Flat Tires, Lance Armstrong e specialistica Armadillo's

Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo al ciclismo su strada e
appartamenti capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti per non
ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho il negozio
farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, cose come una buca.
Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che le gomme stradali sono
sensibile, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?

Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento nel corso degli ultimi
due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Non si hanno gomme speciali?

Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per la puntura
resistenza. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che porterà ad alcuni
le prestazioni diminuiscono. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per alcuni chilometri
15 minuti prima di fissare un appartamento!

Brian

Sei sicuro che si sta gonfiando a sufficienza? Ho passato anni senza forature.

"Brian" <type11@frontiernet.net> ha scritto nel messaggio
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
> Appartamenti e capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
> Per nessuna ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho
> Il negozio di farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, le cose come un
> Buca. Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che su strada pneumatici
> Sono sensibili, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?
>
> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento in
> Ultimi due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Ne ha
> Pneumatici speciali?
>
> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> Resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> Pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>
> Brian

"Brian" <type11@frontiernet.net> ha scritto nel messaggio
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
> Appartamenti e capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
> Per nessuna ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho
> Il negozio di farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, le cose come un
> Buca. Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che su strada pneumatici
> Sono sensibili, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?
>
> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento in
> Ultimi due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Ne ha
> Pneumatici speciali?
>
> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> Resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> Pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>
> Brian

Si potrebbe desiderare di spazzare e pulire l'interno del pneumatico e l'interno del cerchio. Se siete
problemi frequenti che potrebbe essere una bava sul cerchio, o altro materiale tagliente sulla parte interna
causando la puntura. L'inflazione dovrebbe essere anche controllata.

Sì, come sono flatting. È un pezzo di vetro farlo? Fianco lacerato? Pizzico? Ho usato flat out
ed era quasi alway causato da un pizzico. Mi assicuro che sono fermi, ma non esagerare. Ho anche
consigliamo il bordo Michilen-strisce, sono fatte di plastica verde e si sentono mi proteggerà meglio
contro i tubi pizzicato che il panno (ho messo sopra la stoffa). Suggerimento: non trasportare un patchkit come
un resort in primo luogo, sempre muniti di un tubo di extra e fissare il tubo danneggiato quando si ha il tempo di
di ricambio. -Alex

"S. Michele" <m@comcast.net> ha scritto nel messaggio news: cYadnRJRwLBtMqiiU-KYuQ@comcast.com...
> Sei sicuro che stai gonfiando a sufficienza? Ho passato anni senza forature.
>
> "Brian" <type11@frontiernet.net> ha scritto nel messaggio
> news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
>> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
>> E capire che appartamenti fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
>> Per nessuna ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e talvolta mi
>> Hanno il negozio di farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, le cose
>> Come una buca. Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che
>> Pneumatici stradali sono sensibili, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o dip
>> In mezzo alla strada?
>>
>> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento nel corso degli ultimi
>> Paio di anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Non si hanno particolari
>> Pneumatici?
>>
>> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
>> Resistenza alle forature. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
>> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per
>> A pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>>
>> Brian

In article <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, type11@frontiernet.net (Brian) ha scritto:

> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
> Appartamenti e capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
> Per nessuna ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho
> Il negozio di farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, le cose come un
> Buca. Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che su strada pneumatici
> Sono sensibili, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?

Veramente stanca skinny (700 x 23 o più ristretta, come 18) sono in realtà soggette a flatting quando si preme
qualcosa chiamato un pizzico piatto. Avete bisogno di pompa loro fino ad un hard rock 120 PSI per impedire questo.
Controllare la pressione dei pneumatici prima di ogni giro, e top li se non sono duri come pietre.

L'alternativa è un pneumatico leggermente più ampio, diciamo circa 25 mm. Che paio di millimetri in più fa un enorme
differenza di pinch-resistenza piatto; sono più confortevoli e tutte le altre cose a parità di condizioni
faranno scorrere ogni po 'più veloce. Io uso Avocet 700 x 25 slick (che sono molto difficili da trovare a livello locale) o
Continental Ultra 2000 700 x 28. Nessuno dei due ha una cintura in Kevlar per la protezione anti-foratura (non
lavoro in ogni caso).

