bicicletta. Il Regno Unito Triciclo associazione Gazette ha avuto un
Articolo di imparare a cavalcare un trike anno scorso. Hanno detto che ha preso tempo per imparare e sarebbe
mai essere padroneggiato, il triciclo è sempre una sorpresa per te.

A cavallo in una linea retta è la prima sfida. A trike proverà a correre giù per la bombatura del
strada. Su una moto si guidano il modo in cui sono in calo per risolvere il problema. Se lo si fa su un trike
fa solo peggiorare le cose. Devi dissconect quello che vi piace che si sta facendo e si concentrano sui
ciò che realmente sta accadendo. It's OK per un trike a sedere in un angolo. Se c'è qualche bombatura sulla strada
allora non c'è niente che puoi fare in ogni caso, si siedono a qualsiasi angolo di strada è. Se l'angolo
inizia a diventare ripido poi guidare un po 'il camber. Fidatevi del vostro trike a badare a se stessa e
le cose diventano belle. Lotta e si sta andando incontro a un calo.

Una volta si è superata la linea retta si trovano di fronte a un angolo. Su una moto si guidano con voi
il peso e l'equilibrio con lo sterzo. Un trike è esattamente l'opposto. Si guidare con lo sterzo e
tenerlo in posizione verticale con il tuo peso. Utilizzando il manubrio per dirigere prende un po 'di abituarcisi. A
prima ero preoccupato che il caricamento latteral su una ruota wirespoke causerebbe a taco. Hai
per applicare una forza molto più allo sterzo che fare con una moto. Quando a capire come indirizzare
allora si deve preoccupare di cadere. Se ci si siede sulla sella, quindi prima o poi si
andando a soddisfare una curva che fa il proprio centro di gravità per spostare al di fuori del triangolo delle ruote.
Quando ciò accade si roll. Per evitare questo, si dovrebbe spostare il peso all'interno della
curva. Il più stretto o più veloce della curva il più lontano si deve spostare. Funziona allo stesso modo come un
parte del team auto moto.

A dispetto di quanto sopra il mio trike è la mia possibilità di scelta. Questo non è solo perché se la sua sicurezza
ma soprattutto ...

Perché "S FUN!

</ quote>

Ecco cosa dice di uno vs due ruote motrici a trazione integrale:

<quote> Trikes possono essere uno o due ruote motrici a trazione integrale (OWD o TWD).

Uno Wheel Drive è più semplice da fare ed è più leggero. In genere, la ruota più vicina al cordolo è guidato
ruota come questo tende a spingere la macchina la bombatura della strada e rende la vita un po 'più facile. Su
ghiaccio o neve un trike uno ruote motrici si muoverà con una leggera angolazione rispetto alla direzione di marcia. Sollevamento
una ruota da terra è facile da fare e se è la tua ruota motrice, che è fuori della terra allora
la vita può sembrare vuoto e privo di senso.

Alcuni trike sono stati muniti di macchina, ma le differenze di stile, come chiunque abbia mai guidato sulla neve
è consapevole, diff auto inviare la potenza alla ruota più velocemente. Questo può essere l'uno per l'esterno del
curva, quella con meno grip on the road ... o quella in aria.

Longstaff due ruote motrici utilizza un blocco doppia ruota libera che invia l'unità alla ruota con la maggior parte
grip, in genere questo è quello a terra. Può essere difficile da capire come funziona, la
modo più semplice è quello di pensare che la ruota più veloce è a ruota libera.

L'unico problema che ho trovato con questo sistema è che quando si fa molto stretta, in it's own
lunghezza, la ruota interna può scivolare un po '.

Le piste posteriore su cuscinetti sigillati, uno ad ogni fine di ogni albero mezzo. Le ruote posteriori sono detenuti
su nello stesso modo come una manovella è collegata a un movimento centrale, tranne l'asse è di sei lati piuttosto
superiore a quattro. </ quote>

McGhie possiede un triciclo George Longstaff con due ruote motrici.
<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/axle.JPG> è una foto del differenziale.

Ho un telaio Longstaff (bicicletta, non trike) e posso testimoniare la maestria di questo costruttore.
Il suo trike si dice essere il migliore a disposizione, e se uno è sul serio uno Racing inglese
Triciclo, le sue sono le trike da ottenere.

Sheldon Brown On Sat, 15 Mar 2003 16:28:45 GMT ha scritto,

> Dave Johnson ha scritto:

>> Will lavoro singolo disco volante?
>
> Sì, per dovere di luce, basse velocità.
>
.. che questo sarebbe.

>> Ruota libera è separata per ogni ruota motrice?
>
> Possibile, ma questo darebbe un grande contributo alla complessità del progetto.

Sembra che questo sarebbe quasi esattamente il doppio dura come unità singola ruota. Non dovrei essere in grado di
invertire una ruota libera BMX per il lato opposto? Non è che ciò che il torto-side-drive BMX fare?

>
> Nota che con un trike, si può mettere la staffa di fondo notevolmente inferiore a quello con una moto, in quanto
> non ha bisogno di curva di liquidazione.
>
Avevo intenzione in merito.

