Sachs / hub SRAM

Salve,

Il Sachs 3x7 e 3x8 mozzi interni orientati quasi indistruttibili, anche essere utilizzato su
tandem ...

Deduco SRAM ha sostituito la parte Sachs originale con la sua componente Dualdrive propria che è
lo scopo di disporre di un migliore passaggio sotto il potere
- Suggerendo a me che ha subito una riprogettazione importante e può essere più forte o più debole di
la parte originale. Qualcuno sa se questa nuova parte è a prova di bomba come quello vecchio? I'm
interessati a sapere se può essere adatto per l'utilizzo in tandem con forcellini verticali.

Grazie in anticipo,

Kit Wolf

Il 2 luglio 2003 13:48:51 -0700, kit@brain.ncl.ac.uk (Kit Wolf) ha scritto:

> Mi risulta SRAM ha sostituito la parte Sachs originale con la sua componente Dualdrive propria che è
> lo scopo di disporre di un migliore passaggio sotto il potere
> - Suggerendo a me che ha subito una riprogettazione importante e può essere più forte o più debole di
> La parte originale. Qualcuno sa se questa nuova parte è a prova di bomba come quello vecchio? I'm
> Interessato a sapere se esso possa essere adatto per l'utilizzo in tandem con forcellini verticali.

Forcellini verticali, almeno, non dovrebbe essere un problema, dato che si sta già eseguendo un posteriore
cassette plus Deragliatore.

Jasper

kit@brain.ncl.ac.uk (Kit Wolf) ha scritto:

> Il Sachs 3x7 e 3x8 mozzi interni orientati quasi indistruttibili, anche essere utilizzato su
> Tandem ...
>
> Mi risulta SRAM ha sostituito la parte Sachs originale con la sua componente Dualdrive propria che è
> Lo scopo di disporre di un migliore passaggio sotto il potere
> - Suggerendo a me che ha subito una riprogettazione importante e può essere più forte o più debole di
> La parte originale.

Dubito che ci sia stato alcun cambiamento alla gearhub diverse revisioni, forse cosmetici. Tutti gli altri
Gearhubs SRAM Ho visto internamente sono invariati rispetto a quando sono stati prodotti Sachs.

I miglioramenti in spostamento quali è stato chiesto sono dovute ad una carrucola incorporata
esterno meccanismo di spostamento Per quanto ne so, e non a eventuali modifiche del cambio mozzo.

Chalo Colina

Disse Kit Wolf:

>> Il Sachs 3x7 e 3x8 mozzi interni orientati quasi indistruttibili, anche essere utilizzato su
>> tandem ...
>>
>> Deduco SRAM ha sostituito la parte Sachs originale con la sua componente Dualdrive propria che è
>> lo scopo di disporre di un migliore passaggio sotto il potere
>> - Suggerendo a me che ha subito una riprogettazione importante e può essere più forte o più debole di
>> La parte originale.

Chalo Colina teorizzato:

> Dubito che ci sia stato alcun cambiamento alla gearhub diverse revisioni, forse cosmetici. Tutti gli altri
> Gearhubs SRAM ho visto internamente sono invariati rispetto a quando sono stati prodotti Sachs.
>
> I miglioramenti a spostare quali è stato chiesto sono dovute ad una carrucola incorporata
> Esterni meccanismo di spostamento Per quanto ne so, e non a eventuali modifiche del cambio mozzo.

No, l'hub è praticamente completamente ridisegnato all'interno. Presumibilmente molto più robusti, e
la 3 x 7 non era viola in calo.

Sheldon "I've Seen The Innards" Brown
+------------------------------------------------- -----------------+
| Dobbiamo vela a volte con il vento e talvolta contro di essa, | ma dobbiamo vela, e non deriva,
| Né si trovano alla fonda. | - Oliver Wendell Holmes Sr. |
+------------------------------------------------- -----------------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Telefono 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Difficili da trovare parti
spediti in tutto il mondo http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> ha scritto:

> Chalo Colina teorizzato:
>
>> Dubito che ci sia stato alcun cambiamento alla gearhub diverse revisioni, forse cosmetici. Tutto
>> Gearhubs SRAM altri che ho visto internamente sono invariati rispetto a quando sono stati prodotti Sachs.
>
> No, il centro è praticamente completamente ridisegnato all'interno. Presumibilmente molto più robusti, e
> Il 3 x 7 non era viola in calo.

I stand corrected.

Avete sentito parlare di qualsiasi progetto di fare un trattamento simile al 7, 5 o 3-gearhubs velocità? Ho fatto l'
le mie mani su nuovi esemplari di tutte e tre in tempi relativamente recenti, e che sono chiaramente la stessa ol 'Stuff
come sempre.

Chalo Colina

Chalo Colina ha chiesto:

> Avete sentito parlare di qualsiasi progetto di fare un trattamento simile al 7, 5 o 3-gearhubs velocità? Ho
> Ottenuto le mie mani su nuovi esemplari di tutte e tre in tempi relativamente recenti, ed erano chiaramente lo stesso
> Roba ol 'come sempre.

La velocità Sram-7 è stato ri-progettato circa 2-3 anni fa, completamente diversi rapporti, in modo più uniforme
distanziati ingranaggi.

Shimano e Sturmey-Archer stanno lavorando su 8 interni velocità. La Shimano è previsto questo autunno,
non certo per il Sturmey-arciere.

Sheldon "epicicloidale" Brown +-------------------------------------------- ---------+
| Ancora una volta sulle acque! ancora una volta di più! | E le onde sotto di me legato come un destriero | That
| Conosce il suo cavaliere. Benvenuti al loro ruggito! | Swift essere la loro guida, ovunque esso piombo! | Anche se
| L'albero strain'd dovrebbe tremare come una canna, | e la tela affitto svolazzanti cospargere la tempesta, |
| Ancora devo su, perché io sono come un erbaccia, | gettata da roccia, sulla schiuma Ocean's a vela | Where'er
| L'aumento può spazzare, | il respiro della tempesta prevalere. | - Pellegrinaggio Lord Byron Child Harold's |
+------------------------------------------------- ----+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefono 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Difficili da trovare pezzi venduti nel mondo
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Nel messaggio <3F04993E.1090001 @ sheldonbrown.com>, Sheldon Brown scrive <captbike@sheldonbrown.com>
> Chalo Colina ha chiesto:
>
>> Avete sentito parlare di qualsiasi progetto di fare un trattamento simile al 7, 5 o 3-gearhubs velocità? Ho
>> Ottenuto le mani su nuovi esemplari di tutte e tre in tempi relativamente recenti, ed erano chiaramente lo stesso
>> Roba ol 'come sempre.
> Shimano e Sturmey-Archer stanno lavorando su 8 interni velocità. La Shimano è previsto questo autunno,
> non è sicuro per il Sturmey-arciere.
>
Giugno / Luglio A alla rivista B

http://www.atob.org.uk/

relazioni che la Sturmey 8 speed-Archer sarà avviato al ciclo del 2003 a Londra. Lo spettacolo CICLO
va dal 24 al 28 settembre.

Non so che cosa questo significa circa quando si sarà in grado di comprare uno e dove. Il Sunrace effettuate nei 3
velocità (non newish-interni AW) e 5 velocità sono elencate in St John Street Cicli nel Regno Unito e
Harris negli Stati Uniti, quindi spero che sarà sempre il 8s troppo?

Martyn