BTW, appartamenti pizzico di frequente sono due piccoli fori (da qui il soprannome di "Snakebite" appartamenti) e il
modello di pneumatico il telaio è spesso in rilievo sul tubo attorno al foro (s). Se è solo un buco,
guardare per assicurarsi che non ci sia un pezzo di vetro o qualcosa del genere presentata nel pneumatico che mantiene
ri-bucare il nuovo tubo. Verificare inoltre che non ci sia qualcosa di forte sul cerchio frugare l'interno
tubo (come un raggio fine). Se si dispone di strisce di bordo in gomma, sostituirli con quelli in tessuto, come Velox.

> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento in
> Ultimi due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Ne ha
> Pneumatici speciali?

No e poi no. Ma nella mia esperienza le strade in Francia sono molto puliti e privi di vetro in frantumi
che liberamente tappeti strade degli Stati Uniti, o almeno le strade dove vivo. Ogni volta che viaggio, torno a casa
e pensare che gli americani davvero considerare la loro nazione piace è un grande-spazzatura può ass. (Of
Naturalmente, non sono mai stato ad un paese del terzo mondo).

> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> Resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> Pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!

Gli armadilli sono belle, ma credo che hai qualche altro problema a lavorare qui. Né la vostra
pressione dei pneumatici è troppo bassa (si fa propria una pompa a pavimento con un indicatore di livello, giusto? In caso contrario, si dovrebbe ottenere
uno), oppure hai schegge di vetro o altro tagliente bloccato in vostre gomme, o hai
taglienti qualcosa sul lato del cerchio, se la camera d'aria, o hai le gomme waaaaay troppo magro, o la
strade nella tua zona di succhiare anche peggio di me.

Voglio dire, in confronto, ho centinaia se non migliaia di chilometri tra le case, anche di guida in USA
strade che sono mal gestito e spazzato una volta all'anno, se anche spesso.

Buona fortuna!

Brian ha scritto:
> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento in
> ultimi due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Ne ha
> pneumatici speciali?

Penso che andare per le strade con uno spazzino un giorno o due prima. Essi comunque ottenere occasionali
appartamenti. Dubito Lance utilizza qualsiasi speciali "anti-flat" pneumatici. Sono sicuro che utilizza pneumatici ad alte prestazioni. Un
spazzino dovrebbe ottenere maggior parte delle cose che possono passare attraverso il pneumatico. Ho sentito che sta ancora usando
tubolari che riduce il rischio di appartamenti pizzico.

> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!

Ho sentito parlare bene di Armadilli anche se io non le ho provate. Ho dei pregiudizi nei confronti
non si stanca piegatura e la Armadillo Turbo è un pneumatico filo di perline. Essa abbia un tenore di bel thread a bassa
cinghia kevlar ma che protegge anche i fianchi.

Io uso un Kevlar Performance cintura pneumatico posteriore maggiorato di un tubo di luce slime peso. Non ho avuto un appartamento in
circa 800-1000 km. Purtroppo, la cintura non protegge le pareti laterali. Evitare il numero di thread alta
(TPI), pneumatici in kevlar (come Vittorias) in quanto forniscono poca protezione. Andare per il filo a basso spessore
count cinture. Numero di thread a bassa significa fili di spessore e da una cintura di spessore. Meno prestazioni, ma anche meno
appartamenti. Bene se non sei in una gara.

Inoltre, a mantenere la pressione dei pneumatici sei e di evitare buche, vetro e altri detriti quanto più è possibile.

- Bill Davidson
--
Si prega di rimuovere ". Nospam" dal mio indirizzo e-mail per le risposte.

Sono un veterano di 17 anni di usenet - si potrebbe pensare che sarei su di essa, ormai

type11@frontiernet.net (Brian), ha scritto nel messaggio
news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> Resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> Pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!

sulla base della mia esperienza limitata, direi che sì, gli armadilli funzionano. Tuttavia, ill non finire mai
pneumatici sulla mia moto, come la cisterna-come la progettazione di questi, e la Bontrager 'caso difficile', mi fanno
in realtà detestano. Molto pesante. Molto rigido, e difficile da montare.

Penso che la bontragers sono particolarmente cattive.