Trike> sono generalmente un emorroidi importante, non è raccomandato se qualsiasi possibilità theres'a del suo cavallo
> bici. Sono incredibilmente ingombrante e imbarazzante, anche generalmente più pericoloso di biciclette.

Io non sono d'accordo, ma non c'è alcuna possibilità realistica di ottenere la sua su una bicicletta.
--

L'ignoranza ha ucciso il gatto. La curiosità è stata incorniciata.

Cercando di costruire il tuo costerà 3 volte quello che si pensa che wil e mezzo di lavoro, nonché, se non del tutto.
La brasatura è la parte EAY. Trike adulti più puzza. Periodo. Troppo pesante, scelte limitate,
al di là di posizionamento male, flex e ad oscillare. Gli inglesi prendono una mountain bike di qualità e di aggiungere un trike
Kit di conversione. Bob Jackson fa un dolce così come pochi altri. Questi sono veri kit high-sigillati
cuscinetti, montanti di sostegno, freewheeld, ecc ... derailleured Usano un singolo disco ruota l'utilizzo di un
ruota doppia offre alcun vantaggio reale per la gente che ride questi. E 'stato fatto, ma è molto
di lavoro per ottenere un differenziale per consentire in curva. I kit di solito vendono in $ 500-750
range, installare in un periodo 2 ore, e nulla è permamanent. Toglierla e ripristinare la moto di orig
spec. Li ho venduti nel mio negozio per anni, per lo più persone anziane che wereafraid di cadere o di
le persone con deficit / deficit fisico che volevano cavalcare, ma coudn't andare in bicicletta o std
trike adulti terribile.

"A Muzi" <am@yellowjersey.org> scritto nel messaggio news: <v77ftu27003gd3@corp.supernews.com> ...
>
> Ho costruito un sacco di veicoli personalizzati (soprattutto per i bambini disabili) e che solo l'acquisto di un
> Assemblaggio finale trike posteriore da Trailmate è molto redditizio. I ottenere il telaietto con cuscinetti
> E gli alberi in primer e acquistare i loro hub.
>
> http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikjn95.jpg
> http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikturq.jpg
>
> E sì, una trazione integrale è standard per questo genere di cose. Scrivimi se non si dispone di un locale
> Trailmate rivenditore.

Andy, come detto, ci sono kit di conversione per modificare i fotogrammi dei diamanti standard. Questi utilizzati per essere
(tempo fa) disponibile presso i rivenditori Schwinn.

Si potrebbe voler chiedere alla gente di buona volontà locali in cui tutte le loro moto vanno a-in genere vengono inviati
per i magazzini più grandi, invece dei piccoli negozi di buona volontà (almeno è così che funziona qui
a Portland). A * vero * trovare sarebbe un Schwinn Town & Country a tre ruote, questo era uno a tre velocità
hub alla guida di un vero differenziale sull'asse posteriore. Non penso che sono stato fatto per 20 anni, ma
erano damn robusto.

Se "la mamma" vuole qualcosa di esotico, si deve contattare Pat Franz a Terracycle. Ha costruito un
trike in fibra di carbonio per un equilibrio-challanged Special Olympics rider:
http://www.terracycle.com/cftrike.htm

Jeff

Dave Johnson <djohnson+rbt@spamblocked.com> ha scritto:

> Sheldon Brown ha scritto,
>
>>> Ruota libera è separata per ogni ruota motrice?
>>
>> Possibile, ma questo darebbe un grande contributo alla complessità del progetto.
>
> Appare come questo sarebbe quasi esattamente il doppio dura come unità singola ruota. Non dovrei essere
> In grado di invertire una ruota libera BMX per il lato opposto? Non è che ciò che il torto-side-drive BMX
Bikes> fare?

Trasmissione laterale sinistro BMX uso speciale-lato di sinistra, sinistra-threaded e mozzi ruota libera. Se si desidera
di "sbagliato" Lato A ruota libera mi suggerisce di usare uno di questi.

Alle velocità entro il quale la tradizionale "delta" trike è competente, unico ruote motrici funziona
abbastanza bene.

È possibile utilizzare un kit di conversione trike come questo http://www.megalowrider.com/Item/F9901.htm su un
Bicycle frame. Questo è stato progettato per cerchi da 20 ", ma non sembra che ci sia qualcosa di
impedirne l'uso con cerchi più grandi allacciate agli hub del caso. E come Sheldon sottolineato, un trike BB
non ha bisogno di essere quasi alta come una moto, in modo da 20 pollici ruote posteriori potrebbe funzionare bene. Non è come
siete idonei a vite fino al trattamento, dopo tutto - non è molto peggiore di quella "normale" in ogni caso.

Alcuni trike Schwinn fornito con sub-frame che ha utilizzato una coppia di ruote moto normali, la parte posteriore "" essere
usato per guidare l'assemblea. Se hai trovato uno di quelli, che permetterebbe l'uso di liberamente
a disposizione di ricambio per le due ruote e telaio principale.

Persone che temono di cadere dalla bici e tricicli favore, per questo motivo sono propensi a rinunciare a trike come
ben prima che troppo a lungo. Trike sono davvero infido, cattivo umore bestie al confronto, che sarà
prima di confermare il sospetto qualsiasi pilota weenie che il ciclismo è un'impresa terribilmente pericolosi.

Chalo Colina