-Anthony

"Bill Davidson" <billdav@cox.nospam.net> ha scritto nel messaggio news: CZkZa.53655 $ Ne.6263 @ fed1read03...
> Brian ha scritto:
>> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento nel corso degli ultimi
>> Paio di anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Non si hanno particolari
>> Pneumatici?
>
> Credo che vanno oltre le strade con uno spazzino un giorno o due prima. Ancora arrivare
> Appartamenti occasionali. Dubito Lance utilizza qualsiasi speciali "anti-flat" pneumatici. Sono sicuro che utilizza elevati
Pneumatici prestazioni>. A spazzino dovrebbe ottenere maggior parte delle cose che possono passare attraverso il pneumatico. Ho
> Sentito che sta ancora usando tubolari, che riduce il rischio di appartamenti pizzico.
>

Le strade che ho visto quest'anno, mentre guida il corso del mattino degli stadi era pulita, ma non
spotless. C'erano ancora le sezioni con ghiaia su di loro, ma era raro. Salendo Luz Ardiden I
ho visto il vetro rotto per strada e la vicina ragazzi basco un'aria colpevole a me, come ho cacciato via
il corso.

anthony.anagnostou @ yale.edu (ant) ha scritto:

> type11@frontiernet.net (Brian), ha scritto nel messaggio
> news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>
>> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
>> Resistenza alle forature. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
>> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per
>> A pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>
> sulla base della mia esperienza limitata, direi che sì, gli armadilli funzionano. Tuttavia, ill non finire mai
> sulla mia moto, come la cisterna-come la progettazione di questi, e le gomme caso rigido del Bontrager ', mi fanno
> in realtà detestano. Molto pesante. Molto rigido, e difficile da montare.
>
> Credo che il bontragers sono particolarmente cattive.

Ho dato sulla Armadilli così, e passa al Gatorskins Continental. Non si sentono
qualsiasi diverso da un normale copertoncino alte prestazioni, ma sono sorprendenti a deviare in vetro e
spine (almeno fino a quando non sei abbastanza molto usurati). Io vado a provare un paio di Hutchinson
kevlar cinturata pneumatici per vedere come funzionano out - una delle mie corse regolari è una vera e propria tortura test
per la resistenza piatto, come il percorso ciclabile (che aggira uno veramente brutto shoulderless sei
Lane) è coperta con guarnizioni caricato con spine. Se non si ottiene appartamenti a cavallo che, si è
grandi gomme.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the ti $ 695 frame

"Brian" <type11@frontiernet.net> ha scritto nel messaggio
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
> Appartamenti e capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
> Per nessuna ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho
> Il negozio di farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, le cose come un
> Buca. Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che su strada pneumatici
> Sono sensibili, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?

Benvenuti nel mondo di ciclismo. Forature sono inevitabili, ma ci sono modi per minimizzare la loro.
Tenervi pneumatici correttamente gonfiati. Evitare gli ostacoli. Guardare avanti per scintille ed evitare loro! Non
viaggio al di fuori della corsia di destra dove vettura gomme pista, o sarai a cavallo in tutta la merda che colpo
a lato. BTW, piccole pietre non forare una gomma della bicicletta.

>
> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento in
> Ultimi due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Ne ha
> Pneumatici speciali?
>
> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> Resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> Pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>

È possibile ottenere ulteriori appartamento gomme resistenti, ma non sono piatti a prova (tranne pneumatici pieni ... fare un google
Cerca su questo). Qual è il punto? Così, si ottiene un paio di appartamenti di meno. Imparare a guidare come sopra
e la tua appartamenti saranno minimizzati. Se si mantiene a cavallo nella grondaia, avrai un sacco di appartamenti sulla
Armadilli, troppo.

--
Robin Hubert <cv2572@earthlink.net

Come altri hanno notato, si hanno ben appartamenti troppi. Ho avuto armadilli e fanno il lavoro.
Tuttavia, come suggerito shech il bordo di una piccola sbavatura. Una volta ho comprato una nuova ruota e aveva due appartamenti
entro 50 miglia. Il colpevole era una sbavatura. Ho depositato liscia con un panno Emory e non hanno avuto un
appartamento da allora.

type11@frontiernet.net (Brian), ha scritto nel messaggio
news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
> Appartamenti e capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
> Per nessuna ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho
> Il negozio di farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, le cose come un
> Buca. Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che su strada pneumatici
> Sono sensibili, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?
>
> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento in
> Ultimi due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Ne ha
> Pneumatici speciali?
>
> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> Resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> Pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>
> Brian

Sono d'accordo con la vostra opinione sulla armadilli, MA ...

C'è un luogo e di tempo per un pneumatico come questo. Gennaio / febbraio, quando corse avresti congelare a morte, se
avete smesso di pedalare abbastanza a lungo per fissare un appartamento viene alla mente come un esempio del tempo. Pendolarismo
a lavorare il vetro sparsi spalla di autostrada 516 è un luogo. A volte il pezzo di mente è un valore
trade off.

Arresto per cambiare un appartamento a fianco di una pista di moto in un caldo giorno d'estate può essere un
piacere, però.

Ant ha scritto:
> Type11@frontiernet.net (Brian), ha scritto nel messaggio
> News: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
>> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
>> resistenza alle forature. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
>> portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
>> pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>
>
> Sulla base della mia esperienza limitata, direi che sì, gli armadilli funzionano. Tuttavia, non è mai male
> Eseguirli sulla mia moto, come la cisterna-come la progettazione di questi, e le gomme caso rigido del Bontrager ', fanno
> Mi piace veramente loro. Molto pesante. Molto rigido, e difficile da montare.
>
> Credo che il bontragers sono particolarmente cattive.
>
>-Anthony

In article <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, type11 @ frontiernet. Net
(Brian) scrive:
> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
> appartamenti e capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
> per nessuna ragione.

C'è davvero una ragione. Vale la pena di capire it out. Se vuoi, dove il buco nel tubo. Se
si trova sulla parte del battistrada del pneumatico, l'esterno, cercare un oggetto shrp ancora incorporato nel pneumatico a
lo stesso punto. Ho sempre in fila l'etichetta sul pneumatico con la valvola in modo da sapere dove guardare.

Se il buco è sulla parte interna del tubo, esaminare il nastro del cerchio, e sostituirlo se ci sono crepe,
o se non coprire i fori dei raggi bene. Raccomando Velox.

Se ci sono due fori sul lato del tubo, è un morso "serpente" puntura derivanti da troppo bassa
pressione. Ho il sospetto questo nel tuo caso, se avete un sacco di appartamenti.

> A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho il negozio di farlo.
> Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, cose come una buca. Ma
> altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che le gomme stradali sono sensibili,
> ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?
>
Naturalmente si deve. Io di solito hanno uno o due appartamenti l'anno, con forse un REALLY Bad Day in cui ho
avrà 4 appartamenti in una corsa ogni paio d'anni.

> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento nel corso degli ultimi
paio di anni>. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Non si hanno gomme speciali?

Ha sempre nuovi pneumatici. Egli non ha bisogno di pensare che li rende scorso 4000 miglia. Cavalca molto
Nice gomme piuttosto che 20 dollari cheapies. Inoltre, ciò che si legge è stata probabilmente sbagliata - forse solo rinvio
a miglia razza piuttosto che di formazione.

> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> portare a una certa diminuzione delle prestazioni.

Più ampia, non un problema. Più pesante, non un grande affare. Ma hanno anche molto più resistenza al rotolamento di
altre marche. Essi vi rallenterà.

Hai davvero bisogno di risalire verso il basso perché si ottiene appartamenti così tanti che ti dà fastidio. Correzione che, piuttosto che
pneumatici ride serbatoio.

Se vuoi:

1) sottogonfiaggio. Grande motivo di appartamenti.

2) troppo magra? 20 millimetri pneumatici sono per il 140-pound e sotto insieme, e anche allora solo per correre. 23 millimetri
non sono per la gente più di 200 sterline. Ride un pneumatico ragionevole per il vostro peso e vi sarà più
confortevole e meno piatta.

3) imparare a cavalcare "soft", tirando fuori di sella per strade accidentate.

4) Attenzione per il vetro, spine goathead, ecc

David L. Johnson Dipartimento di Matematica Lehigh University

Sei forse mettendo punti deboli nel tubo durante l'installazione di loro?

--

"Brian" <type11@frontiernet.net> ha scritto nel messaggio
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Ho una R500 Raleigh che mi sono stati solo di guida in questa stagione. Sono abbastanza nuovo di ciclismo su strada
> Appartamenti e capire che fanno parte della vita, ma devo davvero sfortuna. Mi sembra di ottenere appartamenti
> Per nessuna ragione. A volte a riparare il tubo stesso, a volte io uso un tubo nuovo e qualche volta ho
> Il negozio di farlo. Ma non importa cosa, ho ancora ottenere appartamenti. Alcuni sono causati da, ovviamente, le cose come un
> Buca. Ma altre volte ottengono forato sulla roccia più piccola sembra. So che su strada pneumatici
> Sono sensibili, ma ho pensato che potesse mettere in su con il rock occasionale o pietra o tuffo in strada?
>
> Inoltre, nella lettura sulla Tour de France, ho letto che Lance ha solo ottenuto un appartamento in
> Ultimi due anni. Sono le rotte spazzato con un pettine fine denti prima di corse? Ne ha
> Pneumatici speciali?
>
> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
> Resistenza alla perforazione. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale per un
> Pochi chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>
> Brian

In article <c7mcjv0j8s6urfa9mc63da50supp41q5n2@4ax.com>, Mark Hickey <mark@habcycles.com> ha scritto:

> Anthony.anagnostou @ yale.edu (ant) ha scritto:
>
>> Type11@frontiernet.net (Brian), ha scritto nel messaggio
>> News: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>>
>>> Infine, sto cercando nella Armadillo specialistica. Shop dice che sono la cosa migliore per
>>> Resistenza alle forature. Sì, lo so che sono più pesanti e un po 'più ampio le mie gomme e che
>>> Portare a una certa diminuzione delle prestazioni. Ma io preferisco essere un po 'più lenta poi sempre più globale
>>> Per alcuni chilometri prima di 15 minuti, che fissa un appartamento!
>>
>> Sulla base della mia esperienza limitata, direi che sì, gli armadilli funzionano. Tuttavia, non è mai male
>> Eseguirli sulla mia moto, come la cisterna-come la progettazione di questi, e le gomme caso rigido del Bontrager ', fanno
>> Veramente mi detestano. Molto pesante. Molto rigido, e difficile da montare.
>>
>> Credo che il bontragers sono particolarmente cattive.
>
> Ho dato sulla Armadilli così, e passa al Gatorskins Continental. Non si sentono
> Qualsiasi diverso da un normale copertoncino alte prestazioni, ma sono sorprendenti a deviare in vetro e
> Spine (almeno fino a quando non sei abbastanza molto usurati). Io vado a provare un paio di Hutchinson
> Kevlar-gomme cintura per vedere come funzionano out - una delle mie corse regolari è una vera e propria tortura test
> Per la resistenza piatto, come il percorso ciclabile (che aggira uno veramente brutto shoulderless sei
> Lane) è coperta con guarnizioni caricato con spine. Se non si ottiene appartamenti a cavallo che, si è
> Pneumatici grande.
>
> Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the ti $ 695 frame

Sono d'accordo con queste osservazioni circa gli armadilli. Vado a lavorare a Boston, a circa 10 miglia
ogni modo. Io capisco appartamenti. e forse dovrei ottenere qualcosa di più robusto rispetto al Pasela PANARACER's
che ride. I ride a circa 150 miglia a settimana. Io sto bene nella mia 50. Per me, il set di uno dei
Armadilli che ho comprato mi ha riportato alla mia triciclo-riding giorno, quando ho avuto un non-gonfiabile
set di gomme sulla mia moto. Raramente dico cose di questo genere (di solito, per esempio colpa mia per non amare
Brooks professionale dopo la mia guida per circa 10.000 miglia), ma ho trovato gli armadilli l'
più scomoda e sgradevole gomme che ho mai avuto il dispiacere per l'uso. C'è un insieme
appesa nella mia cantina, che qualcuno là fuori è benvenuto (se disposti a pagare spese di spedizione e per un
casella per spedirli pollici)

Matt Tempio